+ Le chant du vario +

Bonjour, j'hésiter beaucoup pour ma première voile c'est pour ça que je fais appelle a vous :D

j'aimerais faire un peux le même style de vole que JBchandelier donc comme première voile (j'entent par là une voile pour l'école et sortie d'école) j'hésitais entre l'a TREKKING SENSO SPORT ou l'alpha 6 de chez advance

si vous avez d'autre proposition...

j'habite en suisse, je sais donc pas comment ça se passe en france, et ici a on a 3 niveau et on doit avoir une voile personnelle a partir du premier donc j'aimerais acheter une voile avent mon premier niveau. je nais pas assez de sous pour commencer cette formation mais juste assez pour acheter un parapente. est-ce que ça vaut la peine ? j'ai vus aussi des speed rinding et speed flying pas chère est ce que j'achète ça avent ma première voile ?

merci de votre réponse et bon vol  :pouce:

Salut Nota,

tu t'y prends a l'envers... JB, c'est l'elite mondiale. ses vols sont aussi beaux qu'ils peuvent etre engages.

Si tu n'as pas de sous pour la formation, acheter une voile est une betise... c'est comme acheter une voiture avant de passer le permis. sauf que la voiture, tu la connais depuis ta plus tendre enfance par les proches, les jeux, et toutes les choses du quotidien. le parapente c'est l'inconnu. le milieu aerien n'est pas une belle route materialisee... c'est donc d'autant plus grave !

le speed riding, speed flying, sont des disciplines bien specifiques.

Commence par une formation ( en France c'est moins cher que du premier matos, desole je ne connais pas la suisse assez en detail )

Ensuite tu pourras envisager l'achat d'une voile ( classee de enA a enD sans parler de quelques extremes encore a part ) et la, l'alpha 6 (bientot la 7) sera un potentiel bon choix, puisque classe enA, ce qui signifie que la voile est faite pour s'autodemerder en cas d'incident. ca ne veut pas dire que c'est magique, simplement que la securite passive est adaptee a un niveau de debutant.

Le parapente s'apprend enormement au sol en faisant du gonflage. posseder une voile permet de beaucoup s'entrainer sans voler, mais s'entrainer sans etre forme, c'est prendre de gros, gros risque, meme si on pense juste s'amuser dans son jardin sans decoller.

Tous les ans, des personnes y laissent leur vie, leur mobilite, ou ''juste'' une cheville ou un genou avec des mois d'arrets.

Prends soin de toi.

Bienvenue à toi sur ce forum de passionnés !

 :+1: avec le message de Xanarz.

Acheter du matériel de vol (quel qu'il soit) avant de se former, c'est vraiment mettre la charrue avant les bœufs !  :pouce:

Commence par apprendre à voler dans une école (et celle-ci te fournira tout le matériel nécessaire).
Tu verras ensuite si cette activité te plait vraiment ; dans l'affirmative tu te formeras jusqu'à devenir autonome et à ce moment-là tu pourras acheter ton matériel (voile, sellette, secours...), mais pourquoi donc le faire avant d'apprendre à voler ?  :grat:

Des voiles de sortie d'école pour pilotes récemment formés, il en existe plein de modèles (bien au-delà des deux que tu cites).
Et un débutant qui vient d'apprendre à voler ne se met pas sous des voiles de speed-riding ou de speed-flying ; chaque chose en son temps !
On n'achète pas une voiture de sport dès qu'on a obtenu le permis, sinon on se met évidemment en danger.  :grat:

Quant aux vols du style de ceux de J.B. Chandelier (qui font effectivement rêver), tu peux oublier tout de suite !  :lol:
Seule une petite poignée de pilotes de niveau mondial peuvent réaliser de tels vols et cela nécessite d'y consacrer sa vie en s'entraînant énormément (il faut des milliers de vols et d'heures de vol pour réaliser cela en sécurité).
Je crois que tu n'en es pas encore là, n'est-ce-pas ?

 :trinq:

Marc

J'ai découvert cette vidéo récement https://www.youtube.com/watch?v=HC8Vu1aIbPw (https://www.youtube.com/watch?v=HC8Vu1aIbPw)

ça illustre pas mal la problématique de commencer seul et ça te donnera une vue plutôt réaliste du début de l'activitée.

a+

1: ça dépend de l'école dans laquelle tu veux te former. Passé 15-20 vols, il est fréquemment souhaité que l'élève acquière un équipement, mais ça n'est pas obligatoire pour continuer à se former dans l'école.

2: non. Le parapente nécessite des moyens, particulièrement en début d'activité pour assurer un suivi régulier, une formation complète, un équipement en bon état et au final une pratique sécure.
Acheter un parapente avant d'avoir la moindre connaissance est une mauvaise idée car la voile ne servira à rien. En effet, au contraire de la France, le brevet est obligatoire pour voler sans l'encadrement d'un instructeur au bénéfice d'un brevet d'instructeur OFAC. A la surveillance, s'ajoute l'obligation de l'assurance responsabilité civile pour pilote.
Des exercices au sol sont bien-sûr possibles, mais sans l'encadrement d'un instructeur ce ne seront probablement que de mauvaises habitudes gestuelles accumulées et difficiles à surmonter par la suite.

3: Le speed flying est une activité en marge du parapente, nécessitant, à l'instar de ce dernier, un brevet FSVL. Le brevet speedflying est une extension du brevet de parapente. Il n'est donc pas légal de voler en voile speed sans avoir au préalable passé le brevet de parapente.