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Titre: Potentiel cross selon type de machine Posté par: alej le 10 Janvier 2019 - 11:08:15 Bonjour à tous,
A défaut de voler durant la trêve hivernale et suite à quelques pérégrinations numériques, je suis tombé sur un petit graphique théorique sur les kilomètres potentiels horaires en fonction du type de machine et de la force des thermiques. Intéressant mais trop théorique on constate aisément qu'un parapente s'en sort mieux qu'un souple ou même qu'un rigide lorsque les thermiques sont anémiques. La modélisation du profil a sûrement été tiré à l'avantage de l'archéopteryx (le planeur pas le dinosaure) et ignoré pour nos tissus souples, intéressant également de voir ou se place la buse parmi tous ces aéronefs. Atos se lance enfin dans le créneau des planeur ulm pour concurrencer le swift PAS , avec un très beau projet prometteur et une machine qui commence à avoir un certain esthétisme: train classique, gueule à l'air. La nostalgie germanique pour le baron rouge... il ne manque que la couleur et un deuxième plan pour avoir la version électrique du fameux baron! |