+ Le chant du vario +

Pendant qu'on s'engueule sur le CDV, les champions Suisses profitent au Brésil!
551km pour Michael Siegel en Boomerang 11 à plus de 50km/h de moyenne  :affraid:
Mais aussi 550km avec quasi la même moyenne pour Dominik Welti... en Zeno!!!
Truc de fou!
 :bravo:


https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:ruderfusskrebschen/7.10.2018/09:54
https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:DomiDo/7.10.2018/09:54

Un peu H.S., mais je m'étonne sincèrement d'en avoir rien à foutre, et que ça ne me fasse pas rêver du tout. Curieux.

Derob

Je ne sais pas à quel fil tu penses, mais je trouve que justement, ça ne s'engueule pas du tout !

 :koi: ça vole avec en gros 20km/h de vent là non?

en tout cas oui

c'est le nouveau record mondial de distance avec points de contournement (sur le tracé c'est pas facile de déterminer le point de contournement mais bon voilà...)
la rage... il est a 11km du record absolu de distance (distance libre) 561km toujours détenu par le brésilien Saladini

C'est quand meme une autre planete. Ca ne me fait pas envie, 11h de vol, j'aurais du mal à trouver mon plaisir, mais il faut reconnaitre que la perf est exceptionnelle.....


J'aurais dit au moins 30 dans les couches ou ils volent.....

Bah, il prennent 70/80 km/h à l’accélérateur. Du coup 20 ça leur suffit pour ces vitesse là non?

Pour le record de France de Distance MM a volé à 42 kms / h et de mémoire ce n’était pas une journée super ventée (20 à 25 km/h). Donc là on peut penser que c est du 30 kms / h de vent.

Le vent fait pas tout, les thermiques très puissants ça fait gagner un max de temps
Je regarderai la trace demain

Les nuages en rue aussi.

record féminin battu par Marcella Uchuoa  :bravo:
je vous laisse apprécier ses mots (tirés de sa page FB) :

O voo do recorde foi um dos voos mais difíceis da minha vida. Fui a última a ser rebocada, voei os primeiros kms sozinha, depois consegui conectar com @frankbrown70 e @ceceufly e mais pra frente conectamos com @samukaanascimentoo e @rafasaladini. Estava muito turbulento, não foi nada fácil pilotar o enzin S, fui conseguir comer só depois das 14h😅. Acho que não voei muito bem, sempre subo bem, mas nesse dia não conseguia miolar direito. Depois de Quixeramobim ficou azul de novo e o voo todo com uma inversão térmica. Ficamos baixo várias vezes. E quando achei que já estava mais fraco (já até pensava em soltar o lastro) pegamos um canhão de 8m/s no rotor que subimos igual papel, com a velinha envergando😬 O final foi extremamente difícil, muito fraco, azul e fomos parando em qualquer bolinha que encontrávamos pelo caminho. Foi muito difícil manter a concentração depois de bater o recorde mundial feminino de Goal declarado no km 377. Mas engoli a comemoração e me concentrei no sonho principal. Faltava 10km pro recorde, eu estava a 1000m do chão. Teoricamente já sabia que ia rolar, mas foram tantos "quase", que só acreditei mesmo quando vi o 403 aparecer na tela do GPS. Até lá, eu nem respirava pra não perder planeio haha. E ainda rendeu mais 7km, totalizando 410.72km. Decolando em Assu no Rio Grande do Norte, rasgando o sertãozão inteiro e pousando perto de Tamboril no Ceará. Foram 9h48 de voo. Que voo! Se fosse fácil não seria recorde, e ainda ser num dia ruim e difícil deu um gostinho ainda melhor. Como disse o ano passado, não existe maior conexão com a natureza do que voar o dia inteiro. Sem motor, sem nada, só vc, seu parapente e o barulho do vento. Decolar com o sol nas costas e terminar o voo com um planeio final em direção ao melhor por do sol do mundo, no melhor camarote. Ali, é onde vc tem certeza q todo o sofrimento vale a pena. E ainda com a emoção de ter batido um recorde mundial. É, com certeza, foi o melhor dia da minha vida! Sonho realizado.

bravissima Marcella!!

ah oui, on apprécie grave...enfin, les 2% de lecteurs du forum qui maîtrisent le portugais  :mrgreen:

perso, rien compris,mais je suppose que le vol était fabuleux, et qu'elle est super contente

bravo à elle en tout cas  :trinq:

Pour le record de Martin c'était 25/30 à 925hPa (à fortiori un peu plus sur l'altitude de croisière de 850hPa) en début de vol puis 30/35 sur les deux derniers tiers. Même si ce n'est pas une vérité absolue, passé 40km/h de vitesse moyenne il faut frôler les 30 de dérive.  "Généralement". Maintenant il y a des journées de fou avec des alignements de rêve et une puissance des thermiques qui démultiplie la vitesse moyenne. Exemple un vol de Franck Arnaud Luçon - Aurillac 330+ ou le soir quand il m'a appelé pour m'annoncer sa distance je suis tombé à la renverse. Je n'aurai pas parié un kopeck sur un 300. J'ai volé 1h30 ce jour-la depuis le même déco (vaché lamentablement dans le marais Poitevin avant Niort), il n'y avait pas plus de 18/20 de dérive, seulement ce jour-là il a eu la meilleure masse d'air de sa vie, mieux que ses vols brésiliens , australiens ou texans. Sur de longs km même pas besoins de spiraler, mais seulement de "marsouiner" sous les  galettes, comme un planeur. Ce que permettent de plus en plus d'ailleurs les 2 lignes dernière génération et même les 3 lignes bien conçues.  
PS : au Brésil par rapport à la France il y a un bonus de 150 km environ du en partie à la durée de la convection (en plaine 11h00 voire 11h30 VS 9h30), en partie aussi au plafond et donc aux dérives supérieures

tu fais tout bêtement
https://translate.google.fr ,  trouver la langue et copie du texte 
et tu comprends ...
1- l'essentiel du discours
2-que la traduction automatique c'est pas de la tarte  :affraid: et que l'IA a encore des progrès à nous amener

Je taquinais  ;)