+ Le chant du vario +

je suis en train de finir d'écrire un livre sur la gestion des risques en vol libre.
Dans le chapitre "condition physique et parapente" je cherche des info sur des pathologies provoquées, directement ou pas, par la pratique du parapente.

pour le moment j'ai :
- mal des transports
- tendinites variées (épaule, cuisses pour les pousseurs de barreau...)
- exposition à la maladie de lyme
- champignons dans l'oesophage dues à Camel Bak crado (si si j'en connais)

D'autres idées/témoignages de bobo provoqués par votre pratique? (PS : je ne parle pas des accidents qui provoquent des lésions traumatiques)
Grand merci d'avance,

Maladies de l'oeil et de la peau liées à l'exposition au soleil en altitude?
Cyrrhose du bar de l'attero

dégénérescence physique par manque de sport
et intellectuelle par activité monomaniaque?
 :lol:

Points de compression qui provoquent des problèmes liés à une mauvaise circulation sanguine.
Lombalgies et autres douleurs dorsales (position prolongée dans sellette pas optimale).
Douleurs musculaires (cervicales) liées aux accélérations répétées en acro
...

Dépression hivernale ou pendant la saison des pluies.

Pour les crosseurs couché dos, peut-être des problèmes de bossus dans le cou.

 :soleil:

J'ajouterai :
- brûlures des suspentes : peau, ongles...
- castration au gonflage par la sellette
- augmentation de volume de la vessie à 5L (aidée par quelques mousses)
- Perte d'audition d'une oreille après un SIV
- Mal de terre au retour
- Ampoules lors de vaches éloignées
- coups de soleil
- engelures
- mal de dos
- perte de contact avec la civilisation
- phobie des deltistes et des parapentistes anglais ou allemands "décollacheuh"  :sors:
- escarre fessière
- mal aux abdos pour ceux qui font du french cancan

Maladie de l'œil (drusen ??).

J'avais lu ça dans un ancien parapente mag, c'est dû au fait que l'on regarde souvent le soleil bien en face, focalisés que nous sommes par le vol.

D'où l'intérêt d'avoir de bonnes lunettes de soleil bien enveloppantes (bien galbées et sans espace sur le dessus).

Conjugopathie notoire

Oui et aussi problèmes oculaires lié aux flux d'air permanent entre les lunettes et l'oeil. Perso j'utilise un masque de ⛷ pratiquement tous le temps.

Dysphorie passagère (ou de la passagère aussi)
Insomnie transitoire
Magalomanie incoercible
Hypervimeoyoutubopathie irrépressible
Humusparagnosie ;-)
Globe vésicale, irritabilité vésicale de stase (non documentés)
Paragliding addiction
Plus forte exposition aux allergènes saisonniers
Engelures, syndrome de Raynaud, et autres pathologies liées au froid
Contre-indications des médicaments photosensibilisants
...

1 - roucoulage abusif dès que le public se féminise entrainant une perte spontanée d'humilité, agavé par un surdimensionnement de l'égo (réversible par un gonflage voile foiré, ouf !)

2 - syndrome marseillais après vol au débriefing (se tenant au troquet le plus proche) qui vous fait perdre la notion altimétrique et celle de la distance

3 - ingestion massive de moustiques du a un sourire benêt le temps de vol (les rassasiés poseront les premiers pour subir le syndrome 2)

4 - connaissance très pointue de l'aérologie pour ceux qui se sont élancés alors que l'on est au sol (réversible également quand on quitte le sol, re-ouf !)

5 - achat compulsif de matos pointu (cocon, reversale, voile hi-tech) pour faire du soaring, et en local

 :coucou:
J'ai du arrêter la plongée à cause d'un problème de tympans fragiles, il m'arrive parfois d'avoir les mêmes symptômes (en moins prononcé) quand je prends de l'altitude rapidement.
Je ne connais pas le nom de cette pathologie.

à part quelques tendinites entendues ça et là, je trouve cette activité bien moins traumatisante que toutes les autres que j'ai pu faire, l'âge très avancé de certain pratiquant en témoigne.

Faut baisser le volume de ton vario.   :mrgreen:

Pour certains il y a un risque de Lassallopathie orthographique voire grammaticale après quelques interventions sur LCDV   :lol:

Gavin McClurg parle dans un de ses podcasts (Cloudbase Mayhem, c'est bon mangez-en !) de cas d'hypoxie dus à des vols à des altitudes élevées sans ou avec trop peu d'oxgène. Il avait aussi parlé d'un projet : Free Flight Physiology Project sur ce thème (http://www.freeflightphysiology.org/projects/).

Alors ça c'est vrai (tout au moins pour moi): au début, disons lors de mes 200 à 300 premiers vols, la nuit après le (ou les) vol(s): impossible de dormir ! Je ne sais pas si c'était du au stress, adrénaline, ou autre, mais c'était assez pénible ...

cette année, après chaque gros vol, c'était juste impossible de m'endormir, je revivais tout le vol, je pilotais jusqu'au bout de la nuit, et ce plusieurs nuits de suite et au boulot, j'étais complètement perdue, impossible de me concentrer, les yeux tournés vers le ciel, avec un sentiment de devoir retourner là-haut au plus vite donc je coche également :
- insomnie
- dépression (parapentistite) aiguë

Ca c'est bien vu! Il suffit d'une journée, même des fois d'une fin de journée après le boulot, pour vivre des trucs de dingue sous nos chiffons. Ce qui peut affecter grandement le sommeil et la récupération ;).
Et (bon là je ne me plains pas), des vols "entre midi et 2" qui sont très néfastes à la productivité post-méridienne au boulot!

Besoin irrépressible de raconter son vol fabuleux aux autres pilotes, qui n'écoutent pas parce qu'ils veulent raconter le leur d'abord, aux non-volants, qui écoutent gentiment (quand ils sont gentils) mais qui s'en foutent au fond!

C'est pas une maladie, on appelle ça une drogue et on est tous des gros camés.

Moi c'est quand je fait un beau vol le midi: impossible de bosser correctement l'aprem !

Ah oui tout à fait. Si on est vache on peut posé une question à nos proches non-parapentistes après un récit pour voir si ils ont suivit ^^.

Pendant des vols assez long en air très vivant j'ai eu 2 fois des crampes au quadriceps (alors que je n'en ai jamais eu dans les divers sports précédents)
Est ce la position jambes tendues ? (repose pied Fusion)

Surpris... parce que j'avais plutôt l'impression de "serrer les fesses"...

Heureusement que c'est pas là que tu as eu des crampes...  :canape:  :sors:

:coucou: attendue! et même espérée :coucou:

Obsession de l'activité avec tous le cortège des inconvénients qui vont avec, pour les autres et pour soi-même. Je sais par si les dysfonctionnements psychologiques peuvent être classées en pathologie mais je crois que oui.

Salut  :coucou:

Je ne vois absolument pas à quoi tu fais allusion !  :grat:

 :trinq:  :trinq:  :trinq:

Marc

Moi c'est tout l'inverse ! Après un beau vol je n'ai qu'une envie : dormiiiiiiiiiir ! Et généralement ça se traduit par un sommeil digne d'une buche la nuit suivante ! :dodo:  :dodo:

Comme pathologies liées au parapente, je pense à :
- l'allergie au pollen / l'urticaire / la maladie de lyme lors des marches d'approche
- bleus et contusions bras / torse / cuisse lors de séances de gonflage
- oreilles bouchées (et autres problèmes de trompe d'Eustache) lors du vol
- conjonctivites dues au vent + sable lors de séances de soaring répétées en bord de mer.

Y'a aussi les varices pour les acrobates, pathologie avérée.

Vraiment ? Tu dois y aller fort ! Ou les conditions de vent ou bien de sites sont pas super adaptés pour faire du gonflage. Ou peut-être que tu dois modifier/améliorer ta technique.

Les bras c'était seulement pendant mon stage init... Mais pour avoir accompagné plusieurs amis lors de leurs stages, je ne suis visiblement pas la seule à avoir eu mes marques de guerre :D
 
Par contre encore maintenant, quand je fais des semaines Pyla en sellette string, j'ai de jolis bleus à l'intérieur des cuisses (les sangles) et sur les abdos (les maillons quand je charge la ventrale)...  :oops: Mais bon, c'est seulement après plusieurs heures de gonflage. Et ma technique est surement encore très perfectible  !

Ah oui, c'est normal, les sangles presque directement sur le corps, c'est plus confort avec des sangles molletonnés et des vêtements qui protègent bien (mais alors on transpire s'il fait chaud !)

Bon puisqu on en parle

Une tendance a chier mou le soir apres avoir pris un thermique a +5m/s dans la journée.

Voila.

C’est la fameuse otite barotraumatique me semble-t-il

On pourrait aussi évoquer

Les rares cas de paralysie faciale a frigore

La dyschronognosie = incapacité à évaluer le temps dans la durée

D’une façon générale toutes les pathologies liées à l’altitude si on décolle du sommet du Mont Blanc et en particulier le MAM si on prend 1000m de plus (tout le monde connaît le MAM?), sans oublier tous les symptômes liés à l’hypoxie

Sinon tu peux remplacer la maladie de Raynaud par l’acrocyanose de Raynaud, ça fait plus classe ;-)

La classique tachycardie absolument pas spécifique du parapente et pas nécessairement pathologique si son certificat médical est conforme, sinon ça déprendra de son terrain vasculaire réel ...

Il faut distinguer l’euphorie psychogène de l’euphorie de l’hypoxie hypoxémique
....

Non. Pas moi.
Comment on fait ? Surtout quand on ne sais même pas c'est quoi l'euphorie psychogène. C'est une crise de fou rire qui enjendre une pshychose ?

Et pi même le truc à frigore ça ne me dit rien.

Desolé d'être un gros nul  :oops:

Edit : moi j'ai beau fouiller je ne trouve rien. A part peut-être que le parapente à fait fuir 2 ex. Mais c'est pas une pathologie ça.

Oui, bon c'est pas pasque Manu veut nous supprimer le munmérusse clauzusse, qu'il faut nous la jouer Grand Ponte  :prof:  :sos:

Déjà vu aussi, des cas d'hypertrophies ou au contraire atrophies testiculaires.
Parfois chez le même sujet dans un temps très court!

En fait,
Ne serait-ce pas plutôt une hypertrophie testiculaire accompagnée par une atrophie cérébrale qui  doit être considérée comme une pathologie entraînant possiblement des risques de sequelles graves voire d'issue fatale ?

 :sors:

La paralysie faciale à frigore n a aucun lien avec le parapente.
La maladie de Raynaud est le nom usuel, il y a forcément une phase de doigts blancs mais pas forcément bleue (cyanose).
J'ai pas compris le lien entre une tachycardie et le certif?
Pour l'altitude, ce sont largement les manifestations rapides du manque d oxygène (hypoxie) qui peuvent se voir en Haute altitude.  Il faudrait rester longtemps et faire un vrai effort pour déclencher un MAM et surtout dormir haut ensuite. Par contre en vol aloi s'il y a nuit en refuge avant le vol ou une montée rapide en Haute altitude, il y a moyen de se tenir la tête le soir. Mais aucun rapport avec le parapente au contraire...la redescente en milieu moins hostile est plus rapide et surtout moins crevante.

Enjoy!

pardon j'ai oublié de clore le fil. Merci beaucoup pour toutes ces infos, elles me sont très utiles...
... et celles qui ne me sont pas utiles m'ont bien fait marrer!  karma+

Tu as vu l'article dans le dernier Cross Country (#194) sur le refroidissement en vol et ses effets sur les extrémités ?

merci @Toonio, oui je l'ai vu, il est super interessant, j'en ai fait une synthèse dans mon bouquin.  karma+

L'hypertrophie testiculaire ne PEUT pas s'accompagner d'atrophie cérébrale car, comme dit ma femme "vous avez le cerveau en haut des cuisses". Donc...

- Lombo-sciatique

 :koi: désolé, c'est certainement trop tard mais je percute en lisant un autre fil du moment sur les casques.
Il y a un mal dont je souffre et pour lesquels je suis persuadé que le parapente en est la cause.
La nuque. A force de lever la tête (surtout les acrobates). Je me souviens même m'y être fait mal sur une violente réouverture de frontale alors que je regardais vers la voile. Au final ça finit par laisser des séquelles. J'ai maintenant de plus en plus souvent des gros craquements sinistres quand je tourne la tête.  Et c'est encore pire lorsque je vole dans une avec une sellette 'couché'. Bon j'espère que c'est pas grave mais c'est inquiétant.
Voila, désolé c'est un peu tard mais je vois que personne n'en a parlé.

 :coucou:

Même problème,arthrose cervicale,bec de perroquet.ça s'arrange pas en vieillissant   :cry:

Idem pour moi, mais kine toutes les semaines et traitement de cheval pour les maux de tete liés aux cervicales......Et je te dis pas quand je rentre d'un gros vol ! Enfin une sortie VTT c'est pas mieux......

Pas sur que ce soit lié au para, j'ai un peu l'impression que c'est le mal du siecle, pc, smartphone et temps passé dans la bagnole sont autant de causes liées à nos vies à la con !

On a pas forcément une posture très saine quand on vole, semi couché, la tête en avant, le haut du dos un peu courbé en avant... Le plus ergonomique ça serait un siège bien droit avec la tête posée droite au repos. L'appuie-tête de la woodyvalley xr7 est pas mal finalement!

Parmi les pathologies parapentesques, il en est qui sont assez gênantes :

- la goutte au nez quand on prend de l'âge (pas de remède, c'est énervant)
- le bain de siège en été dans le cocon (pas de remède, le cul sèchera)
- la soif quand on vole dans de l'air sec (remède : emporter une poche à eau).
- les envies de pisser intempestives (remède : pisser avant de décoller et avoir une vessie de grande capacité).
- l'ankylose quand le vol dure longtemps (remède : faire de la gymnastique en vol).
- la pire de toutes, c'est l'addiction... à la bière.
 :trinq:

J'ai exactement le même problème, je n'avais pas fait le lien.

C'est meme carément topbien !!! Dommage qu'elle fasse 5kg de trop :(

un poil lourde oui, du coup ce qu'on gagne en ergonomie avec l'appuie tête on le perd avec le cassage de dos au portage  :P

Petite astuce pour porter : mettre la voile dans un sac à sa taille et porter la sellette posée en travers au-dessus avec une bretelle sur le front, "à la sherpa". La charge est la même mais elle est mieux répartie et on ne se casse pas les vertèbres en se mettant à froid un sac monstrueux sur le dos.
- Pour un portage court, c'est parfait.
- Pour un portage long, quand on a vaché, c'est plus confortable et on peut se reposer plus facilement en posant la sellette, puis le sac, sans se déglinguer les vertèbres.
- Deux "petits" colis prennent moins de place dans un coffre qu'un énorme.
- Pour faire du stop, c'est important parce que les gens n'ont pas forcément beaucoup de place... et ils ont plus facilement pitié quand ils voient la charge qu'on trimballe, héhéhé...
- Cela permet aussi de monter décoller en altitude avec des bâtons sans se flinguer les épaules.
 :trinq: