+ Le chant du vario +

bonjour,
il semblerait qu'il y a des retours sur ces casques au look / confort plutôt réussis, la qualité n'étant pas au rendez-vous.
déjà le petit sac/housse de transport s'est très vite décousu.
mon casque a bien failli tomber en pleine série de wing-overs. la sangle (apparemment fixée seulement par un tout petit élastique) s'était défaite toute seule, elle s'est détachée de l'espèce de "pièce à dents" qui permet d'attacher le casque.
pour ne pas le perdre je l'ai calé entre mes genoux pour la fin du vol et ensuite j'ai remarqué qu'un support cache-oreille s'est complètement cassé, l'espèce de polystyrène dans lequel cette pièce était probablement collée s'est cassé autour de la pièce. beaucoup trop fragile.
j'ai un autre casque d'un autre fabricant auquel j'ai fait subir bien pire pendant 5 ans et il tient toujours la route.
http://www.supair.com/produit/pilot/ (http://www.supair.com/produit/pilot/)
j'espère que sup'air va améliorer ce produit au rapport qualité / prix peu intéressant

J'ai le même problème coté droit la protection ne tient plus mousse cassé.
j'ai des gros marque sur le casque du au choc en ferment le coffre de la voiture.
je ne vais pas en resté la vais le rapporte au vendeur pour défaut de conception. karma-  karma-  karma-  karma-  karma-

A la coupe Icare, ils en avaient tout un lot mais ils ne pouvaient pas les vendre en raison d'un défaut de conception, mais je ne sais pas lequel.
Ramenez les à Sup'air, ils ont du mal à sortir un nouveau produit bien fini, mais en contrepartie, leur SAV est top !

Oh la déception... Moi qui lorgnait sur ce casque !

Je n'arrive pas à comprendre comment un casque peut être homologué si la jugulaire peut se défaire toute seule... C'est incroyable !

Quelqu'un d'autre a ce casque ? Qu'en pensez-vous ?

J'ai le même casque effectivement tout tien grace au petit élastique en plastique ! J'ai régler le problème en faisant un nœud au bout pour ma part mais pour un casque à plus de 100 euro sa fait pas très pro ! Un autre copain avait le même casque acheté récemment et on a remarqué qu'ils ont rajoutés une couture au bout ce qui permet de ne plus perdre le casque.

Effectivement une erreur de prod a fait que certains casques ont été livrés sans la boucle de fixation de la sangle d'attache - même le mien! Toutes nos excuses pour ce raté, si vous êtes dans ce cas il vous suffit de revenir vers votre revendeur et la modif sera prise en charge dans le cadre du SAV.

effectivement la boucle de fixation change tout, ça tient beaucoup mieux  :trinq:

Peut-on avoir une photo "non conforme" et "conforme" pour s' assurer de l'état de son matériel ?

Salut francoish

si la lanière de ton casque comporte la boucle carrée en plastique sur la photo ci-jointe, il est OK. Sinon il faut la faire rajouter.

Salut JC,

Ma lanière est de couleur bleue et non verte.
Pas de boucle carrée pour moi, je vois un minuscule élastique qu'il faudrait remplacer par cette boucle ?
On passe par le vendeur plutot que par Supair directement ?

Bonjour, est il possible de donner une solution de secours pour ceux qui sont à l'étranger et ne peuvent pas renvoyer le casque?

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Expédier un bout de plastique pesant trois grammes ne devrait pas être un gros problème.

en faisant un nœud au bout de la boucle carrée on peut aussi limiter les dégâts et éviter de perdre son casque en vol

Salut francoish (et les autres)
la couleur de la sangle dépend de la couleur du casque, ce qui compte c'est la boucle. Sur le tien elle est manquante, il faut donc l'ajouter. En attendant tu peux faire un noeud d'arrêt après la crémaillère une fois ton réglage effectué, c'est pas très esthétique mais ça tient. L'élastique sert juste au maintien des deux sangles l'une contre l'autre.
Pour les envois de boucle, il nous est plus facile de faire des envois groupés auprès des revendeurs, donc si possible veuillez vous rapprocher de votre boutique préférée.

Il y a un revendeur au Vanuatu? :roll:

Vu que Supair a livré des casques non conformes, avec un problème évident de sécurité, j'imagine que vous allez envoyer le chainon manquant à notre cher Samepate avec plaisir!  :)

pas de safety note sur le site de sup'air par contre??

sinon en attendant,
tu peux plier le dernier centimètre ou 0.50 cm qui dépasse et faire une couture

(j'ai fait ça sur une poche secours light de chez sup'air, car sinon la poche pouvait se détachée)

Pour les cas désespérés comme celui de samepate je m'y rends moi-même en première classe Air France, chez Sup'Air nous ne reculons devant rien :lol:

Pour info le casque a passé l'homolog sans le passant carré. On prépare la documentation.

samepate : stp fais passer ton adresse et la couleur de ton casque à sav@supair.com et on s'occupe de l'envoi.

Super, merci! (j'envoie l'adresse en MP, on a une chambre d'ami pour l'accueil si jamais les billets première classe sont pas trop chers pour Sup'air ou Swaxis :) )

Je confirme, le SAV de Supair est l'exemple à suivre pour toute la branche.

Par contre ; me laisse douter du sérieux et/ou de la pertinence de ceux qui sont chargé de vérifier le matériel pour le passer à l'homologation voire de la norme et de ceux qui l'ont pondu. :bu: ou  :clown:  ?

le casque est peut etre homologué sans, mais moi c'est mon casque passager et je suis obligé de leur mettre sinon la boucle tombe à chaque vol...

salut JC, merci pour la confirmation du défaut, je vais voir avec mon commerçant s'il a connaissance de ce soucis pour l'envoi de la boucle.

OK francoish, en cas de problème n'hésite pas à revenir vers moi en mp.

Je n'est qu'une seule phrase à écrire.
le SAV de sup air et d'un professionnalisme au top  karma+  karma+ 
Bravo les gars  :+1:

 :+1: sup'air m'a changé mon casque :)

Dommage qu'il n'ait pas changé le correcteur grammatical aussijavascript:void(0);

il y a les matheux et les littéraires, il faut de tout pour faire un monde et les dyslexiques aussi :floodstop:

 :pouce:

[flood] :lol: ça doit être fun la vie tous les jours quand on a rien d'autre à faire que chercher la moindre faute... :roll: [/flood]

Après la vraie question un littéraire vol mieux qu'un matheux???
Quelques dyslexiques célèbres: moi, Churchill, Spielberg, Einstien, Ton Cruise, Agatha Christie, et Léonard de Vinci il est vraie pas très bon en parapente :sors:  :sors: 

Oups
Je ne voulais blesser personne et ma phrase ne voulait être qu'un trait d'humour après une histoire qui finissait bien.
Connaissant bien la réactivité du SAV de Sup'air, je me doutais que le problème allait être réglé rapidement, il suffisait de les appeler ou de leur faire un mail.
A part le brevet de pilote, le seul examen que j'ai réussi, c'est l'épreuve d'effort chez le cardiologue, je ne me considère donc pas plus littéraire que matheux, mais certainement un peu plus dyslexique chaque jour qui passe...
Je ne prends aucun plaisir à relever les fautes. Ayant, un temps, été travailleur immigré dans un pays où ma langue maternelle ne me servait à rien, je suis vraisemblablement plus sensible aux accords ou à l’orthographe.
Mea culpa, je présente  mes excuses à tous ceux que j'ai pu offenser et promets de ne pas recommencer si Alzeimer me laisse tranquille. :) 

Tu n'as pas a t'excusé c’était de l'humour aussi :forum:

Je crois que Alzheimer a commencé à te chatouiller!   ;)

Boucle reçue de l'autre côté de la planète, bravo à Sup'air pour son SAV qui m'a toujours impressionné!

Samy

Pareillement en passant par air et aventure. Reçu tres vite !

heureusement que certains sont sur les forums, pour des raisons de sécurité comme celle la, un petit mail à tous les revendeurs+l'envoi de ces petites pièces me parait indispensable..
à bon entendeur

un petit mail au sav, ils m'envoient la boucle, simple et efficace merci

mais je reste sur ma position de rappel/information aux possesseurs!!!

 :+1: sur le fait que l'info de défaillance matérielle touchant à la sécurité devrait etre disponible autrement que par le biais d'un forum. Ils ont pourtant su le faire dans d'autres cas.

J'ai reçu la boucle de remplacement sans difficulté mais je ne suis pas certain de l'avoir monté correctement. Le cheminement prévu dans la notice ne me parait pas apporter une sécurité sans faille.

tu as trouvé ou la notice?





merci

La notice était dans le même pli que la boucle.

Je n'avais pas de notice moi. Si tu peux nous mettre une photo sa serait nikel car moi cela tiens mais pas sur que je l'ai bien monté. Merci à toi !

pareil pour moi pas de notice, mais 2 autocollants, par contre reçu deux jours apres le mail  :pouce:

Je ne remets plus la main dessus  :? , j'ai pourtant l'habitude de tout garder ...

et sinon...il donne quoi en terme de confort? Après 6 ans de service, on devrait avoir du REX

je vois aussi que la taille limite est 59, dommage pour ceux qui ont la grosse tête  :trinq:  :bang:

C'est ce casque le plus léger en homologué EN-966 ?  :grat:

Quels sont les autres normés EN-966 en moins de 400 g ?

Bonjour.
Petit retour d'expérience sur ce casque : j'en étais satisfait (léger, confortable, ...), sauf que le mécanisme de libération de la crémaillère de serrage de la jugulaire se déclenche trop facilement.
Par deux fois en moins d'un an, la jugulaire s'est ouverte et le casque est tombé de ma tête.
Première fois : sur un décollage face voile, au moment du retournement, le col de ma veste accroche le levier du dit mécanisme et libère le casque qui tombe à terre. J'arrête le décollage et le récupère.
Deuxième fois : en vol, je chercher à ajuster mon tour de cou, les plis de celui-ci actionnent ce mécanisme. Chute du casque de 500 m dans une forêt (avec un vario accroché dessus). Casque non-retrouvé.

Conclusion : je considérerai racheter ce casque si un jour Supair change le mécanisme de fermeture de la jugulaire par quelque chose de plus fiable.

J'ai ce casque depuis plusieurs années, aucun souci.
N'avais-tu pas pincé un morceau du vêtement dans la jugulaire en fermant la crémaillère ? (ce qui peut arriver aussi avec les fermetures de la sellette, si un bout de tissu est pincé dedans, ça s'ouvre quand on contrôle)

 :mrgreen:

Salut,

casque aussi perdu en l'air, la mentonniere avait le ressort fatigue, j'ai reussi a le retrouver heureusement, et sup air m'a envoye de quoi changer celle ci gratuitement.
Mais Dieu que c'est cheap! les oreilles on tenu 3/4 utilisations maximum avec le polystyrene, et l'espece de ''bonnet'' qui vient se placer entre la tete et la partie protection du casque est bien fatiguee, scratch qui s'enleve, qui se decout...

C'est un bon casque en terme de confort et poids, assurement, mais il faut en prendre vachement soin!

+1 pour le cote reactif et helpful de supair, quoi que je trouve ca normal vu que le defaut semble parfaitement connu.

Tu portes encore un casque qui a fait une chute de plusieurs mètres ??? Je préfèrerai remettre quelques Euro dans un casque neuf je crois..

Le casque Gradient est un clône en fait non?
Perso j'ai viré la patte noire (inutile) à l'arrière du casque et son bouton-pression pouvant abimer les suspentes en cas d'accrochage et arasé les fixations alu sur le casque au Dremel.

il est tombe dans un bon buisson bien feuillu. ca ne m'inquiete pas trop, et quand tu vois la structure du casque, on est clairement pas sur de la protection type moto...

J'ai acheté ce casque début 2017. Un rapide coup d'oeil à mon carnet de vol m'indique que j'ai volé 830 heures avec ! Le temps passe vite...

J'ai du changer le bouton pression et la sangle pour sécuriser le masque derrière le casque après un ou deux ans (Supair m'a envoyé ça gratuitement).

Une fois (le mois dernier), la jugulaire s'est détachée en vol à cause du leash de mon téléphone qui a déverrouillé la sécu. Peut-être que le mécanisme est devenu un peu trop souple mais bon ça ne s'est pas ouvert tout seul non plus...

J'en suis globalement très très content.