+ Le chant du vario +

Hello tout le monde,

Je commence à m'ennuyer sous ma nemo, et je pense passer à un voile plus ludique.

La M6 a très bonne réputation.
J'ai vu cette annonce (http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/927184295.htm?ca=22_s) sur LBC, mais en taille S, je serais tout en haut du PTV, voire un peu au-dessus selon la saison, l'équipement embarqué etc.
C'est vraiment un pb ?

Merci d'avance pour vos avis.

M@tthieu Chris

PS : je m'intéresse aussi à l'enzo 2, mais y en a pas sur LBC  :(

Heureusement qu'on est le 1er avril .....  :P

Y a pas d'Enzo2 mais on peut trouver des R11 et c'est pas cher en plus!
 ROTFL
sinon le parc des Pyrénées a décidé d'ouvrir des pistes en zone cœur pour permettre l'accès facile  à différents décos dont le Marboré, le Taillon et le Balaïtous, ceci après des négociations fructueuses avec la Fela, les pistes seront conçues pour être praticables en Renault basique et donc pourvues d'ateliers de mécanique tous les 5 km.

Si tu veux je connais un gars qui vend une IP6 et qui en dit "c'est une EN A" je peux te passer son numéro en MP si tu veux

Ce serait dommage, parce que la M6 est quand même bien plus rapide que l'IP6 ...

Ouais ben vous êtes gentils tous, mais vous ne répondez pas à ma question sur le PTV  8)

Pour le PTV, il faut prendre 2 tailles en dessous.
Avec ça, tu niques tout le monde dans le glide final !!!

La rumeur dit que la S marche un peu moins bien (c'est celle là qui se ferait doubler par l'ip6  :canape: ).
Si tu es en limite max, voir un peu au dessus, je suis comme toi. J'ai fait le choix de prendre une ms, mais cela implique d'avoir du lest (et ça c'est très chiant) Côté comportement c'est beaucoup moins speedant de voler dans la plage de poids que tout en haut voir au dessus. D'autant que les petites ont souvent la réputation d'être plus chaudes que les autres (tant qu'on parle de voile, c'est pas spécialement mieux  :lol: ), mais ça aussi c'est ptête qu'une rumeur.
Si tu aimes les chaudasses, jette toi sur l'annonce, mais elle date de février...

Le lest c'est un faux problème, y a toujours des trucs qui trainent derrière les décos, 4 ou 5 pavasses dans l'airbag et c'est parti!

les pavasses c'est un faux problème, l'essentiel c'est de resserrer les crocs avec un étau avant chaque vol (surtout qu'en taille MS t'es obligé de pusher tout le temps sinon tu voles tout seul derrière) !

Bonne idée ça ! En plus tu peux les balancer sur les voiles du dessous...

Le pb c'est que c'est toujours moi en-dessous, enfin pour l'instant (p... de voile polonaise). Quand j'aurai la M6, on en reparlera  ROTFL

L'étau tu l'embarques sous la sellette, comme ça t'as du lest et en plus tu peux resserrer les crocs en vol si tu pushes trop.
Question d'arriver à balancer les pavasses vers le haut c'est pas dur suffit de les envoyer tout en passant le tumblingue, une main pour la voile une main pour le pavasse, avec un peu d'entraînement tu devrais obtenir de jolies paraboles!

Donc vous conseillez à un gars qui vole comme une enclume, d'emporter des pavasses et de s'équiper d'un étau...
Si avec tout ça, je touche pas le fond du lac en SIV...  :vrac:

Ah mais normalement t'auras pas besoin de simuler les incidents de vol, avec tous nos conseils tu vas en faire pour de vrai des incidents, du coup pas besoin de lac!

ROTFL  le (http://mamietitine.m.a.pic.centerblog.net/o/poisson01-Copie.gif)

 ROTFL
 :trinq:

Salut M@tthieu    :bisous:
Mais que viens-tu faire sur ce fil ?  :trinq:

il a une R11 à vendre?

Non, deux.

Tu dis quelle vole mal cette némo xx? t'es sur?

Elle vraiment molle à la commande. Pas moyen de faire du virage à plat pour enrouler.
Les polonais y sont bons en astronomie, au piano, en physique nucléaire, et même en plomberie il parait, mais pour la conception des voiles, y a encore du boulot  :banane:

Enrouler c'est dépassé, faut pusher dans les conflus, t'as déjà vu un SU35 enrouler?

bin je suis pas du tout d'accord avec toi, les dudek volent tres bien et ils sont quand même champions du monde en paramoteur...
Un autre sujet disais: enrouler à plat est physiquement impossible.... C'est une A, fo pas y en demander trop non plus plus.

Coucou Blablair,

Tu n'as sans doute pas porté suffisamment d'attention à mon premier message, et même aux suivants  :P

Je suis content de ma nemo. D'autant plus que je n'ai rien essayé d'autre vu que je l'ai racheté à l'école en sortie d'init  8)
Le seul point de comparaison que j'ai, c'est un petit concours de finesse fait en stage. Plusieurs stagiaires avait des alpha 5 et à l'arrivée, il n'était pas possible de départager nemo et A5. Voili, voilà.
Pour l'instant, la seule chose qui pourrait me pousser à acheter une autre voile et une autre sellette, c'est pour diminuer le poids. J'aime bien marcher et voler. Avec 14 kg sur le dos, c'est qd même pas idéal.

Dans tous les cas, il me reste une longue marge de progression à tous points de vue avant d'oser dire que je m'ennuie sous cette voile.
 :trinq:

yes! j'avais pas perçu que tout était de l'ironie. ;)
Longue progression à toi, pour ce qui est du poids, c'est clair que si tu peux le diminuer fais le!

Salut chris224 ...
la mantra 6 c'est pas un bon choix ...! tu vas t'ennuyer elle avance "bras haut" seulement à 39k/h ...
ça serait mieux une "émilie 17" "bras haut" tu seras à 46k/h c'est de la balle ..! et en plus la plage du PTV va de 60kg à 100kg comme ça tu seras pas au dessus tu PTV comme avec la mantra 6 ça sera plus sécurisant ..!
et en plus elle fait seulement 17 m2 combiné avec une sellette réversible style woody-valley voyageur-plus pour la marche et vole se sera nickel-chrome ..!

et il y en a une a vendre :    http://www.parapenteoccasion.fr/annonce/emilie-peace-17m2-airg-products-2015-voile-dacro/

à plus...

Ah voilà qq'un qui me comprend.
Merci juju  :mrgreen:

Mais 17 m² c'est pas surtoilé ?

Salut chris ...
Oui tu à totalement raison tu devrais choisir la 15 m2..!
à 2400 euros c'est de la balle ...

http://www.ridair.com/achat-parapente/voiles-acro-freestyle/airg-emilie-peace-aile-de-voltige.html

Comme ça tu vas gagner en maniabilité et réponse à la commande tu peux aussi racourcir les freins de 10 cm comme ça tu gagneras encore plus en maniabilité et tu seras plus au contact... et dans le vent fort et dans les gros thermiques grace à la 15 m2 ça sera plus solide et en entrée de thermiques il y aura pas de bascule arrière ...! combiné avec une sellette cocon "kolibri" ça aura du "style" et tu pourras placer ta voile au centimètres près et pour tes premiers cross tu pourras centrer le noyau du thermique sur la tranche ça sera tip-top ..., et tu pourras aussi envoyer facilement du gros wing-over devant les déco's tu verras c'est "hyper-cool"...!
Un dernier conseil : moi perso je vole sans casque... car on sent mieux le vent relatif dans les oreilles et les cheuveux , on fait corps avec les élements (glisse,vitesses,virages) et c'est plus "fun", le "dream" quoi ....!
Moi aussi je crois que je vais craquer pour ce style... j'espère que l'on pourra se retrouver sur un spot ...
Salut man ,bon vol ...

faudra que je test ca un de ces 4 !

ITV BIPBIP 14 + kanibal race sans casque !  :dent:

Et pour ta sécurité, je te conseille de voler pieds nus, moins de risques de twist en cas de vrac (http://www.parapentiste.info/forum/sellettes-et-autre-materiel/vos-chaussures-aide-au-choix-nouvel-achat-t24003.0.html;msg553237#msg553237)  :mrgreen:

j'avais oublié de préciser mais oui ca coule de source !  :mdr:

Même une string parait superflue. Je vais revenir au bon vieux baudrier d'escalade des débuts. On parlera du gars qui "vole pieds nus", comme Edlinger qui "grimpait à mains nues"  8)

Merci benoit  karma+

En plus ça va pas abimer le nez de cocon de ma "kolibri"
Bon, après faut choisir c'est déco...l'idéal c'est déco moquette style saint-hilaire ou montmin-forclaz ...!

si je trouve qq1 pour me preter une bip bip ou autre mini le temps d'un vol pieds nus en cocon sans casque je vous fais une vidéo  :mrgreen: