+ Le chant du vario +

Les dates du Airtour sont officielle 25 juin au 3 juillet.
Plus d'infos sur le nouveau site, le parcours et le règlement 2016.
à tous les motivé(e)s bon entrainement !

Bonjour,
cette épreuve est dans mes projets 2016. A ce sujet je cherche quelqu'un pour faire l'assistance.  :trinq:
Mon objectif est très humble dans la mesure où je n'ai pas d'expérience en compétition parapente :
finir le parcours en volant un maximum en espérant qu'il fasse beau.  :soleil:
Bon après s'il pleut pendant 6 jours ça deviendrais plus en rapport avec mon expérience...   :averse:  :tomate:
Mais un marche et vol en passant 6 jours à courir, c'est pas le but !  :fume:
Et quitte à revenir dans le secteur au mois de juin, y'a aussi le projet des 24h de l'Etendard (autre fil) en cours...  :rando:
Si intéressé pour l'un ou/et l'autre, vous pouvez me contacter par ce fil, par mp, via mon profil (syride,fb,gg+), par pigeon voyageur,
par télépathie ou par mi-temps d'eau très moyen  :sors:
FredBEAU86

Les années précédentes, il y a eu un problème pour les compétiteurs en marche & vol : ceux qui avaient fait le Bornes to Fly n'avaient pas récupéré pour l'Airtour, et ceux qui avaient projeté de faire l'Airtour n'étaient pas venus se déglinguer dans le B2F.
L'an dernier, la X-Alps a aussi drainé quelques tout bons mais ce n'est pas ça qui aurait empêché l'Airtour d'avoir lieu.
La saison va être intéressante, si on a le B2F en mai et l'Airtour fin juin.
Et pour se "finir", il y a le raid Chamois en fin de saison.
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Pour un novice en compète marche & vol, je ne pense pas que l'Airtour soit une bonne façon de débuter.
Mon opinion s'est faite au fil des années, depuis le 1er Airtour où j'avais fait l'assistance de "mon pilote". Il avait été dans les choux, puis il avait fait un vol fabuleux qui l'avait fait passer au-dessus des deux premiers, les vicissitudes de ce genre de course l'avaient fait finir 5ème.
Pendant cette course, j'avais côtoyé pas mal de pilotes et d'assistants, et question galères ils avaient tous été servis." Mon pilote" était un des meilleurs pilotes français, un ancien de l'équipe de France, difficile à battre quand cela vole, bon tacticien et excellent marcheur.
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J'ai participé à tous les B2F dans l'équipe d'organisation et j'en ai vu des galères... mais la course ne dure que 3 jours. Cela ruine encore plus les organismes à cause de l'intensité de l'effort et de l'impossibilité de récupérer quand on s'est bien dépouillé, ce sont toujours des compétiteurs très chevronnés qui ont terminé et j'en connais la plupart.
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Pour débuter en marche & vol, je conseillerai plutôt la Transdrômoise, le Cantal Airtour et en fin de saison le RedBull Elements et le Raid Chamois. Ce ne sont pas des promenades de santé mais c'est moins violent que l'Airtour et moins extrême question niveau de vol.
Le Raid, je l'ai fait en 2008 et 2009 mais la formule était différente. Il y a des concurrents de tous niveaux.
Le RedBull est une autre formule, je les ai tous faits depuis la 1ère édition en 2011, dans l'équipe des bénévoles pour baliser la montée à Planfait et assurer la régulation des décollages, puis enlever le balisage. Les premiers sont toujours les meilleurs mais il y a des concurrents de tous niveaux.
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Débuter en marche & vol par l'Airtour ne me semble vraiment pas être une bonne idée.
 :trinq:

Tu as certainement raison : l'Airtour n'est probablement pas la meilleure épreuve pour débuter. Mais chacun ses dispo et là ça tombe plutôt bien.  Pour ce qui est du vol c'est clair que j'ai pas le niveau compétiteur avec gun de furieux et matos super light, je me contente parfaitement de ma RED ou de ma BLUE et quand les opportunités de voler concordent avec les conditions météo (trop rare à mon gout) ça le fait plutôt pas mal. Pour avoir côtoyé quelques bon parapentistes spécialistes rando, du côté de la "marche" ça me paraît largement dans mes cordes. Après faire 400 kms avec 12000m de dénivelé sur 6 jours c'est jouable mais c'est quand même plus sympa si on peut en faire un peu en volant !

il vaut mieux commencer par :

http://a-coeurdesavoie.jimdo.com/ (http://a-coeurdesavoie.jimdo.com/) pour avoir un aperçu de celui de cette année

et

http://tetrasetvole.jimdo.com/ (http://tetrasetvole.jimdo.com/) pour celui de 2016

sans prendre les gentils participants de guigui


eh Guigui il est où le lien sur ton nouveau site ?

 http://www.airtour.fr/infos/parcours/ (http://www.airtour.fr/infos/parcours/)
 :coucou: dans l'onglet info, tu auras toutes les renseignements que tu cherches.

tain .... il est nul ce guigui ... ils passent plus devant la maison !!!   :P  :P

Effectivement le parcours ne passe plus devant chez toi, mais il évite aussi la fabuleuse ligne droite de la pochette, c'était l'objectif !
On a essayer de le penser afin de limiter les grosses partie de nationale à pieds. Si les conditions de vols ne sont pas là, il faudra que l'on réduise sa taille car il sera plus technique à pied, on risque de faire du dénivelé !!

Sinon pour répondre au faite que le Airtour ne s'adresse pas au débutant, je confirme.
Par expérience il vaut mieux avoir déjà participé à ce type de compétition afin de :
- Gérer la logistique
- Gérer sa fatigue
- Se connaitre physiquement
- Avoir une tactique adapter à sa personne (capacité physique, technique de vol, mental, sécurité)
- Se connaitre (mental) pour ne pas se mettre en danger, je pense surtout au vol (évaluation des conditions de vols, déco et atterro technique), mais il y a aussi le coté physique (articulations, tendinites)

Donc effectivement des courses comme la Transdromoise qui ne mettent pas la vitesse dans les critères de résultats, ce qui limite le stress. Ou des courses sur une journée, qui évitent de cumuler la fatigue et qui laissent le loisir d'adapter son parcours pour avoir le plaisir de boucler, me semblent pas mal.

Voili,

PS : Maintenant ce n'est plus moi le responsable du Airtour, c'est Loic, merci à lui !
Re PS : Merci à toutes les personnes qui nous aident et qui ont répondu directement positivement à nos demandent de soutient ; sponsors bénévoles.

Salut Guillaume  :coucou:


Les lecteurs auront évidemment compris qu'il s'agit de La Rochette...
Ce fut une horreur dans le B2F de 2015 et quelques pilotes l'évitèrent en allant décoller à des endroits improbables : quand cela marche c'est tout bon, et quand cela ne marche pas... hé bien on marche.
Pieds en patatoïdes, pieds tout écorchés, ampoules, tendinites, douleurs diverses, ils ont tous bien donné et beaucoup reçu.
Après une course comme ça, il faut au moins 2 semaines pour récupérer et organiser l'Airtour fin juin est donc une excellente initiative.
J'en profite pour dire aux compétiteurs qui me connaissent (cela fait du monde) que je suis éventuellement partante pour refaire une assistance.
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L'an dernier, Gérald Delorme organisa le "Trotte & Vol" dans les Bauges. Ce fut un beau succès et tous les participants furent enchantés. Il y en avait de tous niveaux et si Gégé remet ça en 2016 je peux conseiller cette épreuve à notre compétiteur novice.
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Un autre style de compète, accessible aux compétiteurs novices, c'est le Challenge Féminin de mon amie Bénédicte ( :bisous: ). Les garçons sont admis à y participer s'ils se mettent en binômes avec des filles et cela permet d'étoffer le plateau, tout en stimulant les concurrentes - pas toujours très aguerries - qui ont ainsi plus de références pour s'étalonner.
Pas d'insinuations graveleuses SVP.  :mrgreen:
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Râââhhh... vivement le printemps !
 :trinq:

Pour ceux qui sont motivés les pré-inscriptions débutent le vendredi 1 janvier à 00:01 et finissent le 31 janvier à 23:59
C'est précis !
Bonne fin d'année

Salut à tous il reste plus que une semaine pour s'inscrire !!
cette année le airtour rassemble un public de pilote international Colombie Iran Allemagne Belgique Suisse Italie ...

du beau monde http://www.airtour.fr/pilotes/liste-des-pilotes-airtour2016/

Ouaip, cela fait une belle brochette de guerriers et j'en connais quelques uns.
Au petit jeu des pronostics, je mets sur le podium au moins un des trois : Antoine Girard, Julien Irilli et Maxime Bellemin.
Avec un petit coup de coeur pour Julien ( :bisous:  Ju et Dan si vous me lisez)
Mon "petit" Bertrand ne devrait pas être loin, il a l'air bien tranquille comme ça mais c'est un sacré client !
Avec Gégé dans la course, il y aura de l'ambiance. Cela me fait d'autant plus regretter que personne ne m'ait demandé de lui faire l'assistance.
Cela me suggère aussi que cette année le B2F ne va pas être triste. Pourvu que, pour une fois, la météo ne soit pas pourrie.
Râââhhh ! J'ai hâte de rejoindre ma vieille caravane à Planfait.
 :trinq:

Maxime Pinot Champion du monde 2014 avec comme assistant Jérémie Lager Champion du monde 2013, si il fait beau et que ça vole je met une pièce sur cette équipe !

et aussi des p'tits jeunes ... avec Tanguy ...

la course est partie, benoit outters est en tète!
http://www.airtour.fr/livetracking-airtour-2016/livetrack-2d/ (http://www.airtour.fr/livetracking-airtour-2016/livetrack-2d/)

Max a pris la poudre d'escampette et arrive au Parmelan pendant que Benoit rame sur les Aravis. Derrière, Martin tente de monter à la bourgeoise...

Maxime posé au semnoz, benoit est au lachat de thones.
Si la brise n'est pas trop forte :grat: maxime ( et peut être benoit) peuvent être au pied de st hil ce soir!

Max devrait pouvoir dépasser Saint-Hil ce soir, je pense (il s'arrêtent à quelle heure ?).
Et après, il y a le déco en face de Saint-Hil pour demain matin, non ? (utilisé par à l'avant dernière X-alps, il me semble ?)

En tout cas, avec le météo qui arrive, il va être difficile à rattraper ...

Je le vois maintenant en face (de St Hil) en train d'essayer de se refaire devant le St Genix. Personne n'a volé de la journée ici à cause du Nord! S'il arrive à sortir, et s'il vient poser sur le plateau, je vais prendre une leçon de tenue de voile dans la baston!
Extra-terrestre!

ils n'ont pas posé sur le plateau. maintenant ils redécollent pour décoller au pas de la coche demain! 
On verra comment ils attaquent le vercors demain avec l'Ouest(oui le vercors car le chatel devrait être une formalité d'extraterrestre...)

En bon touriste que je suis, je pensais qu'ils allaient profiter d'un bon lit à Saint-Hilaire hier soir ... mais évidemment que non !

Vous pensez qu'ils ont une chance de boucler aujourd'hui ?...

Pas suivi le début : pourquoi Maxime se retrouve derrière Benoit ? Il court maintenant vers Chatel que Benoit vient de quitter...

Derrière, Nicolas est encore en l'air en train de doubler le trio posé dans le grésivaudan (Max, Jordan et Henri Montel). Bertrand Chol et Maxime Bellemin font le traditionnel cross Semnoz Revard, et un gros groupe arrive sur Annecy

Les premiers pourraient rentrer ce soir si le nord leur permet le retour du Vercors.

Va déjà falloir rentrer dans le Vercors !!!
Y'a une tendance Ouest là-bas, non ? ils ont l'air de s'appuyer en Ouest.

Pas vu ce qui s'était passé ce matin ni comment B. Outters a pris 20 borne à Max ... mais il est en train de perdre cette avance après un aller-retour peu payant au Senepy pendant que Max refait un bon plein à la balise 7 !!!

Exact, ça se resserre... Max vient de claquer le Chatel, et Nicolas s'est posé à St Hilaire. Derrière ça revient fort en l'air et Max-Henri-Jordan risquent de se faire griller la priorité par Maxime Bellemin et Bertrand Chol !

maxime a posé au lac de poursolet pendant que benoit passait dans la vallée d'ornon

Ok, merci !!!
Impossible de visionner les traces complètes sur Google earth ...

Benoît posé, mais ça va être difficile pour Max de lui passer par dessus !!!

Difficile mais pas impossible : Max se refait tranquillement en face Ouest du Senepy !

c'est quoi la stratégie actuelle de M. Pinot ????
il a peur de l'eau ?  :canape:
(à 2100m il est parti à l'opposé du vercors alors que B. Outters avait traversé à cette altitude)

Il prend un max de gaz pour rattraper B. Outters en vol !!!
Mais plus de trace depuis 7 mn ...

Trace revenue ... et sa stratégie va peut-être fonctionner, il est à 2100 au-dessus du lac, avec un peu plus de gaz que B. Outers, me semble-t-il ?

Mais je suis pas très optimiste pour pouvoir éviter une montée à pied dans le Vercors ...

les traces pour google earth en pieces jointes

maxime tente une option à l'ombre

Magnifique, ce duel Maurer/Coconea ...  :sors:

Qui aurait eu l'idée d'aller chercher un thermique là où il se trouve ?...  :shock:

coullu, surtout que la vallée en dessous n'a pas l'air caline

Henri Montel s'est tapé la montée à St Hil pour faire une fléchette ensuite  :bang:  :bang:  :bang:

Dur !

Et l'aérologie non plus ...



Il avait pas le choix, il y avait une balise à claquer en haut. Et à cette heure-là, il n'avait pas mieux à faire, je pense ...

je suis allé à la rencontre de benoit qui s'est posé dans le trou sous monestier de clermont, puis ai fait un bout de chemin avec l'assistant de max!
les deux ne se quittent pas!
edit: max n'a pas entamé la marche a pied, pourtant il était pas loin de benoit (ou l'inverse!).
Benoit espere decollé des environs du pas de la balme ce soir.
Il m'a dit que les faces Est avant et apres le col d'ornon n'étaient pas vraiment agréables.....
chapeau la course! je vais regarder se qu'il se passe dans la vallée du grésivaudan maintenant.

Une raison ?

edit : ah ça y est, il vient d'attaquer la montée !

Ben... il est peut-être claqué Max... non? Il aurait le droit! Et/Ou il veut plutôt décoller en face Est demain matin?
Hier après la montée du Pal de Fer pour le déco sud, arrivé 20 minutes avant Benoit, comment dire, ils n'avaient pas la même énergie. Max a pris son temps pour se reposer, Benoit... ah oui, on a quand même eu le temps de l'apercevoir avant qu'il ne décolle!...
Y'a que Nicolas qui a posé sur le plateau aujourd'hui (les autres étaient trop tard).

ça y est, max repart. vu l'heure, comme tu la dis, il risque d'aller se placer au col de l'arzelier pour un deco des deux soeurs demain matin.
edit: ou ailleurs!!

benoit a décollé, il est a 2100 et il a 40min pour poser (pas loin de la balise de préférence)

je ne comprenais pas l'option de benoit (grimper à 8h une face ouest) , mais en fait il rentre à pied, maxime à craquer et il a fait la balise en finesse, il a perdu la course.

Benoit attaque le vercors par la face ouest, 800m de dénivelé avant de basculer dans la face au soleil ,piouuu.

Benoît doit avoir 2 bonnes heures d'avance environ. Il devrait pouvoir décoller dans une heure. Le timing est moins mauvais que je pensais pour attaquer la traversée en vol ...
Sur ces faces Ouest, Max n'avait pas mieux à faire que d'aller claquer la balise en vol, je pense.
Mais je ne perd pas espoir, si la journée est compliquée en vol, il a encore une chance !!!

En revanche, si c'est fumant, ou carrément pourri, benoît gardera son avance.

Benoit Outters en l'air sur les faces Est du Vercors au niveau de Varces, poussé par le sud...
Il ne lui reste plus qu'à prendre un peu de gaz pour éviter la ZIT, transiter sur le St Eyn, claquer la Dent, poser à St Hil et dans une à deux heures c'est plié ! :ppte:

Quelle altitude il faut avant de traverser ?
Et il faut qu'ils montent à la dent, non ? une heure, ça va faire juste ...

Une à deux heures max...
Poussé par le sud avec une LM5, je pense que 2200 ça devrait passer.... Il va peut-être croiser Maxime Bellemin dans l'autre sens sous ses pieds ! :)

Ca a l'air de bien le faire sur le Vercors !

Sinon, j'ai l'impression qu'il y a une incohérence entre la manche indiquée sur le livetracking 2D ou Google (ESS à 200m de l'atterro) et celle indiquée dans le réglement (K: La Dent de Crolles (validation du temps) /(200m))

Maxime Bellemin posé, non ?
Ça a pas l'air de monter terrible sur la Chartreuse. Est-ce le cas ?

Pb de tracking pour Max ? Il est pointé à St Hil !!!

Il est au dessus du moucherotte je le voit il transite ! Il m'a l'air perché !

Tu dois parler de Benoit Outters ?

Sinon, N. Guihard est en train de se faire le TP7 à pied !!!
Ils ont le moral, quand même, hein ?...  :D

Yep benoît. J'ai pris une photo de ma terrasse mais on voit juste un point blanc. Il va arriver assez vite et assez haut.

Oui en fait Max est pointé au col de balme et ilo n'a pas décollé...

Bon ,ben c'est plié pour Benoit, il transite sur le St Eynard  karma+

Je suis sorti voir Benoît ; je le vois au dessus de Gre, il raccroche le Néron large !

(pendant ce temps-là, j'en vois d'autres ratasser dans la stabilité sous le st eynard...)

Comment ça !!!   :grrr:

B. Chol et Max Jean-Pierre ont l'air de galérer pour prendre du gaz en face. Max (Pinot) ne va pas tarder à décoller ... et doublera en vol Benoît pendant sa montée à pied à la dent !!! :sors:  

(... d'ailleurs Benoît les y rejoint...)

Max doit avoir passer le pic St Michel . Je le vois d echirolles

...  :D

Magnifique final !

C'est quoi les conditions autour de la dent à ce moment précis ?

... et le livetrack qui a la bonne idée de merder à ce moment-précis ...  :grrr:

Max en soaring à la Dent!!! :bravo:

c'est quoi le but la dent de crolles ? avec quel rayon ?

A quelle altitude ?

200 m de rayon sur la dent donc c'est Maxime qui gagne ?

A priori, OUI !!!!!!!!!!!!  :bravo:

Mais si des Saint-Hilairiens pouvaient confirmer ...

Dis donc ca engage la Airtour ...  :koi:
(http://www.airtour.fr/wp-content/uploads/2016/06/DSC_0307-1030x756.jpg)

Énorme, ce Max ...  :bravo:  :bravo:  :bravo:

Maxime Pinot ... élevé aux bons thermiques du Mont-Poupet !!!  :sors:

la trace

Man's, tu avais raison sur ton pronostic, mais Marc te dirait que les prénoms s'écrivent avec une majuscule !!!  :sors:

Magnifique coiffage au poteau, un finish comme on les aime ! :pouce:
Bravo à eux deux ! (et aux poursuivants)

C'est ENORME cette course ! Addictif, en fait...

Un peu trop, même.
Avec la X'alps tous les deux ans, ça allait encore ... avec un Airtour sous la pluie, pas trop de soucis ...

Bon, l'avantage du beau temps, c'est que ça dure moins longtemps !!!
On est mercredi ... finalement, ils auraient pu mettre une balise à Saint-André !!!

Donc oui, (avec un peu de retard, le temps d'aller l'applaudir, puis de m'en jeter un petit (vol) avant de revenir "bosser"), Max gagne. Il sent la stabilité du Grésivaudan, sait que Benoit est posé et monte à pied, décide de rester dans le massif, trouve du très laminaire sur Chamechaude (calme même dans le massif, dit-il, mais c'est pas les mêmes que nous ces mecs), fonce sur la Dent, remonte en soaring pour claquer la balise, fait un peu de marche arrière (quand même), et descend poser sur le plateau. Pendant ce temps, Benoit monte à pied. Il finit par décoller du Pré qui tue et monte en Soaring cocher. Deuxième.
Quel finish...

Pendant qu'ils papotent allongés dans l'herbe, Stef Garin arrive à pied par la route au déco sud... il vient de boucler la "moitié" nord. C'est dire comme les 2 premiers ont été bons!!!

Punaise n0n0sse, cette photo elle est démente!

Que fait Maxime Bellemin ???

L'arrivée de deux grands champions:

https://vimeo.com/172759296 (https://vimeo.com/172759296)

classe ta video thierry!
henri montel a decollé du chatel et part en transition sur le pont de brion! il a pas fait bcp de gain, voir pas. il y a du sud...
le live track a l'air d'avoir bloqué!

Et pendant ce temps la Alexandre Gigante passait la balise de la Bourgeoise à pied cela donne une idée du niveau vraiment élevé des pilotes qui se tire la bourre devant.

En reprenant le début du fil, c'est qui qui donnait maxime gagnant ?  :P

Salut,

S'il n'y avait que ça à corriger sur ce forum en matière d'écriture du français !   :pouce:

 :trinq:

 :sors:

Superbe course.  :bravo:
Cela fait rêver, c'est vraiment un autre monde...

Marc

Hello Néron,

Pour Maxime B, après trois jours plutôt bien, ben....dans le 4eme ce n'était plus pareil :(

http://blog.maximebellemin.com/ (http://blog.maximebellemin.com/)

Le moral en a pris un coup.

Hier midi il y avait trois pilotes, dont Maxime Jeanpierre, qui tournaient à quelques dizaines de mètres au dessus de la fac de Grenoble.... décidemment, on est pas du même monde !

Là, il redescend à pieds des crêtes du Vercors vers B7 au lieu d'y aller en volant : ça doit être sacrément pourri !

Il n'y a plus que Montel en vol qui tente de rejoindre la Dent pour finir. Dur,dur de faire le triangle sud du parcours à pieds... surtout quand on voit les vols déments des deux premiers !

Une pensée pour tous ceux qui ont du abandonner, surement à contrecœur, cette course passionnante mais bien difficile, et pour tous ceux encore en course et qui poursuivent leurs efforts vers le but final.

Bravo et merci à tous de ce que vous nous faite partager  :coucou:

 :bravo:  :pouce: