+ Le chant du vario +

  Bonjour y en a t il qui connaissent - de réputation - ou qui ont de l'expérience avec les ailes Dudek ?

  qu'en pensez vous ?

A la coupe Icare, les concepteurs étaient sympa et à l’écoute des demandes.
L’école dans laquelle je continue à me former est équipée en Nemo XX, mais vu que j'ai ma voile, je ne l'ai pas essayé. Elle semble vive et pas trop camion. Le moniteur est equipé d'une Dudek Freeway dont il semble ravi.
Maintenant, je ne pense pas qu'il y ait de mauvais constructeur, il y a juste des voiles plus ou moins typé dans certain domaine de vol, et faut se mettre en dessous pour se faire son avis.

Oui. Excellente marque peu répandue.
Leurs voiles freestyle et acro sont mises au point par JB Chandelier.

 :coucou: j'ai commencé avec une dudex nemo xxs, en limite haute fourchette PTV et j'en étais très content.

Trés content de la marque pour l'instant.

 merci pour vos réponses

 savez vous ou elles sont fabriquées ?

 quelles sont leurs défaut ?

Pologne non ?
Le gros défaut c'est qu'ils refusent de m'envoyer une Freeway gratos  ROTFL

pologne !
si arthur passe par la il pourra t'en dire plus !
j'ai eu une plus et j'en était très comptent, et effectivement l'importateur est bien sympa !

a la base il sont plus connu pour le paramoteur il me semble !

ils sont hyper connu dans le monde du paramoteur et à juste titre.
Ils trustent quasiment tous les podiums en compétition,
font des voiles agréables à voler, joueuse voir très joueuses pour certaines.

L'usine est en Pologne et la qualité est vraiment au rendez-vous.
le seul defaut : elle sont de plus en plus chère  :| 

Moins que la concurrence quand même !
FS3 : 3250€, Freeway 2 : 2600€

Je vole sous une Dudek Optic, depuis presque un an, voile cotée B+. J' ai volé bien peu avec cette année. Je volais avant sous une Advance Epsilon 5....

Alors j'ai senti une difference en passant sous cette voile. C'est une voile plutot performante, assez rapide, c'est ca que je recherchais pour voler en plaine dans le vent. J'ai du réajuster mes repères a l'attéro, comme en virage qu'il faut engager calmement, c'est pas l'Epsilon. Les commandes sont assez courtes et on sent donc la voile réagir vite à la commande et avec précision.
Légère à la montée et au gonflage.
En vol ( et aussi au gonflage tenu au dessus de la tete) elle a tendance a effacer les bouts d'ailes parfois. Ca fait partie de ses caracteristiques, faut l'accepter. Certains diront que ca prévient des fermetures plus massives.
Je trouve aussi qu'elle a un peu de roulis a mon gout ( en tout cas plus que Epsilon), et ca n 'est pas trop dans mon temperament. Mais ca depend sans doute aussi de la sellette.

Mais la premiere impression, et a l'usage aussi est une belle voile agréable.

C'est peut être l'exception.
Dans la gamme moteur les XX ont toutes augmentées  ;)

Ah ok ! Faut peut être en profiter alors  :ppte:

depuis que j'ai commencé ce printemps j'ai fait tous mes vols sur une Nemo xx 28 m2 (PTV franchement explosé) et le petit retour que je peux t'en faire est une voile franchement facile à monter au gonflage, avec une super prise en charge, en vol la voile répond rapidement aux commandes et semble très "safe" malgré toutes les conneries que je lui ai imposées tout à fait involontairement par ailleurs. Seul reproche est elle est pas encore équipée pilotage automatique à l'atterro et je continue à creuser des cratères quand je me pose  :vrac:

  Bonjour Thierry

  Je vois que tu as des Nervures comme voiles : quelles sont les différences avec les Dudek ?

le prix :canape:

c'est pas le même comportement, nervure bouge beaucoup plus mais sur des petites amplitude.

après je suis avec nervure surtout pour le light donc pas trop comparable !

  merci pour vos réponses