+ Le chant du vario +

 :vol: voilou encore une question a gros debat!
ds l 'immediat  ('et comme en ecole)on a pas de secours  ,je pense que avec nos ploufs de 10 mn on en aurait pas grosse utilité et en plus on saurait pas  s 'en servir enfin??? et vous quand acheteriat vous votre secours? :vrac:  :ppte:

Tu résume l'avis de pas mal de monde, mais pas de la FFVL qui demande à toutes les écoles d'équiper à l'avenir tous les pilotes d'un parachute dès le premier vol. Il me semble qu'il y a aussi certains de nos voisins (notamment les allemands) qui imposent d'avoir un secours. Je crois avoir lu dans un parapente-mag qu'il est franchement conseillé de lancer le secours pour tous les incidents proches du sol pour lesquels on n'a pas le temps d'analyser la situation.

Honnêtement je pense à mon niveau (manque de pratique) que personne n'a tort, qu'il y a du pour et du contre des deux côtés. Je crois que ce serait un mensonge de te dire que tu peux être sur à 100 % de ne pas en avoir besoin lors de tes ploufs (collision, mauvaise analyse des conditions), tout comme ce serait un mensonge de dire qu'un secours apporte forcément plus de sécurité : risque de déclenchement intempestif (quasi-inexistant si tu est soigneux lors de ta prévol), risque de le lancer dans une situation où le problème aurait pu se régler seul....

Dans tous les cas tu peux embarquer un secours sans hésitation dès que tu auras suivi une petite formation sur son utilisation dans une école.

 :coucou: ,

petite anecdote sur un site tres frequenté de haute savoie il y a 2 ou 3 ans, une stagiaire (initiation) a percuté un autre pilote en vol. Heureusement pour elle, l'ecole mettait systematiquement des secours dans les selettes, meme pour les stages init. Elle n'avait jamais fait secours, mais elle a su trouver la poignée à priori sans probleme et n'a eu aucune blessure.

Apres, à chacun de voir en fonction de sa pratique et de son mental. Perso, j'ai acheté un secours quand j'ai commencé à voler tres régulierement (mais bon, j'habite à 100m d'un site).
De toute maniere, un secours ne garanti pas que tu vas t'en sortir, ça te donne une eventuelle chance supplementaire (c'est deja beaucoup).

 :vol: c 'est clair que je pense que le secours te donne de toute maniere une chance supplementaire! :vol:  :vol:

Si tu débutes, que tu es conscient de ton niveau (c'est à dire que tu voles en conditions calmes), et que tu vas sur des sites peu fréquentés, le secours ne va rien t'apporter. En revanche, comme l'a dit kanibalsutra, si tu débutes dans des sites surfréquentés genre st hil ou planfait, la probabilité de collision, qui est le risque principal à ton niveau, augmente fortement et là avoir un secours prend tout son sens !

ben la ça baigne ,je vais pas sur des sites surfrequnanter,et je volque en condition calme :jump:  :jump:  :jump:

perso, quand je me suis equipee, je me suis pas posé 10 000 fois la question (bon d accord j avais aussi le budget pour m equiper de la tete au pied  ROTFL )......pour moi : securité avant tout!  :prof:
et puis tant qu a prendre l'habitude , autant la prendre de suite! =>meme si on est pas sur du resultat, c est comme la ceinture de securite en bagnole........
 j ai un secours ventral ( ya des pour, des contre........c est un peu chiant au debut: faut l accrocher a chaque fois, t'as un truc sur le bide....); j ai pris l habitude de le mettre systematiquement, je gonfle regulierement avec ( ca change pas mal les sensations avec ou sans donc tant qu a faire autant s entrainer pour pas etre a la rue... :affraid: )...........et maintenant c est un reflexe, une partie integrante de ma prevol et je le sents meme plus!

ouai, enfin faut aussi faire un effort. J'ai eu mon premier secours quand j'ai acheté mon matos, j'ai volé pendant 6 années avec, mais j'avais jamais fait l'effort de savoir comment ça marchait (personne ne m'avait expliqué en école). Pour donner une idée de l'étendue des dégats, je ne savais pas qu'il fallait jeter le paquet, je ne savais même pas comment c'était foutu. Alors tu peux toujours te dire que c'est pas pire avec que sans, mais la fausse sensation d'être plus en sécurité, c'est pas toujours ça...

Donc faut bien réflechir comment ça marche, faire des poignés témoin... Mon avis à 2 balle (et le secours il m'a pas empeché de finir platré :mdr: )

oui d accord Marc.......mais dans ma ptite tete ca allait de soi cette reflexion... :oops:

oui, sauf que dans ton message, tu ne parles que de la prevol, pas du reste qui va avec, alors c'était pas clair :P

oui je sais , des fois chui pas tres claire............A quand la telepathie??? ça m aiderai vachement!

ce serait un coup à nous lire les pensées...  :roll:  tu risquerai d'faire des cauchemars  :P

L'éternelle question du secour... je suis dans le même cas que speedy (la cheville qui va bien en plus) et avant chacun de mes vols, j'ai pris l'habitude de vérifier le secours (ça rentre dans ma prévol simplement)... savoir l'utiliser c'est pas trop compliqué à mon avis mais le plus important serait de savoir quand l'utiliser (et là on en à déjà parlé dans de multiples autres fils : pour faire simple très gros vrac (type autorot' ) ou collision)

Parcontre je gonfle jamais avec le ventral... manquait plus qu'ça ( :bisous: ) j'ai pas vu la différence entre les deux conditions du coup je le fais au moins chiant (c'est à dire sans )...

ça existe déjà: Telepathy (http://telepathy.freedesktop.org/wiki/), mais je risque de partir dans le flood  :-P


ouai, sur le papier c'est simple. Quand tu sais plus où se trouve le haut ou le bas et que tu es en mode essorage, à mon avis, c'est bien autre chose... Bon courage :coucou:

 :P

MODE SADIQUE ON:

ouaiiiiiiiiiiiiiiiii quand est ce qu on fout blue ds la machine a laver pour rire?????

MODE SADIQUE OFFF


oULAAAAAAAAAAAA je crois que je suis en forme aujourd hui!!
 :mrgreen:

même pas peur  :P mais oublis pas la soupline paske j'suis plutôt doux d'origine alors ....