+ Le chant du vario +

Bonjour,

J'ai acquis récemment une selette de 300g pour le vol montagne. Il s'agit d'une ancien modèle de Supair Everest destinée aux chasseurs Alpins.

Comme c'est un modèle un peu particulier, je ne trouve pas le mode d'emploi avec la mention des deux hauteurs d'elevateurs

Sur la photo ci dessous, on voit les boucles pour élevateurs de couleur rouge et plus bas, à la base de ces sangles , une autre boucle (entourée en vert).

(http://i.imgur.com/YQuoneV.jpg?2?9356)

J'ai fais un peu de gonflage avec les élévateurs sur les rouges mais j'ai trouvé ça vachement long. J'ai l'impression que je devrais plus me mettre sur les verts.

Pour l'instant je ne vole pas avec tant que je ne serai pas sûr de l'installation et tant que je n'aurai pas fait de saut de puce avec en pente école.

Ma voile est une voile MCC aviation amaya 2.

Quelq'un aurait une idée?

Merci d'avance.

J'ai eu une Nervures Expé et le point d'attache des élévateurs était au niveau de la ventrale, l'équivalent de tes ronds verts. L'extension rouge n'existait pas. Peut-être que ça sert pour un usage biplace sans avoir besoin d'écarteurs souple , tu peux sûrement la virer si elle gêne, mais en tout cas pour un usage monoplace classique elle ne sert absolument à rien.

Ne servent ils pas pour mettre des anneaux où les chasseurs peuvent accrocher tout leur barda ?

pour un usage solo les rouges c'est pas logique du tout. à la ventrale .

 :coucou:

Attend la réponse d'un chasseur à lapin,il y en a qui trainent sur le forum.

J'en ai vu à l'entrainement,l'année derniére à St Hil,c'était pas ce modéle.

En fait si j'ai bien compris, les chasseurs les ont renvoyé parce qu'un truc leur allait pas.

pas sur les rouges ! même réponse que les autres ...

en même temps google t'aurait donné la réponse en 0.37 secondes .....

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fsupair.com%2Fimg%2Fproduits_new%2Fsellettes%2Feverest_face_web.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fsupair.com%2Fproducts%2Ffr%2Fsellette%2Feverest-61.html&h=675&w=1200&tbnid=9yRZ6LS8KPkziM%3A&zoom=1&docid=cg5Y387v5J4BoM&ei=EpuKVbPJAYa2UYCMkpgB&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=4061&page=1&start=0&ndsp=11&ved=0CCEQrQMwAA

il est possible que les chasseurs alpins aient un sac tellement gros devant que cela soit comme évoqué précédemment pour se mettre en configuration biplace avec le sac comme passager ....

J'ai cherché sur google bien plus de temps que tu pourrais le croire :).

Je voulais retrouver exactement le même modèle, car comme tu peux le voir, les hauts sont rouges, comme sur le lien que tu as linké.

Ben moi j'aurais envoyé un petit mail à Sup'air, non?  ;)

Ouai je pense que je vais faire ça :)

a moins que la couture ne te semble pas solide pour accepter un mousqueton , je ne vois pas bien en quoi la couleur est un problème
cela semble même doublé sur ta photo ...

Bon je vous tiens au courant de la réponse.

Toujours pas de réponse après 5 jours. Pas très cool Supair :(

Cela dit, s'il peut être intéressant d'avoir une réponse de Supair sur l'utilité de ces rallonges rouges, pour l'accrochage de la sellette en utilisation solo "civile", il n'y a guère de doute, d'autant que sur la photo on voit bien au niveau de la ventrale un renfort destiné à recevoir des maillons ou des mousquetons ou des connects.

Moi j'aurais dit étonnant car parmi tous les acteurs du Vol-Libre auxquels j'ai eu le plaisir (ou pas) de m'adresser, je donne la palme d'or de la réactivité à Supair. Âpre tu as envoyé ton message jeudi, on es lundi alors parler de 5 jours...

J'ai effectivement été impatient. Ils ont répondu hier en transmettant aussi à Nervures. Les deux confirment qu'il faut s'attacher sur les bas/verts. Les rouges étant pour usage militaire (non précisé).

Trop cool Supair en tout cas !

Cela a déjà été dit, mais je pense que les rouges sont pour attacher leur barda. Et comme cela a aussi été dit, cela fonctionne alors comme de mini écarteurs souples. Ce que tu peux faire, en vol montagne, c'est attacher ton sac, s'il est lourd, à ces attaches supplémentaires. Ça t'évitera d'être tiré vers l'arrière.

Cela doit être effectivement l'explication.

Pour les quelques courses/vols en haute montagne que j'ai faites avec mon ami et guide Zébulon, celui-ci attachait son sac qui contenait tout le matériel de montagne à la fois personnel et collectif (piolet, crampons, cordes, mousquetons...) à sa sellette et ainsi il ne portait pas le sac sur son dos pendant le vol.

Je n'ai pas regardé précisément comment il faisait, mais il devait justement avoir des boucles spécifiques d'accrochage pour cela.

Marc Lassalle

Bon du nouveau.

Il faut donc surtout ne pas s'accrocher sur les rouges.

Nervures me propose de la mettre à niveau de la sellette EXPE gratuitement. Pour une sellette vendu en 2010, je trouves ça top de leur part.

Du coup je pense que je vais prendre mon pod ventral chez eux pour aller avec la sellette.