+ Le chant du vario +

Ça y est... Une vrai 3 lignes En A pour débuter!

https://www.nova-wings.com/fr/parapente/prion-3/

Norbert

C'est quoi l'intérêt d'avoir 3 lignes pour débuter ? :grat:

C'est primordial, un peu comme avoir un mobile quad-core pour envoyer des SMS

C'est quoi l'intérêt d'en avoir plus ?

Ben pourquoi pas je dirais... Les A bénéficient des progrès des plus grandes
C est la 1 ère il me semble.

Après y a pas que ça, les élévateurs aux couleurs PMA par ex, etc...

Norbert

 :mdr:

Norbert

Je ne sais pas, mais Norby a l'air de présenter ça comme un avantage... D'où ma question !

C'est plus facile à démêler.
Ça fait moins de suspentes à changer lorsque tu te branches.

P.S. C'est moins lourd.

Ok donc pas d'avantages spécifiques au débutants... Mais tant mieux si ces derniers peuvent aussi bénéficier des points que tu cites.

Chaque parapente NOVA est livré avec un  pack complet de services et garanties. Quand vous achetez une aile vous recevez plus que le simple produit.1

1 Les conditions de garantie et de service sont limitées et peuvent varier suivant les pays. Des information détaillées sont disponibles dans nos conditions de garanties.

En claire :

Garantis trois ans si elle passe le test NTT... indisponible en France, donc pas de garantis trois ans, je ne parles même pas de la garantis 4 ans.
Révision du suspentage : [C’est durant les premiers vols que les suspentes sont appelées à légèrement se déformer élongation ou rétrécissement. Ce n’ai pas dû à un défaut du  fabricant de suspentes ou à la qualité du travail de production, les parapentes NOVA ont de très faibles tolérances de calage en production. Pour ajuster le calage de votre voile nous conseillons de faire le contrôle NTT après une vingtaine de vols ou au plus tard à un an. En général les suspentes ne bougent plus après une vingtaine de vols.]
Dans un centre Nova, bon il n'y en a pas en France, donc pas gratuit, la garantie saute sans !

Les parapentes optimisés sont aussi résistants que les classiques, ces ailes au poids optimisé ... sans compromettent la durabilité.

Il y a des informations sur cette affirmation du Marketing Nova ?
J'avais entendu dire qu'une voile 'lite' était moins résistante dans le temps qu'une classique, on m'aurait menti ou Nova aurait trouver un nouveau tissus, pourtant c'est toujours du Dordo 30DMF au lieu d'un 40 en classique.
Attention au petit détail qui fâche après coup...

Ma prion2 c est pas une vraie 3 lignes ?

Non, ça s en rapproche, c est ce qu on nome une 3 lignes et 1/2
3 en lignes en bas, et 4 en haut, a b c d sur le voile

Pour man's je pense comme 777, mais c était surtout pour dire que c était la,1 ère comme cela

Norbert

ça dépend des marque, j'ai vu certaine voile light très mal vieillir alors que d'autre (nervure par exemple) c'est quand même hallucinent comme ça vieilli bien !

C'est clair que c'est plus facile à démêler 3 lignes ! Et à vérifier pendant la prévol aussi.

Le seul inconvénient que j'y vois c'est qu'il est peut-être plus facile de faire des cravates avec 3 lignes qu'avec 4 (plus de place au bout d'aile pour passer dans le cône de suspentage). Mais il est aussi moins probable d'avoir des clefs...

Bonjour à tous,

Je me trompe peut être mais l'eona de sup'air est aussi une 3 lignes, sans compter le kit oreille, si on peut vraiment dire que c'est une ligne à part entière.

Djobi

Et non.. L eona est une 3 lignes et 1/2
ABCD sur l'aile, même remarque que la prion2 ci dessus

Norbert

Autant pour moi Norby.  :oops: .