+ Le chant du vario +

Je vous fait part de cette vidéo !

Elle sera sans aucun doute en circulation dans un max de forum , afin que ce biplaçeur ne passe pas inaperçu

https://www.facebook.com/video.php?v=10205307283349157&fref=nf

Effectivement, le biplaceur a peu d'excuses sur ce coup là... Il a même pas le soleil dans les yeux.

C'est dommage, on entend pas la réponse du biplaceur à la question pourtant légitime : "Mais t'es débile ou quoi?"

voilà ce sur quoi la fédé devrait statuer :

obligation de porter un cerveau pour en Biplace. (pas que en Bi d'ailleurs)

Mais ça passe... Large même   :sors:

A+
L

oui, sors, avant que quelqu'un prenne ça au premier degrés et dise que tu défend les collègues, même quand ils ne le sont pas (défendables) :P

oui, oui, moi aussi  :sors:

Ouais mais bon si ça se trouve il avait un secours donc c'est un bon biplaceur, pas un inconscient qui prendrait des risques insensés en volant tranquille en vol montagne sans secours....

Je vais pouvoir rester dehors de la discution, je n'ai  pas de compte facebook...  :canape:

pour les fans de débats juridiques, ca ressemble fort à
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mise_en_danger_de_la_vie_d%27autrui_en_droit_p%C3%A9nal_fran%C3%A7ais

ca sera interessant de voir comment la jurisprudence va évoluer  :banane:

Ah mais c'est peut-être un associatif!

j'ai l'impression que l'on tient un client ..
mais à la place du pilote solo, il est claire que je me retourne pour vérifier son placement par rapport à moi.
Un bi-place est généralement plus rapide qu'une voile solo et il ne faut pas en avoir un dans le dos  :prof: , pas plus qu'une mini

Obligation de moyens :
pour le solo
(http://static.webshopapp.com/shops/022014/files/006844015/retroviseur-int-10-72.jpg)
pour le biplace
(http://www.classic-parechocs.fr/141-640-thickbox/vw-coccinelle-us-style-pare-chocs.jpg)

pas d'accord
je vol souvent tres chargé (au sens ptv hein pas dans l'autre sens  :bu: ) donc je vol vite, je vol aussi souvent en biplace, ben quand je suis deriere quelqu'un si je le ratrape je dégage avant d’être trop pret
c'est pas a celui que je suis de faire attention c'est bien a moi de maitriser mon aile !

ils n'ont pas de casque, tu dois avoir raison  :mdr:

Je n'ai pas dis que le biplace n'était pas en tort j'ai indiqué ce qu'il fallait faire pour éviter un accident, toi en tant que pilote solo tu continues ton vol sans te soucier du biplace comme l'a fait ce pilote ?

http://paragliding.rocktheoutdoor.com/conseils/comment-et-pourquoi-utiliser-retroviseurs-en-vol/

 

Avec un petit miroir circulaire sur chacun de ses gants, Vijay Soni peut voir ce que les parapentistes font derrière lui. Cela lui permet d’avancer et de voir si des pilotes derrière s’arrêtent dans un thermique alors que lui vient peut-être de passer à côté? Ingénieux, n’est-pas?

A oué... Pas con !

Pas con effectivement. Il y en a déjà qui doivent être en train de remplir les dossiers pour déposer le brevet!

J'ai eu le coup à Ténérife il y a deux semaines. Enfin pas exactement la même chose mais similaire. Je suis étonné que le pilote solo n'ai pas réagi et ne ce soit pas écarté vers la gauche en voyant le bi virer vers lui tout de même.

J'enroulais (grattais ce qu'il restait d')un tout petit thermique du soir et Il y en a qui m'a fait un tout-droit-moi-d'abord. Soit je continuais et on aurait tout deux discuté priorité sous nos secours (dans le meilleur des cas) ou je me barrais et imaginais de quelle façon  je lui aurait réarrangé sa deventure si j'avais eu la finesse nécessaire pour le suivre jusqu'à son atterro...

Option B: "Comment il a eu trop d'la chance qu'j'ai une A s'te bouffon !"

Le parapente, c'est comme en moto... Ou sur la route de manière générale. Le danger, c'est les autres, quel que soit ta priorité...!

Salut.        Là c sur ! C le coup d'un biplaceur associatif ..... Sont c-- c mec
                 T'arrive même plus a les repérer avec leur biplace de pros ;))
                 
Mg

Heuu... Juste pour savoir ou ce con traîne? C'est quel site?

RQB

ANIS

Salut Carole,

tu aurais un lien qui marche sans fesse de bouc ?

 :rando:

A supposer que j'aie des yeux dans le dos pour le voir arriver, perso, je sais pas trop quoi faire à part hurler.  Parce que je vais espérer/imaginer jusqu'au dernier moment qu'il va quand même pas m'emplafonner tout droit, qu'il va donc vouloir m'éviter par la droite ou par la gauche, et qu'en changeant ma trajectoire moi-même je vais justement contrarier sa manoeuvre d'évitement.

non Zébu pas de lien , c'est une vidéo directement posté sur FB ...

Quand tu as un doute sur ce que font les autres, effectue un changement de trajectoire clair, qui ne laisse pas de doute sur tes intentions, quitte à ne pas prendre la priorité qu'il aurait du te céder...

Mais dans la vidéo, il lui aurait été si facile de virer un poil plus tard, voire d'élargir son virage pour te laisser le temps d'avancer avant de revenir au relief qu'il aurait été difficile de l'éviter, sauf à voir qu'il aller virer, avoir un oeil sur lui durant son virage et estimer que ça aller sans doute être trop juste: dans ce cas tu peux prend le large pour le laisser passer (et en plus, plus on s'éloigne de la falaise, plus il y a d'espace pour s'éviter...)

j'ai plutot le sentiment en voyant cette vidéo , que le biplaceur joue vraiment ( les nerfs du solo ) il lui arrive de face et exécute un virage juste derriere le solo , puis on le revoit en train de piloter son aile et la regarder  afin que celle ci se colle a celle du solo , c'est un acte délibéré .

Personne ne reconnaît ce site?

Roquebrune à Nice

http://www.roquebrunailes.com/images3/TMA-Nice-2.jpg

 :affraid: Si une suspente du bord d'attaque lui passe autour du coup ... :grat:  ça lui arrache la tête  :ange:

Salut.       Le vent viens travers droit , le BI et vent de cul quand il arrive et en realisant sont virage à droite et reviens face au vent, ce qui le fait monter plus que ce qu'il avait prévue dans ça petite tête
!!;) le pilote solo n'avance pas beaucoup face au vent ..
Et voili un petit toucher de voile ;)

Mg

Houlà.  Vol dans la masse d'air, y'a pas de notion de "face au vent"/"vent de cul".

Tu montes face au vent toi ?  :P

Le film donne vraiment l'impression d'un acte délibéré. C'est vraiment incompréhensible !

Tu n'arrives pas à regarder derrière toi  :grat:  dans ce cas il faut que tu apprennes à te twister  ;)  ou tu optes pour le retro ou des séances de stretching
Dans ce cas oui je hurle pour qu'il me remarque et je mets le pied sur l'accelerateur , je regarde s'il passe à droite ou à gauche et je l'évite.
Bien souvent c'est le pilote qui est distrait et un simple "He Ho" suffit, sur les sellettes swing il y a un sifflet intégré a la sangle de confort , mais je n'ai jamais pensé à l'utiliser.

mouaip ... suffit de voler avec un machette .. le gonze qui colle un peu trop tu lui coupe le bord d'attaque en 2 ... il va pas te coller longtemps
c'est vrai que roque burne, c'est une ambiance trèèèèèèèèès con-viviale

M'est d'avis qu'il n'y a pas à tortiller du cul il n'y a aucune excuse à trouver à ce pilote. Il a le BPC, la QBI et emporte un passager... Il sait très bien qu'elles sont les règles de priorité, les règles pour bien se conduire en vol, les comportements à avoir vis à vis des risques pris par son passager, que son bi vole plus vite... Bref il est multi responsable. Et perso un mec me fait ça je lui fais bouffer son bi et s'il s'avère qu'il est récidiviste la FFVL devrait lui résilier sa QBI et ses brevets (ça serait sans effet, mais symbolique).

Merci aileF pour la traduction des codes :D

Aile F , Roquebrune cap martin c'est pas à Nice c'est entre Monaco et Menton  , c'est a 10 minutes de la frontière Italienne  :D

complétement d'accord !

Qui a dit qu'il avait quelconque diplôme ?

Je suis loin d'etre un procedurier, mais si il s'avere que l'acte est delibere (ca me semble bien calcule son affaire), et que monsieur est coutuier du fait, une plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, comme suggere plus ahut, me semble la reponse adaptee

On a pas besoin de ce genre de personnages pour noircir l'image du parapente...

C'est clair.

Peut-être qu'il n'a pas de diplômes... Mais cela enlève rien a sa responsabilité.

Et qui peut pretendre qu'il n'en a pas ?  :sors:

Ce qui est certain qu'il mériterait d'être reconnu pour ne pas être... connu !

Qui aura le courage de dénoncer publiquement en le nommant, ce pilote qui est un danger public. J'aurais été son passager, il aurait pu essuyer son nez dans son aile après le vol...

Cela me rappele un incident qui aurait pu se terminer en catastrophe. Incident ou ce n'était pas le pilote biplaceur qui etait en cause mais un jeune pilote acro (encore debtant, je pense) possiblement élève passé du Pro-biplaceur. Ce dernier etait en train de finaliser une repose au déco avec une adolescente hollondaise dans une brise soutenue mais plutôt laminaire, environ 10 m/sol. Quand l'apprenti acrobate s'est sans doute qu'il dit serait fort de démontrer à son Mentor combien il est doué maintenant. Pour faire il a entreprit de marcher sur l'extrado du biplace. Ses pieds étant venus s'appuyer plutôt sur l'arrière du Bi déjà piloté (de mains de maitre) aux basses vitesses, immanquablement arriva ce qui devait arriver. La charge rajouté par le dessus au bord de fuite du Bi déjà freiné, le fit décroché. Heureusement que la configuration du terrain avec de gros buissons permit une arrivée au sol certe brutale mais sans dégâts physiques pour le pilote et sa passagère. Pour cette dernière, je pense sans trop risquer de me tromper pouvoir dire, qu'il se passera du temps et des cumulus dans le ciel avant qu'elle ne se décide un jour à se raccrocher sous un parapente. Idem pour le reste de sa famille qui attendait son tour. Le biplaceur, une figure du coin, a pourtant fait de son mieux pour dédramatiser l'incident en gardant un calme olympien. Moi j'aurais pas pu... Bon, je pense que plus tard, à l'abri des regards et oreilles étrangères, l'explication entre Maitre er élève n'a pas dû être triste.

Personne ne connait quelqu'un là bas (http://www.roquebrunailes.com/accueil.htm)?

 :roll:

Faire l'autruche est toujours plus facile que dénoncer les incivilités...

Et après on le lapide en place publique? Quel courage!

qui aura le courage de dire que tenir certains propos comme on en lit ici en se basant uniquement sur une courte vidéo sur face de bouc, c'est simplement nul à chier ?

y'a qu'a lire ceux qui en appellent à retirer la Qbi du gars, alors que personne ne sait qui c'est, ni ce qui s'est passé exactement en dehors du champ de la caméra, ni même ce qu'il a comme qualif ou d'où il vient.

Ha ha.

perso, j'aurais pushé pour essayer de prendre un peu d'avance (déjà testé cet été d'ailleurs...).

Ouais, enfin bon perso, je m'occupe (surtout) de ce qui se passe devant et de piloter mon aile et ma trajectoire, pas celle du gusse qui arrive par derrière.

C'est un peu le même genre de gonze qui se colle à 5cm de ton parechoc arrière à 130 sur l'autoroute.  Il te remplit le rétroviseur, tu ne vois plus que lui, tu t'obnubiles dessus et du coup tu peux voir trop tard que ça a freiné devant.
Sauf que lui, en plus, il vient carrément te pousser, un peu comme dans Duel.

Désolé, là ça me met vraiment colère, et je ne suis pas d'accord pour qu'on dise que l'emplafonné aurait du faire çi ou ça.   
C'est du même niveau que "elle aurait pas du porter une mini-jupe, ou au moins elle aurait du crier."

Nous avons donc une vision radicalement différente de gérer notre sécurité, je ne laisse pas le soin aux autres de me mettre par terre, j'y arriverai bien tout seul  ;) 

pour ceux que ca interesse de ne pas juste tourner en rond, on a vu le meme genre de débat par là :
http://www.parapentiste.info/forum/incidents-accidents-de-parapente/collision-a-planfait-t34263.0.html;msg442322#msg442322

perso, je conçois qu'il faille (;)) éviter les collisions, meme si on n'est pas en tort.
par contre je trouve pénible les tentatives de cautionner des comportements pour le moins dangereux !
la provoc à 2 balles ca va un moment ! :bang:

dans un sens comme dans l'autre un peu de modération ne nuirait pas  :ange:
j'espere que les protagonistes viendront donner des infos concretes sur cet épisode filmé, pour que tout le monde en tire des conclusions utiles.
en attendant, on a toujours un peu l'impression d'un petit monde de l'omerta ... ce qui ne me semble pas très positif pour l'activité et ses pratiquants.


:+1:

 karma+

C'est bizarre je pense avoir lu tous les messages de ce post et j'en ai pas vu un seul qui faisait la moindre allusion à un cautionnement quelconque ?  :grat: 
Tu peux les citer stp ?

Il faut un peu plus que des impressions avant de commencer à lapider.

Mais si dire ça c'est "cautionner des comportements irresponsables" alors là ...




 

Un peu comme parler de lapidation en citant mon message !  ;)

Un peu comme parler de lapidation en citant mon message !  ;)

[/quote]

 ;) aussi

il n'aura échappé à personne (encore que ?) que ce n'est pas le tien qui est cité avant tout.

mais il semblerait que le film + ton message servent d'arguments à certains pour dégainer plutôt que d'investiguer plus loin.


une impression, peut-être ?  :mrgreen:

Donc ne lapidons point , mais question : Au vu des images qui sont peut être insuffisante pour juger , est il possible que il s'agisse d'une énorme faute d'inattention du biplaceur
qui ne se rend compte de la présence du solo que au retour de son virage un peu avant de lui rentrer dedans ?
j'aimerais vraiment croire à cette possibilité plutôt que à celle d'un règlement de compte suite à une altercation 10 mn plus tôt sur la moquette du déco ou il y avait pas mal de monde
pour une question de place ou à la suite d'un mot plus haut que l'autre , ou à une autre raison (refus de priorité du solo dans un premier temps ) par exemple .....
Quoi qu'il en soit il est vrai que c'est difficile de rester stoïque à la vue de cet abordage. 

Tout est là, laissons les personnes concernées résoudre leur problème.
 

Tu te sens visé par le post ztoegnm170?
Non parce que je te trouve bien virulent.

"ça doit être un pilote étranger"


quoi ? je suis pas dans le ton ? j'ai démarré trop fort ?
ha ? je dois sortir car "on t'as vu arriver avec tes gros sabots".

pfff

Aie-je parler de lapider publiquement ? Mais la honte publique, oui je considère quil la mérite même si son action n'avait été qu'une conséquence de son inattention. Il accepte comme biplaceur d'être responsable de la vie de son passager, l'inattention n'est pas vraiment une preuve d'un sens des responsabilités.

Et puis, au vu de la vidéo, pour ma part il ne fait aucun doute que l'on est bien au-delà d'un simple problème d'inattention ou d'évaluation des distances ou vitesses. Tans pis si cela brûlent les yeux de certains qui se sentent peut-être obligés de défendre le comportement d'un pilote qu'ils connaisent peut-être ou dans lequel ils se reconnaissent peut-être.

Dans le fond qu'importe quelles sont les raisons réelles qui ont provoqué cet incident. Il a mis indéniablement en danger la vie de trois personnes. Parmis vous il y en aurait vraiment que ce pourrait etre de la faute au pilote solo ou au passager... ah oui, il y a aussi "Pas de chance" qui pourrait être tenu pour responsable.

En lisant tous les posts, je ne peux m'empêcher de penser. Que pour certains il n'est pas un inconnu...?

Attention! La lapidation n'est légale que si le pilote est une femme!
 :shock:

et  avec des cailloux homologués.

Exactement, d'ailleurs une norme européenne devrait bientôt encadrer tout ça. Le lobby des marchands de cailloux est déjà à l’œuvre à Bruxelles et les écolos commencent à monter des cabanes sur les sites de carrières possibles...
 ROTFL

Plusieurs hypothèses: 1 le pilote est aveugle, son guide (le passager) ne regarde pas au bon endroit. 2 Est-ce que le mari de ta maîtresse fait du parapente? 3 Tu lui as fais pareil 10 ans plus tôt mais tu ne t'en souviens pas.  :sors: 4 Il a le soleil en plein dans les yeux, ce qui est le cas au moment du "bizou"

hhhhaaaaaaaaa en fait il cherchait juste de l'ombre !!!!

Ce pourrait être une mise en scène pour qu'on plonge tous dans le panneau.
Et pourquoi le passager à la casquette fait semblant de ne rien voir? Parce que le coup était préparé. C'est le sociologue chargé d'analyser toutes vos réactions qui est peut être extraterrestre. La casquette cache ses antennes.

Juger les faits sans interroger le pilote du biplace me paraît bien prématuré. Même si les apparences sont contre lui.
Et si c'était sexuel?

Voici la photo du pilote concerné pour  ceux qui n ont pas Facebook  .....

Pas de casque même au passager
Pas mal....

Pourquoi ? il y a parfois des choses qui tombent du ciel ?

bah je le lache pas jusqu'au poser et lui mais ou pose ma main ou les deux sur la tronche !

Bah là, ils sont pas loin de se manger une paire de godasses dans la figure, par exemple...

Ca arrive oui !
http://www.parapentiste.info/forum/recits/attention-au-geldegel-t32678.0.html

(Sinon le casque c'est pour déco/atterro que c'est utile  :vrac: )

Je sais pas toi, mais moi je ne pose pas sur la tête!
Sinon les casques auraient des roulettes...

Soit c'est de l'humour et il manque une signal du genre : " :mdr: "
Soit c'est un peu limite comme réflexion.

Ca sert près du sol. Pas forcément contre le sol d'ailleurs... Un affalement en latéral et les élévateurs passent sur le casque. une chute, même à l'arrêt du passager et sa tête peut heurter le sol. Bref les risques sont les mêmes au déco et à l'atterro.

A+
L

Je sais pas ça fait un mois que j'ai pas volé, j'ai oublié comment on fait...

Sinon oui c'était de l'humour (belge) je pense :P

Même sans gros signal genre gyrophare, quelque chose me dit vaguement que c'est de l'humour.
Un truc dans le style, par exemple

L'humour, c'est comme l'amour, c'est mieux si on n'a pas à l'expliquer pendant qu'on le fait !

Salut

Je dois pas avoir la tête à ça en ce moment, désolé.
Ca reviendra !

A+
L

Bon on l'a retrouvé ce c** de biplace?

Qu'on puisse tous l'engueuler en coeur? :grrr:  :grrr:  :grrr:  :grrr:

:-)

 :mdr:  :mdr:  :mdr:

Quelques gros caillous sont déjà empilés, prêt à l'usage ! :canape:

Coucou,

Le pilote du biplace n est pas français. C est une equipé de hongrois qui se trouvait à ROQUEBRUNNE

Des fois hongrois que c'est un français..

A l attention de compte de lecture, c'est un biplaceur associatif

L'etranger... forcément que c'est lui le coupable... :canape:

Et les hongrois ont des pilotes biplaceurs associatifs ? :grat:

Et ce sont les Renseignements Généraux français sous le commandement du Chef suprême du Monde Libre himself, qui ont fait eclater la vérité a défaut du nez de notre biplaceur fou. :sors:

Tient c'est bizarre  j'ai lu sur la page FB du pilote agressé qui volait sans béret ni baguette mais un bon français quand même
qu'il s'agissait d'un pilote Anglais qui dans un acte totalement délibéré défiait les règles de priorité à droite
de la manière la plus brutale qui soit , un coup de Trafalgar bis .
En tout cas c'est probable que cela ne serait surement pas venu à l'idée d'un pro de transformer son vol commercial en un assaut si hâtif ...     :clown:
Reste à faire une demande spéciale à la commission Européenne pour savoir si la lapidation d'un ressortissant Hongrois sur le sol Monégasque peut
se faire à l'aide de cailloux nationaux .

Eh ouais! Hongrois que c'est un étranger! Carambar, quand tu nous tiens....

Ouais c'est plutôt du Coluche, mais bon, on s'tartine pas les mêmes rillettes apparemment.