+ Le chant du vario +

Salut à tous !

Je pensais profiter du beau temps pour aller zyeuter si ça vole aux limouches mais je sais pas du tout comment y aller... Quelqu'un y va ?

A la bonne vôtre :trinq:

Adrien

Salut,

l'attero est dans un grand champs sur la droite après Peyrus.

Pour le moment c'est encore sud mais ca devrait se redresser dans l'aprem. Des pilotes ont prévu de se retrouver à l'attero vers 14h30.

Sinon, si tu pense pouvoir venir voler souvent dans le coin, tu pourrais te rapprocher du site du club et de son forum, voire carrément du club lui même  ;)
http://www.tichodromes.org/

Bons vols

J'ai déjà demandé l'accès au forum et même au club mais j'attends toujours la réponse, j'ai laissé tomber...

Je suis assez surpris par ce que tu dis sur le forum et le club  :grat:

Pour aujourd'hui, c'est finalement resté sud assez longtemps, et certains ont fini par faire un vol à léoncel en fin de journée.

Après, je ne sais pas ou tu bosses, mais je viens de voir que le message était dans la section vole entre 12/14, et perso, entre 12 at 14 je n'ai pas le temps d'aller aux limouches mais il m'arrive parfois de faire un petit vol à crussol. Mais les décos ne sont pas super recommandable et je ne connais pas trop ton niveau...

A+

Je suis à l'Esisar (il y a un gars des Ticho là-bas tu connais peut-être), et là j'avais un trou dans l'EdT de 11h30 à 15h. Crussol j'y suis déjà allé une fois (déco Nord) mais là c'était trop tendance Ouest pour y aller je crois. D'ailleurs si un de ces 4 tu y vas à midi ça m'intéresse, j'ai pas pu y aller à pied la dernière fois (pas le temps) donc je sais pas où part le sentier...
Sinon petit HS, il y a pas un site protégé du Sud pour aujourd'hui dans le coin ?  :vrac:

Bonjour,

Je remonte le fil pour en savoir plus sur le col des Limouches. Si les conditions s'y prêtent ce qui semble être le cas (tendance N, modérée [EDIT: la tendance Nord est à confirmer, cela semble tourner]) je découvrirais bien ce site Dimanche 12 avril. Vu que le site est Nord avec des falaises en face ouest, j'imagine qu'il est plutôt pratiqué en milieu, fin d'après midi. J'ai vu que l'attero pouvait être délicat qd cela déclenche (même s'il semble bien grand), pas d'attero au déco et évidemment proscrit en arrière du déco.

- Qui pourraient m'en dire plus sur les conditions à privilégier et pièges à éviter sur ce site ?
- Des membres du club les Tichodromes qui se donneraient RV à l'attero Dimanche en début d'après-midi pour partager voitures, bonne humeur et brief sur les conditions ?

Merci d'avance,

Jaco

PS. L'adresse mail donnée sur le site du club les Tichodromes ne fonctionne plus apparemment

Dans mon lointain souvenir, la repose au déco est quasi impossible vu la pente et la petitesse de celui-ci et la repose derrière absolument interdite à cause du propriétaire, d'ailleurs à l'époque il fallait bien veiller à contourner le champ par un petit chemin qui le longeait.

Quand à l'attéro il est immense, en pente douce et il porte bien.

Pas sûr que ça t'aide beaucoup mes infos mais bon...

Merci Jeff. Non en effet de tout ce que j'ai pu voir où lire, voire tout simplement comprendre de la configuration du coin, la repose au déco me semble peu éloignée de la roulette russe, avec au moins 5 balles dans le barillet. Donc non, je préfère choisir le bon créneau et trouver des compères de rotations.

fais vraiment un passage à l'atterro ... je pense que tu comprendra toute la difficulté que présente le terrain. Pas sur que je qualifierais la pente de "douce" ... peut être meme plutot de significative voire significativement emm ...
perso, si ce n'était le proprio, je préférerais largement poser en haut derrière.
bref ... l'atterro nécessite vraiment de construire une approche méticuleuse.

après, mes souvenirs datent d'il y a très très longtemps. quelques aménagement on peut être été fait

A vous entendre, on dirait que vous parlez pas du même atterro  :lol:
Il y a deux atterro aux limouches (http://www.tichodromes.org/col_des_limouches), l'empereur au bord de la route qui monte au déco, c'est le champ en pente qui est bien thermique dans l'aprem, et qui sert de point de rendez vous avant de monter en stop.
L'autre c'est la touvière, le grand champ allongé en bas du déco, qui sert pour les bis et lorsque l'empereur promet un cratère  :vrac: . il a la longueur pour poser un boeing.

Pour le reste des questions je laisse les tichos répondre, je sais juste qu'ils n'ont pas eu beaucoup de jour volable depuis le début de l'année, la faute au vent du nord qui est vite trop fort.
Ce qui est sûr, c'est qu'il faut éviter de se mettre sous le vent dans les faces sud de la combe et garder une oreille sur la balise en cas de renforcement du nord.

:affraid: pour être sous le vent du thermique?  :vrac:

C'est bien ça, il y a deux atterros et l'empereur est celui avec une forte pente. Pour info, en gonflage on peut décoller en haut et poser en bas (de l'atterro), donc c'est plutôt pas de la petite pente. Dans tous les cas on peut rejoindre l'empereur depuis la tourviere en 10-15 minutes de marche

Effectivement il y a un second attero bien plat et plus agréable en milieu de journée.

Je crois que la personne qui gère le site et pourrais t'inscrire sur le forum et parti quelques semaines en congé, mais l'adresse mail doit être encore la bonne.

Du coup, si le vent est faible, ça vaut vraiment le coup de passer à l'atterro vers 12h-13h, il y aura forcément du monde s'il fait beau (si ça passe sud, il y a le site de Léoncel un peu au dessus accessible par la même route).

Si le vent est un peu plus fort, il y a un petit site en sud plus au sud dans la vallée (Roynac) et un site dans le Royans en Nord (St jean en Royans).
Mais si le Nord est vraiment fort, la vallée du Rhone n'est pas un bon choix et il faut s'expatrier (Chaudeyrolle, Montlembert, Laffrey, Saint Vincent...).

Tu trouveras des infos complémentaires sur ces sites sur le site web du club.

Et pour en revenir au pilier sud des Limouches, qui est sous le vent et bien visible du déco: Il est très accueillant à l'automne les jours où le vent du nord y est quasi inexistant, mais ce n'est pas la même au printemps où un mélange de "sous le vent" et de thermiques bien toniques le rendent parfois très malsain. Et même si on peut y voir des ailes qui ne s'y font pas trop bouger, il faut rester bien prudent car certains pilotes s'entrainent pour la X Alpes et ont une certaine maitrise même en aérologie moisie...

Bref, bons vols par chez nous et à bientôt sur site ou sur le forum quand tu auras pu t'inscrire.
++

 :trinq:

c'est bien ça, je parlais du bas qui permet des sauts de puce en gonflage (et qui donc est vraiment pointu quand il faut se poser)
l'autre, je ne le connais pas (il ne devait pas exister à l'époque :canape: )

Et quand ça thermique bien, on a déjà vu un déco de l'empereur qui s'est terminé en atterro au déco (histoire de bien la faire à l'envers)  :bravo:

Pour de vrai ? J'imagine que c'est possible quand ça monte des briques mais ça doit pas être un truc d'amateur :affraid:

Un grand merci à tous pour ces échanges et précieuses infos. En effet le site web des tichos est accueillant et bien fait pour les infos sur les sites dromois (par contre en l’occurrence, l'adresse mail des tichos rejette mes mails  :cry: )

A en lire les commentaires, du coup l'empereur pourrait servir pour quelques gonflages de reprise / remise en forme / pente école en fin de matinée ?

Pour Dimanche, cela tourne et se renforce doucement en Sud sur l'après midi, donc, les limouches, ce sera probablement pour une autre fois, et leoncel semblerait une bonne option pour la fin d'après-midi que je vais étudier, ainsi que l'attero des touvieres [EDIT on est bien d'accord, en sud, je vais pas aller poser aux touvieres, mais bien à l'attero de Leoncel]. Encore merci,

Jaco

oui, même qu'en dehors de quand l'herbe est haute, tu peux poser sur tout le plateau, ce qui est pas mal quand le sud est rentré et que tu descend verticalement  :sos:

je connais un pilote à qui c'est arrivé, en faisant du gonflage, mais il avait le niveau de poser en haut.

Bonjour à tous,

Encore merci aux uns et aux autres pour les conseils sur les Limouches. J'y suis passé dimanche dernier, un peu tard, avec pas beaucoup de temps. Les conditions étaient au top pour un joli vol balistique, je me suis contenté de tirer qques bords de gonflage sur l'attero, qui en effet est suffisamment grand et en pente pour s'essoufler, décoller, faire de jolis sauts de puce et atterrir en bas même pas trop alimenté.

Si je n'y suis pas allé trop tôt, et c'est l'objet de mon post [qui peut être déplacé dans les sites de vols] c'est que la balise annonçait de l'ENE, qui rend le site sous le vent, en théorie et en pratique.

Or j'ai appris sur place que la balise serait fiable en vitesse, mais pas en direction du vent. A noter donc, de se fier plus aux prévis qu'à la balise pour décider de s'y rendre (à confirmer une fois sur place évidemment).

A bientôt,

Jaco

En effet, la dernière fois qu'on y est allé la balise donnait plein sud alors que c'était clairement Nord. Le mieux c'est de regarder les autres balises du secteur pour la direction, par contre la vitesse du vent avait l'air cohérente