+ Le chant du vario +

Les premiers sélectionnés : http://www.redbullxalps.com/athletes.html (http://www.redbullxalps.com/athletes.html)

Clem et Antoine y seront forcément, Nelson en 3ème français, reste à savoir s'il y en aura un 4ème ou pas comme la rumeur le laissais sous entendre il y a quelques semaines...

Voir deux 4e français ... mais qui ne prendraient qu'une seule place ?!

4 français:

  9. Clément Latour (FRA1)
 10. Antoine Girard (FRA2)
 11. Nelson de Freyman (FRA3)
 12. Gaspard Petiot (FRA4)

http://parapentemag.com/

 :bravo: Gaspard

Et 2 femmes sélectionnées pour l'édition 2015. Bravo, un retour en force d'une touche féminine dans la compétition... !!

euh, WildCard c'est pas une nana...  ;)

Dawn et Yvonne, 2 femmes !

Thomas de Dorlodot, une compet de ce type à peine 1 an après son gros carton de juillet, c'est vraiment un gros challenge.

Pour Chrigel Maurer c'est un peu différent il revole déjà (ok en chariot) mais si la météo est mauvaise et qu'il soit obligé de beaucoup marcher, sa blessure au pied risque de bien l'handicaper même si c'est encore loin.

Même s'il pleut il serait capable de nous coller 200 bornes de vol par jour.

Il est coriace le bougre mais je parie que cette année la course sera plus ouverte même s'il reste le grand favori.

Je suis bon joueur, vous pourrez me ressortir ce mail s'il met encore une taule aux autres  :mrgreen:

Cela dit l'année dernière il a gagné en faisant de superbes vols, mais aussi en sachant mieux se placer que les autres. Il avait très souvent ce petit plus pour être en haut le matin alors que les autres commençaient leur journée par monter avant de voler. Coller un gros glide matinal ça prend pas longtemps, mais ça fait gagner pas mal de bornes...

Ce qui me plait le plus dans la liste, c'est la présence d'Erik "le Suédois" (on le désigne ainsi à Planfait), un copain. Il ne constitue pas une grande menace pour Maurer, il n'a pas la puissance de Clément ni d'Antoine, mais il est endurant et il vole très bien. Dans les compètes "marche & vol" comme l'Airtour, il est toujours aux places d'honneur.
J'aurais bien aimé voir dans la liste les deux Petiot, ils sont très bons tous les deux et ensemble ils sont redoutables.
Qu'importe : ce sera une fois encore une course passionnante.
 :trinq:

bonjour

quelqu'un sur le forum a-t-il deja suivi la course "physiquement", genre en camping car avec des arrets en amont des pilotes sur des sites sympa histoire de voler un peu, et des arrets sur des endroits spectaculaires (turnpoints ou autres)?

 :+1:

J'ai assisté Bertrand Chol sur le 1er Airtour et je n'avais pas emporté de voile, de toute manière je n'aurais jamais eu le loisir de l'utiliser.
Faire une assistance en compète est une activité à plein temps : soit le pilote vole et il faut le suivre pour être là quand il se pose, soit il marche et on le suit évidemment.
Lors du Bornes to Fly, certains marchent en compagnie des copains pour leur soutenir le moral et entretenir leur cadence. Sur cette compète je suis dans l'équipe d'organisation en tant que "joker" pour toute tâche impromptue à accomplir. Je ne vole pas, ce ne serait pas correct au cas où on aurait besoin de moi.
Sur le challenge féminin organisé par Bénédicte, je fais les récups de pilotes ayant vaché, ainsi évidemment que les transports en minibus.

Quand on participe à une compète en n'étant pas compétiteur, on n'a pas le temps de voler.

On peut par contre "suivre" une compète et certains font les fusibles pour les concurrents afin de les renseigner sur les conditions. Maurer a toute un équipe de copains, c'est aussi un des facteurs de ses brillantes réussites. Pour moi c'est une forme de triche.
Sur la X-Alps certains concurrents ont un routeur météo. C'est excellent pour la sécurité mais je trouve ça un peu discutable au niveau de l'éthique.
 :trinq:

Il y a aussi un autre fil sur cette course et sur Maurer.
Ce serait peut-être bien de regrouper les 2 ?

Marc Lassalle