+ Le chant du vario +

Salut, ca fait un bail.
 :coucou:
Suite a une jambe cassee, j' ai pas pu renouveler mon adhesion a mon club.
Je voudrais juste me reinscrire a la ffvl, mais je peux pas choisir de le faire sans club !
Que dois je faire ?

pourquoi, ton club fait de la segregation envers les gens qui se sont casses la jambe  :grat:

Bonjour Crashman,

Je te dirais bien de passer pas la FELA, mais je vais me faire fusiller sur place ! :forum:

Et en plus l'assurance est meilleur, là je suis bon pour l'enfer.  :sors:

Jean-Nono :ppte:

Il est impossible de s'inscrire à la FFVL sans passer par un club, auquel l'adhésion ne va pas te ruiner.
T'es à 15€ près ?

D'autant plus que ce sont les clubs qui se décarcassent pour qu'on ait des décos et des atterros, et des balises aussi...

C'est pas l'enfer, c'est juste tes âneries habituelles.
Il faut juste prévenir le lecteur de ne pas te prendre au sérieux. Voila qui est fait.

 :+1:

Je pense qu'il n'y aurait personne à la FELA si la FFVL interdisait l'accès à ses 700 sites de vols aux personnes qui ne sont pas détentrice d'une licence.
Et dans cette même réflexion, si on gagnait encore 5 ou 10 000 membres, on aurait peut-être de meilleures assurances, plus de moyens financiers, mais aussi politique.

Le jour où le vol libre est en péril en France, je doute que la FELA ait beaucoup de poids.

Enfin c'est un débat qui a déjà été mené.

Pour répondre à Crashman
Il y a moyen de prendre une RC avec la licence FFVL sans passer par un club. Mais il y a une cotisation forfaitaire de 21 € je crois.

A+
L

oui, tout à fait. Raison de plus pour ne pas tomber dans le piege de la provocation à 2 cents  :|
(https://lh6.ggpht.com/37wkrzEEE6GruGiiGZLq5L06V7HgkjTrAXyk1nhXrJfwbc4lRcuxi2tAu485ZyF5X6GCZ2hlNHDE989X3dwJ9g=s96)


par contre pour parler du vrai sujet, il me semble que la ffvl voulait créer un "club France" il ya a quelques années pour justement répondre à la demande d'un club qui n'en soit pas un.
à l'époque je trouvais ça intéressant. Aujourd'hui je trouve enrichissante la vie fédérale à travers le club et je n'envisagerais plus de ne pas adhérer.

c'est fait mais comme dit auparavant, c'est "sans intérêt" puisqu'il y a une cotisation forfaitaire équivalente à celle d'un club ... Donc autant adhérer à un truc "utile"

Il me semble que la possibilité de licence FFVL sans passer par un club ne concernait que le kite.

Tans pis si je tombe dans le panneau de la provoc...

Pour moi c'est d'une mesquinerie sans nom que chipoter sur une adhésion club. karma-

 Sans clubs pas de sites de pratique...

supportez peut être aussi que certains n'ont (quasi) qu'une pratique rando mais veulent soutenir la FFVL sans passer par un club.

C'est les clubs qui font une fédération et non pas l'inverse.

supposons en effet que crashman ne fasse que du vol rando, ne vol qu'une fois par trimestre
et se casse la jambe une fois sur trois.

tu saurais me dire à quel club nous devons le deco de St Hil (et l'attero de Lumbin) par exemple (et au hasard) ?

Ben quoi, dire la vérité ce n'est pas sérieux, c'est toi qui n'est pas sérieux et qui ne répond jamais aux questions.

Si la FFVL avait une prise en charge au États-Unis, je serais à la FFVL, ce n'est pas le cas, je suis à la FELA, un point c'est tout !

Maintenant, il ne reste plus qu'a faire évoluer l'assurance de la FFVL au même niveau que la FELA et je changerais sans problème (pas la RC, bien sûr hein MichelD :-) , mais le reste).

Jean-Nono

Je ne connais pas la Genèse de St-Hil, je sais juste que chez nous, les sites sont principalement du fait des clubs. Dans mes propos, il n'était nullement question de discréditer l'action de la fédé envers les sites. Je suis parfaitement instruit que nombre de site ne doivent leurs existences et à minima leurs survies qu'aux efforts des bénévoles et non-bénévoles de la FFVL.

Ce que je souhaitais faire passer comme message, c'est qu'avant qu'existe notre fédération il existait des clubs qui ont été les premiers lieux de regroupement des pratiquants (même si c'est avec le delta que l'histoire de notre fédé à commencer). Ne pas adhérer à au moins un club qui œuvre à nous proposer des sites de pratique c'est renier le travail de tous les clubs.

Prétendre que sous prétexte de ne faire que du rando-vol, on ne soit pas concerné par le travail des clubs et seulement et uniquement par celui de la fédé me semble vraiment réducteur. Ne serait-ce déjà, que parce-que les élus bénévole qui donnent de leur temps pour faire avancer les dossiers directement gérés par la fédé sont tous issus des clubs qui forment la FFVL. D'autre part, personnellement, je ne connais pas de pilote même totalement accro au vol-rando qui n'iront pas ou ne sont pas perdus sur des sites gérés par tel ou tel club. Ne serait-ce que pour apprendre à voler...


D'ailleurs la FFVL ne s'y trompe pas elle, puisque elle soumet la possibilité de s'assurer à travers elle en RCA à l'obligation de se licencier en passant impérativement par un club FFVL.

Mais bon le sujet revient toujours de temps en temps et je m'en vais arrêter là mon prosélytisme voulu de notre fédération et de ses clubs.

Du moment qu'il est possible d'avoir une licence en versant l'équivalent d'une cotisation club, cela ne me gène pas que certains n'adhèrent pas à des clubs. Ils perdent une partie de leur droit à se faire entendre, et, je comprends bien que certains loin d'un club ou en désaccord avec celui local désirent ne pas "s'emmerder". Mieux vaut vivre dans son coin qu'avoir un couple en bagarre.

Ce n' est pas en parapente que je me suis pete la guibolle, je precise !
Mais c' est un cheval qui me l' a petee...

Justement c' est a cause de ca ...
C' est parce que je suis loin...

Je devrais pas mais je ne peux point m'en empecher... :bang:

(@) Craschman, salut, :coucou:

Quel est la région ou le vol-rando est possible et ou les clubs sont si peu nombreux et/ou loin pour ne pas en trouver au moins avec des gens avec qui il te serait possible de sympathiser ? :grat:

Je fais le contraire... cotis aux 2 clubs du coin en tant que membre bienfaiteur et licence assurance au CAF.

Salut

Tu ne peux pas faire ça. Ce faisant, tu engage la responsabilité des présidents des deux clubs qui acceptent la cotisation d'un membre sans qu'il ne soit licencié à la ffvl. Au moindre contrôle DDJCS, les clubs concernes perdent leur agrément DDJCS

Jc

Ben a tous les clubs de France !!!!!!
Quelle question....

Tu confonds "membre", et "membre bienfaiteur" qui n'est pas un adhérent, juste un gars(e) qui file du pognon sans droit en échange!

??? http://federation.ffvl.fr/sites/ffvl.fr/files/Modèle_statuts%20types_pour%20les%20clubs_vdef2013.pdf

Tu as vu ça marqué ou ??

Mister Jean-Nono,

une attitude compétente de ta part en réponse à ce genre de question serait :

- d'arrêter de tout ramener à ton cas exotique et de croire qu'il est transposable à tout le monde
- d'expliquer  ce qui est obligatoire et ce qui ne l'est pas

Après ça, comme d'habitude c'est à chacun de  décider ce qui convient le mieux à  sa situation et ses besoins,  mais certainement pas à toi.

Tout a déja été dit et répété ici, pas la peine d'en remettre une couche.

Le jour où ton comprendras ça, tu auras fait un grand pas en avant. Là on est d'accord il y a encore du chemin, mais certains disent que tu es "bon", il ne te reste plus qu'à nous le démontrer ici.

Cela fait partie des membres types d'une association de loi 1901 !
https://www.associatheque.fr/fr/guides/fonctionner/categories_membre.htm

Mister MichelM,

Une attitude compétente de ta part serait :

   - De laisser les personnes s'exprimer librement sur un forum publique. :forum:
   - D'arrêter de croire que seule la FFVL existe.
   - De tout mélanger.
   - De décider pour les autres.

En effet, chacun est libre de choisir selon son cas personnel, avec si possible tout les éléments de choix possibles, d'où m'on intervention, même si cela ne te plaît pas ! :bang:

Mon cas personnel est un exemple parmi d'autre d'une incohérence dans le choix de l'assurance, IA trop faible, rapatriement trop chère, limite des pays visités (exclusion).

Quand je serais de retour en France, je prendrais la FFVL uniquement pour la RCA et une autre assurance type GAV (Gestion des Accident de la Vie) pour l'IA et le rapatriement (à 55€/an) qui commence à 50 km de son domicile avec une couverture à 1 million € pas 1000 € très vite dépensé en rééducation et le reste.

Jean-Nono

Ce qui est trop drôle avec toi, c'est que tu ne te lasses pas de tendre les bâtons pour te faire frapper  ROTFL

Il y a quand même un point sur lequel jean-nono l'assurance de la FFVL est toute pourrie coté couverture....

Mais l'accidentologie étant telle, c'est déjà bien d'avoir un assureur qui accepte de couvrir ce qui n'est pas au sens des assurances un risque mais une quasi certitude (l'arrivée d'accidents nombreux et coûteux)....

Donc balle au centre....

Chez verspieren ils acceptent de couvrir ces risques pour plus de chose en mieux et moins cher.....sauf la compétition
la balle est pas au centre, elle est du coté d'aircourtage
ce sujet a déjà été traité, faut être de mauvaise fois pour dire que ce qu'on propose au volant lambda en assurance avec la licence FFVL est bien et ce même sans aller a l'autre bout du monde....

Personne n'empêche personne de prendre la licence à la FFVL et participer ainsi à la vie associative et fédérale. De prendre de consort la RCA qui y est obligatoirement lié, du fait de la loi et non d'un choix partisan de la fédé (CQFD) RCA à laquelle on ne peut pas, en aucun cas, trouver à redire pour son rapport prix/prestations. Puis de chercher les assurances complémentaires en fonction de ses besoins et... moyens.

Bonne après-midi,

@wowo, personne ne conteste l'obligation due à la loi de prendre la RCA avec la licence FFVL, mais la discussion est bien contrairement à ce que tu affirmes la question du rapport qualité prix de la dite RCA qui a priori n'est pas la meilleure du marché... mais je crois qu'il y a un fil abondant à ce sujet déjà sur LCDV.

Et pour résumer le débat si je l'ai bien compris il y a d'un coté ceux qui trouvent que c'est bien heureux d'avoir trouvé un assureur qui accepte de nous couvrir et de l'autre ceux qui disent qu'on peut trouver meilleur rapport qualité prix en terme de couverture.

La mauvaise foi on peut la trouver ailleurs.

Ce que certains ne veulent pas (ne peuvent pas ?) admettre c'est que dans ce domaine, affirmer de manière péremptoire en moins d'un ligne "c'est bien" ou "c'est pas bien" sans explqiuer plus de quoi on parle exactement, ça ne vaut rien de rien.

Exemples :
rc ffvl n'inclue pas les USA -> pour J-Nono c'est de la merde, forcément
rc ffvl 5 millions, rc verspieren 1,6 M -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un ami en Italie vient se renseigner ici, J-Nono lui conseille verspieren. Gag : il ne peut pas y aller, mais ffvl oui -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un kiteur : rc ffvl différenciation de tarifs volant / non-volant , verspieren non -> quoi bien ? quoi pas bien ?
un alpiniste emporte parfois sa voile pour des sommets, voir plutôt la ffcam que ffvl ou verspieren -> quoi bien ? quoi pas bien ?

Etc, etc, etc ...
(un des docs source = benchmark récent de plus de cent pages sur le sujet, pas google-isé)


NON : ce n'est pas à J-Nono, ni Africastef, ni moi de dire à X ou Y ce qui est bien ou pas bien pour Pierre ou Paul.


Toujours et encore répéter 50 fois la même chose aux mêmes sourds, sourds qui font les conseilleurs mais ne seront pas les payeurs le jour où ça se présentera.

Et une fois de plus : non, J-Nono et Cie, j'ai aps toujours que ça à faire, mais je n'arrêterai pas et ne vous lacherai pas, alors ça vous pouvez oublier.
Votre dilettantisme à ce sujet est trop grave sur un forum public pour qu'on le laisse passer.


 

Eh bah pu...., je ne pensais pas qu'on s'emm...ait autant à la retraite !

C'est mignon, mais en ce qui me concerne je suis loin d'y être.

A l'inverse y'en a qui passent leur temps à fumer le cigare dans leur hamac et la ramènent constamment à vouloir expliquer comment tout se passe.

Parfois c'est marrant.
Parfois ...

Et bien, papy ne comprend rien.

La RCA de l'assurance de la FFVL, comme je l'ai déjà dit c'est bien, mais j'attends toujours des exemples d'accident ou la RCA à atteint 5 M €... En aviation CNRA c'est 2 M € et un avion fait potentiellement plus de dégât !

Pour le reste de l'assurance FFVL, c'est tout simplement de la m...e, et aucun argument ne prouve le contraire de ton côté ! Alors ton discours moralisateur, tu te le garde bien au chaud !

Chacun est différent, chacun recherche ceux qui lui convient le mieux au meilleur prix, si possible, c'est ce que je démontre dans mes interventions ! Après, que cela ne te plaise pas, c'est ton problème, mais ne vient pas dire que je raconte que des con...s, tu est dans l'erreur la plus totale à chaque fois.

Et juste pour l'Italien, le prix est quand même plus du double entre les deux assurances avec la rapatriement et il est possible de passer en directe voir l'assureur, donc, ton argument ne tient pas.

À bon entendeur, salut,
Jean-Nono

 :bisous:  :bisous:  :bisous:
Autrement il y a celle-ci.... pas de problème de frontière jusqu’à 6'000 m
http://www.saf-helico.com/fr/assurance_multisports/Depliant-Multisport.pdf

Eh bien, c' est pas la peine de s' enerver les gars !  :canape:
Sinon, il y a aussi la ffp, vous l' avez oubliee celle la !
Elle est mieux que la FFVL, car elle contient d' office le rapatriement et elle couvre a hauteur d' une plus grande somme, mais je me rappelle plus, je crois que c' est de l' ordre de 1 pour 5, mais je dis surement une connerie alors pas taper hein !
 :vol: