+ Le chant du vario +

Bon, alors j'y allais en me posant des questions... Ben résultat, le SIV, c'est  :bravo:  :vol:  :jump:  :jump:  :ppte:  :init:  :dent:  :dent:  :pouce:  :pouce:  :koi:  :bravo:  :bravo:  :coucou:  :jump:  :jump:  :jump:  :vol:  :vol:  :bravo:  :bravo:  :koi:  :pouce:  :pouce:  :pouce:  :ppte:  :init:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :dent:  :bravo:  :bravo:  :jump:  :init:  :dent:  :dent:  :ppte:

Sinon, ben globalement, j'ai énormément appris... Un truc de fou  :koi: Je suis pas allé jusqu'à la SAT (:mdr:), mais j'ai pu vérifier plusieurs fois que ma X-Ray passe la marche arrière (quand je te disais que ma x-ray mettait minable ta fusion Bod :coucou: ). J'ai trouvé ça trop tip top génial. Sinon, un des points que j'ai trouvé très important, ça a été la découverte de ce qu'est une autorot'. Niveau violence d'entrée+centrifugation, c'était à 10000km de ce que je pensais. Un peu dur d'avoir un souvenir précis et objectif, mais de ce qui m'a marqué c'est : fermeture, changement de cap, et gros coup pied dans le cul suivit d'une rotation style "essorage 1500tr/min". Le fait d'être rassuré par l'encadrement m'a bizarrement enlevé toute crainte, j'étais peut être même limite trop dans le trip... M'enfin, ça m'a permis d'être toujours calme sans avoir jamais peur, j'veux y retourner, c'était trop bien!  :bravo:  :bravo:  :dent:  :dent:  :dent:  :jump:  :jump:  :jump:

Je vais voir si y'a moyen de récup la vidéo, mais c'est justement le petit point noir du stage: le caméraman était sur 2 stages en même temps, et du coup, ben souvent il manque des bouts (voir toute une série de vols... On n'a pas nos 1er vols des 2 jours...).

Rah, c'était bon bon bon bon  :dent:  :jump:  :vol:

PS: je suis pas passé à l'eau  8)

 :affraid:  :affraid: Ca veut dire qu il vous manque des debriefs videos ???

Alors moi direct j aurais rale. Je veux bien que le stage soit cool mais les debrief c est minimum 50% du stage ... franchement c est totalement lamentable de leut part. En plus, payer un jeune pour prendre en video au lieu de se mettre la difference dans la poche, ca aurait pas ete dur. Ils vous ont donne une raison pour ca ?

Enfin en tout cas t avais l air d avoir la banane. Parfait. Moi j ai vole 2h, pose au frete avec ma petite voile d acro. Je me suis bien fait plaisir. Au fait tu sais si les gars qui se sont rentre dedans dimanche en l air s en sont tires ?

Ben j'ai été assez mal placé pour râler... Samedi soir, j'ai déjà du retardé + arrivé en retard en partant avant la fin du debriefing. Faut dire, on a arrêté de voler à 15h, et on a pu commencer le debrief vidéo à 19h45 je crois... Bref  :fume:
Hier, c'était un peu mieux niveau timing, mais cette fois, c'est bien moi qui posait soucis en devant partir plus tot... Je pensais que ça passerait, mais comme P&P a fait plus de vol, on a encore du attendre un long moment avant de pouvoir faire le debrief...

Mais oui, il manque le 1ère séries des 2 jours (donc 8 pilotes * 2 = 16 vols), ensuite, ben par exemple, sur mes 2 autorot', j'ai vu que la 1ère. Parfois, on voit pas les entrées en décro... Enfin bon, c'est pas la mort, c'est juste très domage. Heureusement, j'ai trouvé qu'on debriefait déjà pas mal juste après les vols...

Je pense que cette idée d'avoir 1 caméra pour 2 groupes ne sera pas retenu les prochaines fois ;)

Concernant la banane, c'est clair, rien que d'y penser, je suis encore tout  :D  :ppte:

Et enfin, pour la colision, je sais pas... Des gens de notre groupe au déco on entendu un pilote les ayant survolé dire qu'il avait vu bouger... Et peu (trop?) de temps après, on a vu un gros hélico passé... On pense qu'il est venu poser des gens car niveau timing, ça faisait vraiment rapide...

 :bravo:  :bravo:  :bravo:     :pouce:

J'ai eu quelques infos sur ton stage, étant donné que j'ai croisé Pierre Vinit et l'encadrement de l'école Alto, hier sur Lans. Le tandem Lans en l'air/Alto fonctionne très bien semblerait-il, après le couplage Alto/P&P est une première en SIV (je crois) donc bon, sans parler de dire amen à tout, je pense qu'un peu d'indulgence peut aider le binz à avancer (sans négliger le retour d'expérience dont ils s'interrogent régulièrement) mais je vois que tu as l'air d'avoir apprécié au final donc c'est cool...  ;)

Le mec qui t'a pris en charge sous ton aile pendant le stage et un mec  :pouce:  (je pense que c'est Youne) dont j'ai déjà parlé sur le forum. C'est (àmha) une execellente recrue pour l'école du plateau et dans sa discipline favorite, l'accro, à d'excellentes perf au championnat de France de l'an dernier... un gars simple et super sympa !!

Faudra qu'on en reparle ensemble Marc, ça m'interresserait de connaitre ton ressentis, les exos effectués ect... mais aussi parce que j'espère changer de voile l'an prochain et m'inscrire avec à un SIV... je connais la pédagogie de ce moniteur et ça m'interesserait vraiment de passer un SIV avec lui en radio ;) maintenant... y'a pas qu'Alto, j'ai trouver aussi que le stage que proposait les Tire-clou dernièrement semblait vraiment sympa et abordable mais je ne connait pas l'encadrement de l'école par laquelle il passe  :oops:  des mecs bien j'en doute pas et j'aime bien découvrir des nouveautées aussi... )

De toute façon je pense qu'un seul stage SIV n'est pas suffisant donc pourcoua ne pas tester les deux ;) (et comparer après  :P  ) ...

Bref je vais passer une saison à me  :bang:  pour savoir où faire mon SIV à moi  :clown:

Effectivement, un super gars, j ai passé les UF du BE avec lui..

Il est top... :+1:

Oula, alors faut pas me faire dire des trucs que j'ai pas dit hein. Je regrète pas mal que les vidéos soient pas complètes, c'est clair, mais j'ai tellement appris ce weekend que ça me gêne pas plus que ça. Sans compter que les 2 fois j'ai du partir plus tôt (j'ai pas vu ma 2ème série de décro :( ). Sinon oui c'était Youne le mono et ça se passait bien :pouce:
Ensuite, j'ai pas écrit ce message dans l'optique de pointer du doigts les soucis d'organisation, donc voilà.

Moi, je me tâte à refaire un SIV en sept/octobre... Hmmm miam ;)

Ah, sinon, j'ai plusieurs fois eu des remarques du genre "ouai, alors ta voile, c'est une vieillerie de DHV2, je ferai pas confiance" etc etc. Ben j'ai pas vraiment vu de différence avec les autres (S6, Pheron, Vibes, Mamboo, Rush, ...). Bref, je crois que j'avais pris une mauvaise image de ma voile à force de n'en voir que des neuves, mais finalement, je l'aime bien ma x-ray :bisous: (mais bon, si je pouvais lui trouver une ptite soeur sympa  :roll: )

Yo,

Je critiquais pas tout le stage mais juste ce point la. Je trouve ca deja tres cher alors un cameraman par groupe me semble incontournable. Perso c est un critere que je ne considere (pour moi) non negociable.

Apres des bonnes structures pour les SIV, il y en a tellement. J ai teste Prevol (pas aime) ... par contre Lolo Ferrand des grands espaces et David Eyrraud ... top ...

J ai entendu que du bon sur Waller de K2, Fabien de Flyeo, Pierre de P&P, ...

"Titan Neuve ROUGE 600 Euros, qui n en veut, approchez vous msieur dame, c est une affaire, ne ratez pas l occasion, l essayer c est l adopter....Qui n en veut, qui n en veut"

 :tomate: elle est rouge  :P

 :speedy:  :speedy:  :speedy:  :speedy:  :speedy:  :canape:

ben c'est ptet aussi une question d'approche...
j'voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que pour pierre (P&P) la vidéo est plutôt accessoire ... paske les pilotes aiment bien se voir les longues soirées d'hiver ...
pour pierre, l'essentiel est surtout de permettre de faire un max de vols (à tel point que les derniers vols sont optionnel vu la fatigue des pilotes :mdr: )

celui des tires-clous auquel tu as participé, c'était qui ? David ?


oui, t'as déjà du me la proposé une 10aine de fois :mdr: Le soucis, c'est qu'elle pèse un âne mort ta chose, et comme je suis pas pressé, je pensais tester des trucs neuf, sans me mettre la pression... J'attend le gros declic :bisous:
 :floodstop:

ouai, enfin pouvoir mettre une image (video) sur ce qu'on a ressenti, je trouve ça quand même pas trop optionnel ni accessoire... De mon coté, voir ce que donne l'autorot' ou le décro que tu as vécu, c'est super intéressant... Si les vidéos étaient uniquement pour les soirées au coin du feu, je vois pas pourquoi s'emmerder avec...

Ca va, j ai compris, c est vrai que j ai etais un peu lourd avec ca..mais c est pour toi.... :sors:

 :bisous:

Nous quand on a fait SIV/Cross avec Gwen35 chez P&P, y avait pas de vidéos :(
D'ailleurs, j'ai trouvé toma super pour le cross, mais pas pédago pour un sou sur la partie siv :?

c'état où ?

Dans le coin, tous les SIV se font à Annecy (je crois qu'il y a une histoire de dénivellé minimum reglementaire entre le déco et la flotte)

euh, je crois qu'Alto voulait faire notre SIV au dessus d'un lac dont j'ai pas retenu le nom... Finalement ça s'est fait à Annecy, mais je crois pas que ça soit pour une histoire de mini reglementaire... Mais j'ai pas tout suivit non plus ;)

en fait c'est plus une histoire de gaz !
d'autre lac s'y prete mai le truc c'est q'une fois que tu a fais un decro, t'a plus le temps de faire autre chose. en gros c'est pas rentable pour travailler corectement !
a+

denivellé ou gaz, ca revient un peu au même dans le cas présent ! ;)
mais c'est bien ca l'idée...

ce que je voulais dire, c'est que c'est pas forcement un problème réglementaire.

ouais, j'aurais du ecrire """"reglementaire"""" !  ;)

yop salut tous  :coucou:
c'est vrai que la video c'est bien cool, mais a choisir je préfère faire un vol de plus, la répétition c'est vraiment la clée pour comprendre une figure. sur un premier décro, une vrille, un hélico on comprend rien, et petit a petit on distingue bien les différentes phases et on sait a quel moment on doit intervenir et avec quelle amplitude. on apprend a selectionner, parmis l'énorme qté d'info qui nous parvient, celles qui sont importantes. chez pégase la video est la (parfois  ;) ) comme un plus, pas pour le debrief. c'est peut être dommage mais je n'ai pas ressenti de manque de ce coté. j'ai fait un autre stage avec greg blondeau ou on debriefait avec la video, ça ne m'a pas apporté grand chose de plus si ce n'est que c'est sympa de se voir. quand ça merde, en tout cas pour moi, j'ai toujours compris pourquoi soit sur le coup soit avec le debrief juste après le vol. maintenant si on peut tout avoir c'est sur que c'est l'idéal...