+ Le chant du vario +

Des infos , des retours d éssais sur le takoo 3?

Je vole de puis 2 ans sous magnum 2 et me demande si je rachète le même ou change pour takoo 3.

Tout vos retours d expérience seront intéressant!!! 
 :ppte:

Bon, ben ça y est j'ai volé avec ;)

Je peux donc tenter de répondre à tes questions  8)

Tout ce que je peux dire c'est que ce bi-place est capable de vous emmener au paradis  :D   :vol:

https://www.youtube.com/watch?v=4iplw8hVUQY&feature=youtu.be

Quelle star ! :)

tiens-donc, et Mr Nef qui dit qu'ils ont enlevé les joncs pour un aspect longévité/durabilité.

un petit retour en arriere après l'ère du tout joncs et la multitude de concepteurs qui disait qu'il n'y avait aucune consequence sur le pliage et la longevité?

Brad une petite réaction?  :mrgreen:

Edit: shame on me, ai passé la vidéo trop vite, joncs enlevés que sur le bord de fuite... :oops:

Bravo Sandrine!

Tu es vraiment vidéogénique  :bravo:
(et tu portes haut les couleurs rousses: nous vaincrons...)

... et vous vous êtes bien gavés à Cham. Ca a été tourné en combien de vols? Un à Planpraz et un autre à l'Aiguille?

Les joncs du bord de fuite seulement, mais c'est vrai que la remarque est intéressante.

Roukmout Power !!!  :mdr:

On a fait effectivement 2 vols. Un de Planpraz et l'autre de l'Aiguille, tout juste ;-)
Et oui c'était 2 vols magiques ! le déco de l'aiguille a été un peu compliqué (2 bi qui doivent décoller en même temps avec de bonnes rafales qui t'embarquent l'aile au moment ou l'on s'attache... c'était un peu tendu par moment... et courir dans la pow pow à 3800 pour se jeter sur l'aile et la retenir, ben ça use !!).
Une fois en vol... le bonheur, l'extase, le paradis quoi  :soleil:
On s'est baladé sur le versant de l'aiguille puis on a traversé la vallée, on s'est refait pour repasser au dessus de Planpraz. On s'est baladé de ce coté puis comme il fallait attendre que le caméraman, passager du second bi-place, soit posé pour qu'on puisse à notre tour aller poser, on a continué la balade. On a retraversé (ou presque), on aurait pu remonter à l'aiguille en vol mais on était attendu un peu plus bas  :roll:  On s'est battu pour descendre... ça montait de partout. On a bien pesté quand même !!
Le lendemain après quelques séquences de prises de vues au sol (ou l'on s'est bien marré  :lol: ), un vol de Planpraz. La encore, des conditions très généreuses. Ca montait fort partout ou presque. Lucas n'avait qu'une envie, c'était de partir en cross mais une petite voix sortie de la radio, nous disait régulièrement "vous êtes trop haut, redescendez !!. Revenez vers moi"... pfffffff pas drôle le caméraman  :clown:
Bref, 2 vols dont je me souviendrai très très longtemps. C'est pour moi un rêve de très très longue date qui s'est concrétisé. Je suis super heureuse.
Quand à mes compétences d'actrices... ben euuuhhh comment dire... je crois que ce n'est pas un métier pour moi... je rigole trop  :clown:
Bon faut dire aussi que j'avais un partenaire qui ne m'aidait pas beaucoup non plus  ROTFL

Merci Sandrine pour ce retour d'experience, super tournage pour nous aussi !
sur notre facebook quelques photo supplementaires si vous fouillez bien ;)

Bonjour.

Apres avoir été conquis par le 2, nous avons acheté un takoo 3 39 pour notre club.
Nous volons en Bretagne, principalement en bord de mer.
Avant l'achat nous avons aussi essayé le BGD et le sora

décollage :
Plus doux que le t2, un vrai bonheur. le t3 ne dépasse pas, ne shoote pas.
 Déco en boule gérable sans soucis jusqu'a 30-35, déco en cobra tres facile aussi.
Testé aussi dans le petit temps, ça monte tranquillement et simplement (merci le tissus plus léger !)
La prise en charge est assez rapide.
Bref, mieux que le T2

en vol :
un peu plus amorti en tangage que le 2, effort à la commande à peu près similaire.
Il reste assez joueurs pour l'incliner rapidement en wing-over ou 360 pour les passagers en quete de sensations
ça tourne très bien, assez serré, et dans nos micro-bullettes thermique de bord de mer c'est appréciable.
Meme en bas de fourchette il tourne bien, et on a pas l'effet "mongolfière" avec des petits poids ou les enfants.
super planné, largement au niveau des ailes solo type B, avec un peu de vitesse en plus :)
je le trouve tout de même un peu moins joueur que le T2 en général.


à l'attero :
pas de mauvaise surprise, et contrairement au T2 pas besoin de rallonger les freins pour avoir une bonne réserve de vitesse pour arrondir.... ce que l'on fait rarement puisque l'on pose généralement au sommet.
Les basses vitesses sont faciles à gérer, ça durci rapidement et ça prévient bien avant la parachutale.

En conclusion : mieux au déco et attéro que le T2, un peu moins fun en l'air pour le pilote, pour moi c'est vraiment une aile réussie.

Juste un détail sur cette excellente voile, perso je n'aime pas les tubes-coinceurs à nœuds, je préfère les taquets d'advance.

:grat:

 :grat:  ????

Comme fait ma fille c'est de la balle  karma+
coucou Erwan

 :soleil: elle veut plus descendre