+ Le chant du vario +

Bonjour,

J'ai le choix entre ces deux voiles pour cette été et je voulais savoir si la boom sport qui est quand même plus ancienne de conception que la delta 1 était plus performante que la delta?

Si ça valait le coup de prendre la boom sport classé plus difficile et que je ressent plus difficile ou pas tout simplement?

Merci d'avance pour vos avis éclairé, David.

Non la boum sport se fait enterrer par la delta, y a pas photo. Pour donner une idée une delta 1 ça vole au moins comme une M3 sauf peut-être accéléré à fond.
La boum sport tu peux laisser tomber...

C'est ce que je pensais mais si d'autres on un avis à donné cela me conforterais dans mon choix futur.

Franchement Piment je partage pas du tout ton avis.
Perso en performance en air calme, je trouve pas de différence.
Et en air agité, y'a pas photo. Une Boom Sport avance quant même carrément plus.
Sans parler du mordant en entrée de thermique fort.

Et là, je pose la question qui tu : La Delta avec un suspentage qui a 70 heures ou neuf ?
Parce-que la voile elle perd carrément 3 km/h bras haut quant le suspentage vieillit. :canape:

La delta à environ 85h de vol mais est en très bonne etat. La boom est en état correct.
En faite, souhaitant me mettre plus activement au cross, j'avais une addict de ozone avant, j'ai également volé un peu sous Peak 1.
J'ai deux occasion, une boom sport et une delta. Comptant également faire quelques compétitions cet été, je souhaiterais prendre la voile qui s'y prête le plus.
Pour le moment on en est à 1 partout donc balle au centre! ;)

Pas top comparable en plus, ce n'est pas destiné a la même catégorie de pilote.
Et elle date en conception, un pilote qui a le niveaux de pilotage pour cette catégorie aura meilleurs temps a prendre une voile plus récente boom gto ou x.

La boom sport m'a l'air quand même sage pour une voile de cette catégorie. La gto est, il me semble un poil au dessus.

Pareil que Piment, j'avais pu comparer la Delta à ma M3 et ça se valait largement, y compris accéléré. Je crois pas qu'il y ait un avantage significatif pour la Boom Sport.

Alors si en plus la Delta est en meilleur état, pour ma part il n'y aurait pas photo. D'ailleurs, je sais pas si c'est le cas, mais je trouverais logique que la Boom Sport soit nettement moins chère que la Delta (conception plus ancienne, voile d'une catégorie supérieure donc plus difficile à la revente, surtout un peu âgée...).

J'ai pas fait de comparaison directe delta boum sport, par contre ma M3 enterrait les boum sport en transition et fait jeu égal avec la delta. Après tu peux toujours causer ressenti, catégorie... En air calme sur une traversée de vallée de 5 ou 6 bornes la boum va se faire mettre minable par la delta. C'est tout à fait normal vu l'ancienneté de la voile.
Sinon revendre une boum sport.... bon courage, déjà une M3 est invendable, ces voiles perf une fois dépassées personne n'en veut.

Merci pour vos avis, pour le prix, la boom sport est a environ 600, la delta a 1300, c'est aussi pour ça que j'hesite.

Et pourquoi tu hésites particulièrement entre ces deux modèles ? On trouve plein de voiles plus récentes et plus perf (Peak2, Pure...) dans les 1000€ et en bon état !
Si tu as déjà volé sous une Peak1, tu n'auras pas trop de difficultés à voler avec ces ailes.

Totalement d'accord avec Man's

Les En-D actuelles, il y en a un paquet à vendre et à bons prix (en tout cas meilleur que celui de la Delta que tu lorgnes).

Juste un exemple récent sur lcdv: l'annonce de JC Skiera (http://www.parapentiste.info/forum/ventes/mantra-m4-ms-950-euros-t29510.0.html) le prix est intermédiaire entre la Delta et la Boom mais tu seras au-dessus niveau perf.

J'hésite encore entre en-C et en-D. J'ai la technique pour voler dessous mais pas forcément le mental et si c'est pour me mettre trop le pression, ça ne sert a rien. Je vais faire quelques compétitions cet été et dans les en-C, la delta ma bien plu.
Le doute avec la boom sport c'était plutôt pour le prix.

Hello,
Bein si tu as pas le mental, laisse tomber la boom sport direct. Y avait aussi un soucis de suspentage à l'époque. Regardes si c'est le nouveau.
Mais bon c'est clair qu'une boom sport c'est à la rue...
Pour moi si tu veux voler perf, c'est pour les perfs. De ce côté la delta est bien mieux. Perso je donnerais même pas 300€ pour une tôle pareil.

Hmmmm, ça me conforte dans l'idée que j'avais déjà. Merci pour vos avis.
Du coup ce sera delta et pasta pour les économies! :)
On verra l'année prochaine pour les en-D.

prend ton temps en C j'ai vu des artick 3, sigma8, aspen4... en occas avec un prix similaire et plus récente.
je dis ca j'ai repris une sinergy4 de la même année de conception de la delta  :mrgreen:  , le principal c'est d'être bien sous son aile.

Regardes sur leboncoin.... Y a des delta 1 casi neuve pr 1000€.... Si c la voile que tu cherches, tu peux encore économiser 300€ facilement....(je pense)
Sinon l'option Artik 3, doit être très bonne aussi....(voir meilleure!)
Et je suis tout à fait de l'avis de piment et Koala...(une boom sport ça vaut encore 200€ au max....)
 :trinq:

@Shp : je t'ai envoyé un MP