+ Le chant du vario +

avec estimation de la convection :

(http://www.parapentiste.info/Users/jmgalan/Desktop/aeroweb.jpg)

https://aviation.meteo.fr/accueil.php#debut_page

PS il faut donner votre n° de licence pour avoir un login

tu peux nous dire sur quel lien tu vas parce que aeroweb c'est le foutoir

 Météo à la carte / Aérologie / Production vol à voile (menus à gauche)
     en haut de la carte trois options
     - début convection
     - maximum convection
     - demain

Voir https://aviation.meteo.fr/vfractu/26042012_actualite_aerologie.pdf , ça vient d'être mis en place aujourd'hui, d'ailleurs, tout ne semble pas encore fonctionner pour les Alpes du Nord.

brandi, c'est un peu moins foutoir maintenant, il suffit d'aller sur "Production vol à voile" pour avoir le bulletin fin/tactique et sur "Radiosondages prévus/observés" pour les émagrammes.

EDIT :grillé par F'E

houaip

sur le lien "production vol à voile" je tombe sur une carte avec uniquement demain et des smileys, je suppose que cela est lié à l'heure de consultation.

Bon pour ma région il y a  :D  , il faut que je recharge le gps.. 

et moi je dirais : grillé par F'E (puis par brandi) : je viens de faire la copie d'écran puis je suis allé manger.

amusant comme l'évaluation des conditions planante à évolué :grat:

Oups, pinaize, et maintenant les émagrammes prévus le sont désormais sur 2 jours (au lieu de 1)!  :pouce:

Aérologie / Radiosondages prévus/observés

Nan, j'ai rien dit, c'était déjà sur 2 jours avant :lol:  :tomate:

 karma+  flying enclume, merci pour l'info

Moi je n'ai plus les bulletins fins et tactiques dans le menu

Est ce pareil pour vous ?

Comment est-il possible que l'on puisse se réjouir de ce changement ?
Les bulletins fins et tactiques étaient particulièrement précieux pour la préparation de nos vols et pour notre sécurité.
Qui est capable de décoder des émagrammes ? Assurément pas le plus grand nombre.
Les bulletins aéro étaient une véritable source d'info "en clair" des radiosondages et autres fournitures de données aérologiques qui constituaient un rapport étoffé.
Comment MF peut prétendre que des smileys et ces quelques lignes dont ils nous gratifient sont "sans perte
d’information par rapport au contenu des bulletins" ? (merci Man's pour le lien https://aviation.meteo.fr/vfractu/26042012_actualite_aerologie.pdf )
Ai-je la berlue quand je lis dans le même document que ce nouveau format appauvri vient d'un "souhait des usagers vélivoles  et libéristes, exprimé plusieurs fois lors des réunions de la Commission Aviation Légère du Conseil Supérieur de la Météorologie"...
Où sont passés les données sur la force et la direction du vent à différentes tranches d'altitude, l'aérologie sur le relief, les types de nuages rencontrés, l'évolution dans la journée etc ?!
Est-ce que ces infos sont "occultées" le temps de la mise en place de leur nouveau service ou est-ce qu'on les perd définitivement ? Si c'est irréversible, je ne vois vraiment pas où est l'avancée. C'est une énorme régression!

Mouais, faut pas exagérer quand même, les nouveaux bulletins continuent de fournir une image précise de la masse d'air (base et plafond des couches d'inversion, base et plafond des cums, qualité des ascendances...). Si c'est juste le vent qui manque, on le trouve maintenant assez facilement sur plein d'autres sources.

Par contre, je te rejoins pour les prévisions du lendemain. Là, leur smiley c'est quand même très léger. Mais les prévisions à 1 jour du bulletin fin ne m'ont jamais paru géniales...

En tout cas, c'est dommage qu'on ait plus accès aux prévis en pdf ; Marc nous avait fait un petit truc bien utile qui transformait le pdf en doc texte tout con qui prend que dalle à télécharger et à ouvrir ; c'était bien pratique pour avoir le sondage du jour depuis son portable sur le déco... on a à peine eu le temps de s'en servir...
Sinon, c'est moi où il mettent encore plus de temps qu'avant à sortir le sondage et les autres infos du jour ?

de toute façon, ça fait des années que météo france est à la ramasse au niveau des vents ... mais c'est vrai qu'une correction (lire la vitesse en noeud et la comprendre en km/h) donnait déjà un niveau d'info

:+1: le bulletin est tellement appauvri qu'il ne (me) sert plus à rien

 :coucou:

petit ajout de mon message précédant ...
en fait (parfois) il y a beaucoup plus d'info !
* Hier, j'ai re regardé (certainement pour me faire du mal vu que je bossais) aeroweb ... et j'ai eu la surprise qu'ils annoncent des infos essentielles tel que l'heure de début de la convection  :pouce:
* aujourd’hui, je n'ai aucune info sur aéroweb, juste un smiley qui me dis que "c'est bon"

J'ai zieuté un peu, c'est dommage d'avoir caché toute les infos derrière une interface "web 2.0" avec du javascript & cie, alors que les infos sont facilement accessibles... Faire un script qui récupère et présente ça de façon simple ne prendrait pas beaucoup de temps, mais ça ne serait pas très correct, hélas...

Mouaip .. surtout le méga problème c'est que la détail d'info va dépendre de l'heure à laquel tu consulte le site.

à l'instant ça indique plein de détails :

il y a un quart d'heure, je n'avais que le smiley ... et uniquement lui !
peuvent pas dire un truc style
là c'est juste " 8) "

Bonjour a tous.

J'avais eu une brève discussion téléphonique avec une responsable "commission
météo" de la FFVV (vol à voile).

L'excuse officielle pour la disparition des bulletins tactiques VàV, est la
restructuration de Météo France. Notamment la suppression des centres
départementaux.

D'après ce que j'en avais compris, cette nouvelle production est "tout ce qu'ils
[la FFVV] ont pu sauver".

Avis personnel :
Il s'agit clairement d'une démarche de destruction du service. L'activité Vol
Libre/Vol à voile n'étant pas rentable commercialement.

Ils savent très bien que nous utilisons des solutions alternatives, plus riches
en informations. Par exemple, TOUS les clubs de Vol à Voile, (avec l'aval de la
FFVV) utilisent les prévisions payantes TopTherm, éditées par la météo allemande
(la DWD).

Donc les misérables petits smiley du nouvel Aéroweb... N'importe quel péquenot,
un tantinet débrouillard soit-il, est capable de faire mieux. (je sais de quoi
je parle...)

Schéma de principe :
Prévisions bâclées face à une concurrence à la pointe -> abandon du service par
les usagers -> Messieurs les administrateurs peuvent donc montrer que le service
n'intéresse personne, donc il n'est plus nécessaire de le financer. Et hop, 2
millions d'euros économisés sur le budget....


La faute au financement privé de l'institution (en partie), qui pousse à ce type
d'économies.

Au Etats-Unis, (qui n'est pas vraiment le pays du service public, reconnaissons
le...), la météo (NOAA) dépends du Ministère du Commerce, et est financée à 100%
par l'état! (bon ok, faut voir aussi la gueule de leurs cyclones...)

Conséquences de la politique publique : tout est mis à disposition gratuitement
et sans conditions. Sans la NOAA, oubliez tous les sites internet à base de
GFS/WRF (météociel, windguru, para2000, RASP, etc...)

Sur ce plan là, la France est malheureusement loin derrière. Et il n'y a pas que
le domaine du Vol qui est touché : Beaucoup de plaisanciers ont abandonné le
bulletin Côtier/Large de Météo France, au profit notamment de Météo Consult
(groupe Figaro), bien plus fiable. (J'en ait fait moi même l'expérience au Cap
Creus : 5 beauforts de différence !).


Pourtant, scientifiquement et technologiquement parlant, nous sommes à la
pointe. Notamment notre modèle AROME qui a de quoi faire des envieux... Mais
quel intérêt, si personne n'y a accès ?

Parlez-en avec un prévisionniste de chez Météo France : "c'est ahurissant,
honteux". Malheureusement, ce ne sont pas eux les décideurs...


Donc voilà. C'est quand même triste. Adieu Météo France....

Pour le jour J, il y a certes pas mal d'info, mais pour le jour J+1, c'est beaucoup trop épuré, alors que dans la version text précédente il y avait bcp plus d'info.
Par exemple, le 29 mai, il annonçait la journée du 30 avec un  :| (alors que la journée est clairement dans le top ten de l'année)

Donc voilà. C'est quand même triste. Adieu Météo France....
 
Bien d'accord ce nouveau bulletin est misérable! :grrr:  :grrr: et de plus d'aucune utilité pour moi

Professeur Tournesol est tu sur que le bulletin vol libre (de St Auban pour nous les gens des Alpes du Sud) n'est plus édité définitivement? :sos:

Hier, comme sur une bonne partie de la France; la carte graphique de leur "Production vol à voile" était constellée de leur croix noir avec la mention "situation inexploitable" (pour début et fin de convection, soit toute la journée). La lorraine n'était pas épargnée du funeste X.  Pourtant, cela a volé cahin-caha en parapente sur un petit site de plaine. Pourtant, ça a volé plein pot en planeur près de Nancy.
Merci Météo-France, "toujours un temps d'avance", trois pas en arrière en ce moment.
Leur service n'est pas mort pour autant, il y a toujours des infos à grappiller. Mais en effet, on a l'impression d'un sabotage organisé comme le suggère Professeur Tournesol. L'avenir nous dira si on est à l'aube de l'oraison funèbre.
Dernière question, à qui saura : y a t-il encore des personnes assurant analyses , interprétations et rédaction pour l'élaboration de ces bulletins appauvris ou est-ce que ce sont des données quasi brutes issues de calculateur ?

Gros déterrage...  :tomate: J'utilisai les rapports de production du vol à voile sur le site AEROWEB jusque l'an dernier (old school mais toujours de belles analyses!), et là surprise cette année je n'arrive plus à trouver cet onglet.

Avez-vous des news à ce sujet ? Je le recherche peut-être au mauvais endroit, mais il me semble qu'il ait disparu...

Hello

Je me suis posé la même question il y a quelques temps, on m'a répondu que les productions n'étaient faites qu'aux beaux jours... Mais on y arrive aux beaux jours donc ça devrait arriver !

le produit a, je crois, été supprimé.
dommage...

Quel dommage !!  :cry:  :cry: