+ Le chant du vario +

Le mois dernier, à force de ne plus voir le soleil, les batteries de mon Renschler SOL 5 ont rendu l'âme.
Ce variomètre commençant à dater, ce problème va commencer à devenir récurent.
Ne jetez pas ce vario solaire qui est d'une précision hors paire !!!

- Ouvrez le Vario
- Vous trouverez les 2 batteries au dos de l'appareil, serties avec une patte de métal.
- Avec prudence, désolidarisez les batteries à l'aide d'un fer à souder ( attention à la chaleur -> ne chauffez pas longtemps )
- Remplacez la ou les piles ( sans référence marquée ). Il s'agit d'une pile bouton lithium CR3032 - 3V
- Au passage, si le volume du vario était trop faible, enlevez le scotch de série présent devant le haut parleur.

Piles compatibles avec toute la série SOL (15,17 etc ... )

# Références compatibles: 3032, CR3032, CR 3032, CR-3032, DL3032, K3032, KL3032, L3032, BR3032, ECR3032, KCR3032, KECR3032,
# Forme: Bouton
# Hauteur: 3.2 mm
# Diamètre: 30 mm
# Poids: 10 g


http://www.pilesmoinscher.com/piles-bouton-lithium-3v-cr/pile-bouton-lithium-cr3032-3v-panasonic-223.html (http://www.pilesmoinscher.com/piles-bouton-lithium-3v-cr/pile-bouton-lithium-cr3032-3v-panasonic-223.html)

 karma+
super, merci, j'ai ce vario et s'il m'arrive la même mésaventure, je serais paré!

Content que ce petit post puisse apporter de l'aide et faire gagner du temps !  :D

Salut,
Il m'arrive souvent de réparer ces varios pour le compte des pilotes de Genève.

- Pensez à poser des socles pour piles bouton à la place d'essayer de souder des piles qui ne sont pas prévues pour ça. Ils en vendent chez Conrad à 1€25:
(http://www.vol-libre-geneve.ch/~webcam/data/repository/meteo_old/francis/supp_batt.jpg)
La tension normale d'une pile d'origine est de 3,3v. Celle d'une CR2032 est de 3,1v. Du coup elle ne dure pas longtemps.

- Autre problème constaté: le socle de la mémoire flash se fend et il y a des mauvais contacts. Le vario se remet à zero à la moindre vibration. Je supprime le socle et ressoude la mémoire directement sur le circuit. C'est une opération délicate: retirer le vieux socle sans abimer le circuit nécessite de mettre le socle en morceaux et de dessouder contact par contact.
Bien noter le sens de la mémoire avant de commencer. L'aligner sur le circuit et la souder demande un peu d'habitude et un fer adapté.

- Les cellules solaires sont fragiles et se fendent facilement. Ce n'est pas visible. Pour la vérifier il faut la déconnecter, brancher une résistance de 1KOhm et mesurer le voltage au soleil. Elle doit pouvoir dépasser 5,5v à l'incidence maximale. Les nouvelles cellules sont plus perfo et une plaquette métallique a été ajoutée dans la colle pour les rigidifier.

Bonne chance.

Bon courage aux débutants ...

merci ! ton post a sauvé mon vario  :D

Salut Francis,
Tu mentionnes que tu répares régulièrement ce genre de Varios peux-tu me dire si tu peux réparer le mien qui a le haut-parleur qui ne fonctionne plus. Les piles boutons sont bonnes le Varios à l'aire d'être intact mais je n'ai plus de sons pour m'indiquer quand ça monte ou quand ça descend. Si tu peux m'indiquer ton adresse pour que je puisse te le faire parvenir te l'apporter ou te l'envoyer si tu es OK pour le réparer merci

 Quelqu'un pourrait me dire si la recharge sur secteur est possible ? Je ne retrouve plus le manuel d'utilisation : y-aurait-il un lien pour le trouver ?
Merci de me mailer à : jean-marie.silve@wanadoo.fr si possible...

cool !  je vais faire de même.

 :coucou:

Comment on fait pour l ouvrir....il y a une encoche ou je peux passer un couteau et un peu forcer mais impossible à ouvrir, j ai peur de tout casser.... il y a une technique particuliere???


Merci

Des années que je vole avec le SOL 15 de reference ! Rien à redire. robuste, precis, et solaire ! Peu de problemes de pile. Changée par anticipation il y a 5 ans :-)

 :coucou:

Et tu as fais comment pour ouvrir le boitier?  :oops:

Merci

Salut,
Il y a deux vis cachées sur le capot arrière vers le bas, derrière les autocollants.
Il y a deux vis cachées derrière le velcro: Il faut soulever le coin du velcro dans les angles du boîtier.
Ce sont des Torx TX15 sauf erreur.

Tant qu'à faire, teste également le panneau solaire. Il devrait fournir plus de 6v au soleil en étant connecté à une résistance de 1000 ohms. (code brun-noir-rouge-or). Le panneau est souvent fêlé et ne donne plus rien, d'où l'usure des piles. Il ne coûte pas cher. Les nouveaux panneaux ont une barrette d'alu prise dans la colle derrière les cellules pour ajouter de la rigidité.

Hey, c'est bien d'avoir des pilotes qui touchent à l'électronique  karma+

Super , merci pour la réponse !

https://renschler.de/

In memoriam

Une pensée admirative et reconnaissante pour le fondateur de Renschler et les géniales innovation qu'ont eté les varios et altivarios solaires qui ont convaincu jusqu'à trois générations de parapentistes, débuttants, adeptes du simple et light, jusqu'à même convertir à l'électronique certains adeptes jusque là irréductibles du 'no-vario' !

Stodeus a depuis repris et fantastiquement up-gradé le concept en quelques années. Et c'est made-in-France  !