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Titre: SIV en mini Posté par: jonsnake le 12 Septembre 2010 - 19:10:41 voilà, j'ai l'occasion de faire un stage SIV en avril (j'ai un peu de temps pour préparer ça)
et vu que je n'ai qu'une minivoile; en l'occurence une spiruline en 18m²; je me demande si ça va le faire. notamment à la difficulté 1 de la mettre en vrac et 2 de ses capacités naturelles à reprendre son profil hyper rapidement (hors cravate et autres trucs bizarres bien sûr). Titre: Re : SIV en mini Posté par: BenHoit le 12 Septembre 2010 - 20:15:15 et 3 : convaincre le BE qui fera le SIV de te prendre en mini !!!
(renseigne toi bien : pas sur que ça passe ...) Titre: Re : SIV en mini Posté par: frigorifix le 12 Septembre 2010 - 20:44:54 En même temps, simuler des incidents de vol avec des voiles qui en ont rarement... Je ne dis pas qu'il n'est pas nécessaire de savoir tenir un cap, contrer une fermeture efficacement... mais finalement c'est probablement plus simple à acquérir sous une voile classique et sera pour une bonne partie assez transposable sous une mini-voile. Ajoute à ça que tu as quand même pas mal de trucs qui seront pas franchement utiles (intérêt d'un décro, d'une vrille ?).
Après sous un mini-parapente, l'intérêt est probablement plus important que sous une mini-voile. Titre: Re : SIV en mini Posté par: Maurice le 22 Septembre 2010 - 11:40:44 Bonjour,
D'accord avec Frigorifix. Du à la conception et au comportement de ces voiles je ne vois pas trop l'interet de faire un SIV avec. J'imagine que c'est pour celà aussi que la pluspart ne sont pas homologuées car les test des normes ne semblent pas prévus pour ce type de voile. Il me semble plus interressant, à supposer que tu en ais besoin, de demander des conseils de pilotages à un moniteur. A= Titre: Re : SIV en mini Posté par: Jérôme C le 26 Septembre 2010 - 16:34:31 Bonjour à tous,
Je pense que le moniteur à qui va être demandé un stage SIV doit connître la mini voile hors du domaine de vol. Les manoeuvres qui pourraient être intéressantes à faire sont: spirale, utilisation des trims, fermeture frontale, débattement aux commandes, ouverture du secours. Le reste ne sert pas à grand chose. Je pense qu'il est préférable dans un contexte de perfectionnement de dépenser son argent dans une ou 2 journées de formation au pilotage de la mini voile: conseils de pilotage, gonflage, vol rando, vol thermique, changement de sites, utilisation des trims,différentes approches et posés, .... ca sera beaucoup plus profitable à mon avis. Tu optimiseras le potentiel de la mini voile et tu en seras dautant plus serein. A bientôt. Bigbud69 |