+ Le chant du vario +

Bonjour à tous, je voudrai le conseil de spécialistes, ce qui on essayé toutes ces voiles loisirs.
Je vole depuis un an, 150 vols, 100h de vols dans les Alpes (Grenoble) avec une Dudek Plus 26 (1-2) 75-95, poid pilote 75kg avec un PTV de 90kg.
Mes impressions sont: cette voile avance vite, solide en turbulances, très bonne finesse, mais: accro impossible, abbatés violentes instopables, mais aussi lourde à porter.

Je cherche donc une voile pour:
- petit/moyen cross dans les alpes (qui plombe pas accéléré en transition)
- accro: décro, marche arriere, héli (vive, réactive et précise, pas trop fragile le tissus)
- légere, à emener partout, surtout en vol rando (donc qui le fait même dans des conditions pas top)

Mes choix pour le moment sont portés sur (dans l'ordre):
Aspen 3 24 S (4.7 kg)
Golden 3 22 XS (4.4 kg)
Swift 22 XS (3.6 kg)
Chilli 2 22 XS (5,1 kg)


Pour info j'ai essayé les voiles suivante: Nemo Dudek 22 (trop amorti au gonflage et le reste), Alpha 3 22 ( ca rame), Aspen 2 22 XS (vive et précise, peut etre un peu trop dans des conditions costaud).   

Si vous pouvez me donner votre avis sur ces voile, par rapport à l'utilisation que je veux en faire.

Merci d'avance pour vos contributions


 

d'après tes critères, je pencherais plutôt pour une Aspen 3 (assez légère, déco évident, acro sympa, bonnes perfs), mais c'est nettement moins amorti qu'une Plus... peut-être la Golden 3 alors, mais je sais pas trop ce qu'elle vaut pour faire un peu d'acro.

http://www.youtube.com/watch?v=bDapjbg9Os8

Voilà qui semble répondre à ma question (et du coup à celle de marsupilatim !). Merci Surfair ! :)

Si l'aspen 3 est aussi penible en marche arriere que la 2, c'est pas top pour les manoeuvres en negatif pour l'acro.

Merci vous tous pour ces réponses, précises.
Je crois qu'en effet, la golden 3 s'impose, merci surfair pour la vidéo.
Taille 22 XS, aucune objection sur ca? Soit 10-15kg au dessus du PTV max.
Néanmoins, quelqu'un a t il des retours sur l'aspen 3? (une vidéo?)

On parle de la Naspen 3 ici ? Bon ben va falloir que je m'y colle alors !  ;)

Une vidéo de quoi ? Une pub ? Ou pour "valider" quoi ? La marche arrière ?

=>

http://www.dailymotion.com/video/xanhql_stage-siv-2009-decrochage-pierre_sport

La marche arriere a l'air nettement amelioree par rapport a la deuxieme du nom ...
 
Mais il fait pas freiner trop peu a la sortie sinon ca fait une FRAF  :P   Jolie marche arriere en tout cas  :bravo:

  Malheureusement, je ne peux pas comparer, c'était mes premiers décros (et donc marches arrière) de ma "carrière" et je n'en ai pas fait avec d'autre voile. Mais en tout cas, j'ai trouvé cette marche arrière très facilement sur l'A3.
 

  Ouais je confirme, les sorties j'avais un peu de mal... pas parfaitement temporisées. Merci gentille voile.  ;)

Salut,

si tu parts sur une Golden 3 et à la vue de ce que tu demandes à ta voile, regarde du coté d'Escape Gliders (SKP). J'ai acheté la S'PACE (http://www.para2000.org/wings/escape/index.html (http://www.para2000.org/wings/escape/index.html)) en avril dernier et j'en suis très content. J'ai pu comparer ses perfs à celles de la Golden 3 et elle n'a rien à lui envier, bien au contraire !!
Elle est effectivement un peu plus lourde mais regarde le rapport de test, elle est très sûr et conviendra parfaitement à du vol rando. Je n'ai pas eu l'occasion de faire un SIV avec et ne fais pas de voltige, donc je ne me prononce pas sur le sujet ...
A+

salut
j'ai une chili2 S depuis mai et j'en suis très content pour les petits/moyens cross, aile sure, précise et qui dégrade pas trop accélérée. je ne me sens pas du tout limité par cette aile pour les cross que je fais ou que j'essaie de faire:) Elle me semble idéale pour faire ses armes avant de passer à une C. Je vole beaucoup depuis un an (65hr pour le moment cette année) et avec mes petits 300 vols je ne me sens pas de passer sous une C comme l'aspen 3 (fin 2011 plutot pour cette catégorie). De bons pilotes n'ont pas trouvé cette aile très maniable mais perso je ne le ressens pas. Je ne fais pas d'accro et les décros st prévus à l'automne dc pour le moment je ne peux rien dire!
bons vols,
bruno