+ Le chant du vario +

l'année dernière je confondais le decro dynamique et le décro bras haut suite a de grosse turbulence ,
la 1ere fois que ca 'est arrivé j'ai maintenu grosse erreur de ma part (cette fois la que j'ai fait l'amalgame :oops: ), aillant discuté avec des moniteur,
qui mon expliqué la différence et la méthode pour évité que ca parte en cacahouète.
après le deco j'enroule le 1er thermique par la suite je sillonne la zone pour trouver le second et la je sent la voile qui fait devant, derrière etc et
 la pourtant je suis bras haut, la voile passe derrière décroche se rouvre shoot devant (comme après une grosse chandelle)  et grosse abattée a temporisé.

a l'atéro, je me suis rendu compte, que lors de ma prévol, j'ai oublier de détorsader mes freins, qui l'étaient sur au moins 20cm.
 je voudrai savoir si les freins dans cet état peuvent avoir une influence sur l'incidence de la voile,
elle sort du control, y a 2 mois environ donc pas décalé normalement (et je fais juste quelques sat ou wing mais pas plus).
Rester bras haut quand la voile décroche, ca me paraissais bizarres, mais ca marche. ( ca ma évité le vrac de l'année dernière)
 

Les freins torsades, c'est comme si tu avais les freins plus courts. Du coup tu peux te rapprocher du decro dangereusement avec la meme position de mains.

Par contre faire du decro-bras haut, ca se fait mais c'est de la voltige et si on s'y prend mal, ca finit en tumbling ...

j'ai senti qui fallai pas louper la tempo.

comment vous faite pour décrocher bras haut en acro, les seuls fois ou ca m'est arrivé c'était sous le vent et l'autre dans la rencontre de 2 gros thermiques.
en acro on peut décrocher en sortie de 360 en amplifiant la chandelle et la je suis pas bras haut. :grat: merci de 'éclairer.

decrocher bras haut?? faut vraiment que l'air soit plus que pourris! :vrac:  parce que sinon je voit pas comment.

non du thermique très fort, les freins torsadés sur ma voile, d'ailleurs la veille y a eu un secours a cet endroit, en tout cas j'ai pris une grosse turbulence,
je me suis accroché au élévateurs, pour éviter de prendre appuis sur les freins, au moment ou elle est passé derrière, j'ai compris que la voile
 ne volai plus.
en tout cas ca fais bizarre.

Pas decrocher avec bras haut mais decrocher en decro dynamique puis remettre bras haut direct un court moment pour pas perdre la forme de la voile ,... puis la reprendre au frein. Ca fait des decros qui restent tres propres et qui partent pas en chiffons ... Mais si tu te loupes  :vrac:  :vrac:

Faut oser, j'aime bien la marche arrière c'est plus sécurisant.
Mais ça doit être sympas, peut être a mon prochain stage.

Aujourd'hui  il y à eu  open  du lac  à Annecy  ,  je me suis retrouvé  avec  plein de guns  autour de moi   et dans un gros thermique  au dessus  du lanfonnet  j' ai vue  une mantra R10.2 ou R10.3 ainsi qu' une  U4 décrocher  dans  au moment  ou ils sont entré dans le thermique ( le même thermique ), leurs voiles sont parti loin derrière  eux  puis ce sont dégonflée  , rien de méchant pour les pilotes il gèrent  :)
Ces voiles me font de plus en plus peur lol

en fait ça doit être la tactique pour avoir le thermique pour soit tout seul : impressionner les autres pour pas qu'ils viennent là :mdr:

:mdr:
Pinaize ... ca devient du sport la compet. Faut faire un tumble pour faire peur aux autres.