+ Le chant du vario +

 :coucou:

L'un d'entre vous pourrait-il me conseiller sur le type de noeud à faire pour bloquer correctement le réglage sur des crocs-fendus réglables ?
(http://www.lespassagersduvent.com/images/1_normal/visuels_crocs_fendus/1144164674.jpg)

Merci !  :trinq:

je t'ai fait ça a la vas vite, mais tu verra c'est très simple et ça a jamais bougé sur mes voile !!!
a+

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

un bête nœud de chaise. Trés simple à faire et facile à desserrer pour régler.
http://www.lesnoeuds.com/noeud-51.html (http://www.lesnoeuds.com/noeud-51.html)

Perso je passe la drisse dans le croc et fais un noeud simple derriére, le croc vient juste en butée, le réglage se fait en déplaçant le noeud ...
On peut faire un noeud en 8, plus gros et plus facile à desserrer ...

Perso je fais un noeud simple au bout de la drisse, puis la passe en double et fais une tête d'alouette.

Merci pour vos réponses !  :pouce:

tu peux aussi faire 2 demi clef (et plus)

moi je fais souvent un noeud de pécheur
tu veux des noeuds  :mrgreen:
http://www.ffme.fr/technique/corde/noeud/index.htm

L'intérêt des plaquettes à trou c'est de pouvoir modifier vite fait sans avoir à défaire un nœud de chaise ou en 8. Alors je dirai comme Thierry et 2 demi clés pour assurer le blocage.

au début je faisait un noeuds, mais en définitive, j'en fait plus et ça a jamais bougé!

En définitive ce que tu fais ressemble à un nœud d'écoute donc pas besoin de l'assurer mais en cas...
:-)

Un petit montage simple qui n'est pas inintéressant.
On part d'un accélérateur de ce type, ou avec un barreau de plus, peu importe


[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Un petit montage simple qui n'est pas inintéressant.
On part d'un accélérateur de ce type, ou avec un barreau de plus, peu importe


[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Ce qui permet de désolidariser facilement les drisses

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

On obtient donc une ficelle avec une boucle (celle qui était montée sur le barreau)

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Qu'on pourra transformer en tête d'alouette

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Qui pourra venir se prendre n'importe où, sur une autre boucle

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Ou même sur une autre drisse avec nœud d'arrêt

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Petite question annexe, ayant vu la photo de Surfair (speed bar)

Je cherche un accélo à un seul barreau et très léger, ça existe encore ce genre de truc, à part dans les musées? Au pire j'achète une tube de Zicral ... si ça se trouve   :init:

Les autres extrémités seront repassées sur la pédale elle-même

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Et réunies par un nœud central

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Que l'on peut très aisément déplacer (ici volontairement exagéré) pour régler la longueur

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

J'ai testé ces dernières semaines.
C'est facile à déconnecter et à raccrocher, évidemment ça tient en vol.
Ça ne se défait pas dans le sac.
On économise le poids de deux crochets fendus ! :mrgreen:
C'est polyvalent.
Et surtout, un seul noeud facile à faire et simple à déplacer pour régler la longueur...

Reste dans la famille... !
Il y a un câble en plus du barreau mais c'est annoncé léger.
http://www.sky-cz.com/n/fr/produits/accessories/autres-accessoires/accelerateur%E2%80%93leger

Avec l'Atis 3, j'ai reçu un truc plus compliqué, pas vraiment pratique avec la WV. Mais je vais demander à Paux de faire plus simple et de me refiler celui là !

Je te suis redevant à vie  ROTFL

A mon avis il est impératif de faire un noeud en 8 et pas un noeud simple. Le noeud simple est ce qu'il y a de pire en terme d'affaiblissement de la corde (environ 40%). J'ai lu (mais le chiffre reste à vérifier) que le noeud en 8 est autour de 20%. Cela paraît cohérent avec le fait qu'il se dessere plus facilement. Un noeud qui se desserre facilement est un noeud qui n'écrase pas trop la corde.