+ Le chant du vario +

Bonjour, je voulais partager avec vous une petite séquence de vol en très basse altitude lors de laquelle j'ai enfin pu montrer mon métier à mon épouse:

http://www.vimeo.com/7946094

bon job ! et sinon je pensais pas que sa bougeait comme sa dans un helico

euh ... je peux poser une question con ?
à 25'', tu passes une crête sans visi de l'autre coté ... et si y a un truc qui joue derrière (genre un parapente), tu fais comment  ?

question pas con du tout, d'ailleurs il y a justement le site de parapente du Cap Sicié juste derrière cette crête mais nous savions qu'il n'y avait pas de parapente car nous avions reconnu le trajet juste avant  ;)

Ça me rappelle une réunion avec un représentant de l'armée de l'air :
" Pas de souci, on voit très bien les parapentes, même quand on passe très vite à basse altitude en vol à vue, on a des pilotes qui sont aussi sélectionnés sur l'acuité visuelle, on surveille et on vous évite... Euh... en fait y'a juste un exercice qu'on fait de temps en temps en montagne... on monte le long d'un versant, à quelques mètres du relief puis arrivé à la crête on plonge brutalement de l'autre côté en suivant l'autre versant... là s'il y a un parapente juste en dessous de la crête de l'autre côté... on est tous mal !"

merci Surfair pour ce post, moi qui suis pilote dans l'Armée de l'Air, j'en apprends des choses grâce à toi; Tu veux dire qu'il y  a des gens qui prennent des risques inconsidérés! J'en reviens pas...

Sinon, pour en revenir au post de GDL, la zone était reconnue et le vent interdisait le vol libre, et puis de toute façon, puisque j'ai 12/10 aux 2 yeux ça ne servait à rien que je reconnaisse la zone.

 
Hello lodam,

tu pilotes quoi comme engin ?

 :coucou:
Au cockpit, on dirait le Panther 565, d'Eurocopter. Mais la version ?   :roll:

Sur la vidéo il s'agit d'un hélico civil: Ecureuil AS 355

Dans l'Armée, je suis sur AS 555 Fennec (c'est le même que la vidéo mais avec tout l'équipement IFR et double planche de bord  et une motorisation un peu plus puissante)

Ben, je ne sais pas s'ils prennent des risques inconsidérés ou s'ils considèrent qu'ils peuvent tout se permettre ou si ceci va avec celà, peut-être que tu peux nous en dire plus vu de l'intérieur.
Mais je sais qu'il est par exemple arrivé à des amis randonneurs de se jeter à terre près d'un col par réflexe... Non pas qu'ils auraient étés percutés, mais par peur. D'après le copain randonneur que je considère digne de foi, les jets sont passés dans le col à moins de 20 mètres sol (!) exactement dans cette configuration : ils ont surgi d'un versant du col (donc ils arrivaient en remontant le relief, personne ne les as vus ni entendus venir) pour se jeter en vallée en plongeant de l'autre côté. Bilan pour les promeneurs : trouille intense (tout le groupe a plongé au sol sans se concerter) + mal aux oreilles...
Manifestement, c'est une pratique qui existe et pas seulement dans les conversations qu'on peut avoir avec les pilotes de l'armée.

Tu va rire (ou pas), mais je rêve pour ma part d'être confronté à ce genre de situation.  :lol: Depuis tout petit, je suis absolument fasciné par tout ce qui est avion de chasse en vol :D  Lors de mes balades VTT en Lozère, j'arrête à chaque fois le vélo pour mieux les voir évoluer en radada au-dessus du lac de Naussac.
Au grand dam de mes potes qui s'impatientent et ne comprennent pas trop cette fascination...
Il y a une dizaine d'années, ce genre d'apparition au-dessus d'une colline, face à moi et à très faible altitude d'une forteresse volante de la Seconde Guerre mondiale est restée gravée dans ma mémoire. J'entends encore le grondement des moteurs. Et mes aïeux, quelle vision !
C'était lors du déroulement des Ailes de Légende, à Bron, à la fin des années 90.

éé ta tout a fais raison deuchiste je suis pareil et ca me remplie tellement d exitation quand ils veulent bien taper un passage bas devant chez moi sur l aerodrome ! a chaque fois je suis a fond !
d ailleur je prepare le concours de rentre dans la marine et aussi ds l armée de l air.

je plussoie... y a même une vidéo de l'armée suisse... un zinc qui monte plein badin le long d'une face bien raide dans lézalpes. arrivé sur la crête il fait un 1/2 tonneau et il tire "comme un sourd" pour pouvoir recoller plus fort sur l'autre face :affraid:

chuis content de pas faire de  :ppte: en suisse :mdr:

bonne chance mon gars, j'ai passé les sélec Armée de l'Air en 2004, on a été 60 à être retenu sur 2500; Dans ma promo on était 19, et aujourd'hui  je suis le seul en hélico, 2 sont en chasse et 3 en avion de transport, ça fout les ch'tons après coup!!!!

tu m etonne! jai laissé en stand by les EOPN car ils ne prennent plus personne en ce moment... du coup je me suis rabatut sur les EOPAN je passe le premier entretient le 28dec...  :D donc a fond ! pis je kifferais bien etre pilote de NFH ou alors Lynx sur des fregates !  :pouce:

ouais !!!

moi j'en suis au NFCY, mais sur le 3ème degré. j'ai été obligé parce que l'institut de vol en RKEV n'avait plus de place pour la TRS.
je me suis rabattu en PUHS en attendant et j'ai cash attaqué le OTM. de là, on m'a accepté au NFCY 3°, mais uniquement parce que j'ai eu la mention bien.
mais c'est clair que c'est la misère..... y a beaucoup de monde pour peu de place !!   :?

 :pouce:   ROTFL   :mdr:

Si c'est de l'humour (ironie), c'est excellent,

Si c'est pas de l'humour, c'est excellent aussi ,mais dans ce cas j'ai rien compris  :shock:

En tout cas, vous en avez de la chance de voler tous les jours ou presque  :pouce:

 karma+

c'était bien de l'humour !!!   :trinq:

edit mais je reconnais que dés fois (souvent), mon humour arrive un peu des bas étages !!  :canape:

 :mrgreen:

Faut pas t'excuser,c'est encore plus réussi quand on ne sait pas si l'auteur est sérieux ou pas! :mrgreen:

Des bas étages? Non, moi je me suis bien marré :)


Entièrement d'accord :)