+ Le chant du vario +

bon rassurez vous pour deux choses : - je n ai pas eu d accidents (et oui desolé :p :mdr: )
                                                    -je ne vais pas vous raconter tous ces vols en détail



donc je vais parler de mon premier, deuxième, cinquieme, huitieme et neuvieme vols car ce sont eux qui m ont vraiment marqués


donc commençons par le commencement.

Premier vol

rien de compliqué j avais une voile gradient freestyle j ai pris un thermique a 8h du mat' et pis arrivé en haut vers 4000 metre j ai envoyé un infinity rentré en sat tumblingisée rytmée j en ai fait 300 puis je suis redescendu pour aller vomir :speedy:

pourquoi ai je l impression que personne me croit? :sors:
Bon sérieusement
J'ai effectué ces vols lors d une colonie de vacances donc nous étions plusieurs et l'ambiance éatais conviviale

les troi fille de notre groupe de 8 était carément flippée.
Donc j'arrive. Je n'avais pas peur bizarement et comme je suis rapide pour déballer mon aile, le mono me dit de passer en premier. Donc je m'execute je met en place mon aile et puis je décolle. Sensation magnifique. J'avais jamais ressenti ça auparavent. Le vol se passe relativement bien et dure 7 minute environ (denivelé de 500 metre plus ou moins)

Ce premier vol s'est bien passé pour tout le monde. Ouf!

Second vol

Le mono a voulu faire passer une fille en premier. Donc je suis apssé deuxième. Sauf que j'étais nettement plus tendu que pour le premier vols. La raison? : j'avais bien réussi a décoller et attérir au premier vols et je me disait que je n'y arriverait aps deux fois. J'avais tord^^.

Donc la fille décolle sans problème. Et la, un avion apsse a 20 mètre devant moi juste derriere la fille (qui s'appelait Camille). :affraid:
Le mono appelle directement l'aéroport et voila la discussion : "c'est quoi ce bordel y a un de vos connard d'avions qui vient de me passer sous le nez au site de vol de parapente......." etc etc...
Donc  c'est a moi de décoller. Il me dit : "prend pas peur pour les turbulence qu'il a faite en passant."
Moi carément mort de trouille je suis plus réticent a décoller et j'ai moins bien réussi mais ça apsse quand même...et la plouf je tombe littéralement  :vrac:
rien de bien méchant mais pas très rassurant et pour le reste du vol plus de mal a suivre les cosignes du mono (notament pour les virages cadencés)
j'attéris tranquilou et je me met à replier.
pour les troisième et quatrieme vols rien de particulier mis a part que ça m'a remis en confiance ^^
ajoutons que le quatrieme vols est le dernier vol de plus que 4 seconde de camille

Cinquième vols et début des vols a 1100 mètre d'altitue (collet d'allevard déco sud)
Le premier part avec un décolage carrément cahotique. Je passe en deuxième. Au moment de la temporisation je m'arrète carrément. J'entends t'arrête pas ! puis d'un coup "STOP!" Bon ben stop quoi grand coup de frein et je m'arrête net. Le mono content vient me dire : "bon au moins toi je sais que je peux t'arréter."
Un autre passe pendant que je remet ma voile et rate son décollage aussi (il a carrément laché ses avants avant de gonfler^^)
j'y retourne, y arrive puis zhou c'est parti !!! :vol:
en vol le mono à l'attero me dit bon ton cap c'est l'immeuble blanc carré.....ouais lequel a droite a gauche ou au milieu? J'en prend un au hasard et me fait engueuler ^^ :averse:
bon je pose mon regard au pif et je tombe sur le ... cimetière. Je le choisit comme cap et il me dit que c'est bon ^^
l'attero est bordé par un lac edf et des ligne de haute tensions de 200 000 volt :shock:
arrivé a l'attero pendant mon etape de base (autrement dit je fonce carrément vers le grille pains) le mono me dit : "voilaaaa ton nouveau cap est les lignes haute tension. voilaaaaaa t'aaaasss lll'teeemmppss. Oui pas trop quand même et il me dit de faire mon final.^^ ouf Posé vivant
La un grand moment passe (30 minute environ) Je e demande pourquoi personne décolle. Je vais voir le mono et lui demande. Camille s'est pris un arbre au décollage. (Pour la petite histoire on lui a offert une branche de l'arbre en question en guise de souvenir :p)
Ce qui s'est passé : elle a mal décollé le mono lui a dit stop et elle a tiré sur ses élévateurs en paniquant et plouf dans l'arbre.
menton ouvert jambe tailladées rien de mechant.


Pour le dernier vols, celui en totale (presque) autonomie, j'ai pas eu de chance. J'ai pris une bulle thermique et une fois dans la vallée, plus de jus. J'arrivais pas à avancer. Je relève donc les mains comme le pilote qui m'avait fait le biplace m'avait appris pour aller plus vite et je peine a arriver a l'attero. Une fois au sol (j' ai même pas eu besoin de PTU j'étais directement en finale) je vais voir le mono pour savoir ce qui s'était apssé. Apparement pas de chance. en gros j'avais une masse d'air de face descendante  :sos:


Voilà pôur mes vols^^
J'attends les prochains avec impatience mais je pense que je vaois devoir attedre quelques années  :(

 karma+

oups par contre y a moyen de déplacer dans autre chose que les incidents?  :grat:

 :coucou:
Oh ba tient, je ne sais pas qui se cache derrière le pseudo akiro92 mais je me souviens bien de vos groupes et de Camille en particulier... je l'ai vu se mettre aux arbres en sortie de déco... c'est toi qui la cajolait tant et plus après son accident ?? bon elle a retrouvé le sourire j'espère depuis ?

Hé hé, y en a qui perdent pas le nord ! ;)

karma+ pour le récit !

 Pas triste !  karma+
 
C'est drôle, en te lisant j'ai eu un peu l'impression de revivre mes 5 premiers vols de cette fin-octobre...   :lol:

ben on la cajolait a peu près tous la pauvre. Par contre moir je me rappelle de toi (je crois)
En pente ecole tu m'as empéché de finir dans le lac  :banane:

 karma+  a bientot à Allevard,bon vol!!

ah voui c'est possible  :mdr:

ha oui c'est toi qui m'a aidé a accrocher ma sellette :canape:  :P

 :P  :P  :P  :tomate:  :tomate:  :tomate:
ti con va tu m'as bien eu ce jour là  :boude:
 :mdr:  :mdr:  :mdr:

des que je peux je retourne voler mais la j'ai 17 ans donc je finis mes etude je demenage et je trouve un taff et je vole  :dent:

 :pouce: la progression me semble logique  :bravo:

Note que tu peux aussi  faire tes études là ou ça vole (ce qui n'est pas forcément bon pour les études :oops: )

bouh la mauvaise influence  :grrr2:
Mes parent sont flippé des que je suis a 1 metre au dessus du sol
non je peux attendre en plus ça me fascine donc je risque pas d'oublier mon stage
arrivé la ou ça vole je m'achete une nervure huapi je fais du gonflage pendant un été et je tente un vol seul ^^

ouuuuuuhhh la mauvaise idée !! surtout si t'en as pour 10 ans d'étude...  :mrgreen:

êlarézon !!! :pouce:
Cool la progression, coooooooooool !!!
 :trinq:

pourquoi mauvaise idée? :boude:

c'est ça la mauvais idée... et comme dirait Benoit (un de tes moniteurs de cette été) : "si le décollage est incertain, l'atterrissage est inévitable..."
Ce n'est pas avec 1 stage init fait une ou plusieurs année avant que tu pourras te mettre en l'air en sécurité.

 :+1:
Ton vol hors école doit être au minimum encadré par un pilote confirmé.

okay donc ce serait plutot un voire deux ans de gonflage, j'en profite pour me faire un pote dans le para et c'est lui qui m'encadre pour le vol seul.
Et je fais deux trois vols comme ça avant de povoir voler seul?

la progression et la voie vers l'autonomie est différente selon les personnes. On ne peut donc pas te dire si 2-3 ou 20 vols te seront nécessaire pour être autonome sur site connu

si tu ne comptes pas voler avant un an ou deux, le (re)passage par la case école me semble plus que conseillé !

ben si on calcule en prenant en compte le fait que je redouble aucune année il me reste 3-4 ans avant de pouvoir m'installer la ou ça vole
Je compte bien sur me refaire un stage
mais en paralèle j'aimerais quand même avoir mon aile pour faire du gonflage ^^
un seul stage suffit-t-il pour être autonome en général? (en prenant en compte le fait que j'en ai deja fait) :prof:

Comme te l'a dit Sandrine, ca dépend énormément des personnes.
Certaines sont autonomes au bout de 15 vols, d'autres au bout de 50, d'autres jamais...

jamais ça arrive? OO :shock:  mais ça dépend aussi des condition de vol j'imagine
y a des fois ou le mono peut pas trop te laisser en autonomie selon les condition

Il y a des gens qui ont besoin d'être rassurés en permanence, même pour un plouf, et qui n'oseront jamais se lancer seuls.

et pis t'as les tête brulées : "ok premier vols tu m'apprend un infinity a 12m du sol?"
après l'ennui c'est si ils essayent... :vrac: