+ Le chant du vario +

 :prof: et si vous emparler sur le blog,faite nous part de se probleme sinon n'en parler pas.pourquoi en temp que pilote nous serion nous pas au courant de se probleme ? :boude:

Les implications sont très lourdes et si pourma part je suis près a témoigner de ce que j'ai vu je pense que c'est a un possesseur de ce modèle de soulever le problème en premier.

Ben moi je dirais que tu en as trop dit ou pas assez, c'est quand meme toi qui leve le lievre non?

euh lequel ?
c'est juste pour savoir si je suis concerné  :mrgreen:

Salut
je trouve ça grave, il est question de sécurité et maintenant que le morceau est lâché il faut aller jusqu'au bout.

je pense que si tu a commenser a parler de probleme au niveau de notre activiter il serais juditiable d'en tenir informer notre petit monde,ou alor n'en parle pas. :tomate:

Nous sommes nombreux a être au courant. Pour des raisons judiciaire la "révélations" doit être faite par un possesseur du modèle en question et sous forme d'unterogation et pas sous forme d'accusation. De plus le problème en question se révèle dans certaines conditions très particulières, il y a donc de nombreux possesseurs de ce modèle qui n'ont jamais été dans les conditions ou ce "soucis" se révèle.
J'ai fais ce post dans l'espoir que quelqu'un se décide a parler parmi ceux qui ont vécu ce dont je parle. Moi je n'ai pas vécu... j'ai vu

Perso, je trouve ça ridicule. Sois tu dis les choses, soit du dit rien. Mais te cache pas derrière des raisons pipos du genre:
S'il fallait sortir ça à chaque fois que duchmol critique une aile sur LCDV... karma-

Dis Vautour tu te la joues pas un peu la? :mdr:  Des raisons judiciaires?! Si je retrouve celui qui a critiqué ma Naspenjaune je lui colle un proces!
Mais vraiment le coup du : "je sais tout mais je dirais rien, mais vous allez, z'avez qu'a dire" c'est pas tres journalistique comme attitude!

Ho les gars vous êtes près a risquer un procès et des milliers d'euros de frais d'avocats?moi non !!! Mettez vous a ma place. J'ai déjà été le premier a avoir les c. de dire qu'il existe un prob alors c'est assez vache de vous en prendre a moi !!!

Je suis d'accord. Alors voilà : Tu dis rien et nous on pose les questions. Si tu dis rien c'est non, et si tu dis rien mais plus fort ça veux dire oui.
Tout le monde à compris ?  :mrgreen:
Je commence : C'est Macpara ?  :canape:

Tu peux pas essayer de "sous entendre vaguement" le nom de la marque ? On devinera ensuite  :mrgreen: 

Ecoute, j'te dis rien, le mieux c'est que tu lui répètes, mais tu dis pas que c'est moi qui te l'ai dit, surtout.
(c) Coluche     :mrgreen:

merci a toi pour ses quelques lignes,en esperant en savoir un peut plus pour notre securiter,a bientot. :+1:

j'admire le courage....

je pense que le fil et ouvert depuis longtemp ,mais je comprend le vautour,parcontre les interesser de se probleme pourais avoir les couille d'en parler pour eviter le pire.

et ben pour ma par ma voile ne ma jamais fait une frontale,maintenant pour les autres a heux de le dire.

Merci de votre compréhension.... fini pour moi à d'autres de jouer et de témoigner...  ;)

 :pouce:

je vais essayer de la contacter , car cet ours mal leché n a pas internet...
en tout cas on en a parler un bon moment, et il trouvait ça très bizarre pour une voile de ce niveau ...

ok,tien nous au courant. :vol:

 salut

 demain je ne vais pas allez voler de peur que ce soit ma voile dont vous parler . c con de risquer sa vie alors que voue etes au courant
 

 mg

Ouf, tu n'a rien répondu, ça veux dire que c'est pas Macpara !  :dent: Je peut aller faire du "vol de pente".  :P

 re       ça commence par q,uelle lettre ??


 mg

T'inquiète.. la Mentor vole très très bien  ;)

Après s'il existe une voile EN Z / LTF 26 qui ferme dans les grosses turbulences dans lesquelles seuls les crosseurs long distance osent se foutre.... perso je m'en tape royalement le coquillard   :sors:

(http://farm3.static.flickr.com/2659/3817276518_e0c1955797.jpg)

 :canape:

 :mdr:  :mdr:  :mdr:

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/090306entiere.jpg/450px-090306entiere.jpg)

et bé
ca remue bien ici :mrgreen:

juste une question, cest déja arrivé à l'heureux possesseur d'une triton neuve de la déchirer en deux au premier gonflage? 

bien le bonjour d'irlande  :averse:   :averse:  :averse:  :averse:  :averse:

.

????

C'est pas grave, Damien, c'était un message de Makumba, donc tu n'es pas le seul à ????  

:mdr:

c'est dans mes intentions ... si j'ai le temps (pas gagné) au pire je tenterais ma chance (avoir le temps) plus tard ...

totalement d'accord avec toi !!!

entre certains sur le forum qui on l'air d'etre vendue a des marques et d'autres qui enculent des mouches ....
plus radio ragot,  woaaah !

il commence a faire a sentir le pmu le forum !

au revoir !

bon, c'est vrai j'aurais pu être plus explicite ;)
cette histoire est arrivée au markstein il y a à peu près 4 ou 5 mois, un gars du club de nancy (que j'ai déja presenté à michel) a eu la surprise de la voir se déchirer en deux au treh alors qu'il la gonflait avant de faire son premier vol dessous.
enfin bon, pas de quoi stigmatiser une bonne voile et un bon constructeur, juste l'occasion de dire que les erreurs de fabrications notamment au niveau des coutures peuvent arriver et ce, sur toute marque, tout type de voile, et à ce titre, l'occasion de garder en mémoire que rien de remplace un bon gonflage  :pouce: