+ Le chant du vario +

Y aurait-il des partants pour une tentative de vol à Chamrousse demain après-midi ? Le vent devrait bien baisser normalement, à vérifier demain matin...
Qui n'en veut ?

François

Moi, moi !!  :ppte:
Dispo à partir de 16h-16h30, en esperant que ce soit pas trop nuageux...
on se tient au jus...

A priori je vise plutôt un décollage vers 14H, mais il y aura sûrement plusieurs groupes.

Si ça le fait, que je n'oublie pas mon aile, je fini à 13h30 le boulot et je suis vers GrandPalace

Tout de suite, ça fait plus classieux... surtout quand on connait Grand Place ! :sors:

Moi je serai partant pour un vol en début d'après midi. Un décollage vers 14h m'irai bien.
Voir juste comment ça évolue

:P

Ben Je vais monter pour 16h30...
Si y a un train... J'y serai

Moi normalement je viens, mais a priori plutot vers 17h

Bon je n'ai pas oublié mon aile, mais là pour le moment je suis sans motiv :lol:

Pareil, je laisse tomber Chamrousse et reste à St-Hil pour la journée, au moins il y a le funi...

Je pars de Grenoble a 16h, je peux ramasser qqun en route (qui a une voiture pour me remonter apres si possible...) et je monte direct m'aerer les neurones !

Je viens d'avoir François au tél. Visiblement St Hil, c'est pas 'THE' site du jour ! Du coup on a reparlé de Chamrousse. On serait à l'atterro de SMU vers 14h / 14h30... On affinera ici même dans quelques minutes.
 :ppte:

Bon ben :+1:

Montez a la Croix, ca sera mieux 1. pour decoller, et 2. pour transiter sur Grand Colon, sinon le risque de tas est grand...
Laurent

Finalement ça sera plus 14h30 - 15h à SMU pour François, Playmo et moi.
Pour ce qui est de monter à la croix, avec le poids de mon matos, c'est juste un rêve ! Je crois que je préfère encore risquer le plouf plutôt que de risquer de me niquer le dos ! ;) Enfin on verra sur place, mais pour le moment, assis confortablement devant mon écran (et le ventre plein), j'avoue être plus motiver pour un plouf que par une montée à la croix...

Idem pour moi, je préfère faire un plouf ou deux de luxe que me luxer les épaules. Pas de Croix pour moi avant l'ouverture du téléphérique.
Je serai pas à SMU avant 15h.

Je vais essayer de venir en fin d'aprem (entre 16h30/17h30)...

17h 30 ca me va bien, je peux difficilement me permettre de partir avant 17h.
RDV ou? (je ne sais pas ou est l'attero de SMU)

Pour rappel, je fais le trajet direct Grenoble-Chamrousse en partant a 16h. J'ai 2 places in my car...
Je fais le trajet Cours de la Liberation - Recoin par la rocade. Me laisser un message sur tel si interessé car je ne peux plus repondre entre 15h et 16h.

On est a l'atterro... On monte... Belledonne bien allumé. J'ai vu des signes encourageants en venant. Je referais un message au deco. Mais je suis confiant. 

cherche sur une carte, c'est pas dur, c'est le premier parking dans la rue a gauche a l'entré de SMU (première voie centrale pour tourner a gauche après les épingles.

On est au deco. Le vent vient de la combe a droite (enfin il vient nord donc dans l'axe de la crête).
Lorsque nous sommes arrives, Jeff, moniteur de l'école local, reposait au deco. Personne en l'air mais un cum qui se forme et se défait au dessus du deco. Un beau cum en face sud du grand colon aussi. Mais nettement sous le sommet.
Bon ben on souffle un coup et hop ! François est déjà motivé.

OK, vu l'arbre en boule à coté de la maison du colonel.
Je t'appel quand je quitte le taf pour savoir ou t'es (mais m'attend pas si t'es déja en route pour monter)

bon bah  Jeff vient de nous montrer que c'est pas si stable que ça. Bon y'a quand même du pilote sous la rush ...
François a décoller mais s'est dirigé vers l'atterro.
Ça commence a se bouger et a décoller ici.

... C'est moi ou on se croierait sur tweeter ? :grat:

:mdr: en tout cas, c'est bien d'informer les copains ! karma+

françois : 2 vols. Playmo s'est fait son premier vol thermique a chamrousse (si si) et moi 50mn de vols. Un bon début bien dans le cycle ou mon vario bip depuis le deco jusqu'au nuage. Ensuite je fais du soaring sur un autre cum devant moi un peu plus bas. Et ensuite je redescends a hauteur du deco ou j'entame une phase ou j'ai du mal a me détendre sous l'aile (j'essai une blue). D'ailleurs j'ai beau la tenir, je dois me faire une bonne douzaine de fermeture ! :affraid:
Je n'arrive pas a remonter assez pour poser au deco et le stress aura raison de mon vol : direction atterro... La je fais du -1.8 en conditions calmes... Je crois que la blue d'essai chez prevol a un soucis de calage... Ça expliquerait les fermetures nombreuses...
Sinon pendant que j'écris ce message, françois nous vend l'aile qu'il a essayé... A moins qu'il se la vend a lui même ! En tout cas avec Playmo on est sur d'un truc : il a adoré ! (vega2)

Conditions un peu calme, encore du nord (c'est penible..).
Petit allé-retour dans la combe a mi-chemin du Grand Colon et refais bas (merci la Factor).
Puis glandouillage 100-200m au dessus du deco pendant 30mn.
Attero en haut pres de la voiture qui m'attendait  :P

PS: Faudra apprendre aux mecs en DHV1 (souvent) les priorités en l'air:
1. On NE traverse PAS un thermique de part en part quand un mec enroule a son niveau b... de m...  :fume:
2. Quand on doit degager, on degage AVANT de mettre le doute au pilote en face  :fume:  :fume:

REVISEZ Bordel !

Enfin, de toutes facons y aura toujours les PC (Je vous laisse traduire) et les autres, bref ceux qui te genent tout le temps quand il arrivent a proximité, et ceux qui ne genent pas bien qu'ils enroulent le meme thermique que toi...

Apart ca, c'etait un petit vol tranquille d'une heure dans le thermique du soir  :jump:

Francois, j'ai vu ton 2ieme deco... Elle est beeeeellle ta nouvelle voile  ROTFL
Tu l'achetes quand ? :mdr:

Bon c'est vrai que je me suis vraiment régalé cet aprem avec cette aile (axis véga 2). J'ai fait un premier vol à 16h sans vraiment chercher à me battre dans les thermiques faibles pour apprendre à la connaître un minimum. Ben c'est super agréable d'avoir une aile qui tourne super facilement... y a pas à dire...
Le 1er attéro était pas terrible, problème de dosage dans les commandes, ça change quand même beaucoup de mon aile actuelle.
2ème vol en partant du déco magic, j'avais trop la flemme de remonter à l'aiguille...  :canape:
Là super agréable, j'arrive à remonter un peu au-dessus du déco sans difficulté. L'aile frétille dès qu'elle rencontre un petit thermique genre +0.3 m/s et c'est bien agréable d'en être informé.
Après je pars vers l'attéro pour faire quelques essais. Là je constate un taux de chute à 0.9 m/s bras haut (finesse annoncée autour de 9... quand même), et ça avance pas mal...
Mes impressions (sans autre élément de comparaison pour l'instant à part avec une mojo 2) : super saine en tangage (bien amorti), ne pas trop jouer en rouli (donc pas super amorti...) et très saine en cas de fermeture asymétrique. Je ne suis pas encore aller plus loin, mais ces premières impressions m'incitent à l'essayer à nouveau.
C'est sûr elle m'a plu, mais les conditions étaient très loin d'être "baston" et j'attends de voir ce qu'elle peut donner dans des thermiques moins sympas et surtout de savoir si je saurais la tenir... Là je n'en sais encore rien du tout.
A suivre...

François

j'ai bu ou j'ai rien compris ??
La Vega2 de Axis ? Elle est bien cen C ou cen B (suivant la charge) non ?
On en a parlé avec François en montant en funi et j'ai un doute là ....

PS : sinon, moi j'ai volé 25' en montant à pied à la baraque du colon et j'étais seul en l'air (personne n'est venu couper mon thermique comme tu dis ...  :P )

Alors oui c'est bien la Véga 2 que j'avais en taille S (donc PTV 70-95) et elle est bien en CEN B, mais je dirai avec des perf qui talonnent bien des CEN C...
Pour l'instant je ne trouve pas qu'elle "envoye" trop, mais je reste prudent... seulement 2 vols d'essai et un peu plus d'une heure en tout...

PS : c'était la pluto 2 que je voulais tester mais elle n'était pas dispo... au final je ne regrette pas (encore) de m'être laissé tenter.

La prochaine fois tu me dis, je viens...   :ppte:

Faut l'essayer en conditions chaudes, pas quand y a du +1 ;-)
C'est bien la Vega 2 et pas la 1 (ca m'aurait etonné aussi...). Il parait qu'elle est chaude en CIV... Moi je dis ca, je dis rien... :affraid: Plus que la Factor !!  :sors:

C'est ptet la taille M qui envoye beaucoup, en S elle a l'air beaucoup plus sage...

En general, ce sont les petites tailles qui sont vives, certaines voiles ont meme du mal a passer dans les normes !!

Ben là elle n'a que 2 B en taille S, 5 B et 2 C en taille M... c'est pas tout à fait pareil comme comportement...  ;)

Sinon, j'ai une question:
comment se fait il qu'avec 9.1 de finesse tu n'as pas tenu en l'air ?? Je t'ai vu decoller puis apres, plouf plouf plouf...   :grat:
T'arrives a tourner avec ou bien ???  :mdr:

J'ai pas vraiment cherché à tenir, je voulais juste l'essayer. Mais j'ai quand même vu que c'était beaucoup plus facile de s'extraire du déco magic avec cette aile, j'ai mis à peine 5 minutes pour rejoindre la grappe alors que les autres fois... ben... soit j'y arrivais pas... soit en galérant un max !

PS : mais ptet que tu m'as pas vu... j'allais trop vite  :mdr:  (ça arrache quand même accéléré à fond... 56 km/h sur la fiche constructeur...).

Ouaip premier vol thermique à Chamrousse, ça fait vraiment plaisir. Et j'avoue m'être assez bien débrouillé, en plus j'avais oublié mon vario :P.
Par contre je ne sais pas si c'est moi qui suis tout mou ou la sellette qui veux ça, mais j'essaie de voir si je peux me mettre à fond en virage sellette, et sans appuis sur les élévateurs, c'est mort. :grat:

Le réglage de la ventrale pourrait ptet y jouer ? Tu as déjà fait des essais ?

Ben la suivant les jours, je dois déjà être limite trop ouvert ! Mais ça ne change pas plus que ça.

Bizarre ca , la rush 2 aime bien le roulis pourtant... Tu es chargé comment dessous ?

Oui ça part ça pas de problème, le problème c'est que je ne peux pas me mettre a fond en appuis sellette sur un coté. APrès ça doit venir de moi :P.
Il faudrait que j'essai d'autre sellette pour voir ^^

C'est quoi "à fond" ? Pour moi, à fond, c'est quand tu te penches à fond d'un côté, "de l'autre côté d'un élévateur". Ta sellette t'empêche de te pencher ?

A fond, c'est pas comme Francois en CIV (la tete sous la sellette ?)  :sors:

C'est quoi un CIV ? Une Connerie d'Incident de Vol ?  :mrgreen:

BenHoit : Tu as posé où ? Chez toi ? 25' depuis la baraque, c'est un plouf en fait, non ?

Sinon moi j'ai fait bien plus que du +1 hier ! J'ai fait du +3,4 avec une aile qui vole avec un taux de chute normal à -1.8 (du coup les autres devaient faire du +4 au même moment). Avec bouffage de nuages et soaring devant les barbulles, c'était cool. Et puis au moins 12 fermetures (dont une à l'atterro)... Mais là je crois pas que ce soit à cause des conditions mais plus à cause de l'aile... Je la soupçonne d'avoir un défaut de calage tout de même... Sinon il y a des choses que je m'explique pas sur le vol d'hier...

Mais je te rassure, j'ai eu aussi qq fermetures, je te rappelle qu'il y avait du nord suffisamment pour decaller les thermiques faiblards et mettre la manche a air de coté au deco.

Au fait, Francois propose une nouvelle sortie a Chamrousse cet aprem... histoire de tester son aile dans du +50 de Cb... lol

Tu crois que ça va faire CB dès cet après-m ? Pour l'instant ça n'a pas l'air vilain.
J'ai pas d'aile mais je me laisserais bien tenter pour y retourner... Visiblement y'a pas de vent en plus cette fois-ci...

finalement je crois que c'est bien possible que ça se termine en CB... En tout cas ça gonfle ! (limite a vu d'oeil !)

Si c'est pas trop mechant, je monte au recoin pour 17h.

Je suis partant, en plus j'ai encore la Véga 2 (elle est trop classe...).
RDV 16h30 à SMU pour ceux qui veulent.

ça va monter :pouce: On va savoir ce que donne une vega2 en conditions "sympa" ROTFL

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ça va être dur de suivre ce fil : réponse à Manu 6 posts plus tôt : oui posé pas loin de la maison ce qui fait un vol d'environ 1000m de dénivelé pour un plouf amélioré. Avec le vent qui empêchait de rentrer à l'attero prévu et l'heure tardive de décollage (environ 19h00) (et peut être aussi ma timidité actuelle ...  :roll: ), j'ai pas osé me jeter dans la combe entre le grand colon et Chamrousse ou ça montait probablement un peu plus.
Attero turbulent, bref pas un super vol mais ça dérouille.

Réponse à manu (x post plus tôt):  :mrgreen:

Considérant le fait qu'en 1 vol tu a du te prendre presque plus de fermeture que moi en 1an avec cette aile, heu oui il doit y avoir un problème!!!  :grat:

Les qualités de cette aile (team5 blue), c'est justement qu'elle ne ferme presque jamais, qu'elle amortie super bien les mouvements parasites tout en étant "joueuse" (réactives au commandes avec un super feeeling).  :ppte:




Pour moi, c'était presque 1 heure de vol à Chamrousse et posé à SMU à 19h30 avec encore quelques ailes au dessus du déco!!  :soleil:

Merci pour vos réponses des x posts plus tôt !  :mrgreen:

Oui, 19h, ça explique aussi que ce soit moins facile qu'à l'heure où j'ai décollé en effet.
D'ailleurs je le regardais ce grand colon hier et j'me disais... souvenir souvenir... C'était pas mal c'te rando quand même...
Bon, ça me gratouille un peu... A voir les créneaux des prochains jours...

(@) Nico : Yep, c'est certain ! De toute façon, avec une aile qui ferme autant par l'avant et un -1.8m/s de taux de chute, je me suis dit que c'était pas normal car te connaissant tu n'auras jamais acheté ça ! ;) C'est d'ailleurs exactement ce que j'ai dit à François et Playmo hier à l'atterro !
En tout cas... malgré ces p'tits défauts de l'aile, elle continue de bien me plaire... Du coup, je pense insister un peu les essais avec cette aile mais pas avec celle qui fait du -1.8 ! ;) Je préfère celle qui vole normalement ! ;)
Je serais presque tenté de dire qu'elle fait partie de mes préférés avec la Koyott pour le moment... Mais la Koyott XS (celle où je vole 10kg au-dessus).

Je vais continuer mes essais tranquillement pour voir...
Et il faut aussi que je change de sellette. D'ailleurs, je vais sûrement commencé par ça et reprendre mes essais après.

Ca montait bien... des le deco, puis en allant tout droit ca montait encore sur 2km...  ROTFL
Conditions tres saines (bien meilleures qu'a St Hil), thermiques sympas,  :jump:  fallait juste avoir un oeil sur les nuages en permanence pour prendre les bonnes decisions et aussi surveiller le congestus/Cb du grand Colon.
4 en l'air dont un biplace. Le 4 ieme s'est offert un AR au grand Colon a 2400m... Mais bon, il s'est pris de fortes brises  :affraid:
Francois s'en est tres bien tiré, j'ai servi de guide pour rester en securité malgré les nuages.
Petite photo en direction du Grand Colon juste apres l'attero.


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Oui encore un agréable vol à Chamrousse. Décollage sur place, y avait qu'à lever l'aile au-dessus de la tête et zou c'était parti (au petit déco en bas). Après il fallait zigzaguer entre les petits cums pour ne pas trop monter ou se faire secouer, je suivais Laurent pour être plus tranquille. Je me suis quand même retrouvé une fois sous le vent d'un thermique (en m'écartant de la route tracée...) et j'ai pas trop apprécié...  :mrgreen:  mais je n'y suis pas resté longtemps.
Bon sinon la véga 2 elle me plaît vraiment beaucoup... J'arrive à la tenir, mais elle me demande une concentration permanente et j'avoue que ce soir je suis rincé après 2h30 de vol cumulé dans la journée. Je l'ai encore demain et après j'en essaye une autre. Je suis preneur de toute bonne idée.

La Rush 2  :sors:

Ben oui elle est sur ma liste... Tu me prettes la tienne que je lui aère les caissons ?  :mdr:

Je l'ai dit à Prévol et elle part en révision.

:pouce:

oui :  :pouce:
Je pense que je me renseignerais sur son retour et referais un essai.