+ Le chant du vario +

A priori la prochaine journée ayant un potentiel de cross est jeudi. Vent O-SO

Pour la compet B de St Hil, ça s'annonce moisi.. Mais les prévis à 6 jours restent encore très incertaines.

A suivre...

:coucou:
Penses-tu qu'on puisse accorder beaucoup plus de crédit aux prévis à 4 jours qu'aux prévis à 6 jours ?
C'est déjà pas évident de pas se gourer du jour au lendemain...

En fait, la fiabilité des prévis dépendent de pas mal de choses. Parfois on peut prévoir à 7 jours avec une très grande fiabilité (situation de blocage ou il faudra plusieurs jours pour que ça change). C'est rarement le cas à cette période de l'année.
De ce que j'ai pu en voir, ça semble en effet en limite de 2 zones bien différentes pour le week-end prochain, donc sans aller plus loin, c'est déjà incertain que pour cette raison. Pour dans 4 jours, du peu que je m'en souviens, c'est déjà nettement plus fiable en effet, même si c'est plus une situation à surveiller comme dit Barbulle qu'une situation sûre et certaine. M'enfin pour ceux qui bossent, c'est tout de même un bon début de commencer par ce qui pourrait se produire afin d'être prêt le jour J. Après, si les prévis deviennent plus pessimistes, rien n'empêche de transformer sa journée en journée de boulot. Mais faut bien se baser sur quelque chose, et si on attend que la météo soit fiable à 100% à 4 jours, alors on volera jamais ! ;) Pour moi, ça ne sera jamais possible.

Du coup pour répondre à ta question, je pense que parfois oui. Mais en fait il n'y a aucune réponse possible.
Parfois à 4 jours ça sera très fiable alors qu'à 6 non, parfois ça sera peu fiable dès le 2ème jour, et parfois (ça arrive aussi), ça sera peu fiable à court terme et plus fiable à long terme ! ;)

Je pense que pour un amateur de météo, il ne faut pas savoir se contenter de réaliser ses propres prévis à plusieurs jours mais aussi déterminer la fiabilité de celle-ci.

 :coucou:
En vacances toute la semaine donc dans les starts... :jump:

Pour info, playmo aussi.
Moi je viens de faire mon planning. Ca s'annonce encore chargé mais pas si pire... A voir pour un vol du midi peut-être dans la semaine.

De l'Ouest ! Le Belvedere à Lans en Vercors en fin de journée ?

Prévision zone ANNECY / BEAUFORT.
A suivre ...
(http://www.xcskies.com/tmp/3daywind_1241509363.87.gif)
(http://www.xcskies.com/tmp/3dayti_1241509363.87.gif)
(http://www.xcskies.com/tmp/3dayvel_1241509363.87.gif)

Je serais surement dans les parages !!! J'attend encore la réponse de mon chef... :bang:

Moi j'hésite entre la compet de st hil, et un petit cross entre amis jeudi :grat: Je pense que je prendrai ma décision au dernier moment, j'attend de voir si les chats noirs viennent ou pas :clown: Et surtout, j'aimerais l'avis de gcb sur la météo, vu que lors de notre échec à Gresse, "il l'avait bien dit que ça volerait pas!"  :canape:

ben apparemment le week-end ne s'annonce vraiment pas terrible  :grat:

bah compet pour moi ce weekend si ça le fait :soleil:

Salut,

O, SO ? Je vais regarder les plafs, car si il y a, je propose un petit Chamrousse vers 13h au deco.
Evidemment, ce n'est que pour les sportifs (y a 100m de deniv a faire, c'est pas facile  :P ), que pour du cross (les ploufs c'est a 18h  :P ), que pour ceux equipés en prise de vues (zolies photos a faire sur Belledonne).
En restant sur le massif on peut faire 100km, alors qui n'en veut ?

Laurent

Peut être moi :coucou: J'ai jamais fait autre chose que du local à Chamrousse, ça serait l'occasion de faire un peu plus. Et je suis pas super attiré par les plans St Marcel (où il faut grater au début) et St Hil (je changerais bien d'endroit).

Et si en plus y'a un commandant de bord qui assure les 100km  :P (ah bon, tu garanties rien ? :tomate:)

Si, si, Siou garantit les 100 km, et dans le cas où je n'arrive pas à les tenir, je propose qu'il m'offre gracieusement sa voile, cela me semble une juste compensation  ROTFL

Moi je dis : mef au petit plaf !
A voir ... J'espère me tromper complètement, ça m'arrangerait !

Salut Marc,  :coucou:

Yeeesss euh  :grat:  enfin, guarantir oui, de sortir du bocal...  ROTFL Tu tournes a droite des le deco... et apres tu grattes ! lol Mais c'est vrai que je pourrai offrir une voile... si on fait Chamrousse - Allevard, je fais un cheque pour une Aspen 3 a Allevard et je redecolle et rentre a Chamrousse avec la nouvelle aile...  ROTFL

Laurent

'tain faut que je me magne de la reserver et l'essayer avant que tu l'achetes cette Aspen3 ... si elle t'a plu à toi et à zig, c'est un bon indicateur pour moi ! :pouce:
En tout cas, bon vol à tous jeudi si ca le fait ! (je viens de me prendre un but aujourd'hui :fume: )

 :coucou: pour jeudi je pensais a alevard mais  a voir pour chamrousse !!!

Allevard ?  ROTFL  Petit joueur !  :mdr:  :mdr:  :mdr:

Oui depuis le temps que j'essaye des voiles... :mdr:
Je prefere la Factor (attaque en thermique, virage exceptionnel), mais elle me fait un peu peur, du coup je prendrai surement cette Aspen 3. je l'ai essayé dans du fort, elle tremble, remue un peu mais ca passe... Elle n'a qu'un C.
Je trouve qu'elle transmet juste ce qu'il faut pour moi.
Y a juste ce petit pb d'accelerateur a regler.

Laurent

ben disons que comme j'aurais surement pas de voile (voile en revision) j'aurais bien emprunté une voile a pierro  ;)

Voila c'est confirmé...  :jump:

> Pour les plaf ça ferait autour de 3000m, toute fois il semble y avoir
> une couche relativement stable vers 1200-1500m.

Donc pour moi c'est Chamrousse et St Hil a oublier of course !
Je serai a 12h30 a SMU pour les rots. Mon tel est dans le profil.

Laurent

Super, Chamrousse me semble vraiment un bon plan. Je ne connais pas du tout, mais rêve de me faire un chamrousse-Allevard, voire plus  :speedy:

J'ai posé mon jeudi aujourd'hui et j'hésitais entre st hil et la Drôme provençal, mais venir découvrir (et essayer) un nouveau site est très tentant.

Par contre, pour les objectif kilométriques chiffrés, j'ai arrêté depuis Gresse, ça ne m'a pas vraiment porté chance :fume:

Je serai donc au rendez-vous du SMU ou d'un endroit plus facilement identifiable pour un non Greblois :sos:

 :ppte:  :ppte:  :ppte:
SMU=Saint Martin d'Uriage.
A partir d'Uriage tu montes a SMU. Apres quelques virages tu longes un mur sur ta gauche sur 100-200m puis apres un virage a gauche et a droite tu tournes a gauche. Il y a des parkings. C'est la.

Laurent

Merci, ça m'est beaucoup plus clair dit comme ça.

 :+1: Je vais tenter de vous suivre...

facile :pouce: Bon ben je viendrai demain, mais attention, si jamais ça passe pas les 100km  :grrr:  :clown:

rdv 12h30 SMU

 :+1:  me revoilà après un p'tit tour par la plaine...

pas dispo avant 12h donc je risque fort bien de me laisser tenter...

jamais fait de cross sur chamrousse ; mais la problématique c'est la neige... ça me semble encore bien blanc tout là haut, non ?

après j'attends le parcours... pour finir de me laisser convaincre

Plan de vol : Chamrousse-Chamonix  ROTFL

La neige ? Non mais y a aussi des rochers, tout n'est pas que neige loin de la. Je suis sur qu'on peut meme faire les faces est... Bon on verra !
Le parcours ? Ca depend de sa propre gourmandise ! Disons 7 Laux deja, puis Allevard. Si je peux revenir d'Allevard ca serait une premiere, je n'ai jamais pu repasser fond de France au retour...
Sinon, y a moy d'aller plus loin au bout de Belledonne...

Laurent

Pour le retour d'Allevard, je crois que c'est plus facile en passant par les avants-reliefs plutot que fond de france, mais bon, je l'ai jamais fait non plus...

Oui je sais, il faut traverser avant le fond... reste a savoir ou exactement, et a quelle heure max... c'est ca le probleme...

disons que le passage de fond de france demande un peu de plaf... mais les avant-reliefs demande un peu d'instabilité en basse couche. C'est quand même un verrou qui ne se négocie pas facilement tous les jours.

Pour le cross en partant de Chamrousse, si vous ne souhaitez pas faire le retour, vous pouvez poursuivre jusqu'à Chamoux au moins... Voir encore plus loin (Le Grand Arc => Albertville... après je connais moins...)

 :prof:
Ce qui serait cool, c'est de se definir un trajet et de le faire a plusieurs, ensemble. Car c'est plus facile que tout seul. Bien sur, il faut avoir une vitesse de progression similaire, mais si c'est un aller retour, on peut faire demi-tour a tout moment, les autres reviendront bien...

Pour info, je vole vite, mais je monte peu !  ROTFL  ROTFL  ROTFL

Moi je vole lentement et je monte peu... :canape:
Par contre il m'arrive de descendre vite :mrgreen:

A priori nous sommes partis dans la même direction : fin du boulot vers 12h00 donc SMU aux alentours de 12h30.

PS : T'inquiètes Jules, je t'attendrai en l'air  :mdr:  :mdr:

Chouette ! comme ça je ne serai pas le seul en DHV1 à me faire chambrer...

on peut toujours définir un trajet, c'est pas mal, mais à ce niveau, je peux pas vraiment aider :mrgreen: Moi je comptais faire comme t'as dit: "tu décolles, tu tournes à droite". Après, pour la progression à plusieurs, délicat si tu voles vite, car c'est pas vraiment mon cas :) Si j'ai le temps ce soir je tente de trouver qqs traces GPS histoire d'avoir une idée de où passent les "classiques". J'ai déjà vu plus ou moins comment on remonte au Grand Colon, mais après, je sais même pas à quoi ça ressemble :canape:

François: attention, Benoit, il a pas peur, et il sait passer les points clés, même bas :clown:

Demain je vole aussi (François moi aussi je serais en DHV1). J'hésite entre Chamrousse ou Allevard... Mais possible que je décolle à Chamrousse avec vous... Je vous tiendrais au courant avant 12H30 bien sûr ! ;)

Attention au passage bas en début de cross direction Allevard... On peut vite être confronté à des lignes à certains endroits... Bon ça reste assez peu engagé (beaucoup de vaches possibles) mais je crois qu'il y a un petit fond de vallée peu fréquentable si on est très bas il me semble. En tout cas j'ai bien le souvenir d'un pote qui s'y était engagé et qui m'avait fait un récit de son aventure à faire peur ! Faudrait regarder sur une carte de quelle petite vallée il s'agit. Mais si on est haut, c'est beaucoup plus simple.

rhhaaaa... ca y est ! Je me suis mis des images dans la tête et j'ai définitivement très envie de vous suivre à Chamrousse !

Ah mais je ne disais pas ça en pensant qu'on allait être moins bon (et encore moins Benhoit et Manu), juste qu'avec nos ailes de débutants on se fait bien plaisir quand même... c'est tout  ;)

 :coucou: Marc,

T'inquiete, c'est vrai qu'il y a des points clés  :prof: mais globalement, si tu as compris comment ca marche sur un sommet, tous les autres fonctionnent un peu pareil.
Par contre si c'est stable, faut mieux pas zoner trop... et aller droit aux points clés. Emporte une carte demain si tu veux, je te montre.

Apres je vous montre pas trop, vous allez me doubler  :speedy:  et me laisser seul sous les gros noirs...  ROTFL  (j'aime pas les nuages !)

Laurent

ohhhhhhh, c'te pression que tu me mets Marc  :clown:
Ca va finir en flechette direction SMU ...................

A la base c'était juste pour caser le mot clé dans le texte, si tu vois ce que je veux dire :mrgreen: Mais je suis bien sûr preneur de toute info :pouce:

bon si Benoit est de la partie j'veux bien prendre sur moi encore une fois pour faire le drapeau derrière lui ...

dans l'hypothése que sa voile soit cravatée j'ai peut-être une chance de le suivre ?...

dis l'homme qui filait  :speedy: aux côtés de claire et sté. Si je me souviens bien, c'était pas vraiment toi le drapeau dans le film :mrgreen:

N'importe quoi .....
Moi, je crois que ce forum part en cou.....  :mdr:  ROTFL

Hello,

 :+1:
Je vais m'associer a vous si ca vous dérange pas.  :dent:
Et ca va faire une DHV1 en plus  :P
Moi j'aimerais bien faire un  chamrousse - allevard -chamrousse . Mais si je vais a allevard c'est déjà bien  :mrgreen:

Pour ce qui est de la question de "vitesse" il est toujours possible de faire un groupe de lents et un groupe de rapides  :bu:

A demain,
Pierre-Francois

Ouais c'est une bonne idée ça : les Tire-clous devant !!!

Ou la mais va falloir que je me mefie de tout ces tire-clous !!  :affraid:
Sinon, y a une autre solution: Je m'inscris au club  ROTFL
Laurent

Lâcheur ! :mrgreen:

 :coucou: les crosseurs
Si vous finissez du coté d'Allevard, débrouillez vous pour passer BrameFarine et poser dans un grand champ tout à coté d'un gros rond point juste avant Pontch... vous me passez un coup de fil et une binouze vous attendra à la maison  :trinq:

 :dent:  :dent:

Cool, je vois bien où il faut vacher  ;)

C'est bon on a une excuse pour ne pas tenter le retour  ROTFL

oui enfin bon je ne suis pas chez moi avant 17h - 17 h30... ben ouai y en a qui bosse  :bang:  :bang:

Qui, parmi les TCGM, a un formulaire d'adhésion pour faire signer Siou demain ? ROTFL

Attend ! Je sais pas si on l'accepte !!  :mrgreen:
(Ceci dit, j'ai relevé aussi son message !! ;) )

on vote ? :mrgreen:

Zut je suis repéré...  ROTFL

Y a une epreuve initiatique a passer ?  :grat:

C'est quoi ? 

:tomate: ?
:bisous: ?
:clown: ?
:bu: ?

Tu oublies  :chef:

Tu oublies aussi la chasse au dahut ! Mais la saison est passée...

Je vais finalement opter pour un St hil demain, pb de covoiturage pour chamrousse....

Bons vols :ppte:  :ppte:

ça vous dit de nous remettre tous sur une même fréquence radio pour communiquer entre Saint-Hil, Allevard et Chamrousse ? 143,675 ?

C'est Ok pour la fréquence, je passe le message au autres qui vont a chamrousse sur place si il ne reviennent pas sur le net.

Va y avoir du monde en radio ! A tout à l'heure en radio peut être :tel: !

ok pour moi. (@) tout à l'heure à SMU.
 :ppte:  :ppte:  :ppte:

idem mais on arrivera par la voie des air  :mrgreen:

Pour moi ça sera départ vers 11h00 de la vierge au col des Aravis avec un pote. On se met en fréquence CDV.
++

 :coucou:

désolé de passer un peu tard sur ce fil ... si vous voulez une trace, y a la mienne : http://schoepp.free.fr/recits/traces/belledonne.IGC
et le récit associé : Chamrousse - Chamoux, Vol au dessus de la cathédrale Belledonne (http://schoepp.free.fr/recits/belledonne/index.html)

avec notamment le passage de fond de france : http://schoepp.free.fr/recits/belledonne/part3.HTML
(http://schoepp.free.fr/recits/belledonne/fond_f.jpg)

et je me cite pour  :affraid: les pyrénéens ( :P )

Arf, le point bas à fond de France, j'y ai eu droit aussi : remontée avec la brise de pente en grattant les pieds dans les arbres , et rencontre géniale avec un troupeau de chamois qui me regardaient... finalement un de mes meilleurs souvenirs de vol ! :ppt:

Pas super accueillant comme endroit pour se vacher quand même... Le retour en pouce doit pas être facile :/
M'enfin ! Merci pour la trace piwi

12h30 SMU, départ campus ~12h/12h10, si y'a des gens qui veulent changer de sthil et covoiturer...

Piwaille,

Merci pour la trace.
Aurais tu une trace pour le retour vers Chamrousse, car c'est encore plus dur dans ce sens...

Laurent

Cool la trace ! Justement je dois faire un vol avec test de mon GPS sur pocket PC. Et j'étais en train de préparer un peu des waypoints (genre là, il y a déjà quelqu'un qui a enroulé un thermique une fois dans sa vie).

J'ai pris les 3 traces au départ de Chamrousse sur la CFD l'an passé. Une d'elle fait le retour.
Pour les 3 vols, tu recherches sur la CFD les vols sur ces journées :
02/05/2008
20/06/2008
10/07/2008

Par contre je ne sais pas laquelle des 3 c'est mais tu devrais vite retrouver ça en les ouvrant.

(@) toute ! (Je suis en train de me mettre à la bourre je crois... Je me dépêche)

ou la la les pros avec les GPS et tout et tout je vais etre largué moi  :(
Ca va etre dur demeriter ma place aux tire clous  ROTFL
Moi aussi suis a la bourre ...

barf ! moi c'est juste pour me la péter !  :canape:

En fait je vole depuis des années avec un GPS mais je l'utilise tellement que j'ai pas du changé les piles depuis 3 ans !
Ca m'est utile qu'en cross et... je cross plus  :(

Du coup j'envisage de vendre mon MLR mais malgré tout je ne désespère pas de re-crosser un jour. Et je voulais une solution de remplacement pour mon MLR. Et c'est ce que je vais tester aujourd'hui, même si je cross pas et même si je fais un plouf.

Je risque de bidouiller un p'tit moment au déco avant de partir. Mais vous serez pas obligé de m'attendre ! ;)

Allez, je me dépêche. Je devrais réussir à être à l'heure... J'espère...

Bon ben les zamis, c'était top bon :jump: Aucune idée du nombre de kms, sans doute pas moulte, mais pour le reste... :faim: Vue magnifique, plafond tip-top avec thermiques larges et généreux. Bref, que du bon !

 :+1:
objectif rempli pour moi, passer par la croix pour aller au grand colon et faire demi tour avant la transition pour les 7 laux, et poser au deco !
je me suis bien amusé a wagaté sur la pente de neige du grand colon  :jump:
après j'ai fait un plaf a plus de 3000 ce qui m'a bien laissé de la marge pour préparer mon atero  :D
des conditions comme ça y en faut tout les jours  :jump:
a+

j'étais au dessus de toi quand tu t'amusais, c'est dommage, ça bougeait un peu trop pour que je sorte l'appareil... Mais t'avais l'air de bien t'amuser ! J'ai du faire le même trajet plus ou moins (sauf que j'ai poussé plus loin): croix, 7laux, et retour. D'après bigbrother-earth, ça doit claquer dans les 30km en gros.

Par contre, ma veste m'a laché au déco, impossible de la fermer, me suis bien caillé par moment quand même...

En ce qui me concerne je n'ai pas été bien loin et je me suis même fait une petite peur...  :vrac: (voila, c'est fait, j'ai pu utiliser l'icone "vrac"...)

C'était quand même une bonnee journée.
Je suis juste un peu déçu que Laurent ait fait demi tour si tôt... ;)

Mon premier Saint Marcel, premier passage à Saint Hil, premier Saint Eynard, première dent de Crolles, premier Granier, Première transition sur Savoyarde depuis Granier, premier Chapareillan !
Le plaf annoncé était loin !
Ci joint photos commentées !  ;)
http://picasaweb.google.fr/aurelien.annecy/SaintMarcelSaintEynardSudSavoyarde#slideshow/5333139270903793138 (http://picasaweb.google.fr/aurelien.annecy/SaintMarcelSaintEynardSudSavoyarde#slideshow/5333139270903793138)
Trace GE si ça intéresse quelqu'un... Je vois pas trop qui ...
http://gradient.parawing.net/get_kml?trace=fiches/trace/7248-15-55.kmz (http://gradient.parawing.net/get_kml?trace=fiches/trace/7248-15-55.kmz)

super cross: duodénum, plaf via le grêle, colon transverse et suite, sigmoïde en plein venturi et une bonne vache bien ventilée ... avis aux gastro ... entérologues  :boude:

tu m'expliques stp? parce-que je sais que ca a tout rapport avec la chiasse...est-ce à dire que tu t'es fait chi**? le venturi c'était un pet?

_{ouiiii ... tu as deviné mes secrets intimes. Sois solidaire et ... pète}  :fume:

 karma+ pour les hauts savoyards .
superbes photos et beau cross .
Merci Aurélien, Jéjé, Damien....

Bien sûr que ça intéresse du monde ! Beau vol ! :bravo:
(par contre la "transition sur la Savoyarde" m'a laissé un peu sur ma faim ;) )

Moi j'ai raté ma tentative de cross au départ de Saint-Hilaire : une heure de descente frustrante et inexorable vers l'atterro. J'ai pourtant pas laché le morceau avant de devoir me mettre en finale, j'essayais encore d'enrouler 50m au dessus de la pente école de Lumbin. Et pendant tout ce temps j'ai vu très peu de voiles réussir à remonter au-dessus de la crête, donc je me demande comment ça a pu marcher pour tous ceux qui pendant ce temps attaquaient déjà l'ascension de la Dent de Crolle.  :grat:

Mais c'est pas grave, j'ai eu mon vol de consolation à Allevard en fin d'après-midi avec deux heures de thermiques faciles au-dessus du Collet et un long soaring tranquille et solitaire aux Plagnes, le tout avec une vue incroyablement dégagée sur la Savoie, l'Isère, le Grésivaudan, les Bauges, la Chartreuse, Belldonne, le Mont Blanc et au loin probablement dans la vallée du Rhône des congestus qui se formaient. Magnifique !  :bravo:

:bravo:

je savais pas que la team semnoz débarquait... Vous êtes venu discretos :mrgreen:
Moi j'ai regardé ma trace, ça fait un AR de 36km. Wow, tout ça ! :mdr:
J'ai qqs photos, des films, mais là, c'est dodo time :dodo:

Pirk: côté chamrousse, les basses couches étaient carrement moins sympa que leurs copines du dessus. C'était plus facile de faire 2000->3000 que faire 1800->2000 .

Superbe les photos,

On a du se croiser, mon vol ressemble un peu au tien...

En effet, mon pote qui prenait la voiture ne m'a finalement pas conduit à St Hil mais à St Marcel :D

Et ce fut mon premier St Marcel, premier cheminement au radada le long d'une crète, un point au St Eynard, premier 50km, premier Granier, Première transition sur Savoyarde depuis Granier.

Bref, un vol superbe :dent:  :dent:  :dent:

Je joins aussi la trace pour ceux qui veulent voir la fin de la transition  ;) Le fichier est trop gros, la trace sera bientôt visible à la CFD (Tu n'as pas raté grand chose aurélien...)

PS pour Man's: J'ai voulu visualiser nos deux traces en mode Time, pour comparer nos vitesse d'évolution, mais ça n'a pas donné grand chose, mon vole s'étant soit disant passer en 1970. Une idée pour pallier au problème?

Heu sans la trace, non ! ;) Tu dois pouvoir mettre l'igc ici, ou sinon, tu la mets sur ton carnet parawing et tu mets un lien sur ta trace ici (cf message d'Aurélien)

Pour info déco 11hr08, transition vers Savoyarde, départ Granier Granier 3 hr45 plus tard ( 15hr54-55 ), dans les premiers il me semble ...

Justement, j'ai pas d'IGC, juste un gpx (je me disais que ça pouvait peut être venir de là). Et j'ai peut être mal vu, mais j'ai l'impression que ni GPSdump ni GPSBabel ne me permet d'enregistrer un fichier au format igc...

Sinon, la trace est maintenant disponible ici:
http://carnet.parawing.net/get_kml?trace=fiches/trace/6776-55-33.kmz

Rachais/annecy/ugine pour moi... sacré bagarre :pouce:  :pouce:
perso j'etait à 13H30 OU 45 AU GRANIER

Ok, on a pas du trop se croiser en vol alors,
j'ai décollé vers 11h35 et je suis resté derrière tout le vol (va falloir que j'essaye une naspen 3, il parait que ça va vite ces petites bêtes).

Respects !
Intéressant de comparer les traces ! Ta vache me conforte dans l'idée que la sortie des bauges était hasardeuse ! Bravo pour la tentative

Je confirme que tu la trace time marche (même si elle affiche 1970) : il faut bien faire attention à ce que les deux curseurs (début et fin) soient bien écartés sur la timeline.

Sinon, chapeau à tous pour vos vols ! Steph, une 'tite trace pour ceux qui sont loin et qui bossaient ?
ici, il faisait beau, mais il y avait pas loin un Cb énorme comme je n'en ai jamais vu de plusieurs dizaines (une centaine ?) de km de long !!!

Oui, ça marche bien, encore  :bravo: pour l'outil.

Le souci c'est quand j'essaie de comparer le vol d'Aurelien (fait en 2009) et le mien (fait en 1970):
J'arrive au Granier 39 ans avant lui ROTFL

Que veux-tu, c'est çà d'être précoce ! :mrgreen:

gpsbabel fait l'igc, suffit de lui demander gentillement:

Les voilà (http://marc-photos.kataplop.net/v/parapente/chamrousse-7laux-mai-09/). Effectivement, pas beaucoup ont survécu au tri, la plupart étaient soit moches, soit flous. Les films, je mettrai sur vimeo pour les curieux, mais ça sera sans montage, et je coupe pas les moment où je lache l'appareil pour éviter de tout me prendre dans les dents :mrgreen:

Seb26: pour ton gpx, tu peux changer simplement l'année avec un éditeur de texte. Tu regardes, y'a des balises  du genre:

Ben tu fais une recherche/remplacement de la date de ton gpx par une date correcte. Si les heures non plus ne sont pas correcte, c'est déjà plus délicat. Si c'est juste la date du jour, ça se fait simplement.

heu... c'est ptet pas le gpx qui est foireux sur les dates.... :canape:

 karma+ pour les photos et le périple.
En plus t'es vraiment beau en photo !!!!
Je regrette de ne pas être allé avec vous.
J'ai voulu écouter les ceusses qui choisisssent les sites pour faire au mini 100 bornes, là où moi je les fais, mais en voiture à force de me vacher à droite et à gauche.
Je le répète, dans ce club, il ne faut pas vouloir suivre n'importe qui si vous ne voulez pas être dégoûté de parapente.
Ils ont les thermiques rien que pour eux.

Alors là je suis bien d'accord ! J'ai mis plus d'1h15 pour raccrocher le Grand Colon (finalement en passant par la petite montagne à droite en 2 fois c'était beaucoup mieux), alors qu'il ne m'a pas fallu plus de 5 min pour atteindre le plaf à 3200 une fois là-bas...  :fume:
 :bravo: à ceux qui se sont battus en basse couche, je pense notamment à Julien (Touz) : c'était ce qui s'appelle du beau grattage au-dessus des arbres et il fallait vraiment en vouloir pour y arriver !   :bravo:  karma+

PS : quelques photos viendront plus tard...

 :coucou:
st hil / mont rachais / Granier / st genis et posé à 200 m de l'atéro de Lumbin  :mrgreen:
J'étais assez tôt au Granier ( même temps que Steph ) mais j'ai pas cru à la savoyarde.......ensuite, j'ai fait un point bas à 1300 et je me suis battu, mètre par mètre ( je pourrais presque dire branche par branche  :clown: ) avant d'arriver à trouver un vrai thermique pour me remonter à 2150 et suivre Ste dans la transition vers le St genis.

C'est vrai que les basses couches étaient pénibles.......m'enfin perso, je me suis régalé ! :jump:  :jump:

 :koi:  :affraid: pourquoi vous raccrochez pas la savoyarde ? :grat:
 :bang: zetiez tout bon (enfin de ce que j'ai vu sur les photos)

les bauges c'etait l'enfer: 1350 de plaf a la savoyard pour moi, et pas plus de 1500 ensuite (sauf au mageriaz: 2100) et du vent/brize à donf

comme la fois ou on avait galerer mais avec bien entre 150 et 400 m de plaf en moins...

Que dire ?

pas de grosse distance mais un chouette aller retour

Du vol au dessus des montagnes enneigées

du radada dans les sapins et de la grosse lutte en basse couche

le thermique salvateur qui t'emmène de 1000 à 2200m

Des plafs de dingo dans du bleu

les planeurs sous les pieds

les potes heureux

des images pleins les yeux

...

Merci Benhoit pour la navette  :bisous:

Un chouette apm

Pas tout compris à la radio, du coup, t'as été jusqu'à Allevard c'est ça ? C'est toi ou Jacques qui disait que c'était difficile là bas ? Moi, arrivé aux 7 laux, j'ai hésité un moment... Manu est parti sur Lumbin, Pif parlait de faire demi-tour aussi, des messages radios disaient que ça semblait galère plus loin... En plus, j'étais pas placé correctement pour rejoindre allevard par le haut (en passant au N de fond de france) (d'ailleurs, par où êtes vous passé pour aller sur Allvard ?)... Du coup, demi tour, ça faisait déjà un chouette vol.

j'comprenais pas pourquoi tu étais passé par le Revard - Semnoz alors que la traversée de a savoyarde tu l'as faite à 50km/h :speedy:
Nous avions pris ce chemin (qu'est largement pas le plus direct) pask'on se prenait du nord à donf dans'l pif

1350 à la savoyarde ... ça ne me semble pas exceptionnel(lement bas) :grat:

Yep Idem ! J'étais mort de rires sous mon aile en me disant à voix haute : Il a pas pu s'empêcher !  :mrgreen:
Pas pu faire de photos non plus car j'enroulais le thermique au-dessus et je devais aussi surveiller une autre aile avec qui je partageais le thermique.


Bah sur Belledonne ça montait à 3200. C'était annoncé dans ses environs là je crois, non ? Le peu de cums qu'il y avait était super haut (au moins 3200 en tout cas). Après les basses couches étaient pas évidentes avec des zones de blocages plus ou moins forte par endroit.


Entièrement d'accord !


 :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:


 :bravo: J'ai fait aussi quelques photos avec l'appareil de François. Je n'ai pas regardé mais il est possible qu'il n'y en a aucune de bonne. Une vrai bagarre avec l'appareil !! Déjà la batterie me lâchait toutes les 2 photos maxi et en plus il me mettait des trucs comme quoi il y avait un mode nuit (d'ailleurs le flash se mettait toujours en route ce qui n'aidait pas la batterie). Parfois il refusait de prendre les photos... J'ai essayé de trouver comment résoudre le mode nuit dans les transitions mais avec les gants, pas facile de tout faire quand même...


Laisse-moi deviner... Il te manque un appareil photo peut-être...  :oops:

Du coup pour ma part, déco avec les potes à Chamrousse. Les thermiques se trouvent bien mais il faut être plutôt patient pour gratter 2200. Au Grand Colon, arrivé bas et petite bagarre dans les basses couches pour finalement sortir avec du vrai bon gros thermique. Suite du parcours sans histoire jusqu'aux 7 Laux, la plupart du temps plus ou moins accompagné par Marc. Juste un 'point bas' (à 1800) avant la transit pour les 7 laux ou j'ai bien failli poser à côté des promeneurs. Par contre je n'ai jamais réussi à dépasser les 2800. Petite déception. Au 7 Laux, l'envie de rejoindre Lumbin pour redonner l'aile à son propriétaire (aile de démo) se fait sentir. En fait ça fait 2h que je suis en l'air et que je vole crispé quand ça bouge. Je ne suis pas super à l'aise sous l'aile. Elle a quelques comportements que je n'aime pas... Du coup j'abandonne l'idée d'un retour à cause de ma fatigue du à ma crispation. Longue transition jusqu'à Lumbin (là, on a largement le temps de se détendre) ou je raccroche St Hil. Je remonte au déco puis m'écarte en plaine ou je remonte encore plus haut. En fait je n'arrive pas à descendre... Je finis par faire des 360 pour poser. Même si un peu déçu de ne pas avoir fait plus à cause de l'aile, je suis tout de même très heureux de ce vol. Des mois que je n'avais pas fait de bornes ni voler 2h30, surtout dans ce genre de conditions. Ca fait du bien (et ça confirme mon intention de vendre ma Sigma6 ou je n'arrive plus à voler comme ça avec).

... Juste pour le fun, la fin de l'histoire : Nirsh qui a volé à St Hil me récupère et me ramène à ma voiture. Je l'accompagne ensuite chez elle pour faire nounou le temps que touz rentre. Une fois qu'il arrive, on prend un apéro et euhhh... une chose en entraînant une autre... euhhh... comment dire... J'ai mal à la tête aujourd'hui...  :mrgreen: tout ça pour dire désolé à François de ne pas être venu hier soir et du coup de ne pas t'avoir rendu ton appareil photo...  :oops:

T'inquiète pas Manu, hier était une journée spéciale et t'as très bien fait d'en profiter sans te soucier de ce fichu appareil photo qui avait certainement très froid tout là-haut  :mrgreen: Pour la fonction photo de nuit, je vois très bien ce qui s'est passé, il y a un bouton juste à côté du déclencheur qui permet de cadrer puis de prendre les photos de nuit, sans le savoir et avec tes gants tu n'avais quasiment aucune chance de t'en sortir... Mais pour te rassurer, cela n'a pas dû trop diminuer la qualité de tes photos. On verra ça de toute façon...
Et sinon un grand  :bravo:  pour ton vol !!!

j'ai regardé en vitesse les photos (celle du vol, j'ai pas regardé celle que tu as fait au déco), il y en a peut-être 3 ou 4 de sauvées... Je te rends ça le plus vite possible !

Un peu que c'etait une bonne journée !
Stable en bas (pas de brise a SMU a 17h30 !) mais gradient bon et constant -> 3200m++. C'est sur qu'a 3200m au grand Colon, un petit tour au grand pic en finesse etait indispensable, n'est ce pas Francois ;-) ?
Sinon, je n'ai pas voulu transité sur les 7 Laux parce que j'etais un peu barbouillé et j'ai eu mal au coeur sur la crete d'avant. En fait j'ai voulu assurer le retour a SMU sans avoir a trop thermiquer, d'autant que je voyais certaines voiles au radada aux 7 Laux.
J'ai donc zoné un peu dans le coin du lac blanc en essayant de forcer le passage vers l'interieur du massif. J'ai pu quasiment survoler le lac, mais ce n'est qu'en enroulant le thermique du grand colon jusqu'en haut (3200m) que je suis parti au grand Pic en finesse. Avec une caillante assurée !
Pas de photo malheureusement, je n'ai plus d'appareil photo. Par contre, j'ai fait un film mais pas regardé les rushs encore.
Marc, ou peut on recupérer tes photos en format natif ? les videos ?

Laurent

un gros zip contenant mes photos + traces GPS + video : GROS ZIP DE 187MiB (http://kataplop.free.fr/chamrousse.zip) (que j'envoie avant de partir de chez moi, donc faut compter facile 30min après publication de ce message avant de télécharger!)
Pour les vidéo, j'en ai mis qqs une sur mon vimeo (http://vimeo.com/user1443699/videos). Je les intègre pas, elles ne valent vraiment pas le coup sans montage. Mais on se rend compte qu'il fait beau, qu'on est haut, et que c'est trop de d'la balle :mrgreen:

Oui merci Siou de m'avoir guidé vers le Grand Pic, c'était vraiment magnifique, et maintenant je sais qu'il y a un petit lac à son pied, c'est vraiment très beau. Ca paraît vraiment tout près quand on est au Grand Colon, mais je suis quand même arrivé au ras des paquerettes au Grand Pic... c'est fou ce qu'on perd vite de l'altitude... Et pour le retour heureusement que tu m'as indiqué  :prof:  où reprendre du gaz pour raccrocher les crêtes du Grand Colon.
Dommage que j'ai mis autant de temps pour atteindre le Grand Colon, je n'avais plus le temps pour envisager de sortir du bocal... la prochaine fois !

bizarrement derriere la savoyarde et un un peu plus loin c'etait regime de brise, impossible avec ses plafs de sauter sur le grand colombier,regarde le temps que je met à sortir au mont gelat. les deux ailes qui etait avec moi (une triton et l'autre j'en sait rien) on tenté par le centre, et était posé moins de 10 minutes aprés. j'ai même pas pu passer par dessus le petit avant relief qui remonte au magériaz, j'ai du faire le tour.
à la savoyarde je raccroche assez haut, mais c'est tout mou, et bien en brise jusqu'au plaf! (bien content de ma laisse de chien...) 1350 ça fait 100 plus que la fois ou on avait hésité pendant une heure il me semble (chui pas sur mais il me semble qu'on etait parti à 1450). aprés le mageriaz c'etait a nouveau en sud sud ouest, donc nickel, mais je raccroche assez bas au semnoz, et m'y remprend à deux fois pour sortir dans une combe ensoleillé mais un peu sous le vent (maintenant que j'y pense c'était plutot ouest en bas au semnoz, c'était surement pas du meteo...).

y avait peut etre la solution de repartir vers l'interieur depuis le mageriaz (alt: 2100m), mais ça me paraissait vraiment loin pour raccrocher pi j'était un peu échaudé avec la déception des plafs en bauge.
finalement le point de contournement au semnoz m'éloigne un peu d'ugine et me fait gagner quelques bornes mais c'etait pas calculé. j'ai pris la decision de partir sur ugine au lanfonet car j'arrive pas à faire un plaf pour raccrocher derriere (mon plan B de base en cas de sud), j' etait lessivé, j'enroulait carré, la petite promenade à duré un truc comme 7h20 quand même! a la fin c'était  :init:   :init:   :init:   :init:  et une fois posé  :dent:  :dent:  :dent:

Chapeau Steph  :bravo:  :bravo:  karma+

J'aime assez cette photo de Marc prise sur son retour : tout en bas l'aile jaune/orange c'est moi... mais un quart d'heure avant c'est moi qui était au-dessus... je me suis fait méchamment doubler dans le même thermique par Laurent puis Marc  :fume:
Et là ce n'est pas l'aile qui est en cause... :canape:

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

j'avais même pas vu qu'il y avait quelqu'un sur la photo... Qu'est ce que tu veux, t'étais trop bas ! Sinon, je t'aurais cadré correctement  :canape:
Bon, concernant ton doublage, je sais pas trop d'où ça vient... Sans doute que tu centrais mal le thermique :grat: J'avais pas l'impression que tu enroulais quand je suis arrivé "chez toi", mais plus que tu zonais dans le coin. Quand ça pompe des briques gentillement, faut pas hésiter à serrer le virage quand t'es bien de le noyau  :vrac:  Même en se mettant en 3-6 léger, ça continuait de monter  :jump:

Oui c'est vrai qu'au moment où tu étais là j'enroulais plus trop (pas vraiment besoin non plus), par contre avec Laurent si si !!! il m'a carrément doubler en enroulant plus largement... bref, pilotage à améliorer  :mrgreen:

Mouais, l'enroulage serré mais ca ca marche avec une Aspen 2... Avec une Mojo peut etre pas  ROTFL  ROTFL
Sinon, j'ai eu la meme impression que Marc... on avait l'impression que tu zonais  ROTFL
 :sors:

Mouais, mouais... moquez-vous !  :fume:
 :mrgreen:

Personne ne s'est moqué. C'est ton droit d'être un touriste qui se balade entre les thermiques !

:speedy:

Je viens de voir mes rushs a la video... ;-) Y a de belles images, et peut etre un nouveau film.
Par contre, pas d'image du plaf a 3200 et du grand pic, car mon vol a duré plus de 2h, et je n'ai encore jamais osé changé la cassette en vol !  :koi:
Laurent

Moi aussi j'ai trouvé ca trop cool !

Je suis allé a gauche des 7 laux et je suis revenu a l'aiguillette pour enfin poser a SMU. Ca me fait 43km  en DL2 pour la CFD :ppte:
Par contre j'ai pas eu la patience pour depasser les 2950.
J'avais encore jamais volé en thermique a chamrousse, mais c'était vraiment trop bon. A refaire absolument!!
Et pi vas falloir que je vole plus souvent avec vous :jump:

J'ai qqs photos mais la je suis pas chez moi.

 :pouce:  pour Steph pour la perseverance et l'analyse météo en l'air... j'ai encore du chemin. Finalement c'est p'têt pas plus mal de ne pas avoir eu de nouvelle de STé et Claire en radio pour faire cavalier seul  :mrgreen:

Marc je suis effectivement partis faire un tour du côté d'Allevard. J'ai rebroussé chemin après crêt de Bans juste au dessus de St Pierre... pour les diférentes raisons citées plus loins (et puis mode p'tit kiki).
Tout fait par devant : le crêt du poulet...

Sur retour j'ai croisé du beau monde : Bertrand Bellet (j'ai cru que c'était Gilles) Pierre Moulin,Maxime Defosseux (je l'ai en photo enroulant avec un planeur) C'est rigolo à posterioris de reconnaitre les gars en fonction des vols déclarés à la cfd. Par contre nous ne jouons pas dans la même cours...

Surtout qu'on était quelques-uns à essayer de sortir vers St-Nizier du Moucherotte, c'était vraiment pas évident! Saloperies de basses couches!  :mrgreen:

Tu peux me l'envoyer pour que je lui passe, stp ? ; lui et son père (aussi un très bon pilote) sont de bons copains.
C'est clair, il a mis le turbo cette année ! ;)

Et vla la video qui va avec ....

Sur Vimeo:
http://vimeo.com/4861367

Sinon sur mon site en meilleur qualité.
http://video.parapente.free.fr

Enfin quand mon fournisseur d'eau douce m'aura redonné l'acces a mon compte FTP pour que je puisse uploader... Free de m... sont toujours aussi nuls...  :fume:

Laurent

Jolies images, jolie musique, jolis souvenirs...  karma+
J'ai trop hâte d'y retourner !

 :shock: c'est dingue ce visionnage je plane déjà...

 :+1: pour ces superbes images et la bande son...

j'adore le contraste entre les 30 premières secondes et la suite...
que du tout bon et de supers souvenirs pour un jour volable plein de prétention mais au final ce ne fût pas si simple.

Ce sont des images comme celles-ci qui me font apprécier l'activité et son côté éphèmère si magique. Je peux dire j'y étais.
Merci merci

On remet ça au + vite (retour sur terre)

A++

Ouaip, j'aime beaucoup l'intro ! Bon, le reste aussi, mais l'intro, je trouve que ça retransmet bien l'ambiance qu'il y avait sur le déco. Après, le vol  :vol:  :vol: Pas un vol à gros kms, mais un vol à  :shock:  :dent:

La prochaine fois j'espere que j'aurai au moins un appareil photo pour immortaliser le passage pres du grand Pic... ou alors je change de cassette en vol...   :koi:   pour avoir 4h d'autonomie...

Laurent

mais oui "faut pas y craindre"

change "z'y" la cassette en vol...

karma+  pour cette decision sage et ce bô film...

 :bravo:  :bravo:  :bravo:
superbe !

des plumes et du goudron pour cette vidéo!!!! :mrgreen:

 karma+

Tres belle vid' :bravo: