+ Le chant du vario +

Salut à tous,

La fin de saison a sonné.
2025 a vu arriver un nouveau règlement écrit avec très forte détermination par le DTN, convaincu que le circuit de compétitions en France serait au top de sa forme grâce a ses idées lumineuses.

Evidemment, l'ensemble des organisateurs historiques de compétition se sont opposés à cette position, pour des raisons bien pragmatiques, étayées notamment pas des statistiques d'accident sur 10 à 20 ans.

Il est l'heure de tirer le bilan 2025.

Qu'avez vous vécu dans vos Clubs, Ligues, Régions concernant la compétition cette année ?

Même si je ne participe plus aux compets depuis longtemps je suis du coin de l’œil. En Pyrénées ce fut une année faste, à ma connaissance 3 compets au calendrier, les 3 annulées. C'est sûr que comme ça les stats d'accidents en compet ont bien progressé dans le sens d'une plus grande sécurité !
Merci la fédé !

Merci pour le retour.
Effectivement, en fouillant sur le site FFVL, on trouve ça :
https://parapente.ffvl.fr/node/370/2025
2 compétitions seulement en France métropolitaine pour 2025 !!
 :vrac:

Mise à jour le 29-06-2018     :grat:

Il y a un os, j'ai eu connaissance de 2 compétitions cette année au niveau local, au niveau national il y en a certainement eu d'autres.

Mon club n'en a organisé aucune en 2025 et n'est pas motivé pour 2026.

https://parapente.ffvl.fr/node/370/2025 (https://parapente.ffvl.fr/node/370/2025)

Même si on reste loin de ce que l'on a pu connaître, 15 font quand même plus que 2.

.

15 dont 13 à la Réunion

Et donc bien 2 en France métropolitaine comme le dit Tsitsi.

La Réunion c'est un poil loin pour un week end...
Pour mémoire en 2009 20 compets au calendrier en Pyrénées, classique en ce temps là. En tenant compte des annulations pour la météo tu pouvais facilement courir 12 ou 15 manches dans ta saison...

Il n'y a pas les mêmes contraintes fédérales à la Réunion ?

L'avantage de la Réunion ,c'est de pouvoir voler toute l'année.Sauf période cyclonique  :ppte:

Proverbe chinois: les montagnes sont hautes et l'empereur est loin...

Les compétitions sont une institution à la Réunion, il y en a une de prévue quasiment à chaque semaine.
La Réunion a bien mis la pression au DTN et à la personne en charge des compétitions fin 2024 en leur disant qu'ils feraient leur compétition quoi qu'il arrive dès le début 2025.
Du coup, le DTN a cru bon de sortir ce règlement mal ficelé et pondu à la va-vite afin qu'ils l'appliquent, en refusant de tenir compte de l'avis des personnes concernées (organisateurs et DE notamment), ce qui a amené à la situation que l'on connaît.

J'en profite pour caser un truc que j'ai cherché récemment :

apparemment le partenariat FFVL / Air Austral est encore valable pour les compétiteurs qui se rendent à La Réunion depuis la métrople pour une compétition.

Ca demanderait confirmation vu tous les chamboulements à la FFVL.

Ca date déja de plusieurs années, il fut un temps c'était aussi valable pour des déplacements loisirs, on en parlait récemment avec des potes.

oubli : le deal c'était 20 kilos supplémentaires gratuits sur présentation de la licence FFVL

20 kilos de zamal ?

Ou 20 bouteilles de rhum arrangé (chacun son kif)  :mdr:

 :trinq:

Bon, donc, au final, le bilan de l'année 2025 est : FIASCO TOTAL
Dans mon boulot, face a des résultats si édifiants, tu es... viré !!

 :canape:

Ils ont justement été virés au cours de l’AG de la FFVL du printemps qui a voté contre le rapport moral et d’activité et qui a démissionné le Comité Directeur fédéral ! 😀👍

Marc

le DTN est toujours là, Marc

Reconduit par la nouvelle équipe

Je sais bien, mais je pense que le nouveau Bureau et le nouveau Comité Directeur sont ceux qui prennent les décisions, en particulier pour l'organisation des compétitions !
Du moins je l'espère...  :pouce:

Marc

?
Il n'y a plus de commission compétition ?

J'imagine que si !
Mais si cette commission "compétitions" fait des propositions concrètes, j'imagine qu'elles sont discutées et éventuellement décidées par le Comité directeur, le Bureau étant en suite en charge de les mettre en œuvre !  :lol:
C'est comme cela que j'imagine les prises de décisions, mais je n'ai plus (depuis longtemps) aucune responsabilité au sein de la fédération, alors ?

Marc

Sauf erreur de ma part, le DTN est toujours là non pas parce qu'il est reconduit par la nouvelle équipe, mais parce qu'il est nommé par le ministère Jeunesse & Sport, le comité directeur de la fédé n'ayant aucun pouvoir de décision sur sa reconduction ou son éviction.

Oui, c'est ça.

https://www.sports.gouv.fr/directeur-technique-national-dtn-638

Je doute fortement que la fédé n'ait pas son mot à dire.

Je suis même à peu près persuadé que personne au ministère ne sait vraiment ce qu'est un parapente ou un delta, et j'imagine que les nominations de DTN se font sur proposition des fédés...donc se cacher derrière son petit doigt en prétextant que c'est pas moi c'est l'autre, je ne mord pas.

Et dans tous les cas, quand on a un tel bilan, on peut avoir la décence de présenter soit-même sa démission. Mais peut-être que la soupe est bonne...

[edit]

après une petite recherche

Le recrutement d’un DTN se déroule en plusieurs étapes : un appel à candidature, un entretien de positionnement, la prise en compte de la proposition du président de la fédération sportive concernée, la décision du ministre. Le DTN est nommé dans ses fonctions par le ministre des Sports puis sa lettre de missions est établie par le directeur des sports.

source : https://www.sports.gouv.fr/directeur-technique-national-dtn-638 (https://www.sports.gouv.fr/directeur-technique-national-dtn-638)

Il suffit donc que la présidente ne soit pas ok pour que ça pose un problème.

Vous devriez poser vos questions sur le discord de la fédé. Vous aurez plus de réponses des intéressés.

https://discord.gg/T8FX8ssD