+ Le chant du vario +

et hop ça arrive en 2 lignes avec 7,3 d’allongement !

En 17m2

Ça a l’air d’être une sacrée machine!

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Vu que le système devrait tirer en poulies directement sur les B, ça devrait donner j’imagine une course de commande plus courte que les autres comme la Moustache où il fallait mettre les mains vraiment basses pour enrouler le thermique.

J’avais écrit encore récemment que c’était l’avenir des ailes hautes performances.

Ça le sera peut quand ils auront inventé un système désactivable, car voler 3 ou 4h avec les parakites actuels, sans jamais quitter les commandes, faut bien avoir levé de la fonte avant.

Pour voler les 2 types d'ailes, l'intérêt est limité, c'est 2 types de vol différents et tu te retrouverais avec une aile aux performances moyennes dans les 2 domaines.

Dans 10 ans, les parakites seront la norme en bord de mer, ça possède tellement d'avantages pour le soaring comparé aux ailes classiques. Il faut laisser le temps au parc matériel de se renouveler, mais la tendance est bien installée.

En tout cas, intéressant de voir l'effervescence autour du concept, chaque marque sort un modèle avec son approche technique.

Sur une 2-lignes, c'est pas **quasi** équivalent au classique accélérateur + pilotage aux B ?

Non pas sur la fin de course de la commande qui jouera ou pas sur le bord de fuite.

Et il y a aussi une différence sur le mouflage du calage oreille quand on tire sur des B ou quand on utilise un système parakite (mais ils ne sont peut-être pas tous pareils)