+ Le chant du vario +

Déjà une manche, et aucun file ni sur pg forum, ni sur le chant du vario, donc j’ouvre le sujet: première manche bien négocié par Constance, Hono et Baptiste.

https://civlcomps.org/event/pg-worlds-2025/results

Le livetracking sur Flymaster : https://lt.flymaster.net/bs.php?grp=7027

J’ai l’impression que le flux insta de la fédé envoie des info également (et bien sûr les pages des pilotes)

Ca vole !!
Enfin, on pense que ça vole parce que le live traking est bien planté et beaucoup de pilotes sont immobiles.
Hono depuis plus de 15 mn par exemple.

Quand je pense qu'avec notre magnifique règlement compétition 2025 en France, le DE aurait déjà annulé la manche...
Ils sont vraiment inconscients ces organisateurs de FAI1

(humour...)

 :canape:

 Mais c’est assez chiant le live .. ça comprendre ce qui c’est passé aujourd’hui

Manche arrêtée à 16:02

 :ppte:

Heureusement que les Français marchent bien sinon il n'y aurait même pas de fil sur le forum.

Et on a toujours pas la photo de Baptiste Lambert qui arrive souvent en tête sur ces Coupes du Monde  ;)

Baptiste est champion ! bravo !  :bravo:

Ils sont en train de courir la dernière manche. S'il perd il gagne quand même ?

4ème à la 8ème, et Constance retrouve la première place ! Ils ont tout fafné, équipe et individuels, bravo !

question polémique (c'est samedi soir, apéro aidant  ;) ) qui ne dénotera pas sur le forum :

Au vu de l’enthousiasme qu'engendre les coupes du monde et autres championnats sur le CDVL, comme au bar de l'atérro (en tout cas ceux que je fréquente), faut-il revoir en profondeur le budget alloué à la compétition de haut niveau par la FFVL?

 Je sors ça à moitié sur le ton de la plaisanterie, mais je m'interroge sérieusement sur le besoin de favoriser le sport de haut niveau quand une écrasante majorité (je n'ai aucune mesure, juste un ressenti) s'en contrefout. Je passe rapidement sur les aspects environnementaux à continuer à trimbaler moultes pilotes aux 4 coins de la planète pour un intérêt très limité des adeptes de la pratique, je ne parle même pas du grand public.

Peut-on imaginer une fédé nationale avec une orientation plus "loisir"? Je connais la réponse "législative", les fédés sont là pour faire briller le drapeau avant tout, mais si on oublie cette "obligation" légale, cette question ne me semble pas totalement dénuée de sens.

Après les subventions que perçoivent les fédés sont très souvent destinées à la compet.

Sur le fond je te rejoins car la compétition parapente ne me fait pas plus vibrer. Donc s'il n'y en avait plus au plus haut niveau ça ne me dérangerait pas plus que ça. Quoique je suis convaincu que si l'aspect haut niveau ne me fait plus vibrer, la compétition du dimanche est un formidable outils pédagogiques qui devrait faire partie de la plupart des parcours de progression tellement c'est efficace pour trouver en nous des motivations à oser un peu plus que d'habitude sans pour autant se mettre plus en danger.

Et bien sûr que si cet argent dédié au haut niveau de la compétition pouvait alors aller dans d'autres actions à plus large spectre question public, ce serait top

Le hic est que ces fonds venant de l'État sont clairement fléchés dans ce but, alors...

Alors oui, on peut penser qu'une fédération du vol libre avec une orientation uniquement "loisirs" pourrait être une solution MAIS (il y a toujours un "mais") ça ne règle rien question attribution des moyens financiers puisque les fonds destinés au Sport de Haut Niveau resteront attribués aux SHN. Au contraire créer une autre fédération pour une même discipline, 2ème fédération qui au mieux serait seulement agréer mais non délégataire (puisque non organisatrice des championnats nationaux) bénéficierait de moins de moyens tout en privant celle délégataires de précieux moyens. Et il est probable que ce schisme compliquerait aussi les négociations pour les deux fédération sur les dossiers assurances, sites de pratique, etc.

Bref, une belle mais mauvaise idée au final.

On pourrait sous traiter la compétition de haut niveau à une association dédiée  :twisted:

C’est déjà le cas, la PWC est gérée par la PWCA, avec un A comme Association.

Oui, il y a même des compétitions organisées par des marques de boissons.
On va vraiment finir par se demander à quoi sert une fédé.

Perso j'ai pas été foutu de trouver facilement où suivre, du coup, jai rien suivi...

Bah... ce n'est pas vraiment différent de l'organisation de la société en général, du moins dans les pays dit démocratiques, l'État et ses ministères organise le fonctionnement de la société mais laissent aux entreprises le soin d'assurer le fonctionnement. Même l'éducation nationale délègue et sous-traite en partie l'enseignement à des "entreprise" privées et ce depuis la maternelle jusqu'aux études de très hauts niveaux, idem pour la santé, l'industrie, etc.

Je ne sais pas où tu vas chercher tout ça.
La réalité est bien plus simple : s'il s'agit d'une pwc le World suffit à définir quelque chose qui sort du domaine de compétence de fFvl.
J'ai voulu me servir du post de Sayer dans la continuité du fil sur la sécurité https://www.parapentiste.info/forum/empty-t65428.0.html je suis vraiment désolé pour le hors sujet.

La fédé a pour unique obligation d'organiser le championnat national.
Même pas obligée d'organiser un système de compétitions régionnales comme on connait connaissait...

Puis, ce qui se passe à l'international est complétement déconnecté, aucune obligation.
La PWCA est un business privé comme le circuit SRS et la participation ne concerne que les pilotes.
Les compétitions FAI1 (Championnat du Monde, championnat d'Europe) sont du ressort du CIVL - I comme international.
Et là aussi, aucune obligation pour la fédé.
Mais qu'une Equipe de France aille chercher des titres me semble normal.

Après, si la compétition "ne fait plus pas rêver" comme j'ai pu le lire, c'est peut être aussi parce que certains ont tout fait pour... détruire la motivation des organisateurs et des pilotes.

Mais pas toutes. 
Par exemple la Fédération Française de Randonnée Pédestre est délégataire, toussa, toussa, et n'organise à ce que j'en sais aucune forme de compétition.  Les disciplines dont elle a la charge s'y prêtent assez peu, faut dire.

Je pense que ce qui ne fait pas rêver, c'est le format régate de voilier où seule la vitesse effreinée est mise en valeur. Le marche et vole a séduit un grand nombre de pilotes ces dernières années car le côté aventure y prend une part plus importante.

Idem , j'aime bien la XAlps ,l'Xpyr et toutes les autres. Faut que ça transpire sur l'écran quand je sirote ma bière bien fraiche  :mdr:

Oui !!
C'est vrai aussi que le Marche et vol propose un format très séduisant.
Et si j'avais encore 20 ans, c'est ce que je ferais.

Mais, dans les compétitions de Distance, il suffit de voir l'âge moyen au briefing général du premier jour, les tempes blanches.. pour voir que ce n'est pas le même public.
Attention, je n'ai pas dit que les plus âgés ne font jamais de MV ;-)

Puis la course de "vitesse effrénée" ne peut se faire qu'après une sacré expérience et montée en compétence, qui met du temps à arriver donc c'est peut être cette partie qui n'est pas mise en valeur avec la compétition d'aujourd'hui : la compétition fait progresser, beaucoup !!
Mais il faut s'investir.. beaucoup aussi.

Et peut être que nous ne sommes plus dans ce type de pratique aujourd'hui, d'autres sports vivent ce sujet également. Plus de "consommation ponctuelle", moins de passion. Moins d'engagement.

Moins de passion, je ne pense pas mais plus de choix. Je vois une génération qui est moins spécialisée et plus généraliste. On est une génération qui a plus d'outils que la précédente. ça m'a marqué quand j'ai été faire un tour dans un skate-park récemment, à mon époque, c'était Roller contre Skate, choisis ta patrie Camarade. Aujourd'hui les gamins pratiquent simultanément le roller, le skate, le bmx, la trottinette, il n'y a plus de barrière.

On recherche le plaisir plutôt que la performance, passé un bon moment avec les copains que courir après les médailles en chocolat.
Et c'est surtout chronophage, je le vois avec mes potes qui font du cross... il faut prendre une journée à chaque fois, soit tu fais un plomb et t'es dégouté, soit t'arrives à t'extraire et t'auras du stop à te coltiner. Perso, je me limite à 10/15 bornes autour de la maison, parapente, kite ou surf selon les conditions du jour. en 2/3 heures, c'est plié. Le cross en parapente me rappelle un peu le surf, aller faire des centaines / milliers de bornes pour aller chercher sa dose sans être certain du résultat... Alors que c'est optimal pour une autre activité à 10 km de la maison.  C'est d'ailleurs à ça que l'on reconnaît une passion, dépenser du temps et de l'argent de manière irrationnelle pour une activité.

Effectivement, c'est souvent ça.
Bon, pour certains, performance = plaisir.
Il y en a pour tout le monde.

Voir ici un message de la fédération au sujet du championnat du monde au Brésil :
https://parapente.ffvl.fr/championnats-du-monde-parapente-bilan

Et voici le communiqué envoyé par la FFVL à la CIVL :
https://parapente.ffvl.fr/sites/parapente.ffvl.fr/files/pres25018-CIVL_0.pdf

Marc