+ Le chant du vario +

Comment peut on fabriquer des sellettes depuis 40 ans et laisser de tels appendices qui accrochent les suspentes tout le temps.

N'y aurait il donc que moi que cela gène ?

Je fais quelques points de coutures pour lisser les aspérités. Je suis perplexe pour ceux qui volent sans rien modifiés. A ma voiture je n'ai fait aucune modif, tout est correctement pensé, en parapente c'est différent

Retour a la pente l'ete dernier d'un copain, lors d'un bi et sa cherie, qui heureusement est costaud.

Pas de blessure mais finalement, pas besoin de s'encombrer d'une perche a selfie pour risquer d'aller discuter de pres avec les fourmis.

Sur ma sellette précédente j'avais scotché tous ces bouts de sangle.

Le problème c'est que cet appendice est conçu pour empêcher la sangle de ressortir de la boucle plastique tout en permettant de sortir la sangle volontairement (en forçant le passage de "l'ourlet") si nécessaire.

C'est possible de faire un "ourlet" plus épais pour que ça ne sorte plus, avec une couture zigzag sur le bord pour ne plus accrocher les suspentes, mais il faudra découdre si tu dois changer la boucle plastique. Et ça sera plus cher car plus de boulot..

Du coup une solution peut être un morceau de chambre à air de vélo de course, ou de gaine thermorétractable.

:pouce:  :pouce:

Bonsoir les pilotes,
Il faut quand même se méfier de la "gaine thermorétractable" qui ne se rétracte qu'une fois chauffée,
de sorte que la structure moléculaire de la sangle (souvent en nylon, ou  autres) peut s'en trouver altérée...
Bons vols.
Merak.
 :trinq:

On est bien d'accord, pour moi c'est même un critère de chois. Je me suis donc interdit certaine marque...