+ Le chant du vario +

Hello tout le monde,

Lors de mon dernier vol (env. 90 minutes) j'ai grignoté une barre de céréales mais ce n'est pas très pratique en vol au final: pas simple à ouvrir, peur de jeter par erreur un bout d'emballage...

 De votre côté, que prenez-vous pour grignoter en vol et comment? Quels sont vos astuces ?

Merci pour toutes vos idées et retours d'expérience.

Et ABAD (à Bientôt Au Déco) !

Sandwich. Gros et long, permettant de le bouffer en plusieurs fois.

Anecdote: une fois, par conditions musclées de printemps (celles qu'on aura pas cette année) le sandwich est tombé dans le cocon, j'ai mis 15 km pour le rattraper, puis 50km pour le manger

figues séchées ou banane

Un bon cassoulet de derrière les fagots.
Un Côtes du Roussillon.
Des rousquilles en dessert.
Et 200 km à la fin de la journée de vol.

 :mdr: Des barres de céréales  ROTFL   :bang:  :bang:  :bang:

Demandez à Louis Audoubert ce qu'il a emmené quand il a fait l'Intégrale de Peuterey en hiver avec Yannick Seigneur, Marc Batard et toute la tribu ...

ou pour rappel : https://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/Une-fondue-en-parapente--quoi-de-plus-normal--21718607

Salut
Eau, compotes à boire, et barres de céréales.

Astuce pour la barre de céréales : faire attention de ne pas les écraser avant ouverture. Sinon on prend tout dans la tronche!

Pour ma part, un en-cas avant le vol (fruits secs type "mélange étudiant" avec amandes, noisettes, noix de cajou, raisins, ou bien une barre Feed qui fait office de véritable petit repas équilibré).

Ensuite pendant le vol, en plus d'une petite hydratation régulière, je prends des barres Decathlon, soit de fruits à base de datte, soit en pâte d'amande. Elles sont conçues pour apporter du sucre mais de façon un peu plus progressive qu'avec du pur saccharose, ça évite de se prendre un trop gros pic de glycémie. Pour moi en ayant un peu mangé avant et avec quelques réserves dans le corps, on a pas besoin de trop d'énergie (pas comme quand on court ou fait du vélo par exemple), mais on doit notamment "nourrir" régulièrement son cerveau avec du sucre pour rester bien concentré et vif.

Je les mets soit dans mon cockpit, soit dans une poche de ma veste contre ma poitrine (ou les 2 sur de très longs vols), dans dans les deux cas dans des poches fermées mais à porté de main rapidement. A manger pendant les transitions, en pilotant à un main avec ouverture avec les dents, et gestion efficace des déchets (emballage remis soigneusement dans une autre poche ;) ).

 :mrgreen: barres de céréales + pompote et parfois un yop

Je ne fais pas encore de vols suffisament long pour avoir besoin de me restaurer,  mais quand ce sera le cas j'embarquerai des barres céréales fait-maison à base principalement de fruits secs,  flocons de céréales et purée d'amande. Ça tient bien lieux au corps que les barres du commerce,  un peu comme du pain elfique.  Validé en rando et ski de rando.   :pouce:

Cela me parait simple voir l’exemple dans cette vidéo

https://youtu.be/tuko1d3TPaU

Il y a cette methode aussi

https://youtu.be/5fKezHw0soI

  Petite sacoche avec zip clipee de chaque côté et positionnée sur la poitrine.   Dedans tout est prêt à  être avalé,  figolu, barre de céréales et la pipette pour boire parceque tout ça ça bourre bien. C'est que pour les jours ambitieux.....

Il y a cette méthode aussi
https://www.facebook.com/ragolski.francois/videos/686097055465433/ (https://www.facebook.com/ragolski.francois/videos/686097055465433/)

Jamais testé mais je pense me faire ça pouyr mes prochaines sorties.
https://youtu.be/0MFm1iSlP8c?t=515 : un gateau de riz qui marche pour les cyclistes ca doit le faire pour nous.

Ceci dit il y a un bon remède pour eviter les fringales, c'est d'avoir une bonne alimentation : on évite les aliments a index glycémique élevés et on favorise les protéines qui ont un bon effet coupe faim.

Oui mais ils ont arrêté les Figoluuuu!  :grrr:   :bang:  :fume:  :vrac:  :(

https://www.20minutes.fr/economie/2541939-20190617-plus-4000-signatures-reclamer-retour-veritables-figolu

Vu que je cuisine beaucoup de petits plats en ce moment, je crois que pendant un certain temps, je ne prendrai que de l'eau. :(

Mais on trouve toujours des "Chamonix orange", identiques à ceux que l'on prenait pour faire du ski de rando il y a 50 ans !  :pouce:  :lol:

 :trinq:

Marc

Les Figolu ça existe encore ! J'en ai eu y a pas longtemps.
Les Chamonix c'est bon ça aussi.
 Les paquets sont trops petits  :mrgreen:

Nooon? Ils ne feraient plus les Figolu que dans le pays des chocolatines???

Ben non, c'est LU, Nantes.
Chez les cht'is quoi, vu que c'est au dessus de Montauban.

Au Leclerc, il y a ces biscuits, ce ne sont pas des Figolu, mais ça y ressemble. 1,83 € les 6.

https://fd9-courses.leclercdrive.fr/magasin-053701-La-Ville-aux-Dames/fiche-produits-71642-Biscuits-fourres-Bio-Village.aspx (https://fd9-courses.leclercdrive.fr/magasin-053701-La-Ville-aux-Dames/fiche-produits-71642-Biscuits-fourres-Bio-Village.aspx)

Attention, les Figolu contiennent beaucoup de sirop de glucose-fructose et de matière grasse végétale (donc huile de palme) deux ingrédients très controversés et qui servent essentiellement à diminuer le prix du produit fini.
Vaut mieux chercher de la nourriture faite avec des techniques et produits qui ne sont pas ceux de l'industrie si on veut préserver sa santé au long cours.

Par exemple, il n'est pas évident de trouver l'équivalent partout mais j'ai goûté un pain très adapté à l'emport en parapente et à la nutrition pour les vols de longue durée : le Randonneur
https://biopaindegil.com/
Farine T80 bio (ce qui ne gâche rien), raisins secs, amandes, noisettes, etc., très très très très bon et très nourrissant.

Autant acheter des figues sèches.

 :+1:  C'est ce que je fais pour les activités d'endurance comme la montagne, le parapente, le vélo, le cul. Non pas le cul. Pour ça, ce sont les sucres lents, car les nouilles, c'est bon pour les couilles.
 :coucou:    :speedy:

Me suis dit ça aussi. Dommage d'acheter et consommer ce genre de merdes industrielles fabriquées par des connards

Les figues par des connards ?  :shock:
C'est pas clair ton truc.

C'est parce que tu as mal LU

En 1961, je doute qu'il ait eu trop d'huile de palme dans les Figolu, recette orginale.  Mais je me trompe peut-être, je viens de finir le dernier paquet de 1974 que j'avais et je l'ai jeté, j'ai plus d'étiquette pour vérifier.
Lefèvre-Utile n'étaient pas des connards (par contre ceux à qui ils ont vendu leur marque, je sais pas trop)

Il y a quand même des combats importants dans une vie.

A propos de biscuits, il paraît que les Petits Ecoliers doivent rester à la maison.

Voilà, je n'avais rien à dire ce matin.

T'façon c'est le genre de biscuits que tu te fais baiser 1 fois, et après t'as compris la leçon.

    Maintenant ce sont les sablés fourrage figue chabrior. J'en avais acheté 3 paquets en vue des cross de maintenant mais avec toutes les merdouilles qu'il y a dedans ça doit se conserver jusqu'en juin.....ou juillet.....je dis toujours figolu c'est vrais.   Ça bourre bien vite mais ça donne soif.

Au fait pour l'huile de palme qu'il y a peut être dedans, un petit rappel,  Total importe 9000000 tonnes par an en France pour faire tourner nos diesels qui nous montent  au déco. Le bio kérosène  aussi c'est quasi exclusivement de l'huile de palme, alors si vous êtes parti loin en voyage.......

Tu parles toi aussi des petits écoliers ?
 :marteau: spice d'ecclésiaste  :sors:  :oops:  :canape:

 :jump: ya des fois on écrit des trucs sans se rendre compte  :mrgreen:
 En tout cas  :mdr:  :mdr:

Il y a un excellent article ( :mrgreen: ) dans voler.info http://www.voler.info/cms/contents/monpremier-voler-info.pdf (http://www.voler.info/cms/contents/monpremier-voler-info.pdf)

L'article global débute en page 30 et la paragraphe de l'alimentation en page 33.

Je ne savais pas que Marc Batard avait fait l'intégrale de Peuterey en compagnie de la cordée Audoubert-Seigneur.
J'ai cependant le souvenir de leur récit dans les Annales GHM d'une extraction dentaire sur le "curé" dans les Jorasses par Yannick Seigneur avec... son piolet. Cela fit rigoler presque tous les grimpeurs. J'avais déjà ouvert des boîtes de conserve avec le piolet (ce n'est pas de la tarte), j'ignorais qu'on pût aussi arracher une dent.

Pour ma part et en ce qui me concerne, je ne mange jamais en vol ni pendant une rando (pour voler), la question est réglée.
Repas normal avant, petite bière après, et pendant le vol je me contente de l'eau dans la poche spéciale placée dans le dosseret de sellette.
Livanos écrivait : (...) il suffit d'être généreux dans le nombre de trous à faire dans la ceinture, et les trous allègent la ceinture, la recette est inattaquable.
Terray emportait toujours de la bouffe, et il y avait un moment dans la course où il devait s'arrêter parce qu'IL AVAIT FAIM. Lachenal en profitait pour piquer un roupillon.
Je suis un peu comme Lachenal, sans avoir hélas son talent ni son audace.

On s'alimente pendant les efforts de longue durée, comme une course en haute montagne ou un périple en vélo, mais il ne faut pas perdre d'énergie ni d'attention du fait de la digestion, donc il faut surtout des aliments liquides. Quand on tient la journée en crapahutant, s'alimenter pendant un vol - dans lequel on ne fournit pas d'efforts physiques intenses - a quelque chose de surréaliste.
 :trinq:

Mais un effort mental en revanche.
Les étudiants en séance d'examen aussi prenne à manger pour nourrir le cerveau qui consomme énormément de glucides.

Tout à fait, c'est ce que j'ai précisé dans mon message un peu plus haut. Mais du coup comprendre ça suppose de se servir de son cerveau en vol !  :D

moui c'est ce que je me disais en prépa pour justifier ma consommation (excessive) de chocolat. J'avais fini par aller voir et ça m'avait hautement déprimée, oui le cerveau consomme du sucre mais pas tant en fait.

cela étant dit, en vol j'ai toujours des barres de céréales et des pompotes et surtout, surtout un camelback avec de l'eau, du Berocca et du sirop de mûre (doooopage !) mais c'est surtout avant le vol que j'essaye d'optimiser :
la veille je mange des sucres lents (en ce moment c'est la saison du risotto aux asperges!), de bien m'hydrater, d'éviter l'alcool et les trucs ultra salés
le matin tôt je me fais un gros petit dej avec des œufs brouillés, du muesli plein de fruits secs...
avant de voler j'ai beaucoup de mal à manger (un peu de stress parfois...) je prends plus facilement une banane ou du pain du sportif.

typiquement en compétition, je mange souvent le sandwich après la manche et non avant (sauf si l'attente au déco est interminable et là j'en mange un peu)

Allez une anecdote pour conclure : la première fois que j'ai ouvert une pompote en l'air, elle m'a explosé au visage. J'ai nettoyé grosso modo mais bon j'avais autre chose à faire. Je finis par poser, super vol, trop contente, je retrouve les potes à l'atterro bières, on papote etc... je finis par aller aux toilettes bien plus tard et là dans la glace je me rends compte que j'ai une grosse croûte de compote séchée sur le visage, c'était une compote pomme-fraises, en séchant c'était devenu marron. Glamour au possible. Depuis je suis très prudente quand j'ouvre une compote en vol  :mdr:

Je commence maintenant à cerner le pourquoi de la ruée sur le PQ.
Is'nt it ?

Quel intérêt trouves-tu dans l'utilisation de Berocca?

Je ne connaissais pas le produit, du coup j'ai rapidement regardé, ça crée un apport en magnésium, c'est ça? Qu'est ce que ça apporte pour la pratique (évite la déshydratation?)

Merci

ça donne du goût à l'eau :D et sinon oui c'est pour le côté boost et le magnésium mais franchement je ne sais pas si ça joue sur mes "perfs" en vol, le plus important reste de s'hydrater. En fait, ça fait désormais partie de mes petites routines et autre grigri, pour les gros vols, j'ai toujours du berocca ^^ (mais j'ai également une paire de chaussettes et un pantalon fétiche pour le cross donc j'avoue j'ai clairement des faiblesses fétichistes à soigner  :-P )

Penses tu que ''l'explosion'' puisse être due à la différence d'altitude importante entre le lieu de fabrication et ton altitude de vol ?

oui oui je pense que c'est à cause de ça ; quand j'en ouvre une chez moi elle n'explose pas comme ça ^^

J'ai un pote qui s'est explosé une binouze dans la tronche comme ça (il était passager en bi).

merci pour la réponse.

Quand je roulais beaucoup en enduro, j'avais essayé plusieurs produits genre Isotonic / Athlon. Je n'en ai jamais trouvé un qui me convenait, ça me collait des ballonnements pas très agréables (liés sans doute aussi un peu au stress des courses). J'avais finalement adopté l'eau avec un peu jus de citron, et une bonne alimentation pré-course.

A l'occasion, si mon genou me laisse un jour reprendre le trail, je garde ton produit fétiche en tête  ;)

Et pour les chaussettes et le pantalon, tu n'es pas la seule à avoir tes petits dada, ne change rien (enfin, tant que tu les passes à la machine de temps en temps  ROTFL )!

je complète : souvent, avant de voler, je mange ça :

http://www.natvit.fr/barre-energetique-amande-argousier-bio-30-g-c2x2751317 (http://www.natvit.fr/barre-energetique-amande-argousier-bio-30-g-c2x2751317)

ça cale bien (je saute facilement le repas du midi, même avec une marche d'approche de 1 heure), je trouve ça très bon, ça ne prend pas de place, et ça fait vivre un producteur en bio et local.

 [edit]

je n'ai pas essayé en vol car comme dit précédemment ça cale vraiment, et je ne vole pas suffisamment longtemps pour en avoir besoin, mais ça ne doit pas poser beaucoup de problème, à condition peut-être de préouvrir l'emballage avant de décoller, sinon pas évident avec les gants. Et le plastoque, dans la poche latérale ou dans le cocon.

Pour le trail (ou marche et vole aussi) tu peux plutôt aller sur des boissons hypotoniques du style sponser competition:
https://images.app.goo.gl/Y8Ar1DJTEqVm41xV9

Merci Justin, je ne connaissais pas le concept

Du coup, j'ai un peu cherché, et j'ai trouvé cet article qui m'a semblé intéressant

http://www.datasport.com/fr/actualites/boisson-energetique-isotonique-ou-hypotonique-lesquelles-et-combien/ (http://www.datasport.com/fr/actualites/boisson-energetique-isotonique-ou-hypotonique-lesquelles-et-combien/)

Pour les efforts longs (endurance), il préconise effectivement une boisson hypotonique, mais chacun ayant un métabolisme spécifique, il convient d'ajuster à ses besoins propres.

Top cet article!  :pouce:

très bon article  :pouce:
Il me semble qu'il faut un tout petit peu le nuancer au niveau de la déshydratation où l'article ne parle que de la sueur (les cross du printemps, on ne transpire pas trop :mdr: bien au contraire)

Pour avoir pu tester des longs vols (>6h) je perdais un sacré poids pendant chaque vol. Je pense que c'est dû d'une part à l'air froid plus sec en altitude et d'autre part aux ~35km/h de vent qui sèche le bonhomme en permanence (à l'époque je n'avais pas de cocon).

Dans le dernier Voler.Info, toute une partie sur la nutrition : http://www.free.aero/contents/FR/trends2020_2/index.html#issue/99