+ Le chant du vario +

http://www.youtube.com/watch?v=c-SSc8L5zu0

 :pouce:  :pouce:  :pouce:

Technique ! De beaux points bas ! Tu aurais la trace ?

Par contre je ne vois pas trop comment tu respectes la CTR d'Annecy en arrivant si bas au Veyrier. C'est 1000m sol de mémoire. Risqué quand même non ?

Toujours sympas tes vidéos Hafize!  :pouce:

Un classico bien agréable qui nous permet de rêver ces longs mois d'hiver!

Ma préférée reste quand même ton "récit en image d'un vol sympa et inespéré"!
https://www.youtube.com/v/4JmPxQL_Jko&rel=1

N'hésite surtout pas à nous en poster plus souvent  ;)

FK.

tu nous mets l'eau à la bouche mais ton lien ne marche pas, tu peux reposter stp?

C'était ce fil :

http://www.parapentiste.info/forum/recits/recit-en-image-dun-vol-sympa-et-inespere-t44284.0.html;msg559697#msg559697

Désolé pour le lien vidéo foireux, j'y comprend vraiment rien...

pas de soucis! merci beaucoup d'avoir reposté le lien de fil dédié  :bisous:

Le fameux lien
https://youtu.be/4JmPxQL_Jko
Si jamais en effet mon point bas avant Annecy m'a fait péter l'espace aérien : (

Mais ici nous savons nous taire, nous ne dirons rien à la DGAC.

Je t'envoie mon RIB.

Ce n'est pas tant l'amende éventuelle qui craint, mais l'interdiction de vol sur le site du Salève. Pour mémoire le site à déjà été fermé plusieurs mois suite à une incursion caractérisée dans la TMA de Genève.

Un AIRMISS dans l'approche d'Annecy ne ferait pas bonne presse.

Perso, plutôt que de me jeter au dessus de la CTR avec le risque de descendre dedans en cas de point bas, j'aurais choisi une route plus au nord en bordure de la zone (direction Evire Thorens) qui est plus le classico Salève Annecy. Plus facile à dire avec la carte sous les yeux qu'en vol ! ;)

Edit : Correction suite à la bonne observation de laurentgedm.

CTR ;-)

cf. CTR de Genève

on a bien vu aux frances cet été comment les BE compétiteurs se chargent de respecter les espaces aériens :P  :P

On ne fait pas du paramoteur si j'avais pu rester haut je serai resté haut coté veyrier.
J'avais déjà fait l'aller retour par Evire, j'ai voulu tester un autre cheminement moins chanceux helas.

je note les conseils et les corrections merci les copains  :trinq:



Bonne année à tous bientôt le printemps  :bravo:  :soleil:

Tu es dur avec Dominique le directeur d’épreuve, ce n’est pas sa faute si le fichier des zones aériennes était faux. Les contraintes de la TMA ont été bien expliquées au briefing mais les zones étaient fausses sur les gps.

Moi j'connais pas le coin donc ça me cause pas trop en terme de vol. Par contre la musique  :pouce:

 :ppte:

Ha ben bravo les gars,

Je lis le forum tranquille dans mon canapé 8) et en parcourant ce fil j'entends ma chérie grommeler dans mon dos  :grrr:   Elle lit par dessus mon épaule ...



Elle est contrôleuse aérienne à Genève  :oops:  :oops:  :oops:
Elle ne vous félicite pas  :?  :oops:  :?

Punaise pareil que toi Mon gars incroyable

Je lis le forum tranquille dans mon canapé Cool et en parcourant ce fil j'entends ma chérie grommeler dans mon dos   avec une éponge et un chiffon bien docile
 Elle lit par dessus mon après avoir déjà passè l'aspirateur  
..( elle me soupçonne d'être sur Tinder)



Elle est psychiatre à Genève
Elle ne vous félicite pas  :vol:

 :jump:

Que voulez-vous ! C'est le vol libre de certains qui diront "de mon temps j'en ai fait des conneries" ! Mais leurs enfants n'auront peut être pas le droit d'essayer le parapente en France.

Je ne vois pas comment conjuguer chance et impératifs du trafic aérien ! Quand on voit à quel point les top plaineux sont des maîtres en maîtrise de la communication en vol avec les tours de contrôle et leurs efforts pour faire valoir notre activité à la DGAC, prendre le risque de vacher dans une CTR et détourner des vols n'aide pas notre activité...

Faites gaffe les mecs, a force de craquer les CTR/TMA autour de Geneve, la femme à hafize va finir par soigner la femme à montblanc  :mdr:  :mdr:  ROTFL  ROTFL  ROTFL  ROTFL  ROTFL

Bon sinon, j'aime bien la vidéo  :bu:

Ma chérie s'occupe de niveaux de vol ou ses clients pilotes ont peu de chance de vous croiser ...

 :coucou: