+ Le chant du vario +

J'ouvre un nouveau fil pour cette aile sortie en 2017. Y a t'il des utilisateurs de cette aile car j'hésite entre celle-ci et une alpha 6. Vos avis m'intéressent.....

j'ai essayé la masala 3 qui est la version legere de la mescal 5.
tu pourras trouver mes impressions sur le fil dedié a cette aile. ceci dit la réputation de l'alpha 6 n'est plus a faire et la mescal est aussi excellente . donc il ne te reste qu'a essayer les deux et prendre celle sous laquelle tu te sens le mieux , les deux sont excellentes .

Merci Nomade pour ce premier avis ....J ai pu essayé l'apha 6 en pente école et le gonflage est excellent. Je n'ai pas pu voler avec !

c'est marrant, a l'epoque j'avais hesité entre l'Alpha 5 et la Mescal 4 pour les qualités de vol :P

Au final j'avais pris l'Alpha 5, me disant que ca allait etre plus facile a revendre aussi, ce qui a ete le cas, vendu tres rapidement au prix que je voulais.

dans le dernier parapente mag il y a l'essai de 10 voiles de catégorie A.
Comme toujours avec pmag elles sont toutes bonnes ce qui est probablement vrai , mais en lisant entre les lignes ont a quelques infos sur leurs caractères et leurs comportement.

Effectivement sur Parapente Mag ,P Lami dit du plus grand bien de la Mescal .....
 

ça ne lui était jamais arrivé !  :lol:

 :mdr:  :mdr:  :mdr:  :mdr:

L'Alpha 6 est une voile très facile à gonfler, en moins d'un an je lui ai mis plus de 100 vols, même dans de la brise relativement forte.
 Même sans vent elle se gonfle en face voile (j'ai des problèmes avec le dos voile), elle se revendra très facilement; j'ai vendu mon Alpha 5 un bon prix très rapidement.
Je fais pas mal de vols rando avec sa sellette Altirando 3 et le secours, l'ensemble fait 13 kgs mais ça le fait en attendant d'avoir du matos montagne...
De plus le suspentage est réduit et très clair.

Tu peux développer .....

 :lol:
de mémoire de vieux, il n'a jamais critiqué une aile : je me souviens juste d'une remarque négative sur l'état de surface de la delta1 ... ce qui perso me fait bien sourire !
Les tests ont l'air de faire vendre du papier, mais tu te rendras vite compte qu'ils n'ont aucun intérêt : avec de l'expérience et l'envie d'essayer régulièrement les voiles des copains à différentes charges alaires ton avis à toi sera plus pertinent que celui des magazines. Y a plus qu'à voler !!!  :vol:  :vol:  :vol:

Encore un petit conseil : méfie-toi des forumeurs ! Beaucoup ne vantent qu'une aile : celle qu'ils possèdent sans en connaître d'autres.

Et un dernier : il me semble que skywalk se vend bien en Allemagne, si on n'est pas pressé, on peut trouver des occases sur le dhv.

edit : en regardant vite fait, j'ai trouvé 7 mescal4 à vendre là-bas

Et à évoquer le DHV, je ramène encore une fois cette intéressante relativisation des "frontières" d'homologations EN A et B :

Pour certaines voiles En B, les très sérieux tests de sécurité du DHV renversent les rôles :

- https://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-2758

- https://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-2007?lang=en

- et plus surprenant encore : https://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-2846

https://www.dhv.de/db3/muster/safetyclass/id/-3100

Ainsi pour aller dans le sens des grands pourfendeurs de l'insécurité pour le débutant, on pourrait recommander une Nova Ion 4 voire une BGD Epic (une MCC Explora aussi je pense) plutôt qu'une Alpha 6 qui semble pouvoir réserver quelques surprises capricieuses malgré ses limitations concédées pour l'obtention de l'homologation en A !

Et là, en plus, une voile comme l'Ion 4 ou la BGD Epic donnent accès à un meilleur plané, une meilleure maniabilité et une plage de vitesses plus étendue, autre qualité (souvent ignorée) utile aussi à la sécurité.

https://www.youtube.com/watch?v=T3uXDya9oG0