+ Le chant du vario +

Salut à tous, j'ouvre ce post pour trouver une solution au problème des batteries rechargeables (ou aux piles classiques) qui ne tiennent pas assez longtemps en vol. Perso j'ai un V2 alimenté par un rack de 4 batteries rechargeables de 2450mAh. Durée de vie du bouzin environ 3 heures. Après ça plus rien. Connaissez-vous un moyen d'augmenter cette durée? Je pensais à un petit panneau solaire mais je n'ai trouvé qu'un gros truc sur le net, moche et pas de prix, donc sans doute cher. Merci de vos retours d'expérience.

Avec une connectique usb, il y a leSolarPad de Stodeus, qui comprend panneau solaire + 5600mAh de batterie

Oui, c'est ce que j'avais vu, j'ai trouvé depuis le prix: environ 60€. Mais c'est gros! Comment font les gars qui partent pour des longs cross de toute la journée? Y en a-t-ils qui sont sur LCDV?

y a deux ans j'avais sponsorisé deux gars qui sont partie faire la traversé de l'atlas. ils avaient chacun un panneaux flexible qu'ils posaient soit dans le dos soit sur les jambe. ils rechargeaient une batterie auxiliaire et alimentaient live tracking. mais c'est pas vraiment petit mais relativement legé !

et c'est quoi un V2 ??
t'as pas une prise USB sur le coté pour alimente ton truc par une batterie auxiliaire ?
Car apres en Lithium t'en as plein pour pas tres cher sur le web et c'est pas lourd

Norbert

J'ai un SolarPad, je l'ai accroché sous la poche de secours de ma Kolibri, du coup c'est posé sur le cocon en vol, je ne le sens pas du tout.
(http://imgur.com/axPmPRD.jpg)

Un V2 c'est comme un GPS mais dédié au vol. C'est fait par Vertica. L'alimentation complémentaire (par un pack de batteries lithium) est déjà en place mais ne dure pas assez longtemps. Donc l'idée c'est le panneau solaire. Mais qu'existe-t-il à part le solar pad???

??? Mais c est quoi ton pack lithium que tu rajoutes ?
Parceque si ca tient pas avec ca laisse tombe le solaire...

Ce qui est bizarre c'est que le v2 ne tienne pas le temps d'un vol alors que c'est fait pour....

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Ben...Il tient effectivement e temps d'un vol...de trois quart d'heure! Donc je ré-explique: je rajoute un pack de batteries lithium ( 4 batteries rechargeables de 2450mAh) et là ça tient deux heures, deux heures et demi de plus. Donc total trois grosses heures. Je voudrais avoir plus d'autonomie d'où l'idée du solaire. Des idées?

Branche un truc comme ceci hein? T'embête pas avec un panneau solaire ou je ne sais quoi! http://www.decathlon.fr/chargeur-nomade-onpower-710-id_8361356.html

Nan mais c'est hallucinant que ton pack (2500mAh, 6V) ne tienne que 2 heures !
Tes batteries sont mortes, ou elle font vraiment pas la capacité indiquée, ou ton V2 consomme énormément et a un souci...
Là en gros tu bouffe 1Ah par heure, c'est énorme. Tu n'aura jamais ça en solaire pur...
Si tu veux garder ton V2, prends un gros pack de 10000 ou 20000mAh, mais il faudra le recharger après chaque grand vol (et c'est long)

Justement .. je comprends pas trop.... "4 batteries rechargeables de 2450mAh" ?!
T'es sur que c'est pas 4 piles NiMh que tu as mis dedans plutot ?

C'est bien ca ton truc : http://www.verticasports.com/shop/v2-flight-instrument/

il y a qu'un element lipo dedans de 1750.. et avec ca tu dois tenir normalement 2h30 d'apres les specs !!
Donc si tu rajoutes vraiment 4 element de 2450 tu ne devrais tenir tres largement !!
Ou y a un pb...

Norbert

Norbert

Pour donner un ordre d'idée...

un smartphone tient 7h en streaming vidéo avec une batterie de 3000 mAh.
Une tablette Kobo tient 5h avec une batterie de 1000mAh.

Ton instrument à un problème, je pense que c'est plus simple de le changer !  :roll:

ouaip dans la chaine de fonctionnement, comme dit JLG aussi il y a plus de proba que le pb vienne des batteries rechargeables qui sont en fin de vie.

Oui mais c'est bizarre que a la fois la batterie interne et externe soient mortes. Enfin pas impossible! A tester avec une autre batterie externe

Oui c'est bien mon V2 et mes piles rechargeables sont bien des piles NiMh (1,2V - 2450mAh) dans un petit boitier avec une sortie USB. Pourquoi il faut mettre autre chose?

Les piles NiMh, il faut en prendre grand soin dès le début pour qu'elles fonctionnent bien (cycles/temps de charge bien particuliers etc... Pas simplement les taper dans le chargeur mural).

J'ai peur qu'elles soient flinguées...

Trouve toi un "powerbank" sur amazon/ebay/fnac. Assure toi qu'il soit de bonne facture aussi. Avec ça, tu tiendras plusieurs vols :)

Ha ben c est clair cherche pas tes NIMh doivent etre HS !

Tu as pléthore de batteries externes Lithium sur le web qui delivrent du courant en USB
Tout depend de la puissance que tu veux et du poids (mais tu auras pas de mal a trouver bien plus leger et puissant que tes NiMh)

Norbert

Et de toute façon, comme ca a été suggéré par ceux qui ont répondu avant, si des batteries ne tiennent pas assez, alors avec un pad solaire tu n'auras jamais assez de puissance pour tenir non plus. Les spécialistes me corrigeront peut être, mais il me semble que les pads solaires ne sont valables que sur plusieurs jours quand tu as le temps de recharger avec une batterie que tu n'utilises pas qui ensuite te sert à recharger ton matos chaque nuit ou toutes les deux nuits.

Mais ca sous entend que ton matos de vol soit donc capable de tenir la journée avec sa propre batterie.

Salut JJ,

Autre chose, les piles rechargeables, comme tu le dis, sont en 1.2V (et pas 1.5v), donc au plus il y a de piles dans un appareil, au plus la différence en terme de voltage est grande. (entre accu et piles).

A mes débuts j'avais bricolé un boitier spécial pour ma radio avec 6 accus (au lieu des 5 prévues par les boitiers piles d'origine): 5x1,5 = 7.5
6x1.2=7.2 .ça a permis de bien faire fonctionner la radio (il y a une protection sur la valeur de tension pour protéger la batterie dans certains appareils comme dans ma radio Icom, il faut la désactiver si c'est le cas).

Mais au final, en parapente il faut vraiment privilégier le Lithium, bien plus léger pour un même volume.

regarde les solutons de bateries externe Lithium, ce n'est pas très cher en plus:
Exemple:
https://www.amazon.fr/TeckNet%C2%AE-g%C3%A9n%C3%A9ration-Technologie-BLUETEKTM-compatible/dp/B00FAU7ZB2

Attention, de mon côté j'ai préféré une charge lente qui prolonge la vie des batteries, même si les constructeurs poussent curieusement toujours à charger rapidement des batteries qu'on peut de moins en moins remplacer dans les appareils...

Merci de votre aide les gars! C'est pas simple quand on y connait rien...Je suis en train de faire des essais avec mon V2 pour voir si ça ne vient pas de lui. Je leur ai écrit pour voir ce qu'ils en pensent. Peut-être qu'il consomme trop? Ils disent qu'il doit fonctionner 2,5 h avec LK8000 en route. J'ai l'impression que le mien s'arrête bien avant. je vous tiens au courant. Sinon pour le pack externe il n'y a pas moins cher (+ de 70€)?

Si, sur ebay ou amazon, mais c'est au petit bonheur la chance question qualité pour les low cost. Je ne recommande pas

Va plutôt chez decathlon, ils sont en train de solder leur pack de 9000mah pour 35€. Je l'ai depuis plus d'un mois et l'utilise tous les jours ou presque. Il semble être de bonne facture. Et de toute manière leur SAV est imbattable  !

http://www.clubic.com/accessoires-telephone/article-812188-1-guide-achat-batteries-externes.html

Salut,

J'ai aussi un V2 et il tient environ 2h avec sa batterie interne.
Pour de longs vols j'ajoute une batterie externe de 5600 mAh et elle perd environ 60% sur des vols de plus de 4h.
(Il y a un afficheur au%)
Donc, en théorie elle peut durer au moins 6h + les 2h du V2.
Y a de quoi faire...

Sinon regrade sur Amazon du coté de la marque Aukey.. je trouve que c'est un bon rapport qualité-prix

Pour tester c'est simple, tu le charges à fond, tu le mets en route sur la table et tu notes l'heure de début.
Tu sors un pack de bières et tu attends...
Si ta batterie interne est en pleine forme, tu seras bourré... :-)