+ Le chant du vario +

salut les voleux,
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juste pour info perso, comment ça gère la distance entre plusieurs parapentiste?
car on évolue quand mème très très prés et souvent des des grappe importante, et la précision des gps smartphone sont quand même pas très fiable selon les model !

Entre parapentistes cela ne me paraît pas vraiment adapté, mais par contre cela peut être une bonne chose pour nous rendre visible d'un point de vue instrumental pour les avions de tourisme, les planeurs et dans les zones E, non?

Cool, un instrument qui permet de voler en VFR   :grat:   :mrgreen:  :mrgreen:

il faut regarder l'aide, tt est expliqué
la distance relative tu l'as en cliquant sur le triangle choisi
c'est en effet pas trop adapté pour les parapentes car votre vitesse est tres faible et vs avez une vision a 360, et de tt facon pas besoin d'un anticoll pour les parapentes à prio
qd il y a un risque les avions changent de couleur, mais ds votre cas (entre vous) ils vont etre tres souvent jaune ou rouge car vs etes proche les 1 des autres;
par contre vs pouvez utiliser l'app pour voler en groupe et vous reperer entre vs, et etre localisé du sol par une autre app, ou aussi savoir qu'un planeur ou adsb vol a proxi...

Vu notre vitesse, signaler notre position aux autres, du moins ceux qui utilisent ce genre d'appli,   est la "seule" utilité.

ca parait pas mal, sauf que les planeurs ont deja un systeme d'anticollision (FLARM) et pas sur qu'ils en embarquent un deuxième.

Il y a peut etre qqch a faire avec la fédé pour arriver a développer avec FLARM une passerelle entre les 2 ou du moins qu'ils ouvrent le protocole pour pas avoir besoin d'embarquer 5kg de matos.

Et l'appli parapente furtif, ça existe pas ?   :P

Juste par curiosité, les données ADS-B elles sont récupérées sur un serveur et envoyées par internet ou il y a de quoi les capter dans un smartphone de base (genre SDR) ?

En fait, les données sur https://www.flightradar24.com/ sont en retard, donc peu exploitable.
En plus, les planeurs n'ont pas de transpondeurs donc n'apparaissent pas dessus.

Capter par sdr sur un smartphone, disons que c'est jouable mais le tel ne pourra pas faire autre chose (demande pas mal de ressources) et ca permettra pas de se signaler, car émettre en ADS-B est illegal ;)

donc ca peut pas servir aux avions.

et ensuite ?

faux: les Flam sont visibles ds l'appli et le retard est de env 5s ce qui est acceptable
de tt facon c'est une aide et en aucun cas un ticas
la seule limitation c'est la data: ca va bien marcher ds certaines zones, pas bien ds d'autres

flam ? je suppose que c’était pour le ADS-B.
de toute façon, l’intérêt est de prévenir les autres de notre présence, et il est interdit d'utiliser le transpondeur.

Je pense que la seule solution serait de pouvoir émettre en format FLARM, mais visiblement ils sont fermés et obtus :grrr: (cf pétition de la FFVV entre autre, si j'ai bien suivi)

période d'essai réinitialisé tt les 30 => appli gratuite jusque nouvel ordre

Et le sifflet, vous en pensez quoi ?

entre parapentistes, OUI, mais pas sur que les planeurs l'entendent, et je ne parle même pas des avions / hélico....

Je visualise mal: tu as une situation douteuse, route de collision, pas sûr que l'autre pilote t'ait vu...  et au lieu de piloter, tu lâches une main pour saisir ton sifflet?  :grat: