+ Le chant du vario +

J'ai une Nova Triton (taille 22) que j'ai sérieusement amochée il y a quelques années lors d'un branchage (je n'en suis pas fier, mais passons ...).
Elle a pris assez cher : plusieurs caissons et intercaissons déchirés (plusieurs mètres déchirés au total), des suspentes claquées.
Je l'avais achetée en 2010 pour un prix scandaleusement bas à un membre du forum, mais ce n'est pas une raison pour la massacrer me direz vous. J'ai quand même volé 2 ans avec avant que ce putain d'arbre ne se jette sur moi ! C'était un pin maritime : très mauvais choix à cause des branches basses perforantes - un feuillu eut mieux valu.
J'avais imaginé la réparer, mais y'avait vraiment trop de boulot pour moi, le prix d'une réparation aurait coûté bien plus cher que le prix de la voile, et j'ai lâchement préféré racheter une occase pas trop chère à la place. Depuis la Triton dort dans mon garage.
Avant ce désastre, la voile était en excellent état (tissus et supentes).

Si un pilote désargenté et doué à la machine à coudre est intéressé, je la cède volontiers contre les frais de port, et éventuellement son poids en carambar (pas obligé).
A priori, je préfèrerais la céder à quelqu'un qui tenterait de la refaire voler plutôt que de la transformer en slips ou en drapeaux tibétains.
Warning : c'était une EN D. Plutôt gentille dans la catégorie (je peux en témoigner car j'ai fait un SIV avec), donc destinée à des pilotes et pas à des débutants.

MARC zéro six 84 86 vingt six vingt cinq

Salut,

As-tu une idée du prix d'une réparation chez rip'air (ou autre?), des photos éventuellement?

Merci,

Thibault

Non, mais y'a des heures de boulot à mon avis.
Vu que la valeur marchande d'une aile catégorie D de 2008 n'excède pas 300 ou 400€, je doute que ça vaille le coup si on ne le fait pas soi-même.
Je prendrai des photos si j'ai le temps ...

-- donnée --