+ Le chant du vario +

Bonjour
Est ce qu'une Gradient Nevada 26m² (non light) tient dans le Sack 2. C'est une voile avec des joncs pas trop long qui permet de plier en 4.
C'est pour du vol rando mais j'aimerais bien caser aussi le secour light et un peu de fringue. La flotte et le casque je dois pouvoir les mettre autre part.
Quand je parle rando, maxi 3h.
J'ai qu'un avis qui me dit que ça va pouvoir le faire, j'aimerai transformer en ça le fait.
Merci

Salut,

J'y met
- Kruyer2,
- Alpina2 en 24m2 + saucisse bag,
- secours ventral light (1,5kg - pas un extra light),
- doudoune,
- poche à eau (2L),
- radio, etc.

Il faut tasser un peu mais ça passe.
Casque au dessus dans le filet prévu pour.

J'y met
- Karver2
- Hook 3 - 25 (24,5m2 + saucisse bag)
- secours ventral xlight
- doudoune,
- poche à eau (2L),
- radio, etc.

Ca rentre sans soucis.

Casque au dessus dans le filet prévu pour.

J'y ai deja case egalement avec le meme materiel une rise 2 M (26,5m2) standart (non superlight) sans probleme ...

J ai une névada 26 (non light), un secours Plum M, une Kruyer et ça rentre sans soucis en pliant la voile serrée. Je peut y mettre aussi une petite doudoune, un pantalon et 2 Litres d'eau en bag.

Bubu t' a fini de me convaincre, j’investis.
Ca tombe bien que tu es aussi une ultralite 25, car comme j'envisage aussi le vol rando peux tu me dire rapidement la difference que tu ressens entre l'Ultralite et la Nevada
Merci

Oups ce sera peut-être un doublon mais ma question a plus sa place ici :

Pensez-vous qu'un biplace light type Arteson 38m2 seul (sans secours sans eau etc) puisse y loger ?

j ai ultralite 2 en 25m² que depuis cette automne, achetée d'occase. J ai du faire une 15zaine de vol rando avec, que des ploufs(condition calme) ou presque, un peu de soaring sur Chamechaude c'est tout. c'est ma première aile montagne, pour le poids et le volume, c'est que du bonheur. En vol, au début, ça fait un peu flipper vu la légèreté de l'engin(tissus et suspentes). Elle gonfle facilement au déco, le point faible est sa faible vitesse, mais ça on le sait. Je trouve qu'elle a peu, voir pas du tout de ressource pour l attéro. Peut être que je m y prends mal, en tout cas je n ai pas encore trouvé le truc. Je n ai pas encore eu le plaisir de voler avec en thermique mais je pars avec un peu moins de confiance qu 'avec la Névada. Tout ça est sans doute psychologique !!! Voilou.