+ Le chant du vario +

Bonjour,
Petit bruit de couloir de la DGAC, la ZIT de Grenoble n'a plus de raison d'exister, diverses fédérations (FFA,...)
font du lobby pour la faire disparaitre.
C'est plutôt une bonne nouvelle non? De mémoire il n'y a pas une vache intéressante dans la transition
Chartreuse-Vercors?

Ce serait cool, mais dans quel couloir as-tu entendu ce bruit-là?

  Ce serait top.

  Avec effet rétroactif ou pas ?    ;)

Le couloir qui mène au chiottes sûrement ?

Quasiment. ..
Non c'est sérieux comme source

J'ai envie d'y croire, et en même temps, vu l'ambiance actuelle et la petite psychose autour des survols de drones, je reste un peu sceptique...

Mais l'effet rétroactif serait en effet le bienvenu!  :mrgreen:

À part pour le cas évident d'éviter de se faire cramer un vol pour 50m, ça va vraiment changer la vie sur les transitions? La question posée autrement, sans la ZIT ça permettrait de partir du Moucherotte de quelle altitude au minimum? Et du coup dans l'autre sens ça donnerait des possibilités supplémentaires?
En tout cas ce serait top pour éviter les invalidations en cas de départ un peu trop bas ou de plaf un peu radin.

Si, il y a qq stades, terrains de foot, de rugby, qq parcs, mais tout dépend de l'heure tu risques ce poser en marche arrière  :)

Bah non, effectivement, la ZIT craint nettement plus pour la CFD que pour le raccrochage en lui-même, puisque tu peux mordouiller la ZIT en raccrochant trèèès facilement au Rachais. Se faire invalider un gros vol pour 20-30 mètres dans la ZIT, c'est évidemment pas dramatique mais c'est un peu frustrant quand on pense à l'utilité réelle de cette zone d'interdiction "temporaire".

Dans l'autre sens, pas sûr que ça change beaucoup la donne, en tout cas perso c'est un coin où j'ai pas envie d'arriver radada...

Ça dépend de la force et direction du vent, du gun, de la position, du profil de la sellette, de l'utilisation du barreau, du nombre de casse dalle à s' envoyer pendant la transition, de la capacité d'engagement et de l'âge du capitaine...mon capitaine.  :bisous:

T'as oublié le pipi libérateur dans ta liste, un pote a emplafonné la ZIT à cause de ça sur un 200 patates :(

Ca lui apprendra à pisser sur le centre de Gre!

pisser sur le cea j'en connais qui en rêve  :canape:

Par contre y poser, ça fait pas du tout rêver quand on sait comment on y est reçu, ZIT ou pas ZIT !

Bon, joli teasing en tout cas alej ! :)  Et sinon, as-tu du nouveau concernant la RMZ du Versoud ?

D'ailleurs, je viens de tilter que c'est le même qui s'est posé au CEA et qui a niqué son 200 patates à cause du pipi... Quel boulet (d'or) !  :-P

 ROTFL beau pedigree!!

D'ailleurs il avait été reçu comment le bestouf ?

Salut Man's
Oui j'ai bon espoir pour que la ZIT disparaisse dans le 6-10 mois c'est long quand même.
Pour la RMZ du Versoud et bien après le refus de la DTA car pas assez de recul sur le SERA et bien Chalayer
le présentera à nouveau avec le même projet le 2 avril au CCRAGALS donc c'est toujours dans les tuyaux.
Ce printemps ce n'est pas du tout le moment de se rapprocher du tour de piste du Versoud  :koi:

Disons qu'ils ne lui ont pas apporté les croissants...

Bel euphémisme ! :)
Il s'est retrouvé amené au commissariat par la BAC (et oui) et y a passé tout l'aprem...

Ben oui mais il avait qu'a pas travailler pour les russes non plus  :mrgreen:

Alej, il faut un décodeur pour lire ton msg, mais que vient fair carglass dans cette affaire?  :sors:

Y aurait pas de la communication a faire auprès des clubs là pour ça si on veut que ça marche?... Man's tu nous fais un joli mail à faire tourner à tous les clubs du coin? :)

Honnêtement à part la PWC et 2 ou 3 crosseux pas du coin, je ne sais pas si y'a autant de passage que ça près du Versoud...

:mdr:  :mdr:

Même si c'est le cas, ça ne coûte rien de faire un petit rappel ;)

Oui, on est en train de préparer un peu de comm sur le sujet, conjointement à l'organisation de la prochaine compétition du coin qui aura lieu dans un peu plus d'un mois.

RMZ ? Késako ? :grat:

C'est une zone nécessitant d'avoir un équipement radio permettant de discuter avec la tour de contrôle.

Tien... Encore un qui aimerait bien que la ZIT soit supprimée...
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20158362
Le vol est encore en cours de validation, ça doit négocier avec les valideurs de la CFD.

4000ft AMSL ça fait 1219m, il sort de la ZIT à 1266m, même en prenant en compte une éventuelle erreur verticale du GPS il est dans les clous non ?

Ah oui... J'ai regardé trop vite... Surtout que s'il y a erreur de son GPS elle doit pas être très grosse puisqu'il est à 965m au départ de son vol, ce qui semble pas trop mal pour un déco du déco Sud de St Hil qui est à 950.

Bonjour,

Comme dit Chatmalo, çà doit négocier sévère...  :twisted:

si on se réfère "exclusivement" à sa trace déposée...  :canape:

Après si quelqu'un connait "en principe" le seuil de tolérance des valideurs de la CFD concernant cette ZIT ?... :grat:

Mais C sûr que se serait "grave les boules..."  après + de 5h30 de vol...  :oops:

 

Ben non en fait je me suis trompé comme l'a très justement remarqué Jlg il est au dessus dans son incursion donc c'est bon. Ils ont pas du valider encore par ce qu'il n'a peut être pas mis de commentaires sur sa proximité avec la ZIT.

bein pourquoi ça serait pas ok ?
meme en prenant le premier point apres la sortie de la zone il est encore à 1243 m (24 m au dessus du plafond de la zone  8) )
c'est plus la tolérance sur la précision des donnée GPS qu'il faudrait connaitre, non ?

Au passage, il me semble qu'il y a une erreur de notation sur le site de la cfd pour cette ZIT.
C'est pas "AGL 4000FT AMSL" mais plutôt "4000 FT AMSL SFC"

La ZIT est connue, les validateurs veulent juste que tu explique comment tu t'assure que tu ne l'emplafonne pas.
Peut-être qu'il manque ce commentaire de la part du pilote.
On en a déjà discuté sur le forum, les validateurs veulent être sûrs que tu fais ton boulot de commandant de bord pour respecter les espaces aériens.

Au temps pour moi ... !   :tomate:

Vous avez tout à fait raison   :pouce:

Je vais aller me pendre...  :oops:

il est parfaitement dans les clous !   :trinq:

J'ai mal lu.. c'est < à 4.000 ft et non > à...  :fume: