+ Le chant du vario +

 :coucou:


Ayant testé ma nouvelle voile avec ma sellette d'acro, je me tâte pour un cocon.

mes critères

-facile a réglé
-confortable
-pas trop lourde mais pas light non plus
-en cas de grosses turbulences, incident de vol, que je puisse volé  comme avec une sellette classique, ( redressé, et jambe groupé sous la sellette). 
-secours dans le dos ou sous-cutal.
-avec un plateau, ( les hamac sont difficilement pilotable assied parait il)


y a la skypper de chez sup'air
http://supair.com/products/fr/sellette/cross-131.html

sinon y a celle la de chez kortel kuick2 module cocon
http://www.korteldesign.com/spip/?Kuik-II



j'ai testé 1 fois -la Kanibal1 que j'ai bien aimé, mise a part les réglages, j'ai du posé 3 fois avant de trouvé les bon réglages et entamé mon vol.
                      - la vamp et pas une grosse différence avec l'acro3.

apparemment les cocons on bien évolué et tout les pilotes que je rencontre m'on l'air convaincu.

Skypper en effet les trois pilotes que je connais en sont très content. Sinon à essayer la Dudek soul (voir sur le site de la vache s'envole) à l'air d'être un bon produit. À essayer

http://supair.com/products/fr/sellette/cross-205.html

celle là me parait bien, bon gain de poids, plus besoin du sac de portage, donc en cas de vache moins de poids, sans être extrême.
le prix est raisonnable.

Ouais...le look de la XP2, c'est une question de gout mais moi je n'aime pas  :lol:
Connaissant la skypper et la Delight2, je pense qu'elles rentrent dans tes critères, la Dudek Soul a l'air pas mal non plus. 

J'allais oublié un collègue en possède une et en est satisfait, pas essayé car trop petite pour moi, c'est la KARPOFLY Fantom light race series, sellette hamac légère mais pas extra light, avec un système de protection passive très intéressant en terme de gain de volume et de poids c'est une poche gonflable à la bouche.

La Kuik2 repond a tous tes points sauf pour le secours du coup

Norbert

a l'heure actuel je suis a 8kg sellette + secours.

la xp2 n'est pas très joli, mais elle n'est pas trop lourde et réversible, donc le poid du sac de portage a enlever.
en revanche 4.2kg c'est avec ou sans cocon, sur le site sup'air ce n'est pas précisé.
je vais envoyé un mail chez asagiri pour avoir des renseignements.
sinon pour ceux qui ont des hamacs, la sellette reste 'elle pilotable assis ( pour moi se point est le plus important.)

Oui c'est pilotable, mais rien ne remplacera un essai avant achat ;-)

Surtout si tu gardes la mini planchette dans le cas où tu choisis la Deelight2.

Chatmalo tu as essayé la D2? Si oui comparo avec la D1 svp.

Pour l'instant c'est la plus moche qui rentre dans mes critères.

Pas en vol.

Sur le papier, maintenant ça serait bien de pouvoir m'en faire prêter une.
J'attend la réponse de l'importateur sup'air.

Je répondais à Alex64 ;)

J'ai peut être trouvé le Graal :bravo:

la gin genie lite.

http://www.gingliders.com/sellettes/genie-lite/ :vol:

Attention a bien essayer avant car sellette qui peut etre assez vive suivant les voiles...
Mais par contre qui peut bien aller pour redonner de la vivacité avec une voile plus amortie.
Genre elle va mieux avec une sigma qu'avec la carrera ;)

Norbert

Salut Tanga,

j'ai une sellette hamac (lightness 2) et elle est tout à fait pilotable assis, la sécurité passive est assurée par un mousse bag qui rigidifie l'assise suffisament pour piloter sans problemes.  ;)

Bon choix et bons vols

c'est sur rien ne vaut le test en vol, mais pour les sellettes c'est déjà plus difficile de ce les faire prêter.
pour le hamac, je le sent pas en lisant les commentaire des constructeurs sur leurs site.


avec la planchette on perd un peu en confort, mais la gin genie lite peut ce voler assise ou couché avec ou sans l'appuis du cocon, donc pour un passage au cocon et s'adapter a une nouvelle position me parait être un choix plus sage.

Pour avoir eu une génie lite, je peux te dire que sans cocon, elle est encore plus instable qu'avec et tu as intérêt à voler avec un cale-pied.
Pour ma part, je suis passé sous la skypper, plus stable et du coup plus à mon goût.

D'après ce que j'ai lu par ci par là, la gin génie lite n'est pas une sellette que je choisirais comme première sellette cocon, bcp trop instable. Après si cette instabillité ne te pose pas de problème, enjoy...

La kuik2 n a pas de pb... Et super confort, sans planchette mais pas hamac, tu devrais essayer

NORBERT

Norbert à des actions chez kortel  :canape: autant jeter LE pavé dans la marre  :P

Ben non mais quand je suis content d'un produit je le dis... pis je pense que certains qui ont suivi en sont content aussi non  :P
par contre je l'ai bien dit, en Kocon c'est pas en sous Cutal pour le parachute

Apres je conseil pas trop la kamasutra par ex, meme si c'est une bonne sellette elle est desormais ameliorable sur quelques points, surtout par rapport aux nouvelles (mais bon une 3 devrait arriver prochainement)

Norbert

T'as bien raison la kuik2 est excellente.  J'ai eu l'occase d'acheter la kamasutra mais j'ai vraiment pas aimé sur portique, compliquée à régler et je flottais sur la planchette, donc j'ai laissé tomber.
J'hésite encore avec la kuik2 cocon comme je vole avec le cale pied. Avec le module réversible et le cale pied et en volant couché j'ai vraiment un super confort et je l'ai bien testé à lanzarote ces semaines. :pouce:
 Perso j'ai trouvé la skypper top,  si on cherche un cocon pas prise de tête je prendrais celui là.  La XP2 est dérivée de la skypper donc outre le look si on veut faire un peu de rando la xp2 peut être un bon choix.
Perso j'attends de tester la Delight2 ce mois ci pour mieux me décider mais en attendant le vrai mouton à 5 patte existe niveau poids/confort/pilotage/simplicité c'est la kuik2 réversible en position semi inclinée avec calé pied.

Presque 3 heures de vol avec la Kuik 2 kocon après 2 saisons en Genie Lite: super content de cette Kortel, c’est hyper confort, bien efficace sur les appuis (j’ai ouvert le réglage de stabilité fond) tout en étant bien amortie dans les turbulences. Seul l’accélérateur est moins facile à utiliser car il ne tombe pas direct sous le talon mais quelques réglages devraient y remédier. Pas de problèmes pour chopper le kocon mais je n’ai fait que 3 décos.
Ça prend aussi moins de place dans le sac mais il faudra être plus soigneux avec le kocon qui est plus fin que sur la Gin.
Loïc

Le mien est déjà filé comme je vieux bas,  c'est le seul point ki me chagrine,  vu le peu d'heures avec...  Le pire c'est que c'est avec mes mains râpées que j'ai le plus fait d'acrocs...
(enfin j'exagère,  il est pas si abîmé,  c'est juste dommage j'aurai bien vu un kokou comme ceux de la delight)

Ou meme de la lightness, le tissus a l'air en effet top : leger, fin , mais  assez solide en rapport !

Norbert

J'ai eu des infos de chez Kortel direct et les premières séries de "Kokon" étaient effectivement très fragiles. Ils ont, depuis 6 mois environ, changé légèrement leur version qui en étant quasiment aussi fin semble plus solide. A voir avec ceux qui ont acheté apres l'été ...

ok merci pour l'info

la x2 d'après les retour est sur la base de la skypper je vais voir pour tester sous un portique.
y a pas une grosse différence de poids entre la skypper et la X2, si la voile rentre sans trop de mal dans la X2 je gagnerais quasi 2kg ( si la voile rentre bien dans la sellette)  donc en cas de vache pas négligeable, et si je prend un Xtralight je gagne 500g, sans compter qu'avec le cocon je gagne en chaleur  donc moins besoin de s'habiller en cosmonaute, et encore du gain de poids.

en discutant avec plusieurs crosseurs, certains sont retourné en arrière et opté pour une sellette cocon planchette.

En 1er cocon il me conseil avec une planchette ( plus facilement pilotable suivant la config)
 vu que je ne recherche pas l’extrême en gain de poids.

merci des conseils.  

J'ai opté pour la génie Lite comme 1ere sellette cocon et après 3 vols je la trouve super. Stable et confortable, bref j'en suis très content.Je ne pensais pas m'y adapter si facilement.
Nous sommes plusieurs pilotes dans mon club ( Ardennes 08 ) à voler avec cette sellette et mes potes sont du même avis
Je pense qu'il faut faire un essai sur site ( par ex Annecy )
Bon choix  :pouce:  :pouce:

je pense que la voile joue beaucoup sur le ressenti de cette gin !
 

j'aimerais bien essayer sur site, mais les revendeurs prête les voiles mais pas les sellettes.
la X2 est commandé pour un essaie portique.
ca me donnera déjà une idée.
pas trouvé de retour positif ou négatif sur cette sellette mise à part le look.

Tanga. Je pense que si tu passe un coup de fil a Housi a Nods il doit pouvoir te faire essayer une Genie Lite. Enfin si ca vol.....

des articles très intéressant pour aider dans un choix de cocons


avantages/ inconvénients du cocon avec ou sans planchette
http://www.soaring.fr/media/5951.pdf

comparatif de quelques sellettes
http://www.soaring.fr/media/13533.pdf

Je me suis renseigné chez kortel pour la kuik2 cocon.
Pour le secours il est en ventral sur le cocon, pas besoin de le démonter après chaque vol.
Pilotable assied, d'après plusieurs teste c'est la sellette light du moment, pas extrême en poids, pas de compromis sur le confort.
Faut s'adapter, la mise en virage est différente des sellettes planchette.
Elle a un look sympa ( la xp2 est vraiment moche)
Mon choix ce précise.

Heu ben il me semble que c'est ce que je t'avais dis...  :grat:

Tiens apparemment Nova fait désormais des Kuik2 Cocon (la somnium) aussi !
Et pas que...

https://www.nova-wings.com/fr/harnesses/

Norbert

J'ai la kuik2 module reverse avec cale pied, je trouve le virage vraiment excellent. Le confort pour le poids je suis assez bluffé, mais c'est surtout que je n'ai aucun point dur pour une fois et que je fais corps avec la sellette.

J'ai re-essayé la Skypper vendredi, c'est clairement trop large au niveau de la planchette pour moi, mes appuis étaient pas francs du tout et la masse d'air moins compréhensible que sous ma kuik. La kuik2 bouge un peu plus que la skypper mais c'est de l'information utile et pas déstabilisante du tout. Kortel a vraiment fait une tuerie sur ce coup là. D'ailleurs Nova fait mine de croire qu'ils construisent une sellette cocon mais je pense que tous les possesseurs de Kuik2 auront remarqué un truc  :clown: :

(http://www.nova-wings.com/fileadmin/_processed_/csm_NOVA_Inverto-18_2c8aacd890.jpg)

[EDIT] Grillé par Norby  :grrr: [EDIT]

Bref je crois que je ne suis pas prêt de revenir à une sellette planchette  :o

je n'ai pas réussi à trouver une skypper d'occasion !
J'ai eu une bonne occaz sur une gin et j'ai fais un test samedi à Montlamb avec une rush4 ben c'est super agréable ! Je ne l'ai pas trouvée instable au contraire :-)
Comme quoi  :grat:
Ça me change de ma kamasutra ou j'avais l'impression de ne plus pouvoir bouge !

Pourtant il y en a, j'en viens d'en vendre une il y a 2 jours, sur le facebook des petites annonces il y en a 2 autres qui traînent...

Probablement qu'une Rush4 est suffisamment amortie pour faire bon ménage avec une sellette un peu vive !

oui je pense aussi !
Mais je t'avoue que je m'attendais à bien plus vivace :-)

Suivant les conditions du moment.

Bonjour,
Que pensez vous de la GTO de woody ?

salut Diotman ... et les autres

qu'entend tu par la?

Je viens de recevoir une Kamasutra 2, j'ai juste pu faire 3 ploufs et un tout petit peu de soaring, c'est clairement tres different de ma Fusion (on dirait que j'ai moins de reactivite au virage et besoin de plus d'appui pour declencher mais en contrepartie elle est plus amortie, ce qui me semble pas mal comme compromis)

C'est surtout au sol que je trouve une grosse différence !
Une fois qu'on l'a sur le dos c'est encombrant et il est difficile d'être agile pour rattraper un gonflage par ex !
Par contre en l'air c'est un bonheur  :vol:

ok je vois...merci

XP2 cocon éliminé, c'est horrible inconfortable et en fin de vie.
Delight2 la sellette malgré son faible poids est assez confortable, simple a réglé, la mini planchette ne sert a rien a part donner un point dur sous les fesses.
L'importateur suisse sup'air est a l'écoute du client, il as passé l'aprem avec nous pour tester la sellette et d'avoir nos différent avis positifs et négatifs
la kuik 2, pour un essaie pas facile si un revendeur kortel passe par ici et puisse me faire essayer la kortel sur un portique.

la lightness2 y en qui vol avec?

Que veut tu dire par : "point dur sous les fesses" ?
Et je ne suis pas de ton avis, je trouve que la planchette de la delight 2 ajoute du confort pour ceux qui n'aiment pas être serré au niveau des cuisses, et également plus de ressenti et de précision de pilotage.
La lightness 2, je l'ai essayé sous portique et pas moyen de rentrer dans la plus grande taille, il faut vraiment être mince du dos.

Oui sur le LCDV y a François Binos

Norbert

J'ai essayé avec et sans planchette sur un portique, faudrait voir en vol, pour ce faire une vrais idée.
pour tourner serré elle va comment ( genre thermique étroit et turbulent )

C'est un superbe produit, après 15 ou 20 heures avec j'en suis vraiment super satisfait. Par contre je n'ai pas d'élement de comparaison c'est mon premier cocon

Après lecture et essai de quelques sellettes cocon sur portique,  et vols avec ma nouvelles voile couplé avec l'acro3 en condition varié.
il ne me faut pas une sellette trop bridé, l'aspen5 aime voler la ventrale toute ouverte.
question aux pilotes d'acro la sup'air acro3 c'est plutôt bridé ou pas par rapport a une sellette classique? sachant qu'une voile d'acro est plutôt instable.
Dés que je sers un poil la ventral l'aspen5 dérape en petite condition bulleuse ( ca viens peu être de moi)
la delight2 et la lightness pour celle que j'ai vu ont un écartement de ventrale petit, par rapport a ce que je vol habituellement.
un pote qui vol l'acro3et ne pourrait pas voler sous sa voile de cross avec.

faudrait que je me refasse prêter la Kanibale1, j'avais bien aimé avec la sinergy4.
quel casse tête ses sellettes, plus simple de changer de voile.