+ Le chant du vario +

Salut à tous,
Après avoir pas mal cherché pour trouver des avis sur cette sellette, je suis resté bredouille.
L'ayant acquis il y à peu, je donne mes retours d'expérience.
Au niveau aspect général, le produit est bien fini, il faudra voir la résistance de la partie sac dans le temps.
Niveau poids, c'est pas bien lourd (1,4kg avec airbag), on peut retirer où mettre l'airbag en moins d'une minute.
Le sac n'est pas gigantesque, je n'ai pas encore essayé d'y rentrer ma voile habituelle (là j'y met une Bip-Bip 18 avec mon cockpit et un camelback de 1l sans faire un pliage ultra compact).
Côté portage, ça se fait oublier, il y à de quoi fixer des bâtons sur le sac, une poche en filet (une deuxième n'aurait pas été en trop), par contre le "truc" au dessus du sac qui me paraissait complètement évident pour transporter le casque, ben on ne peut pas y loger un casque (il faut mettre un autre élastique plus long de 20cm au moins). Autre défaut constaté (tout du moins à mes yeux), il n'y à rien à l'extérieur du sac sur les côtés pour fixer des bâtons lorsqu'on est en configuration sellette (je suis peut être parano, mais j'aime pas avoir deux tubes en alu en plein milieu du dos, je trouverai ça plus rassurant de les avoir à l'extérieur sur les côtés sans compter que les pointes des bâtons font pas des miracles sur les fonds de sac ).
Côté utilisation sellette c'est de la boucle manuelle, une valeur sûre et légère; la mise en place dans le fond de la sellette demande de dandiner un peu du popotin, mais rien d'anormal. Les réglages sont visibles et accessibles en vol sans problème.
Une fois dedans, eh ben c'est bluffant de confort, aucune zone de compression, je pourrai y piquer un roupillon  :mrgreen:, mon plus long vol avec est seulement de 40mn, mais je ne peux pas supporter plus au niveau des doigts en ce moment (vivement le printemps), mais j'imagine aisément y passer plus de deux heures.
Truc vraiment pas mal fourni avec la sellette (je n'ai pas réussi à en trouver ailleurs), ce sont les maillons pour fixer les élévateurs (http://www.gingliders.com/assets/images/harnesses/included-peguet-light-1.jpg) , franchement c'est bien vu, ça évite d'avoir des maillons énormes qui tournent et des viroles qui bousillent les ancrages de sellette et les élévateurs.

 :coucou:
Merci pour le retour.
En lieu et place de l'airbag (en option ?) y a-t-il moyen de ranger un pouf-bag dans la poche dorsale ?

Oui l'airbag est en option ,ensuite pour le pouf faut savoir où le caser lors du portage et ça ne protège que le dos.

 :lol: merci pour le retour

1,4 kg pesé personnellement sur balance ??

Non pas pesé personnellement, je ferai ça à l'occasion

Salut,
est ce que tu as la dernière Yéti convertible? Celle d'après 2013?
J'ai eu la 1, que j'adorais en l'air. Par contre au déco, elle me cassait les cacahuètes un déco sur quatre  :grrr2: . A en gâcher le vol !!!! Et je ne suis pas le seul a subir ce méfait. Une sellette pour fille??
Actuellement j'ai la 2. Nickel au déco, par contre je suis déçu en l'air. On vole trop assis, pas moyen de la régler pour être plus allongé. Pour ceux qui aime piloté ainsi elle est confortable, je préfère être plus allongé comme je l'étais sous la 1. 
Avec la 3ème génération, j'ai juste volé avec la non convertible, on peut la régler comme l'on veut. J'ai bien aimé. Je me suis seulement suspendu sous portique avec la réversible, les réglages sont identiques.
Je pense bientôt changer. Cette 3ème génération tient la corde, celle de la maturité? Je vais essayer l'Easiness d'Advance avant de faire le choix final.   

Je pense que la position allongée est limitée par la taille du pilote. Perso, je fais 1m81, et je n'ai aucun souci pour me mettre plus couché que dans ma kamasutra (chose que j'ai juste essayé pour voir car sous ma mini, je suis mieux presque assis). Ensuite pour le cassage de burnes, j'espère ne pas tester  :koi: , pour l'instant ça ne m'est pas arrivé.

Non sur la 2ème génération, ce sont les limites des réglages qui empêchent la position allongée.
Celle que tu possèdes, est bien la 3ème génération (elle possède une poche latérale en filet que les autres n'ont pas)

Pour moi elle est presque parfaite, je leur reproche d'avoir enlever la grande poche avec fermeture éclair au détriment de la poche en filet.  :grat:
Faudra vraiment que l'Easiness fasse forte impression pour que je choisisse l'Advance.

Avez vous pû comparer avec la speedride de chez Gin aussi ?
Il me semble que le volume du sac doit être a peut près équivalent ( 45 l sur le speedride de mémoire ) mais au niveau confort de vol avez vous des comparaisons ?
A oui, une derniere chose, sur la Yeti l'airbag est intégral me semble t il alors que sur la speedride il fait un peu jouet non ?

Après pesée, 1.6kg avec airbag.

C'est trés correct.

J'avais pesé la sellette reversible Advance Easiness avec air-bag & mousquetons à 1677 gr

 :coucou:
j'ai essayé cette réversible sur 5 vols (4 rando et 1 vol site). J'ai bien aimé son confort par rapport à la 2eme génération. Les réglages sont plus amples.
Aucune courbature après 2 vols de près d'une heure de vol chacun, ça me change. Je me croyais sous une lourde sellette. Je pouvais même voler allongé.
Le sac est un peu plus grand que la mienne et ma Masala rentre plus facilement dedans.
Tout n'est pas rose: pourquoi avoir supprimé la grande poche fermée par une fermeture éclaire et l'avoir remplacée par un filet mal positionné.
J'ai eu du mal à m'enfiler au fond avec mon pantalon d'été, pas de soucis avec mon coupe vent en nylon.

Vous pouvez voir mon blog: http://speedetrando.over-blog.com/2015/03/gin-yeti-conversible-3.html   

Cette sellette me convient bien et incite à tenir en l'air, enrouler le moindre thermique. Parfaite associée avec ma voile légère.

Je vais voir d'autres fabriquants mais comme dit précédemment, va falloir faire fort.   

quelqu'un a tenté de rentrer une bâche de 25m2 + un peu de matos dans la 3ème génération?
est-ce que l'airbag prend beaucoup de place plié? faut-il le démonter à chaque fois?

Salut,
non pas essayé mais ma Masala rentre assez facilement, mais bon je n'avais pas l'airbag
Par contre si tu cherches une sellette réversible avec de la place, va voir l'Eiger 2 de chez Ava Sport. Elle est un peu plus lourde que la Gin,  c'est presque la copie conforme que l'Easiness d'Advance et un sac énorme que tu peux même rendre plus petit grâce à une fermeture éclaire.
Contrairement à la Gin et l'Advance, elle existe en plein de tailles.
J'ai repoussé l'achat de ma nouvelle sellette pour quelques mois, mais pour le moment c'est elle que je choisirais. Je l'ai essayé que sous portique, à confirmer lors d'un vol
http://www.paratroc.com/fr/sellettes/488-ava-sport-eiger-2-airbag.html