+ Le chant du vario +

Bonjour à tous,

L'époque des vols randos va redémarrer :vol:  et je cherche une sellette réversible. J'ai vendu mon altirando2 il y a 6 mois, c'était pas mal mais question confort et stabilité rien à voir avec ma karma2.

Mon cahier des charges :
- Réversible (assez grande pour mettre une voile solo et plus)
- Stable  :D  et confort pour voler longtemps.
- Le poids je m'en fiche un peu en fait, c'est surtout le portage que je trouve important. D'ailleurs l'altirando2 n'était pas très légère  :grat:  et ça ne m'a jamais dérangé pour la marche, le confort au portage était bien.
- Je ne connais que les planchettes donc les cuissardes ne m'inspirent pas à par la kuik qui a l'air plutôt stable
- indifférent à la position du secours
...
- Le petit plus si un coverleg ou cocon était adaptable juste pour le confort thermique ça serait top

Je lorgne sur la nouvelle Swing connect reverse evo mais j'ai entendu dire que les sellettes swing transmettaient pas mal. Je regarde aussi la kuik avec module Sak.

Si vous avez des retours sur ce type de réversible même si ma demande est basée sur un ressenti sellette et qu'il diffère à chacun, je suis preneur  :coucou:

 :D

J ai essayé la nouvelle Advance Progress 2 et je l ai trouvé tres sympa et en dehors de toutes les sellettes essayees jusque là. Sans planchette, mais des cuissardes relativement rigides, elle est très confortable. Sur les sensations, je dirais, une sellette de "debutant". Elle amorti bien. Apres c est leger, finitions rien a redire hormis peut etre un tissus quand meme leger pour l air bag. A mon avis, faut pas taper trop fort.
Poir le portage, le sac est au top et assez grand (une buzz tient sans probleme si tu mets le casque dans le petit filet prevu pour....)

Seul gros defaut, son prix !  :affraid:

A ce prix là va falloir que tu traverses les pyrenees en long, large et travers (au lieu de faire le beau sur le pic du midi   :bravo:  )

Fab

altirando XP2. plus confort que l'altirando2. portage super. cocon en option.

Effectivement  le prix est sympathique  ROTFL  J'ai croisé cette progress2 mais son volume m'a un peu refroidi, j'aimerais pouvoir mettre un cockpit, le casque, la doudoune, la poche à eau...un pack de bière. Pas sûr que tout rentre.  :trinq: pour le pic du midi.


Plus confort et plus stable aussi ? On dirait une copie de l'altirando2 en version inclinée et racée, sais tu s'ils ont modifié quelque chose comme position des maillons ou planchette ? Pour les sup'air je me rend compte que je dois à chaque fois retailler la planchette pour être plus stable :bang:

comparatif altirando 2 vs XP2:
http://supair.com/document/comparatifs/comparatif_altirando2rs_xp2.jpg (http://supair.com/document/comparatifs/comparatif_altirando2rs_xp2.jpg)

tu peux aussi lire l'essai de l'xp2 dans le "parapente +" de sept-oct 2013.
mais le mieux c'est que tu essais en vol...

J'ai une Niviuk Konvers, et cote place, c'est vraiment bizanse (rien a voir avec une voyager+ micro-scopique).
Aucun probleme pour rentrer la Hook 3, casque, instrument, veste, etc ...

C'est a planchette, et je trouves assez confort.

Merci pour les infos  ;) T'inquiète je compte bien tester avant d'acheter mais pas envie non plus de tester 10 sellettes, 2 ou 3 max, d'où ce fil.


Et côté stabilité, si tu peux comparer avec une autre sellette pour me faire une idée ?

salut si tu veut te faire une idée juste de la wv voyager plus, tu peut tester la mienne en L.(elle est à vendre)
moi je la trouve très bien(mais trop grande est surtout trop large pour moi), d'ailleur sa bonne réputation n'est plus à faire, on est plusieurs à l'utilisé sur Arbas dont certains avec des grandes baches.

sellette un peu instable mais rien d'anormal. Aucune gêne ressentit au gonflage, ce n'est pas du tout le cas de toutes les dernières que j'ai testé, installation fastoch, c'est aussi ma sellette préféré en pilotage debout, elle reste réactive et pas de morte couille (un point essentiel à mon avis pour ceux qui aiment jouer sur les décos type Prat)

avec un secour classique pas de soucis de place, le casque rentre et au pire c'est pas dramatique de l'attaché dehors (il existe une option pour augmenter le volume). en gros même volume que la nervure voir à peine plus.

portage tout simplement irréprochable.(confort, sac compact et prés du corps)

 :coucou:

ben moi je l'ai trouvée bien stable, surtout quand je suis passé de ma WV V+ à la Gin Genie Lite !  comme quoi tout est relatif...

La Kuik2 + SAK pourrait te convenir !
Si t'aime la Karma2, y a pas de raison que t'aimes pas la Kuik2.
SAK de 90L et tres bon portage!

Le seul risque c'est que tu la preferes a ta Karma2 à la fin  :P
(si jamais j'ai un module SAK2 que je peux te pourrais te vendre comme neuf a prix d'ami ;) )
Je m'en sert pas car j'ai le module Krashbox et une Kruyer2+sak2 pour la rando

Norbert

c'est pour çà que j'ai mis "un peu", de toutes façons on obtient un peu ce que l'on veut en réglant la ventrale, mais elle fait parti des sellettes que je ne débride pas à fond pour envoyer du wing sinon il me faut retenir les appuis. cela dépend aussi de l 'aile connecté, et puis je suis peut être pas trop objectif vu qu'elle est trop grande pour moi. en tous cas on est loin de la stabilité d'une accro3.

Merci pour ces compléments.

(@) Vincent31 :  Merci pour l'offre  ;)  J'ai pu tester la Wv et effectivement le portage est excellent mais pareil la planchette est un peu large pour la taille que j'avais essayé donc forcément la stabilité était affectée.
C'est l'inconvénient d'avoir un petit cul, là où les gros cul certains  :tomate: vont trouver la sellette stable, ben nous on sent qu'on fait moins corps avec la sellette on est forcément plus instable.
Même si c'est une excellente sellette et que sa réputation n'est plus à faire, j'aime pas la découpe de planchette  :)   

(@) Norby : Faut que je teste la kuik2 oui, c'est juste les cuissardes à 14h à Organya qui me font tilter  :)  mais bon apparemment ils disent "bluffant de tenue dans la baston" sur paratroc donc peut être la solution au cahier des charges et j'aime bien Kortel en plus

J'ai déjà volé dans du remuant et oui, pas de soucis de ce coté la.

Norbert

Bon de retour de la coupe icare et j'ai posé mes fesses dans pratiquement toute les réversibles qui étaient présentes  ;)

Quelques retours sur les nouveaux modèles des grandes marques :

La Wani : la remplaçante de la WV voyager+ . Premier détail l'aibrag est indépendant du sac, côté confort à côté de la voyager+ c'est pas comparable (en tout cas sur portique) vraiment mieux on dirait une haska. Et comme les kortel l’amortissement en roulis est réglable grâce au système ABS (les sangles en V réglables), bref un gros plus. Je l'ai essayé avec le cocon amovible, bien confort. Côté portage toujours aussi bon mais l'airbag indépendant prend plus de place c'est son défaut que je lui trouve du coup même si on y met n'importe quelle aille +accessoires, le sac est assez volumique mais rien de choquant non plus. Une sellette à tout faire aussi bien de la rando, que des voyages que des vols de tous les jours et cross avec le cocon. Secours intégré, prix dans les 760 à la coupe

La Swing connect reverse Evo Bon les vendeurs semblaient pas trop au courant pour les modifs. Elle serait plus stable que l'ancienne et ils auraient réglé un problème de desserrage des sangles en vol ou je ne sais quoi. Rien a redire sellette robuste planchette qui épouse bien les fesses et qui est assez profonde pas comme les sup'airette  :tomate: . Portage excellent avec plein de modules adaptable. Apparemment le Cocon de la Wani s'adapterait. Secours intégré et prix à 680 à la coupe

La Progress 2 d'Advance Quel confort (toujours sur portique) pour des cuissardes. Cependant les cuissardes sont liées entre elles un peu comme la kuik2 donc c'est pas du tout une sellette string. Le dossier est celui d'une Impress... Pas de cocon mais calepied prévu. Pour ceux qui pensent qu'une aile rentre pas dedans, j'y ai mis une sigma 27 pas bien pliée dedans, le système de sac compressible fourni avec est top.  Pour le portage, sans plus mais ça reste correct. Secours intégré, une des réversible rapport poids, confort, volume que j'ai préféré mais le prix plus de 800...

J'ai testé la nouvelle reverse de Sky. Bof sans plus ça reste classique sans trop d'innovations avec confort, stabilité et portage classique pour des prix comparables aux précédents...Idem Sol calliplox reverse, gin verso, altirando2rs, skyman... j'en passe et des meilleures...

Par rapport aux modèles toujours d'actualité :

La Kuik2+module reverse : Confort comparable à la progress 2 mais plus rigide. Seul point qui me dérange pour bien se caler au fond de la sellette une fois qu'on a quitté le sol un cale-pied est une bonne aide alors que la progress2 je tombe direct bien calé. Prix intéressant à la coupe j'attendais le dernier jour pour négocier le chassis il était à 350 en démo mais plus rien dimanche  :mrgreen: Secours en ventral, le sak en plus était à 280

L'escape2 de Sup'air Je dois avouer que ça m'a réconcilié avec la marque  :) Avec le module cocon j'ai eu l'impression d'être dans une skyper que j'ai testé en vol et trouvé vraiment très bien. C'est effectivement un mouton à 5 pattes mais par contre (dixit les vendeurs) c'est vraiment fait pour voler avec calepied ou cocon. Secours intégré. Le Prix  :koi: 990 sans cocon

Voilà pour le retour, les 5 sellettes que j'ai préféré sont décrites ci dessus et je ne sais encore où ira mon choix d'autant plus que sur portique c'est quand même pas pareil qu'en l'air. Un petit faible pour la progress2 par sa simplicité, son poids et son confort, idem kuik2. La wani et la connect reverse evo sont vraiment similaires, 2 bonnes sellettes pour tous les jours mais autant revendre sa sellette classique pour ne voler qu'avec ça dans ces cas là. L"escape 2 le mouton à 5 pattes mais cale-pied ou cocon nécessaire.

Bref plus qu'à sélectionner dans ces 5 modèles ceux à tester en vol.

Tu es sûr que tu peux adapter un cocon à l'Escape 2 ?

Franck

Hello
J'ai aussi fait un tour sur les sellettes réversibles de site.
De beaux produits pour la plupart.
Celle qui me parait réunir le plus de bon point est la Swing.
J'ai profité des prix salon pour commander.
Je l'aurai sous 10 jours et je ferai un retour

Seulement le cale-ped adaptable dans la doc mais bon pour ce genre de sellette ça suffit amplement : http://www.advance.ch/fileadmin/user_upload/Gurtzeuge/PROGRESS/PDF/20140416_Handbuch_PROGRESS2_FR_SCREEN.pdf (http://www.advance.ch/fileadmin/user_upload/Gurtzeuge/PROGRESS/PDF/20140416_Handbuch_PROGRESS2_FR_SCREEN.pdf)


La swing est très bien effectivement et pour du vol bivouac c'est celle qui offre le plus de polyvalence ne serait-ce que par les sac deuter amovibles en option. J'attends ton retour  ;)  je vais essayer de tester la progress2 et la wani en l'air

bonjour,

Pour JB PRAT
D'abord merci pour tes essais

Tu indiques 990€ pour l'escape2
j'ai vu sur le site supair : 620€

en fait 990€ correspond à l' XA3

enfin, tu élimines la fusion nervures?

je pense qu'il a confondu avec l'XP2 Sup'air qui est plutot bien réussie on est plusieurs du club a avoir craqués

pour info c'est livré avec cale pieds car la position de la planchette l'impose et on peu y mettre un cocon (créé pour ce modele) c'est une sellette vraiment pensée pour une pratique cross

Au temps pour moi c'est bien l'XP2 comme dit Sylk  ;)  et j'ai cru que Franckyvole me questionnait sur la Progress2... pas trop réveillé mais le vol rando à la dent de Crolles hier avec réveil à 5h30 et les 6h de route pour rentrer à Toulouse ont eu raison de moi  :mdr:

Pour la Fusion de Nervures je l'ai essayé aussi. Leur concept mi planchette cuissarde est bien pensé mais je l'ai trouvé moins confort que les 5 autres citées surtout au niveau du maintien dorsal. Aussi un truc qui me dépasse ou alors j'ai pas réussi à le trouver c'est le manque de passage pour la poche à eau sur une sellette réversible prévue pour la rando  :affraid: Pareil pas de poche pour la radio... Position du secours ventral sur les maillons principaux. Elle est pas donnée non plus, j'ai oublié le prix qu'on m'a donné mais je me souviens de m'être dit que c'était cher payé pour ces quelques défauts. Pareil le portage n'est pas vraiment pas comparable à la Wani ou la connect reverse.

J'ai discuté hier avec une personne qui utilise la Swing depuis qq semaines. Il en est très satisfait aussi bien en l'air qu'en portage.
J'attends la mienne.....

La Quo Vadis, que j'ai depuis 2 ans, est très bien aussi, de mon point de vue.
Après de là à détailler, j'ai pas trop de quoi comparer, mais ça rentrerait dans tes critères à mon avis.

Et la Sol caliplox reverse vous l' oubliez ?
Elle a l' air pas mal aussi !

C'est quoi l'avantage de la réversible  :grat:

Moi je regarde les sellettes légères sans poche parachute sous-cutale ni latérale !  Je veux mon bon vieux ventral léger (j'y place mon Skytraxx) avec les sangles qui montent aux épaules. Avec planchette et sans cocon. Ma sellette fait 2.4 kg avec airbag. Je veux bien y mettre 500 g de plus vu que j'ai maigri, mais alors c'est pour plus de protextion passive (airbag plus épais).
Et pour le sac de portage, je préfère du matos de montagne en version light. C'est plus adapté à la marche. En station, je prends le sac parapente d'origine.

 :grat:  :grat:  :grat:

Depuis que les sellettes réversibles ont intégré le container secours, le poids à pris un peu d’embonpoint.

La Skyparaglider reverse 3 est parmi les plus légère, remarquablement construite et de nombreuses options s'y rapportent..

Mais bon, les réversibles c'est super pratique évidement mais bonjour la traînée des écopes d'airbag... on est une fois de plus dans le compromis.

Lorsqu'on regarde une réversible, on ne se rend pas forcement compte mais dès lors que l'ont y ajoute la partie cocon, il y a comme une verrue, un appendice.  http://fr.sky-cz.com/produits/accessoires/autres-accessoires/reverse---speedbag/#prettyPhoto[gal]/0/

Ce genre de sellettes ont un réel intérêt lorsqu'on vole sur des sites ou il faut porter son fardeau (ou faire de l'auto stop)  mais pour décoller à 80 mètres de la voiture, il y a aujourd'hui des solutions plus adaptées.

C'est effectivement d'une laideur terrible. Le cocon, je n'y crois pas pour ma pratique, mais pour ceux qui en ont, essayez au moins ceux qui sont beaux  :pouce:

Salut

Ben le post m'intéresse pas mal car j'aimerais justement revendre mon altirando 2 en taille M, pour quelque chose de plus léger ou alors avec un meilleur portage.

De ce que j'ai constaté : l'altirando avec maillons, cale pieds et accélérateur indispensables + montana 26 + secours light = 9kg. C'est correct. Mais tu ajoutes les fringues chaud (doudoune, veste, pantalon), les casques, la radio, le vario, les gants, 1l d'eau mini (pour une rando de 1-2h) et t'arrives à 11,5-12kg. Et la ben c'est clairement désagréable, trop lourd pour ce type de portage très sommaire.
Les sangles de rappel n'ont pas beaucoup d'effet, la ceinture pas assez performante pour caler le sac...

Bref, c'est assez galère, car le volume t’invites à charger du matos, mais une fois sur le dos, merci bien.

Du coup, je pensais regarder l'escape 2, 1kg moins chère, mais portage pas mieux.
Il y a la swing connect reverse evo qui a un très bon portage, mais lourde, 4kg environ.

L'ensemble kortel kuik 2 + module qui va bien ça parait pas mal, mais pas donné et les anciens système kairn + sak tenait plus du bricolage qu'autre chose, avec un airbag franchement anecdotique.

Clairement le mouton à 5 pattes ne semble pas exister.

A mon avis, il faut deux jeux de matos quand on veut faire à la fois du vol sur site ou avec accès à pied court, et du vrai vol rando.

N'avoir qu'une sellette type string, je ne sais pas encore si je suis prêt à le faire, car pas de secours ni d'airbag, pas droit à l'erreur. En même temps en haute montagne, on fait rarement des folies en terme de vol.

++

C'est vraiment mieux foutu la Kuik2 pour ca... on voit vraiment pas que ce sont 2 modules, du moins faut y regarder de pres. Pour celui qui vole sur site et fait de la rando de temps en temps c'est tres bien.


Sinon toujours chez Kortel, l'ensemble Kruyer2+sak2 est vraiment bien pour ca, avec un vrai Airbag, cela te fait l'ensemble reversible a 1k300.
C'est étonnant de confort pour un tel string (a conditions de bien enfiler et pas oublier une cuissarde eu deco  :oops: ) et le sak2 reversible est bien foutu on y range une voile standard dedans avec un portage correcte.
Bien sur pour moi ca reste tout de meme plus avec 2 jeux de matos dans ce cas là et pas en sellette unique, meme si tu peux voler 2h sans pb dedans

Norbert
Norbert

Mouais, je pense que j'investirais peut-être plutôt dans une kruyer ou kairn + sak2 en complément de l'autre.

Après je me dis est-ce que c'est vraiment intelligent de prendre ca que pour la rando ou alpi plutôt qu'un vrai sak d'alpi avec juste la kairn au fond.
Car finalement l'airbag du sak 2 est il vraiment une sécurité ou pas.

C'est un choix difficile

++

Pour ma part depuis 1 an avec la Fusion de Nervures, j'en suis globalement très satisfait!
Le portage est excellent, même avec tout mon bazar et mon secours qui pèse 1 tonne.
Elle est très vive, et surtout très confortable.

Les points négatifs : pas de poche de rangement en vol, pas d'accroche aux épaules pur le secours :obligé d'avoir le secours en ventral accroché aux maillons principaux.

A part ça je trouve que c'est vraiment une super sellette, légère et avec beaucoup de place pour le portage.
L'airbag réversible est amovible, et on peut y placer différents modules... ou aucun, ce qui en fait une sellette simple et légère.

Un mouton à 4 pattes 1/2!

La sellette réversible d'environ 4 kg n'est pas pour moi une sellette de rando vol
Disons que c'est un choix qui me parait, pour ce que je fais actuellement, intéressant pour du vol sur site ou il faut marcher entre 0 minutes et pas très longtemps genre dans les moins d'une heure sans beaucoup de déniv
Ca va me changer de mon ancienne sellette de plus de 6 kg et du sac de portage qui n'était pas terrible.
Je n'hésiterai pas à monter à la dent avec cette sellette par exemple

Bien sur, c'est un choix, donc un compromis en fonction des pratiques de chacun.
Le choix est large; moi après un comparatif papier et une short list ou j'ai approfondi de visu et sur portique à la CI, j'ai choisi la Swing.....mais je ne prétends pas que les autres sellettes ne sont pas bien ! C'est juste mon choix.

Pour les vrais vol rando montagne ou alpi j'ai beaucoup plus léger !  :jump:

Bon de retour d'un essai avec la progress et je vois que le fil rentre en débat   ROTFL 

Je rentre en mode flood et dévie du sujet :

J'aime bien cette question  :pouce:

Tout d'abord ARRÊTONS AVEC LE POIDS !  Pour ceux qui font un peu de randonnée et j'entends par là grande randonnée, le poids n'est finalement pas le plus important, c'est le portage qui est le plus discriminant. 20kg dans un sac bien étudié (centre de gravité, rappel lombaire...) n'a strictement rien à voir avec 20kg dans un sac de portage vendu avec nos voiles (et en particulier les zozones, je l'ai regretté à le Dent...). Bref une sellette réversible même si elle fait 4kg, tout l'intérêt est son portage (allez essayer la swing vous comprendrez). Et encore une fois c'est pas sur une rando de 3h qu'on sent la différence entre 15kg ou 20kg sur le dos tant que le portage est bon, sauf si vous faites de longues marches type vol bivouac là au bout d'1 semaine la moindre paire de chaussette pèse.
Après le gros intérêt de cette sellette est aussi sa simplicité, on la retourne et si l'aile est déjà sur les maillons on est déjà en l'air.

Je comprends tout à fait les arguments d'une sellette type string plus légère mais perso, 2 ans que je vais au maroc j'ai jamais vu de Kairn, Kruyer, radicale... ou autre. Il doit bien y a voir une raison et pourtant je trouve ça pratique en voyage. Les sellettes que j'évoque plus haut sont aussi confort que des sellettes sites et ça ne me gêne pas qu'elle fasse 4kg si elle me permet de voler 4h sans penser au mal de dos ou a sa stabilité à 14h à Organya  :vrac:


Franchement si vous voyez de l'esthétisme dans une sellette, je vous envie  :clown:  Par défaut je trouve ça plutôt volumineux, on dirait qu'on a des chiottes au cul :mrgreen:  on ressemble à rien quand on marche avec... Et pour l'augmentation de traînée, est-ce que c'est si significatif ?

Je rerentre dans le sujet du Fil .

Assez bluffé par le confort de la Progress2 d'Advance, plutôt typé école comme réversible. Elle transmet juste les infos nécessaires mais amorti presque plus que ma Karma2. Bref pour des conditions fortes c'est vraiment tranquille. Portage sans plus mais bon tout de même. J'aurais craqué mais un point me gêne, j'ai fait 6 assym (volontairement) et j'arrivais pas à contrer même en m'étant penché avant  :grat: elle voulait partir en autorote. Je comprends pas, est-ce que c'est le fait que ce soit une sellette sans planchette ? Je trouve ce point assez génant.
Sinon wing et 3-6 nickel.

J'ai bien aimé ce résumé, et pour l'esthétique j'avoue qu'il y a mieux qu'une sellette  :bisous:

  je te le rends :bisous: 

De retour d'une journée Test. Le hasard a fait qu'un pilote avait une kuik2 et qu'il m'a gentiment laissé l'essayer juste après un vol de 45 min avec la progres2s  :pouce: Et comme ces 2 sellettes ont le même cahier des charges, j'attendais qu'une chose c'est de les comparer.

Progress 2 : Je crois que ses avantages ont déjà été dits alors autant passer aux inconvénients

Toujours casse bonbon au gonflage mais on s'y fait en faisant quelques tours de contorsion  :mrgreen:.
Une fois en l'air comme hier, ça bouge pas trop mais je peux enfin enrouler un vrai thermique avec. Point noir sur cette sellette quand je disais qu'elle était très amortie. Là je l'ai trouvé un peu trop  :roll: Pas évident de comprendre quelle demi-aile rentrait dans l'ascendance et même ventrale desserrée. Du coup je me rends compte qu'elle est un peut trop stable/amortie. Convient très bien pour un pilote débutant qui veut une sellette tranquille mais manque de précision et d'infos pour vraiment enrouler du petit, ça m'a pas empêché de faire le plaf cela dit.
Ça sera mon bilan mitigé pour cette sellette  :coucou: retour au vendeur même si elle était pas si mal quand même. Moitié prix j'achète  :pouce:

Kuik 2 : Testée dans les minutes qui ont suivies. Je crois que je vais faire plaisir à Norby  ;)

Bon je viens d'une Kortel donc j'aime son pilotage. Au sol un peu galère aussi pour les bijoux de famille comme la progress2.
Une fois en l'air, je retrouve bien les appuis de ma karma2 mais encore plus fluide en virage, l'effet des fausses cuissardes y est pour beaucoup enrouler est un réel plaisir c'est le bassin entier qui se coordonne avec l'aile et si en plus le cale-pied est présent (c'était mon cas) c'est royal  :pouce:  :pouce: . Le confort y est vraiment et j'avoue que ça me donne envie de switcher d'une sellette à plateau. En ascendance, par rapport à la Progress2 c'est pas comparable... la kuik2 donne plus d'infos tout en restant sage, donc plus précise idéale pour du cross. Par rapport à la gestion des asym sur la Kuik2 rien à dire, le contre fonctionne nickel mais avec la progress2 c'était toujours merdique... Wings 3-6 que du bonheur.

Ce que je retiens de ces 2 tests c'est que j'avais une crainte à voler avec une sellette sans planchette parce-que j'en avais surtout entendu du mal, d'ailleurs c'est ce que je dis dans le premier post du fil, mais je reste sur le cul...

Au mieux j'aimerais tester une Swing connect reverse pour me décider dans mon choix, j'exclue la wani finalement je trouve que l'airbag séparé prend trop de volume. Mais si quelqu'un vend un chassis Kuik2 en M  je suis preneur :coucou:

Enfin, la, c'est plus de l'esthetique, le cocon dressé devant, et l'airbag qui pend en dessous, c'est ente le viril et l'obsène  ROTFL  ROTFL

 :sors:

Sinon, cherchant à savoir si je prends une sellette réversible ou pas, je lis avec interet vos echanges. merci à tous.

 :trinq:


Yes, c'est vrai que c'est moins confort de ce point de vue que mon ancienne Peak2. Cela dit si tu penses a bien plaquer avant les sangles ca le fait bien.


Yes.. confort et precison.. Ca communique ce qu'il faut mais t'es pas du tout balloté pour autant dans la baston


Je te garde ton module au chaud en attendant au cas ou donc  :pouce:
Et si un autre un un module Kokon en L je suis dit pas non non plus !  :pouce:

Norbert

Kuik 2 Sak essayée et adoptée :)

Merci Norby pour le Sak. En tout cas ça répond exactement au cahier des charges que j'avais écrit, donc nickel !