+ Le chant du vario +

Bonjour,

Pour mes passagers bi, je cherche une sellette simple, sans airbag, confortable (bon passage assis) avec bonne latitude de réglage... beaucoup de sellettes basiques peuvent répondre à ce cahier des charges minimum.
Exigences:
1- Très bon état, fabrication récente.
2- Prix modéré (prix bas, c'est bien aussi si 1 respecté!)
3- Visible sur Grenoble (à l'occasion de la Coupe Icare, par ex, j'y serai dès le Jeudi.)

Proposer RV en MP.
Merci, A+

 :coucou:

http://www.parapentiste.info/forum/ventes/simple-sellette-cuissardes-supair-t36928.0.html#new

passage assis sans s'en rendre compte ni avoir à mettre les mains. le petit clip plastique sur la cuisse sert à ça.

1 très bon état oui, fabrication récente non
2 125 euros
3 pas si loin = Bugey (Ain). PArfois je vais sur Grenoble

J'ai bon ?

 :lol:
... je n'ai même pas besoin de faire le chipoteur en râlant sur le prix, d'autres l'ont fait avant moi sur ton propre post !

Mais oui, ça peut m'intéresser. Quand tu passes par Grenoble fais-moi signe, je veux la voir et ça pourrait le faire. Je ne suis pas pressé. Au plaisir !
 :trinq:

 :coucou:  tu as remarqué ?  :tomate:

...oui, oui, je suis très observateur!
Donc, pas besoin d'en repasser une couche.

Mais tu as mon mail, annonce-toi quand tu passes par Grenoble et je jugerai sur pièce.

salut,

j'ai une sup'air altix taille M à vendre, excellent etat, assez leger avec airbag pour 200 euros.

mais je ne peux pas aller sur grenoble, je suis de Reims...

yann

Une selette avec airbag complet est tres dangereux en bi. En vol labpartie supzrieure est degonflee par la pression du pilote. Si tu impactes tu vas gonfler le dos avec l air sous cutal. Resuktat : aucune protection.

mdr, active le correcteur orthographique   :mdr:

Pourquoi vouloir une sellette passager sans air bag ?   :grat:
C'est un peu kamikaze comme idée sachant qu'une bonne partie de tes passagers poseront sur le cul.


La seule différence avec une sellette sans air bag est le faux sentiment de sécurité.

Je constate que beaucoup de passagers biplaces volent sans airbag.
Et je pense que c'est très bien ainsi.

Oui, il arrive que le passager pose sur le cul... (hum... normalement, le pilote a le geste qui va bien, en retenant le passager sous les aisselles), raison de plus à mon avis pour ne pas avoir d'airbag. Un posé sur le cul n'est pas une chute qui nécessite une protection. Le passager est présumé se servir de ses jambes, et s'il ne le fait pas et qu'il salit son pantalon dans l'herbe, ça n'est qu'une juste et mesurée punition. Et utiliser répétitivement l'airbag comme une luge signifie usure et défaillance vraisemblable en cas de besoin. L'airbag ne peut manquer d'avoir pour effet d'inciter le pax à se poser dessus et non sur ses jambes.

L'airbag occasionne une gêne pendant la course. Aussi minime soit-elle, c'est une phase où je ne veux pas être emmerdé.

En cas de vraie chute -je sais de quoi je cause et je ne vous souhaite pas de faire cette expérience- le passager ne va pas (sauf configuration que je laisse à votre imagination mais que je ne vois pas), tomber sur l'airbag. C'est le pilote qui va faire airbag et prendre son passager sur le bide ... les abdominaux musculeux du pilote font mieux que tous les articles du commerce.
En revanche, le pilote morfle un max, lui a vraiment besoin d'un bon airbag, et quand je vois la "mode" actuelle des biplaceurs qui ne portent eux aucune protection (sellettes sans bretelles), je me dis que j'ai complètement raté un épisode, ça me semble complètement maso.

Je parle bien sûr d'airbag sous-cutal; l'airbag dorsal ne fonctionne pas et donc ne présente que des inconvénients.

Donc, oui, je souhaite de façon raisonnée une sellette pax sans airbag. Et quant aux discours terroristes sur "l'obligation de moyen", je répondrai que la responsabilité du pilote consiste à rechercher toujours une solution de sécurité raisonnée et non céder aux injonctions de la mode. Sinon, je suis ouvert aux explications et bons conseils, j'ai modifié ma pratique en participant au forum.
Je suis plutôt humble en tant que parapentiste, mais juriste, c'est autre chose et sur ce forum, "obligation de moyen" est plus souvent une expression sortie du Journal de Mickey que du Dalloz.

s'il arrive quoique ce soit aux fesses du passager (ou pire, aux fesses de la passagère) et que la sellette passager n'a pas d'airbag (ou de protection) alors le pilote biplace est en défaut de moyen. Il sera attaqué sur ce point. 

C est certain. Et l argument de dire que l airbag passager gene pour courir au deco risque d etre un peu mince. A ma qbi on m a clairement prevenu : pax sans protec passive, tu ne satisfait pas avl obligation de moyen. Apres c est a toi de decider si tu assumes cela ou pas.

Au bout d'un moment, tu fait bien comme tu veux !

Evite juste de diffuser de mauvaises raisons pour justifier tes choix. Un airbag passager est toujours un plus en sécurité (même si ce n'est pas toujours suffisant) et ne gène en rien dans la pratique. J'ai des milliers de biplaces avec une sellette à airbag (pas avec la même sellette, j'en suis à la troisième minimax  ;) ) et je ne vois aucune contre indication.

Le seul inconvénient serait le poids en cas de vols montagne avec une longue marche, sinon je ne vois pas ?