+ Le chant du vario +

Salut a tous,

Cet ete je vais suivre un stage chez Haut-Les-Mains a Barreme, suite a quoi je vais prendre deux semaine pour aller jusqu'a Annecy. J'aimerais avoir une idee d'itineraire pour passer de sites en sites sur ce trajet. Sachant que je suis debutant donc il me faudra des sites faciles, et que j'aimerais eviter la sur-population aerienne  :lol:

Que me conseillez vous ?
Merci

Une étape à Montclar (04) s'impose : un site facile accessible en télésiège, avec un atterro vaste, et une aérologie fréquentable par les débutants, jusqu'à midi et à partir de 16h-17h au déco du plateau de la Chau. Dans l'intervalle, baignade au lac de Serre-Ponçon.

Plus haut, il faudra choisir entre l'option Ouest (Grenboble) ou Est (Briançon)... Il y a du bon des deux coté (St Hilaire, Allevard, Montlambert à l'ouest), Embrun, Briançon, La maurienne, Val d'Isère à l'Est) !

C'est surtout la météo qui arbitrera, je pense. Bons vols !

Coté surpopulation, si tu arrive à survivre à Annecy, tout le reste te paraitra désert... ;-)

Il y a une belle ligne à se faire... Digne, Laragne, Aspres, Courtet, Serpaton, Varces, Chamrousse, St Hil, Allevard, Val Pelouse, Montlambert, Chamoux, Bisanne... Et j'en oublie plein, surtout si tu acceptes de faire quelques détours par le Vercors (Villard, Lans, Montaud), la chartreuse (le Gd Ratz, La Sia),  les Bauges (Pragondran, Le Sire)... Pas certain que 2 semaines soient suffisantes :D

Après selon l'heure, la météo et la qualité de tes décollages il faudra que tu évites certains sites/heures/conditions... Genre si tu gère pas bien les décos, oublies Montaud ou le Grand Ratz, s'il est entre 12h et 15h oublies St Hil, s'il y a bcp de brise fais gaffe à Chamoux, s'il y a du nord saute une étape ou deux et va à Montlambert... Bref tu as la ligne à suivre, après renseignes toi sur les difficultés/spécificités des différents sites.

c'est vrai que pour moi la référence locale c'est st vincent les forts mais dans la série simple et désert tu oublies

+10000000000 enfin +9999999999 puisque pour moi le choix est encore plus vaste que ça car tu peux remonter la durance jusqu'à briançon ... et à briançon tu as encore le choix de prendre par Grenoble ou par la Maurienne ... et puis la maurienne tu as encore le choix de St Jean ou Val d'isère

De l'autre coté, c'est pas beaucoup plus simple puisque à Laragne, tu as le choix de continuer à remonter le Buech ou bien de passer par les baronnies.
si tu remonte le Buech, tu as à nouveau le choix à Aspres de prendre le Diois ou le Trièves

bref ... il y a tellement de choix possible que je serais infichu de conseiller un axe plutôt qu'un autre ... la France est vraiment un pays merveilleux :pouce:  :ppte:

Genial ! C'est exactement ce qu'il me fallait. Une liste de noms comme point de depart puis je peux faire mes recherche (youtube, paragliding earth, ffvl) et contacter les club et ecoles locales



Absolument ! Pour l'instant je mets des points sur une carte et je pourrais choisir de la route a suivre au dernier moment



Alors l'idee principale c'est bien de survivre en effet  :dent:
Je compte terminer mon periple par Annecy, vers debut septembre en esperant que les vacanciers du mois d'aout auront un peu deserte les lieux.



Je vais quand meme aller voir si je le sens. je suis pas trop mal au deco (pour un debutant, faut relativiser) et ce serait dommage de passer a cote. Et si je le sens pas je serait tout pret de Montclar qui est plus facile donc j'aurais pas perdu ma journee


Merci encore !

il risque d'avoir du monde car début septembre les siv reprennent sur Annecy !!!

Certes, ceci dit les gars venus faire leur SIV m'inquiettent pas trop. Si ils suivent ce genre de formation on peut se douter qu'ils ont un minimum d'entrainement et donc de connaissance des priorites.

Non ce qui m'inquiette beaucoup plus c'est les low air time qui savent pas reconnaitre leur droite de leur gauche et qui sont perdu dans l'essaim... Ma categorie quoi
:bien/mal:

Bonjour,
J'attaque aussi chez eux un stage init le 1er septembre. SVP, donne des news sur le déroulement et l'ambiance que je sache à quoi m'en tenir et si ils auront pitié et patience pour un vieux comme moi Lol. Merci d'avance.

Non c'est certain que les SIV ils vont pas t'enmerder en l'air, vu que leur but est de faire une fléchette jusqu'à être au dessus du lac, ils se mettent tous sur une ligne en direction de la zone comme un télésiège. Mais c'est pour l'accès au déco et sur le déco lui même que ça rajoute du monde. Et si tu n'as plus que la moitié du déco d'accessible, plus les pros qui font des bi et qui pour certains s'ils peuvent te marcher dessus pour te passer devant ils le feront, plus les touristes volants qui seront encore dans le coin plus les gens du coin, ça laisse plus bcp de place ;)

Après à Annecy il n'y a pas que Montmin et Doussard non plus ;) , mais si c'est là que tu veux aller voler, ce n'est intéressant d'y aller que quand tu peux exploiter du thermique (quand tu en as la capacité et quand il y en a) par ce que sinon, l'atterro est tellement loin que tu vas être obligé de prendre la seconde ligne de télésièges, celle des biplaces, et de faire une fléchette vers Doussard pour arriver à poser sur le terrain.

Donc franchement, si au moment où tu y es tu ne peux pas exploiter de thermique et aller jouer le long du relief tout en restant assez haut pour rejoindre Doussard, l’intérêt du site est nul, autant y monter un jour où ça vole pas pour prendre deux trois photos du lac... Ça va faire plaisir à POB, mais dans ces cas là l’intérêt de Planfait est bien supérieur à celui de Montmin. Le déniv est beaucoup plus faible, mais au moins tu as le temps de jouer le long du relief avant de devoir aller poser et puis il y a plus de petit thermiques beaucoup plus facilement exploitables le long de la falaise et en général il y a moins de monde. C'est moins facile de sortir du bocal, mais si tu n'en es pas encore à ce stade il n'y a pas d'intérêt à aller à Montmin.
Si tu veux quand même te faire un site avec beaucoup de déniv avec un lac devant toi en orientation "aprèm", va voler au Sire ou au Revard... Il n'y a pas de problème de finesse pour rejoindre l'atterro, tu peux choisir ton orientation pour le déco (2 orientations pour chaque site), tu peux choisir ton atterro (2 ou 3 atterros différents accessibles depuis ces sites), tu as une bonne ambiance "montagne" au déco qui se fait sur des alpages (surtout au Sire), tu as un bon 1200m de déniv au Sire, tu as des falaises pour aller jouer au relief et si tu traines par là le soir, tu as même la possibilité d'aller décoller de Vérel-Pragondran jusqu'au coucher du soleil (photo de mon profil, gaffe à la marche au déco quand même), qui est à un étage intermédiaire entre le Sire et l'atterro. Les contraintes de ses sites sont de pas être trop haut par rapport au relief à cause de la CTR de l'aéroport de Chambéry, la rotation est longue, mais par contre vu qu'il y a bcp de circulation sur la route qui monte à la Féclaz ça marche en stop et si tu décolles du Sire, gaffe à pas te faire piéger en restant coincé sur le plateau de Pragondran. Un autre site très joli, orientation aprèm et face à un lac, c'est Aiguebelette.

En résumé... Montmin c'est pourri... :D  :canape:

((@)) Roussens : ce sera où ton stage?

Hehe, genial. Une mine d'info !  :pouce:  Conternant les termiques, je vais justement faire un stage cross chez Haut-Les-Mains.. on verra bien comment je me sens, surtout apres le periple pour remonter jusqu'a Annecy

Si on se croise je te paye une mousse.
Tu me reconnaitra facilement: je serait le gars qui distribuera genereusement des droites a tous les bi qui auront marche sur mes lignes.  :grrr:

Salut,

Ca marche, je comptais le faire de toute facons. Je te tiens au jus

Pas prêt d'y remettre les pieds chez ses sauvages d'Annecy!!  :grrr2:  :mrgreen:

Au nord de Gap, il y a aussi les richards, voire Orcière si vous faites un petit crochet.
Et si vous passez par Briançon, un détour par ceillac sera le bienvenu.

Barreme, chez Haut les Mains.