+ Le chant du vario +

 :coucou: Bonjour à tous,

Cette nouvelle version apporte un module de gestion/selection des fichiers d'espaces aériens au format OpenAir.

La plupart des fichiers OpenAir disponibles sur internet concernent des pays entiers. Ils sont volumineux et beaucoup d'espaces figurant dans ces fichiers sont inutiles ou trop éloignés de notre périmètre de vol habituel. Quand Nicolas Babel de Reversale a commencé à travailler sur les espaces aériens, il m'avait demandé s'il était possible d'envisager un module de visualisation et de tri avant transfert sur le GPS.

Après ouverture d'un fichier OpenAir, Logfly affiche le contenu du fichier sur une carte. Il permet de sélectionner un périmètre géographique et de filtrer les zones à l'intérieur de ce périmètre. Pour les détails sur cette fonctionnalité, consulter la page (http://www.logfly.org/index.php?id=zones-aeriennes) de documentation dédiée.

Logfly gère l'envoi direct vers les GPS Reversale et Skytraxx. Pour les utilisateurs de Flytec, Braüniger, Flymaster, il faudra sauvegarder la sélection au format OpenAir ou FlyChart et utiliser les logiciels propriétaires pour les injecter dans ces appareils.

Logfly embarque un outil permettant de dessiner très simplement des polygones qui seront traduit en fichier Open Air. Il est ainsi possible de définir des zones qui serviront à tester les fonctions d'alerte de proximité de votre GPS. Cette fonction appelée Polygone Test est appelée par le biais du menu général Outils-> Zones aériennes accessible depuis la fenêtre principale ou la fenêtre OpenAir. Pour les détails sur cette fonctionnalité, consulter la page (http://www.logfly.org/index.php?id=polygone-test) de documentation dédiée.

J'avais mis en ligne la 2.3.3 depuis quelques jours mais juste avant d'en parler, j'ai découvert quelques bugs dans la version Windows qui m'ont bien pris la tête. Si vous êtes déjà en 2.3.3, il vous faudra faire la mise à jour manuellement en téléchargement sur le site. C'est dispo sur l'ancien site Alpiweb (http://www.alpiweb.net/logfly/index.php?id=telechargement) et sur Logfly.org (http://www.logfly.org/index.php?id=telechargement).

Pour les Mac users, ce sera probablement la dernière version compatible Mac OS 10.5. La prochaine mouture sera compatible à partir de Mac OS 10.7.5

Je voulais vraiment vous remercier pour votre boulot, sur ce soft !!!
il ne manquait plus que l'outil espace aériens, et bien vous l'avez fait !!!!

MERCI !!!

super pratique et efficace !!!

juste pour info il m'a fallu désintaller l'ancienne version 2.3.3 pour réinstaller la nouvelle pour que ça fonctionne, sinon j'avais pas l'icone "airspace"

encore chapeau pour ce beau travail qui nous facilite la vie !!!

 karma+

seb

Merci Chounier pour tes encouragements…

Comment as tu trouvé le fonctionnement ? C'est un peu usine à gaz mais bon quand j'ai mis le nez dans les espaces aériens, je me suis rendu compte que c'était une super usine à gaz !!!

Tu l'as téléchargé à quelle heure ? Juste après mon message, j'ai retrouvé une ch'tite bavure et j'ai remis une version corrigée tôt ce matin  :clown: (Il restait un bouton de débugging dans la barre d'outils libellé "bouton")

J'ai oublié de préciser que quand on chargeait le fichier de la France Entière sans aucun filtre de zone, l'affichage pouvait prendre un peu de temps… Cela dépendra de la puissance de votre ordinateur… Le dernier fichier de la FFVV comporte 1268 zones...J'ai eu la flemme de faire une jauge donc patience quand vous avez cliqué sur le bouton Sélection pour avoir l'affichage de la carte.

Merci pour ce boulot.

Je pense qu'il subsiste encore quelques problèmes avec certaines zones intégrant des arcs de cercle.
Cela ne le fait pas partout, comme par exemple avec la R87. Pourquoi?
Est-ce seulement à l'affichage?

 :coucou: Fabrice

Merci de t'intéresser à ce travail, j'ai cru comprendre que tu dominais bien le sujet et je me suis appuyé sur vos pages internet de la ligue des Vosges super bien faites….

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris car il me semble que la R87 figure bien sur ta copie d'écran.

Sauf erreur, c'est un problème de superposition de polygone. Avec le dernier fichier de la FFVV, je visualise la R87 mais elle est recouverte par la classe E Nancy 2. Si je prends toutes les zones sans filtrage et que je clique sur la R87, c'est la description de la la classe E Nancy 2 qui s'affiche.

Si je fais un filtrage et que je demande uniquement les classes R, le clic me donne bien la description de la R87.

 :pouce:  :trinq:

Disons que je maîtrise mieux le sujet que la plupart d'entre nous.

Concernant la R87, je n'ai pas été assez clair, je l'ai citée car elle est correcte malgré ses bouts arrondis, alors que ce n'est pas le  cas des zones de Luxeuil, de Mulhouse ou Strasbourg, les cercles concentriques sont erronés, du moins à l'affichage.
(Dans le cas de St-Dié, le demi-cercle devrait être à l'intérieur, cette zone est exclue de la R164B.
(Je te fais un MP pour te filer mes téls)

Merci Fabrice… Il y a effectivement un problème avec Luxeuil… ça sent la 2.3.4 à plein nez  :grrr:

 :coucou: VhdlB

Fabrice avait raison… Il y a un problème dans le dessin de certains arcs de cercle  karma+

Cela ne gêne en rien l'utilisation des sélections OpenAir avec les GPS. Il s'agit d'un problème de dessin sur la carte Google Maps. Quand le fichier original est décodé, chaque zone est un objet qui comporte notamment sa description "originale" telle qu'était écrite dans le fichier OpenAir et c'est ce code qui est envoyé vers le GPS. Donc même mal dessinée, c'est bien la description originale qui est envoyée au GPS.

Pour la fonction test, pas de problème il n'y a pas d'arcs de cercle  :mrgreen:

j'ai trouvé le fonctionnement super pratique, il fallait juste piger que c'est la fenêtre qui sert de sélection, je croyais devoir sélectionner sur la carte. mais une fois pigé qu'en zoomant et en modifiant la taille de la fenêtre on selectionnait les zones c'est juste simplissime !!!

je l'ai téléchargé vers 08/09 h 00 ce matin.

juste une question, pour l'altitude faut mettre quoi vous les pro des espaces aériens ??? j'ai mis 3600 histoire de taper large au dessus des reliefs...

encore merci pour ton boulot !!!

Seb

Salut Chounier

Pas de problèmes, j'ai fait la mise à jour cette nuit.

C'est beau d'avoir des ambitions en matière de plafond  :mrgreen:

Bonjour,
je suis en 2.3.3 depuis sa première sortie et je n'ai pas l'onglet espace aérien.
J'ai retéléchargé la 2.3.3 à l'instant et réinstalleé et c'est idem.
A priori il faudrait passer par une désinstallation complète de Logfly ????

Mci pour + d'infos
JLuc

Je complète ma question:

Si il faut vraiment désinstaller la 2.3.3 pour réinstaller la 2.3.3; comment ne pas perdre mon carnet de vol ?
Personnellement ça ne me parait pas sain.
Si j'attends la 2.3.4 est ce qu'il y aura le même problème?

JLuc

je me permet de répondre :  :prof:
si tu désinstalle un logiciel
tu ne perdra pas les données qui sont stockées dans un autre répertoire
quand tu réinstallera tu aura ton carnet de vol
si tu as spécifié un chemin différent de celui naturel (mais cela m'étonnerai étant donné ta question) il faudra juste que tu redonne le chemin du répertoire

Salut à tous,


Bien vu VHdlB  :pouce: La désinstallation du programme ne touche absolument pas au carnet de vol ni même à la configuration.


Si les zones aériennes ne sont pas ta priorité… Tu peux attendre. Elle ne devrait pas tarder. Grâce à Fabrice, il y a eu un bug d'affichage détecté qui va être corrigé rapidement (je suis dessus et ça m'énerve  :averse: )

Si tu veux être sûr de ne pas perdre ton carnet de vol, regarde pour le migrer sur Dropbox ou Google Drive, voir la doc ici (http://www.logfly.org/index.php?id=utiliser-un-dossier-cloud)

je confirme c'est ce que j'ai fait hier matin !!
j'avais fais une sauvegarde au cas ou de mon carnet de vol, mais il n'y a eu aucun souci, tout était bien là après la nouvelle installation

Ok merci pour vos réponses.
Effectivement les zones aériennes ne sont pas ma priorité, mais j'ai envie de voir ce que ça donne alors je vais faire une désinstallation/réinstallation en ayant fait une sauvegarde.

Bonne journée
bon courage giloutho et merci pour le travail

JLuc

Bonjour,
Est-il possible de revenir à une ancienne version? J'ai fait la dernière mise à jour, et le logiciel ne communique plus avec le GPS (il reste bloqué sur le sablier quand on clique sur GPS). Avant, c'était long, mais en attendant quelques minutes cela finissait par se faire.  Maintenant, au bout de cinq minutes, toujours bloqué... (Windows XP, Flymaster GPS).
Merci.

 :coucou: Arnica….

Très étrange… Je n'ai à priori pas touché à la com GPS depuis des lustres…

Quand il y a une nouvelle version, j'écrase à chaque fois ce qui n'est pas génial, je m'en rends compte.

Dis moi si tu es sous Windows ou sous Mac et je pourrais t'envoyer une ancienne version pour voir.

Je teste un Flymaster demain et je te dis...

 :coucou: Arnica

Je viens de tester un Flymaster sur mes deux machines : Mac et PC cela fonctionne normalement.

Il y avait longtemps que je n'avais pas essayé un Flymaster, je me suis juste rendu compte qu'il fallait que je le connecte allumé au port USB. J'ai commencé par le brancher éteint, cela ne fonctionnait pas.

Comme toujours il faut faire un test avec GPSDump qui est la référence absolue.

Bon, je n'avais pas été patient. Je viens de recommencer. Entre le moment où je clique sur GPS et où la fenêtre s'ouvre: 10 minutes! Ensuite, encore deux minutes à attendre pour que la fenêtre GPS devienne active après le choix du port COM. Ensuite une bonne minute pour interroger le GPS et transférer un vol. Total: 13 minutes.

Il est vrai que mon ordinateur a quelques heures de vol...

Bonjour,

avec un peu de retard, je confirme que la désinstal/réinstal de la 2.3.3 n'a pas touché à mon carnet de vol  :pouce:
Je vais pouvoir regarder la fonction zone aérienne.

Mci
JLuc

Salut,
petit soucis, avec la gestion des zones aériennes.
j'ai sélectionné des zones, et lors de l'import vers le Reversale (bouton en bas), il m’envoie cette erreur :
Problème d'encodage Reversale - Erreur 139

quelqu'un a déjà eu ca ?

 :coucou: à tous,

Quand vous signalez un bug, merci de signaler votre système Win ou Mac et sa version. C'est d'autant plus sensible que pour le Reversale et les zones aériennes, j'ai compilé une DLL externe sur du code de Nicolas Babel.

@gargle : Est ce que cela le fait à chaque fois ? As tu réessayé avec une autre sélection ? Ca sent un problème de directory. est ce que le Reversale est à jour avec le dossier AIRSP créé ?

oups, pardon
OSX 10.7, VGP 2010 et firmware 6.22
à chaque fois, et dossier AIRSP dans le VGP, qui reconnais déjà des zones aériennes.

Mes essais ont été fait avec une version 7 fournie par Nicolas Babel. Fais un essai d'upgrade. Je l'ai mis ici (http://www.logfly.org/download/Divers/VGP_7.003B.hex), trop gros pour le forum

merci pour le firmware
j’étais en 7.01B, je suis désormais en 7.03B
mais toujours l'erreur 139 sous OSX 10.7

j'ai 2 fichiers dans AIRSP :
- FRDATA.bin  (29.6Mo)
- FRIDX.bin     (98 Ko)

j'ai essayé de les enlever de AIRSP pour avoir le dossier vide, mais même erreur

par contre, la copie de fichiers sur le VGP prends énormément de temps, un timeout a l'écriture ?

Salut Gargle,


Je ne sais pas trop car je n'arrive pas à reproduire l'erreur. Je viens de faire la manip avec un fichier aussi volumineux et je n'ai pas eu de problèmes. J'ai demandé à Nicolas Babel de faire des tests c'est à priori OK.

Peux tu essayer avec une petite sélection genre 2 ou trois zones ce qui donnera un fichier de 150-200Ko. On verra si c'est un problème de timeout.

Par contre, tu peux finir la manip toi même  :mrgreen: C'est à priori la copie vers le Reversale qui plante. Mais le plus dur est fait. Voici le process de Logfly :

• La sélection de zones est encodée par une dll externe
• Cette dll produit deux fichier FRDATA.bin et FRIDX.Bin qui sont enregistrés dans le dossier Airspace du dossier de travail de Logfly (A propos -> Config pour connaître l'emplacement)
• La sélection est enregistrée au format OpenAir dans ce même dossier sous le nom Reverbin.txt (Cela evite une routine de décodage du Bin pour savoir ce qu'il y a dans le Reversale)
• Logfly vérifie qu'il existe un dossier AIRSP dans le Reversale (preuve d'un firmware supportant la gestion des espaces)
• Logfly fait (tente  :mrgreen:) une copie sur le Reversale

A priori pour toi c'est la dernière étape qui coince, il suffit de prendre FRDATA.bin et FRIDX.Bin dans le dossier Airspace du dossier de travail de Logfly et de les envoyer dans dossier AIRSP du VGP. Oui, je sais, c'est pas terrible… Tiens moi au courant avec un petit fichier

Salut,

j'ai essayé en sélectionnant peu de zones (juste les classes C)
Ca créé un fichier nommé Reverbin.txt mais rien d'autre dans le dossier logfly, et ca ne touche pas aux fichiers FRDATA.bin et FRIDX.bin sur le VGP.

Quand tu parle de dll .... je suis sous OSX 10.7, il y a pas de dll, c'est pas ca le souci ? Bien que je sais que Nicolas est aussi sur mac.
Quel est le nom de la lib, pour te dire si je l'ai sur mon système

Cela se passe dans le dossier Applications, tu doit avoir l'application Logfly et un sous dossier Logfly_Lib. Dans ce sous dossier, il doit y avoir un fichier nommé Reverbin qui fait 20Ko. En principe tu l'as, car je fais un test de présence avant de le lancer -> Msg dans la base : "' Le module de conversion Reversale n'a pas été trouvé"

Je suis un c… (oui je sais , il y a des confirmations qui font mal), en fait l'erreur 139 est déclenché quand Logfly lance Reverbin pour obtenir l'encodage. On lance un shell et on attends le retour. Si le code retour est différent de 0 -> Msg dans la base : Problème d'encodage Reversale - Erreur + No erreur retourné par le système

Je n'ai pas trouvé grand chose sur le numéro de l'erreur. Selon ce doc (http://support.apple.com/kb/HT1618?viewlocale=en_US&locale=en_US) il semblerait bien que l'on soit sur un problème de chemin.

Est ce que tu as des path alambiqués (genre plusieurs disques, des noms avec des accents et tutti quanti) ?

Bonjour,
tout d'abord, merci pour cette nouvelle version :pouce:

pas de problème pour la sélection des zones ...
Mais j'ai la même erreur d'encodage reversale erreur n° xxxxxxxxxx !!!!

Je suis sous windows8.1
Je n'ai jamais eu de problème de communication entre le reversale et le PC

autre chose : j'avais enregistré sur le pc un fichier reverbin dans airspace.
Comment fait-on pour le réutiliser plus tard ?

excellent travail en tout cas, et merci pour tout
Bonne journée

 :coucou: aeroelectroflight,

C'est le numéro d'erreur qui m'intéresse. Sous Windows, plus facile à trouver sa signification. Sous Windows 7 et sous feu XP, je suis OK. Il faut que je me trouve une W8 pour faire un essai.

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire…

A chaque envoi vers le Reversale, Logfly produit deux fichiers : FRDATA.bin et FRIDX.Bin qui sont enregistrés dans le dossier Airspace du dossier de travail de Logfly et envoyé vers le VGP. Il garde une copie de cette sélection au format OpenAir dans ce même dossier sous le nom Reverbin.txt. A chaque opération Reverbin.txt est écrasé pour garder le dernier. L'idée est de conserver un fichier visualisable de ce qui est dans le VGP. Pour garder un exemplaire du précédent, il faudrait sauvegarder avant écrasement. C'est tout à fait envisageable, on pourrait poser une question genre : voulez vous garder l'ancien et lui donner un nom.

 :oops: j'y avais pensé mais j'avais eu la flemme...

Effectivement ce n'était pas très expicite !!! :grat:

En fait j'avais enregistré une sélection de zone dans ce fichier et je n'avais pas compris comment le ré-ouvrir !
Tout est rentré dans l'ordre.

Effectivement cela sera peut être intéressant de pouvoir sauvegarder sur le pc plusieurs fichiers de zone aérienne suivant les endroits ou l'on va voler ?

Voici le numéro de l'erreur d'encodage :
erreur => 1073741819

bonne soirée

Avant d'envoyer ta sélection sur le VGP, tu as le bouton Sauver qui te permet de sauvegarder sur le disque.

Pour le numéro d'erreur, j'ai une liste qui s'arrête à 242  :mrgreen:

Hello

tout d'abord merci pour ce beau travail.
Juste pour info, j'ai dû créé le dossier AIRSP à la main dans le VGP, l'export "reversale" ne fonctionnant pas du fait de son absence.
Je ne sais pas s'il devait être créé automatiquement.

Si le dossier n'existe pas dans le VGP, c'est qu'il n'a pas le firmware qui gère les espaces aériens. Nicolas m'a confirmé qu'au premier allumage après mise à jour, le VGP créait le dossier. C'est la raison pour laquelle Log fly vérifie son existence.

pour mon erreur 139 sous OSX :

volume de montage du VGP : /Volumes/Untitled
J'ai bien Reverbin dans les lib
je viens de faire un import des vols de hier, ca marche nickel, par contre, ca sait pas rajouter les zones aeriennes.
Il prends quoi en paramètre, Reverbin ? pour le lancer en ligne de commande et avoir plus d'infos.

Au temps pour moi, tout est rentré dans l'ordre, et tout fonctionne

 :coucou: Gargle,

J'avais oublié de te répondre. Tu peux lancer un shell sur Reverbin qui se trouve dans le sous dossier Logfly_Lib.

Il y a deux arguments :

• Premier précise le nom du fichier OpenAir à traiter AVEC le chemin complet
• Deuxième précise le chemin du dossier de destination pour le fichier FRDATA.BIN et le fichier index

   

Alors, voila la commande :

ce code 4, ca correspond a qqch ?

j'ai essayé avec un fichier ne contenant que 2 zones, et j'ai le même résultat

Pas que je sache…  :bang:

Ton Reverbin fait bien 19940 octets et compilé le 23/03/2014 ( c'est celui que j'ai et qui fonctionne)

Si tu veux tu m'envoies ton no tél sur mon mail (profil) et je te recontacte en live...

Je viens de faire un test sur mon Mac (10.8.5) avec un fichier FRDATA.Txt mis à la racine de Documents en lancent une commande terminal identique à la tienne…
Cela fonctionne regarde sur la capture ci jointe c'est du tout frais.

Je viens de faire une ch'tite recherche sur internet et je suis tombé une discussion (http://stackoverflow.com/questions/10177038/illegal-instruction-4-shows-up-in-os-x-lion) qui donne quelques explications sur un cas de figure qui est exactement le notre.

J'ai compilé sur une machine en 10.8  (Mountain Lion) et toi tu es en 10.7  (Lion).  Il y a apparemment une directive de compilation à donner pour que cela soit compatible sur des versions antérieures. Je vais regarder cela de plus près et t'envoyer un Reverbin recompilé…

Pour aeroelectroglifht, peux tu me confirmer que tu cherchais à encoder un gros fichier ? Sous Windows, il faut gérer un timeout (temps laissé disponible au module externe pour faire ses petites affaires). Il était positionné à 30 secondes, sur des gros fichiers c'est à priori trop faible.

giloutho  :coucou:

J'ai testé avec un fichier de 1 zone même résultat  ....
peut importe la taille du fichier, il me renvoie toujours la même erreur :bang:  Et il affiche l'erreur tout de suite après avoir cliqué sur le bouton reversale (je n'attend pas 30 seconde)  ... 

J'ai testé alors sur un ordi sous windows vista et la : miracle sa fonctionne .....

j'espère que ça pourra t'aider ...

Entre les problèmes de compatibilité entre les différentes versions MacOS et les salades entre Windows Vista et Windows 8… Qu'est ce qu'on rigole  :grrr:

Parait qu'il fait pas beau la semaine prochaine, on va pouvoir debugguer...

Serait-il possible d'avoir quelques captures d'écran de la version VGP avec zones aériennes....?
 :bisous:  :trinq:

Monsieur est servi (http://www.logfly.org/index.php?id=zones-aeriennes)  :trinq:

A propos, j'ai reçu quelques mails de personnes n'étant pas intéressées par la fonction Carnet de vol. On peut bien sûr utiliser Logfly sans carnet de vol. S'il n'y a aucun vol enregistré, la fenêtre principale est tout à fait présentable sans liste vide disgracieuse… On peut charger une trace, l'examiner, charger des balises, etc et naturellement des espaces aériens  :clown:

Je réfléchis d'ailleurs à une version 3 où la présentation générale sera modifiée et où ce sera un choix d'utilisateur : carnet ou pas carnet… Toutes les suggestions ou remarques sont les bienvenues.

 :coucou: gargle

Je confirme ce que je te disais plus haut. En fait je n'utilise quasiment jamais XCode et j'ai fini par trouver la manip pour voir le niveau de l'OS ciblé. Par défaut c'est l'os de la machine. CQFD : je suis en 10.8 donc la compatibilité démarrait à partir de 10.8. Je viens de recompiler en mettant le seuil à MacOs 10.6, Logfly n'est plus compatible en dessous de toute façon.

Peux tu charger ce nouveau Reverbin ici (http://www.logfly.org/download/logfly/reverbin) et me dire si cela fonctionne. J'ai une 2.3.4 en sortie de four et j'attends ton retour pour envoyer.

Je viens d'utiliser Logfly aujourd'hui pour la première fois (hier c'était mon premier vol hors du bocal !) avec un Flymaster GPS. Rien à dire : tout marche. Juste pour le nom du pilote, il semble limité à un certain nombre de caractères (18)....
Mais merci pour ce super logiciel !

Content de voir que cela t'a plu…
Tu n'as pas encore tout exploré  :mrgreen:
C'est historique mais je ne me souviens plus pourquoi. Si je me réfère à la norme IGC, le nom du pilote c'est 12 caractères !!!

Tant pis, je me prendrai un pseudo court !!
Je ferai remonter si j'ai des problèmes. Mais même pas besoin de GPSdump ;)

Salut,

désolé pour le retard, on étais en sortie club.
heuuu, ca pointe vers une page 404 ... sinon, tu peux utiliser mon mail perso : raynaudp (@) gmail dot com

Salut Gargle…

C'était un R majuscule… Donc le bon lien c'était ici (http://www.logfly.org/download/logfly/Reverbin).

A télécharger et à mettre dans Applications/Logfly_Lib

A+

Salut giloutho,

visiblement toujours pareil, en ligne de commande :
Illegal instruction: 4

et par logfly :
erreur 139

si ca peux aider :
Processeur  2,2 GHz Intel Core i7
Mémoire  8 Go 1333 MHz DDR3
Graphisme  AMD Radeon HD 6750M 512 MB
Mac OS X Lion 10.7.5 (11G63b)

Salut Gargle,

Je t'ai envoyé du courrier...

Bonjour,

Je possède depuis quelques jours seulement le Reversale loisir dont je suis très content. Malgré que son écran soit de taille modeste je peux à nouveau lire en vol toutes les infos qui sont inscrite sur mon vario car les caractères GRAS sont bien plus clairs que sur mon ancien Brauniger (depuis quelques années je dois porter des lunettes de lectures comme beaucoup de gens de plus de 45/50 ans et en vols ce n'est pas possible. Ca faisait plusieurs années que je ne pouvais plus lire les infos).
Le carnet de vol automatique et facilement transférable dans son ordi c'est génial aussi, ça faisait 17 ans que je ne prenais plus la peine de noter ...
Merci Reversale   :trinq:  

J'ai installé Logfly sur mon Mac (10.9.2) et importé mes premières traces (faites en GPX mais pour les prochains vols je vais passer en IGC), à partir de mon nouveau GPS. Chose super facile, c'est à répéter pour les brêles en informatique comme moi !   :D

Pour chaque ligne de vol j'ai les colonnes avec la date, l'heure, la durée, le site (déco), l'altitude et la voile. Il y a aussi une colonne "Com" où j'aimerais lire le point d'atterrissage et le nombre de km effectué pour pouvoir repérer mes meilleurs vols sans devoir sélectionner séparément chaque ligne pour en visualiser les détails.
En faisant un clic droit sur l'une des lignes de vol et en choisissant "éditer" une fenêtre s'ouvre avec 3 petits cartouches à remplir: "Site", "pays", "voile" et un grand cartouche qui doit être pour le commentaire ("Com"). Mais après avoir rédigé mon commentaire, fermé la fenêtre d'édition en cliquant sur "valider" et retrouvé la fenêtre avec la liste des vols, mon commentaire ne se trouve pas dans la colonne "Com". Il y a seulement un astérisque (*).

Que dois-je faire pour pouvoir lire mon commentaire ?

Une autre question:
Quand je suis sur Logfly et que je clique sur "Fichier" dans la barre des menus rien ne se passe (pas de liste de choix possible comme quand on clique sur "Edition" ou "Outils"). Est-ce normal ?

Merci de votre aide.

 :coucou: Marc928

Vu la taille de la colonne, va falloir que le commentaire soit court ... :mrgreen:
L'idée était de signaler qu'il y avait un commentaire avec l'astérisque et que dans ce cas un clic droit + Editer permettait de le voir... Tu verrais quoi comme utilisation, sachant que cela ne peut pas tenir sur la colonne ?

Cette option est une option standard multiplateforme mise par le compilateur que j'utilise, elle ne sert effectivement à rien. Mais je pourrais par exemple, attribuer une fonctionnalité de changement de carnet de vol ou de sauvegarde, c'est une idée à creuser...

Bonjour Giloutho,

Merci de ta réponse, au moins je comprends maintenant que l'* est une chose normale et programmée.
En dehors du fait que je ne saisis pas encore toute les finesses de l'utilisation de Logfly je voudrais quand même dire que son utilisation (+ Reversale) est vraiment assez simple et que c'est génial  :pouce:

Pour en revenir à cette colonne "Remarque":
Quand je regarde la liste de mes vols, rien ne les distingue vraiment les uns des autres. Si j'ai fait un cross un peu exceptionnel et que je ne situe plus la date, comment le retrouver facilement d'un coup d'oeil ? Impossible pour moi qui vole assez souvent et toujours des mêmes décos.
En fait cette colonne "Remarque" pourrait servir de colonne "atterro". Un mot visible suffirait déjà à décrire l'endroit approximatif (dans mon cas un nom de village ou de lieux dit) et utiliser le "clic droit + éditer" pourrait toujours servir à lire la totalité de la remarque.

Donc, si je pouvais, j'aimerais en priorité lire les premiers caractères de ce que l'on y a écrit. La cerise sur le gâteau serait de diminuer d'un cran la taille de la colonne déco, qui est à mon avis un poil trop large, pour augmenter un peu la colonne "Remarque" (une dizaine de caractère suffirait parfaitement à mon bonheur).

Tant que j'y suis, j'ai une autre question à laquelle je ne trouve pas vraiment de réponse claire.
Vu que je ne fait pas de compétition, mais que de temps en temps (trop rarement) je fais un vol qui pourrait entrer dans Xcontest, quel est le meilleur format à choisir dans le Reversale: GPX ou IGC ? Et pourquoi ?

Merci d'avance de ta réponse  :D

je me permet de répondre sur ce point juste.
Définitivement IGC, car il est certifié par la FAI (http://vali.fai-civl.org/supported.html). Le GPX n'est un format reconnu que par la CFD car il est modifiable à la main (déclaration sur l'honneur qu'il n'a pas été modifié).

Et au niveau de la lecture sur logfly, c'est plus ou moins la même chose ?

oui, aucune différence, les données inclues sont les mêmes, elles sont justes signés.

Même google earth lit les IGC très bien.

Merci, comme ça je suis fixé  :trinq:

?????

Tu veux dire après transformation en kmz ?

oups, autant pour moi. effectivement, Google earth sait pas lire les IGC  (http://www.overclocking-pc.fr/forums/images/smilies/smiley/fouet.gif)

Bonjour à tous,

Pour le format, les réponses données sont parfaites : en vol libre -> format IGC.

Pour tes remarques, elles sont bienvenues et me permettent d'alimenter une réflexion sur un changement de l'interface. J'ai très envie de la retoucher mais différents essais ne m'ont pas donné satisfaction.

Parmi les pistes, j'avais envisagé de donner un système d'étoiles un peu à la manière des logiciels de musique.

Autre piste, j'avais envisagé une cotation CFD systématique des vols, même les ploufs. Cela permettrait un affichage par ordre décroissant et un bilan annuel façon CFD : les 3 meilleurs vols. Le bémol sera un ralentissement lors du chargement dans le carnet. L'autre bémol sera évidemment la faiblesse du score  :clown:

Z'en pensez quoi de cette cotation systématique ?

On pourrait même envisager un mix des deux, il y a des vols marquants qui ne sont pas forcément les plus long en terme de km.

Après conversion par un des multiples outils existants... Sauf erreur, GE ne lit pas le format IGC en mode "natif"

Salut Giloutho,

Si par cotation CFD tu veux dire un nombre de km x coefficient variable, j'aime bien l'idée.
Je comprends qu'on pourra lire directement le nombre de point CFD dans la colonne et repérer d'un coup d'oeil les vols qui sortent du lot.

Ce nombre de point serait-il calculé automatiquement ? Ce serait génial  :ppte:

Ne fusse qu'une étoile rajoutée au nombre de point donnera aussi l'indication d'un vol exceptionnel. C'est aussi une très bonne idée.

à l'aideeeeee !!!!

mon pc a planté et j'ai tout perdu !!! tout mon carnet de vol !!!
par contre en faisant un récupération de fichiers sur le DD décédé j'ai retrouvé le dossier d'installation (c:programmes files\logfly) et le dossier situé dans "mes documents" logfly avec dedans import/export/ airspaces...etc

ai-je un moyen de réinjecter tout ça dans ma nouvelle installation de logfly pour retrouver mes vols depuis 2010...bien entendu je n'avais pas fais de backup du carnet...ca serait trop facile sinon !!!

Merci de votre aide

seb

Tu peux tenter de recuperer des donnees avec un logiciel prevu pour ca.
Quelquechose du genre:
- GetDataBack,
- recover my files.

Si tu veux avoir des details, tu peux me MP perso, car y'a des astuces... :o

Steph

 :coucou: Chounier

Le ou les carnets de vols sont des fichiers SQLite portant l'extension .db.

A l'installation il y a création d'un dossier de travail nommé par défaut Logfly. Sous Mac -> ce dosssier est placé dans le dossier Documents, sous Windows -> ce dosssier est placé dans le dossier Mes Documents.

Si tu n'avais fait aucune modification, tu dois trouver logfly.db dans le dossier Mes Documents/Logfly.

Il te suffira de réinstaller Logfly dans ta nouvelle config et d'aller écraser le carnet Logfly.db fraichement créé par celui que tu as récupéré.

Si tu avais choisi d'ouvrir un nouveau carnet avec un autre nom (Chounier au hasard...) et éventuellement dans un autre dossier, il faut aller jusque dans ce dossier et chercher un dossier Chounier.db. Le carnet est le nom donné dans Logfly avec l'extension ".db" .

A la demande de BradPitre (me souviens plus de son nouveau pseudo), j'avais mis en place la possibilité de mettre le carnet sur un dossier Dropbox. Après quelques tâtonnements, cela marche bien et évite ce genre de soucis. Maintenant tous mes fichiers un peu "sensibles" je les place dans le dossier Dropbox. Plus de détails sur la page de doc (http://www.logfly.org/index.php?id=utiliser-un-dossier-cloud) dédiée.

Si tu as un souci, contacte moi directement par MP ou mail.

merci du tuyau...jusqu'à cette phase c'était bon avec oo diskrecovery, j'ai récupéré mes photos, mes vidéos (celle du dernier siv...ouf) et un bon paquet de fichiers



dès que je suis chez moi je tente, en tout cas merci tu conseil

et  :forum:  pour tous ces coups de mains !!!!

Ah alala!! foutu ordinateur :(

Pourquoi tu me décharge le vario complétement a chaque fois...tant qui a de la place...et de la marge... :grat: 

 :coucou:
Une solution pratique,c est d ouvrir un compte dans le cloud, tu peux avoir 50 GO gratuit avec Hubic,c'est ce que j'ai fait
En cas de crash de DD c'est rassurant

YESSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!

merci beaucoup de vos conseils

et  karma+  à giloutho !!!!!!!!

j'ai tout récupéré !!!

 :taupe:  je l'est toujours dis!!  :sors:

espèce de furet " à cocon" va !!!

j'suis jalouse !!!!!

Bonjour,

J'utilise Logfly avec mon Reversale.
Quand j'utilise l'analyse de trace avec "VisuGPS", une fois sur deux l'application se plante  (parfois 4 ou 5 fois de suite puis ok plusieurs fois de suite).
Avec la fenêtre "An acception of class Nilobject ..." qui apparait.
Vous avez une idée ?

 :coucou: Marc

Oui... oui... j'ai malheureusement la réponse... L’inconvénient de VisuGPS est de nécessiter le téléchargement de la trace sur le serveur de Logfly et le traitement de la trace par le serveur de VisuGPS. Si l’un des deux serveurs est surchargé ou non disponible, ou que des octets de la trace se sont perdus dans la nature cela plante... Je ne suis pas vraiment un spécialiste des sockets et du coup je n'ai pas complètement blindé cette procédure de transfert.

Dans la version 2.3.4 qui arrive très bientôt, j'ai complètement réécrit VisuLogfly, le module de visualisation interne de Logfly. Il n’atteint pas le niveau de VisuGPS mais il y a du progrès. Pour le module VisuGPS, l'amélioration de la procédure de transfert est dans les tâches prioritaires.

Bon bin comme ça je sais que je n'ai pas fait de bêtise. Merci de ton intervention. :trinq:

Bonjour,

J'ai testé Logfly 2.3.3 sur Macbookair (Mountain Lion) et tout à l'air de bien fonctionner.

Bravo et merci pour toutes ces fonctionnalités.
Et avec une aide complète et lisible, ce qui est remarquable.

Une suggestion : Ne serait-il pas possible d'ouvrir les différentes fenêtres en mode flottant ?

Je te mets deux copies d'écran pour te faire voir les problèmes d'affichage (mais qui ne sont pas rédhibitoires).