+ Le chant du vario +

Salut

Je songe à réinvestir un peu de sous dans un casque. Le mien commence à avoir quelques années. C'était d’ailleurs un casque de ski, mais il m'accompagne depuis 3 ans dans ma nouvelle pratique aérienne.
Du coup, j'ai regardé un peu ce qui se faisait. En dehors des questions récurrentes sur l'homologation EN je sais plus quoi pour notre discipline, je me pose deux trois petites questions :
- j'ai vu que certains casques avaient une visière. Je vois bien l'intérêt pour la protection des yeux contre les agressions type branches et autres armes de destruction massive développées par Dame Nature, mais aussi comme complément intéressant à des lunettes. Ces couvre-chefs ont aussi l'air de donner une certaine classe internationales à ceux qui les portent. Mais quid de leurs autres utilités ? Pour ma part, je sais que j'aime bien sentir un peu de vent sur mon visage, notamment au déco, ça m'aide à évaluer la vitesse et la direction du souffle autour de nous. Donc, à priori, pas de casque intégral pour moi. Mais avec un casque "jet" sans mentonnière et une visière, je pense que ça peut être suffisant pour ressentir le vent (mais je ne suis pas sûr d'avoir raison avant d'avoir testé).
  => quelle utilité pour vous ? ou quel problème et pourquoi vous préférez vous en passer.
- pour ceux qui ont acheté ce genre de casque, quel type de visière avez-vous choisi ? Pourquoi ? En êtes vous pleinement satisfaits ?
- quelles références de casques avec visière connaissez-vous ? J'en ai bien repéré quelques-uns (plusmax plusair 2, Icaro Fly)mais je vous laisse m'aider si vous le voulez bien.

Merci d'avance pour votre retour sur le sujet, que vous ayez un casque avec ou sans visière.

Bon vol.

Lobat'

ps : pour ceux qui s'interroge sur mon profil : je suis débutant, un peu moins de 50 vols dans mon carnet ; ai passé le brevet init ; vole autour de Grenoble où je réside.

Bonjour Lobat,

J'ai un casque intégrale qui protège efficacement la face du visage et permet de sentir le vent sans problème. Par contre, j'ai vu plusieurs pilotes avec une visière. Après interrogation, l’intérêt principale est de se protéger du vent froid et les yeux sensibles. L’inconvénient c'est une certaine perte des références de vent. :|
Après c'est juste une question de confort, chacun étant libre de voler dans le confort qu'il souhaite. :bisous:
Je fais du gonflage avec un casque ouvert pour être moins gêné par le suspentage qui accroche l'intégral. :vrac:
Personnellement, je pense changer de casque pour un intégrale avec visière ou masque type ski... :rando:

Bon vol avec casque, Jean-Nono :ppte:

j'ai un icaro fly à visière.
Léger, confortable, bonne tenue. Super casque
La visière, c'étais juste pour la poussière en moto. Ok, pas homologué ? je faisais parti des 2% de motards portant un casque au Togo.

Par contre, en l'air, ça sert a rien la visière. Ou plutôt, c'est pénible ; ça te coupe des infos importantes.
(je dois dire que le simple bonnet me perturbe en face voile l'hiver...)

Le titoulet de contrôle de l'aération est placé là ou tu es sensé coller le support de la cam.

My two cents

Je n'avais jamais senti le besoin d'une visière avant de voler sous les voiles de cross récentes. Avec une vitesse moyenne bien plus élevée que les voiles de loisir, je trouve bien plus confortable de voler soit avec le masque de ski ou encore mieux un casque à visière. Sans cela, j'ai les yeux qui pleurent malgré les lunettes de soleil.

Tu dis que tu es débutant, je te conseille donc de privilégier l'apport de sensation d'un casque ouvert. A la vitesse d'une voile "standard", une simple paire de lunettes est largement suffisante pour protéger les yeux du vent relatif. Si tu le souhaites, le casque intégral apporte un plus de sécurité non négligeable au niveau du visage.

bonjour
la visiere est une solution moins dangereuse que de rajouter des lunettes dans un casque, ce que tout le monde fait...
en cas de choc violent, je vous détaille pas ce que peux provoquer l'aramature des lunettes...
personnellement je reve d'un casque en carbone de moins de 300g avec visiere type pilote de chasse. :dent:

Yes, avec l'affichage tête haute, horizon artificiel et surtout projection de la trajectoire vers l'avant (pour ajuster les finales au quart de millipoil ou décider si ça passera la crête/ligne HT juste en relevant les pieds, ou s'il faut vraiment renoncer...)  :dent:

j'avais pas pensé a sa, ROTFL  juste pour l'encombrement et pas se fourrer les suspentes dans la visiere... mais des visieres interactives sa existe deja:http://www.moto-net.com/actualites-motos-B6095-Recherche-et-D%C3%A9veloppement-Realite-augmentee-:-pour-LiveMap,-ca-passe-ou-ca-casque-!.html

Bon, je retiens que la visière, bah c'est pas utile plus que ça pour beaucoup d'entre vous.
Du coup, je vais voir.
Et donc, pas besoin de vous relancer sur la choix du type de visière...

Si y'a quand même des nouveaux lecteurs qui ont un avis à donner, qu'ils n'hésitent pas.

Bon vent.

Lobat'