+ Le chant du vario +

Bonjour,

J'ai cette voile depuis quelques mois, et j'aimerai savoir comment elle réagit lors d'un décrochage. Je pense me mettre à cette figure avec cette voile bientôt mais je ne sais pas comment elle réagit.

Merci pour les retours!

Mince......

Tu me fous la trouille....

c'est simple tu mets les main sous le cul, tu reconstruit et tu temporise le shoot, il faut savoir temporiser avec cette voile  :vrac:
après c'est pas une question a poser sur un forum, au risque de ce faire pourrir.
perso je ne ferais pas mes 1er decro avec, les ENC font figure de voile école a coté dans cette config.

Quand ça se passe pas trop bien, ça peut donner ça (mon premier décro tout seul !) :

http://www.youtube.com/watch?v=iHn-Sfc0zrU&hd=1

Elle a une très jolie marche arrière stable et confortable, mais si tu gardes les mains trop bas trop longtemps ça chahute VRAIMENT. C'est mieux de savoir se mettre directement en marche arrière.
Après la sortie, c'est assez sensible, elle retournera en décro illico si tu gardes du frein au mauvais moment (comme dans la vidéo ci-dessus).
Pour le reste je trouve que c'est une aile facile en décrochage. Elle décroche presque d'un bloc sans faire un gros fer à cheval, elle ne cravate pas, bref que du bonheur (quand tout va bien).

Les premières fois j'avais été surpris par la position de marche arrière; venant d'autres ailes je la cherchais avec les mais à hauteur des maillons alors que c'était plutôt à hauteur des trims; mais bon ça dépend de ton réglage de freins, de ton PTV, de la taille de ton aile, et de la taille de plein d'autres trucs.

Comme dit plus haut, il vaut mieux savoir temporiser une abattée. Avoir du gaz. Etc etc... surtout si c'est la première fois.

Petite precision: tu parles bien de la Freestyle2 et non de l'Aspen Freestyle, n'est-ce pas?

Hello,

Jc Marseille , oui moi aussi lol !


Tanga: Oui je sais tout ce que tu m'a écrit, je voulais plutôt savoir si y avait quelques chose de spécial style gros shoot ou en sortie finir forcément avec une cravate! Enfin quelques chose de particulier. J'ai pas vraiment bien posé ma question. Merci pour ta réponse.

R&C comment tu t'en ai sortie ? Un moment c'est chaud!

Laurent merci pour ta réponse j'ai maintenant une bonne idée de ce que je vais ressentir ! Et c'est bien la Freestyle 2 de chez gradient. Avec mon ancienne voile j'ai l'habitude mais avec une nouvelle c'est pour moi toujours un challenge j'ai déjà fait quelques amorces de decro mais c'est rien par rapport à quand l'aile est en chiffon au dessus de la tête. Après une sortie de decro peu toujours merdé! Merci!

Mouaif... J'ai pas bcp de comparaison, mais entre la FS2 et l'aspen2, j'ai vraiment l'impression que la FS2 est une aile école... Le déco est plus vif (plus loin, plus fort, plus vite), mais trouver la marche arrière ou rentrer en parachutale, je trouve ça largement plus simple. Peut être que mon aspen2 (bien chargée) n'est pas représentative du cas moyen des EN C ?

Maintenant, la pertinence de poser cette question avant d'aller jouer seul de son côté :grat:

Avec la fs2 ce qui m'a impressionné au début c'est la bascule arrière, quand je fais des décro avec la synergy je trouve la voile super tranquille malgré ses 6.3 d'allongement.
les decro techniquement c'est pas difficile, mais c'est bien de savoir ce repérer sous sa voile, j'en ai fait des 100aine et pas de vracs encore, bon ca peut arriver c'est sure  :mrgreen: .

Bon ben, c'est fait ce dimanche  ! Mais c'est vrai que ça chahute vraiment! Pour relever les mains progressivement faut presque passer par trois mois de culturisme!  :marteau:

Sinon abatée relativement douce et pas de cravate, mais vu la violence des secousses dessous deux decro mon suffit! Piouuuuu! j'était un peu anxieux mais c'était plutôt le faîte que ce soit la première fois avec cette voile mais j'espère que c'est le début d'une longue série sans souci! Merci pour vos info :forum:

Et si tu rentres la marche arrière plus tôt, dans le rappel pendulaire, ça chahutera un peu moins non ?

Passer en marche arrière pendant la bascule arrière ça le fait bien.

C'est ce a quoi je pensais. Mais n'ayant qu'une quinzaine de décros a mon actif, possible que je dise des clowneries

Je conseillerais d avoir fait qq (pas mal) de decros avant de jouer avec le remontage de mains rapide.
La sanction peut etre assez severe.

Intéressant à savoir ! Mon moniteur m'a fait maintenir la voile "détruite" pour le 1er et le 2e, puis me faisait rentrer la marche arrière dans la "bascule arrière". Avec ma voile de débutant, c'est assez fado. Maintenant avec une voile plus pointue je ne sais pas…

Si tu connais bien ta position de marche arriere, y a pas de soucis.
Si elle t echappe, tu peux te retrouver avec un shoot aerodynamique qui s ajoute au shoot pendulaire.

Ca peut aller plus bas que l horizon ...

Vous avez tous raison mais je suis prudent, je vais bien me faire à cette voile, doucement pour enchaîner les stages l'année prochaine. Faire doucement me donne l'avantage de jamais me faire peur. Je suis vraiment en confiance sous toutes mes voiles. Et finalement j'ai une bonne progression tout de même. Enfin disons que je suis satisfait ce qui est bien le plus important!
Bon vols à tous!

Exact  :pouce:

Regarde a 4min30 et 4min50 ca te donnera un apercu de la facilité de cette aile a décrocher et revoler sans shoot. La FS2 tres facile par rapport a la 1 qui était plus vive mais
largement accessible pour un pilote un peu fino....c'est une superbe aile vraiment magique mais pas destinée aux gros bourrins de la commande..
Attention si tu maintient longtemps le décro, comme toutes les ailes, tu vas te faire secouer grave le cul mais l'important c'est de bien remonter les main symétriquement
au point de marche arrirere et apres bras haut.
je pense que la vidéo te donnera un apercu grlobale des deux versions de la FREESTYLE avec une préférence pour la FS1 niveau dynamique et la FS2 niveau facilité des figures


https://vimeo.com/28619398

Ca envoie du pâté comme on dit...  :ppte:

Hello,

Merci pour cette super vidéo, je ne maîtrise pas encore ma voile comme toi mais je l'adore déjà!
Je doit encore beaucoup m’entraîner mais je m'amuse comme un fou!

A bientôt   

Hello,

Sujet sympas à relir après quelques temps, et après plusieurs decros.
C'est bien de savoir exactement quand le decro sera perçé. De savoir ou mettre ces mains pour une marche arrière douce. (assez haut comme sur toute les gradients enfin pour moi) ce qui reste le plus dur pour moi est de sortir bien symétrique la voile est tellement fine au pilotage. Rien de grave mais j'y travail! Ensuite bras haut, tempo! Évidement il faut au début il faut s'habituer à l'abattée assez forte! Par rapport à une aile <normale> et la configuration avec celle ci 20 m² charger à 100 kg.
C'est forcément un peu plus chaud!,,,

Allez bon vols!