+ Le chant du vario +

Il reste des places pour la formation accompagnateur de club du 2 au 6 juillet à St hil : http://lravl.o2switch.net/lravl/index.php?option=com_content&view=article&id=56&Itemid=30

Le prix est de 300 E dont la moitié pris en charge par la FD

PS : Est-ce le bon endroit pour cette info ? ( Pas vraiment su ou la caser, il n'y a pas de rubrique stage/formation )

Concrètement ça consiste en quoi exactement accompagnateur de club sur le terrain ?

Pour être couvert par les assurances ?

Parce que, même si la ligue participe, ça coûte et ça dure une semaine quand même.

Toutes les infos ici :
http://parapente.ffvl.fr/presentation_des_qualifications_federales

Ce n'est pas la ligue qui participe mais la FD.
Certain clubs participent aussi......à voir dans chaque club.

Précisément ici : http://parapente.ffvl.fr/accompagnateur_de_club

Concrètement, si tu accompagnes des pilotes moins expérimentés, tu fais par exemple l'analyse météo, l'analyse du site et des conditions aérologiques, tu proposes un plan de vol, mais tu n'encadres pas le pilote lorsqu'il vole (c'est une prérogative du moniteur).
Normalement, tu dois accompagner des pilotes qui possèdent le brevet initial de vol libre (niveau vert) pour rentrer dans le cadre prescrit par la fédé.

Les choses étant ce qu'elles sont pour le moment, aucun brevet ou niveau quelconque n'est obligatoire pour voler. Mais ton club peut avoir défini une politique qui va dans le sens des préconisations fédérales. Par exemple :
- en dessous du niveau vert : vol en école ou encadré par un moniteur
- niveau vert validé : participation aux sorties club accompagnées
- brevet de pilote : participation aux sorties club sans restriction

A l'époque où j'ai passé la qualif accompagnateur, cela ne m'a pratiquement rien coûté, car les frais ont été pris en charge par ma ligue et mon club. C'a été l'occasion de passer une excellente semaine : découverte de sites, du vol chaque jour, des échanges d'expérience, et quand même un peu de théorie et de réflexion. En fait, un super stage de perf quasi gratos !

Merci pour les infos.

Je reste pas trop convaincu du truc mais pourquoi pas.

Faut dire que dans mon club on a la chance d'avoir pas mal de pilotes très expérimentés, dont un BE très impliqué, qui jouent déjà ce rôle naturellement, sans posséder cette qualif.

Je viens de finir la mienne aujourd'hui je la passais dans les Vosges
6 jours non stop  :)